Commentaires - La gendarmerie a essayé l'Alpine A110

L'Alpine est un joué pour route en virolos.

Pour les compagnies d'autoroute inutile d'avoir une voiture joueuse. Une berline avec gros moteur suffit.

Ce sera donc un kangoo. :-)

donc en gros dans les années 70 y'avait aucun problème pour les Alpines mais en 2019 si ?!

Comparé a leurs Mégane III RS elle doit moins consommer (poids inférieur et meilleure aéro).

Une histoire de consommation trop élevée ?

On evoque bien la BRI qui utilise actuellement la MRS 3 et utilisait la Subaru Impreza WRX ?

Deux modèles consommant allègrement plus de 20l en conduite sportive...

A mon avis, c'est plus une histoire de confort.

Même si l'A110 II dispose d'un bon confort de roulement, en s'extraire après 2/3 heures de planque/interception, ça doit être un supplice.

Et puis face aux gros SUV a moteur mazout, tu dois te sentir tout petit bord de l'A110 II...

Un Kangoo RS avec le 1.8 tce de l'alpine A110. Voir celui de la Megane 4 RS 300 Avec des trains roulants adaptés..... Ya pas que les gendarmes que ça foutrai une demi-molle.

Pour la BRI, l'idéal serai une Talisman break "swappé" avec le 1.8 tce 300. Un bon autobloquant sur le train avant et des pivots découplés. Et le train arrière directionnel.

Ou la prochaine version hybride haute performance de la nouvelle 508.

il ne fallait réduire les dépenses public ? , et puis de toute façon sur autobeurk une grosse allemande lui diras au revoir , heureusement qu'il y a une barrière à péage et la radio pour stopper les chauffards de la route , de la branlette tout ça.

une Cupra ateca 300 ch pour 42 000 euros ya pas mieux sur le marché relation prix performances volume interieur.

pour une fois j'aimerais bien qu'ils m'arrêtent

Oui j'allais dire la M3RS c'est pas un SUV américain mais pas un record de sobriété non plus ? Par contre le coup des deux places je peux comprendre.

Bla.... Bla... Bla

ça sert à quoi de courir derrière une voiture qui va être interceptée au péage suivant ?

Logique les gabelous ne pourront pas mettre les contrevenants sur la banquette arrière. ....et comme ils ont vu le test de l'élan sur km77......ils ont du se dire trop difficile à conduire ...au dessus de 80km/hr!

Trop lourd, ils y gagneraient plus que ça soit en coût d'achat, en consommation d'essence (il y a du poids) ou en maniabilité à prendre une M4RS qu'une Talisman RSisée.

Plus légère et 25 000 euros moins chère que ses concurrentes prémiums qui pour la plupart partent tout droit lors d'un virage sur route enneigée , bref cette Cupra Ateca est effectivement sans concurrence et serait une sportive polyvalente parfaite pour la gendarmerie

Je pensai "cric". Effectivement avec le lion, ya du potentiel niveau "slingshot" vu que ces voitures ferons essentiellement des départ arrêté, puis une couse poursuite proche de la Vmax pendant 4/5 km seulement. Une hybridation puissante (supérieur à 300 chevaux) et surtout la présence de la transmission intégrale, est un gros plus. Ça autorise un départ avec un moteur froid après 20/30 minutes de planque. Une 308 sw hybrid4 serai plutôt bien adapté avec un grand coffre en plus.

J'avais choisi l’Alpine pour mes tours de circuit, aucun intérêt de la choisir pour les autoroutes, la voiture est top et ultra agile mais manque clairement de puissance pour les grandes lignes droite.

C'est effectivement parfait. Jusqu'à la première panne Ce qui ne manquera pas d'arriver comme d'habitude Les vielles habitudes ont la vie dure.

Relations publiques.

Et amuser une galerie qui s'imagine promue à avoir le privilège de chasser le grand vilain délinquant comme d'autres chassent des faisans d'élevage lâchés le matin même en semi-liberté.

en Italie, Lamborghini les donne aux gendarmes.

en France, ce n'est pas ça visiblement chez Alpine.

Et niveau panne tu dois avoir l'habitude avec ta Renault Lafoumal 3

Peut être mais aujourd'hui il faut consommer encore moins.

Tiens pas la route sous la flotte...

C'est faux, l'ALPINE est très confortable: sa légèreté n'oblige pas d'avoir une suspension trop dure mais à vocation sportive.

suspension trop dure MEME à vocation sportive*

Je donne pas cher de ta grosse allemande avec une M3RS ou Alpine à gyro au cul.

Sachant que le but est d'intercepter facilement 95% de tout ce qui roule.

Pour les 5% restant il y a l'hélico et de toute façon les poursuites n'atteignent jamais la vmax de la M3RS car le but n'est pas de mettre la vie des autres usagers en danger.

ET pourquoi pas la future 504! Ca aurait de la gueule... AH bah nan, PSA a décidé de pas la produire :D:D:D:D

J'ai toujours aimé ce concept de la gendarmerie qui roule à 250 pour t'expliquer que tu es un délinquant de rouler à 180 dans ta Porsche ou ta Ferrari.

Un coup de pub, rien de plus...

La nuit quand c'est désert, ca le fait.

Tu connais le temps de déclenchement pour mettre un hélico en branle et le coût horaire?

Si si les gendarmes roulent bien à la Vmax avec leurs Mégane(qui plafonne à 245 km avec le merdier sur le toit). Ils sont comme nous, ils sont joueurs.

peugeot parle beaucoup d’hybride amusante ou puissante mais il y en a aucune de série ..

En même temps, les commentaires de types qui n'ont jamais eu ce genre de véhicule entre les mains...

Parce que tu crois qu'ils vont te rattraper en roulant à 179 ? Ceci dit ils devraient peut être rouler à 181 mais bon faut pas être pressé pour rattraper le délinquant...

C'est stupide comme raisonnement. J'espère pas que le jour qu'ils rouleront à 50 en ville le jour où tu les appelleras car si ils sont supposés te sauver la vie, t'es mal parti avec ton raisonnement ! Ils roulent vite par nécessité, mais sont formés ou supposés être formés pour ça et le font dans un cadre légal en intervention, et de tout ça rien ne s'applique au touriste dans sa Porsche ou sa Ferrari.

Rien de mieux qu'une moto... pour ramener vers le kangoo dans 99.999% des cas.

Les commentaires de ce genre de la part de ceux qui ont eus plusieurs Allemandes entre les mains et qui ont pas été déçus du voyage sur le plateau.

Arrivé imminente a priori.

Ma laguna 3 n'est jamais tombé en panne. Raté. C'est pas grave. Ce genre de dysfonctionnement arrive régulièrement quand on respire un peut trop de gaz

C’est vrai qu’avec la flotte de véhicules de la gendarmerie (et souvent des trucs rincés de plus de 200.000 km), les pannes ils doivent même pas savoir ce que c’est...

Ah bon, sur un autre article tu racontais les pb de ta Laguna et disais que le 2.0L machin n’était pas très fiable...

J'ai eu un problème du boîtier de gestion de la batterie. Boîtier fabriqué par Bosch en République Tchèque. Vive la qualité allemande. Vu le peut que m'a coûté la réparation, je zap dans le rapport fiabilité. Par contre j'ai toujours des problèmes de serrure bien de chez Renault du coup. Et j'ai aussi le câble de debloquage du capot à changer. C'est pas la mort non plus. Sur la Golf c'était à coup de turbo les pannes. A 2000€ pièces, x2 en plus Crésus aprouve.

Si tu crois encore qu'ils se dépêchent pour venir aider un citoyen, tu rêves

Ca ne rapporte rien ça ...

les turbos chez VW sont fabriqués par qui? après ça s'entretient un turbo....il y a des choses a pas faire pour les garder longtemps

Va jouer avec ton Ateca, un SUV ?! t'es pas sérieux ?

Une Honda Type R, basta !

l alpine consomme trop, bah ils picoleront moins, ça devrait compenser

Jamais cramé un turbo sur d'autres auto. Même la Xsara qui en a prix plein la gueule pendant plus de 13 ans.

Tu plaisante elle arrive à 260 compteur ultra rapidement puisque légère et bonne aero... Et pour peu quelle reçoive une reprog plus agressive c'est parfait .

On est au XXIème siècle. Ils feraient mieux de s’équiper en drones.

Le véhicule d'interception n'a de raison d'exister que pour la dissuasion.

Rappelons nous que le cas majoritaire est un véhicule en infraction sur une autoroute, et donc finira sur un péage, pas trop de soucis pour l'arrêter au final.

Le drone sera très efficace mais comme on dit, "il faut le voir pour y croire", et le drone est invisible.

Par contre, si on ne recherche pas l'effet immédiat mais le long terme, l'image d'un pays intransigeant qui frappe sans distinction et dans une apparente invisibilité serait largement plus efficace, surtout pour les étrangers.

"Les gendarmes ont toutefois rendu (tristement) les clés pour une histoire de consommation de carburant un peu trop élevée."

Voilà ce qui arrive quand on troc un vrai moteur contre un turbo...

Surtout si la caisse fait 150Kg de trop...

Mais leurs megane RS c'est des 2LT

Et???

Je ne comprends pas ton com, les futures seront en 1.8LT de toutes façons...

Si RS avait su préparer un moulin et fabriquer un chassis correctement, les 220ch tiendrait dans un 1.8L atmo et la caisse pèserait 950Kg...

Bref, même si les actuelles M3RS (qui partent à la jaille petit à peti) sont en 2.0L, notre gouvernement de traîtres n'achètera jamais ces voitures, si peu couteuses soient elles...

Mec postule chez renault et va leur dire comment faire

Si ça marchait comme ça, ça se saurait, l'innovation, ils s'en branlent, tout marche au copinage!!!

Et au cas ou t'yrais encore ouvrir ta gueule, si, j'ai inventé un nouveau process de fabrication pour châssis alu!!!

Je finalise la conception du premier modèle de bagnole issue de ce procédé, juste, ce sera le Lotus Seven du 21ème siècle, mais c'est pas grave, tout le monde s'en fout, aujourd'hui on en est à coller un flic dans chaque bagnole, les châssis alu pas chers pour barquettes ultra légères, les grosses boites comme Renault, ils s'en cogne, d'ailleurs, ils arrivent à te vendre une putain d'enclume comme une concurrente d'une Lotus, la PUB vend plus que l'innovation...

Les flics sont demeurés??

trop de conso? Pck une Mégane rs consommera moins?

Et le flexfuel c'est pour les chiens ?

En tout cas content de ne pas voir ces gugus en alpine.

La réalité, c'est que Macron veut pas claquer 10 K€ de plus par bagnole, il aime tellement les étrangers (les amerloques en particuliers), il va faire acheter des Fords comme pour l'armée...

ceci dit, quand on voit comment ils prennent soin de leurs voitures, c'est pas plus mal...

Dévlllope, stp, parce que moi, je vois des bouses bas de gamme et hors d'age qui tombent en ruines, ces flics avec des caisses récentes, à part la municipale (ya du pognon à Angers) je ne vois pas spécialement la nationale et la gendarmerie rouler en voitures neuves, et mes M3RS, ça se fait rare...

"Moi mon truc c'est faire voler des avions a l'aide de l'électronique. :-)"

C'est bien, un beau métier, mais là, on s'en fout un peu, c'est hors sujet, dsl...

Quoi que j'ai déjà pensé à l'avionique et mon process est compatible avec l'aviation civile légère, il pourrait en somme permettre de ramener le prix d'un avion dans les ordres de grandeur d'une voiture premium...

"Mec postule chez renault et va leur dire comment faire "

Je t'ai répondu, je fais mieux dans mon garage que Renault avec leurs moyens et leurs subventions astronomiques...

Mec passes un diplome d'ingé et viens bosser dans ma boite on a besoin de gens compétents comme toi, et tu gagneras bien mieux ta vie, tu sera plus obligé de rouler en vieille clio Et tu pourras transformer ton garage en entreprise

C'est qu'Angers doit pas être une priorité pour la nationale car j'en vois beaucoup avec des véhicules récents ou pas spécialement anciens. Mais très peu qui roulent encore avec des tas de boue rincés à plus de 400,000 km. Peut être les Traffic à la rigueur ?

vous n'avez toujours rien compris du tout , une Alpine tu la pousse dans le fossé sans soucis ...

ce qu'il faut aux forces de l'ordre c'est une Audi RS6 banalisé , avec ça tu pourchasses , tu rejoints , tu interceptes , tu ricanes !

et croyez moi pour "rejoindre" ca va très vite