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Commentaires - L'unique Ferrari Modulo prend feu à Monaco

Adrien Raseta

L'unique Ferrari Modulo prend feu à Monaco

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Par

Un rêve de voiture matérialisé... Voir un tel ORNI sur la route doit générer des réactions ... imprévisibles !

Par

Quel intérêt de faire circuler une voiture qui n'a jamais été conçue pour circuler mais pour être regardée ?? C'est un témoignage esthétique de ces années comme une peinture de Vasarely. Ce n'est en rien un accomplissement que de faire circuler ce genre de prototype. On voit bien là le matérialisme américain à l'oeuvre. Jamais un collectionneur italien ne l’aurait fait circuler...

Par §Maî044fF

Je ne la connaissais pas celle-là

Par

C'est le silencieux qui aurait cagué.En tous cas le système anti-incendie a fonctionné,c'est déjà ça.Je préfère quand même la P4/5 du même monsieur.

Par

Sur une photo, en arrière plan, on aperçoit un prototype encore plus légendaire, une Lancia Stratos ! ( un petit bout de son arrière)

 

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Par §Kev162HQ

Déjà à l'époque, elles brûlaient :buzz:

Par §jes543VM

La qualité Fiat au top :bien::bien::bien:

Par §VAG264uw

Ca devait être un modèle de "présérie"......

Par

« Enjoy the ride, don't worry about the destination. »

Par

En réponse à Hybridation

Quel intérêt de faire circuler une voiture qui n'a jamais été conçue pour circuler mais pour être regardée ?? C'est un témoignage esthétique de ces années comme une peinture de Vasarely. Ce n'est en rien un accomplissement que de faire circuler ce genre de prototype. On voit bien là le matérialisme américain à l'oeuvre. Jamais un collectionneur italien ne l’aurait fait circuler...

   

En même temps, à quoi ça sert d'acheter une voiture si c'est pour la garder sous cloche ???

Par

Elle a mis presque 40a avant de brûler..... Pour rappel les super 5gt turbo ne mettaient pas autant de temps...

Par

En réponse à §jes543VM

La qualité Fiat au top :bien::bien::bien:

   

Pour rappel en 1970 Ferrari n'était pas dans le groupe Fca.... Change ton pseudo par cervelledoiseau.

Par

En réponse à SaxoVTS99

Sur une photo, en arrière plan, on aperçoit un prototype encore plus légendaire, une Lancia Stratos ! ( un petit bout de son arrière)

   

Ah bon... La stratos un prototype ? Puis suis pas sur que ce soit une stratos d'ailleurs.

Par

En réponse à Tomasson

Ah bon... La stratos un prototype ? Puis suis pas sur que ce soit une stratos d'ailleurs.

   

Non, il a raison : https://www.ultimatecarpage.com/img/Lancia-Stratos-Zero-Concept-21403.html:bien:

Par

En réponse à halffinger

Non, il a raison : https://www.ultimatecarpage.com/img/Lancia-Stratos-Zero-Concept-21403.html:bien:

   

En effet, j'avais pas zoome je pensais à une de tomaso

Par §zaf456sm

En réponse à Tomasson

Pour rappel en 1970 Ferrari n'était pas dans le groupe Fca.... Change ton pseudo par cervelledoiseau.

   

Fiat était actionnaire de Ferrari et pas propriétaire, en effet (et FCA n'existait pas en 1970:wink:).

Par §zaf456sm

En réponse à Tomasson

Elle a mis presque 40a avant de brûler..... Pour rappel les super 5gt turbo ne mettaient pas autant de temps...

   

Et chez BMW c'est par palettes que ça crame.:biggrin:

Par §zaf456sm

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

T'es pas chez Béhème là.

Par §zaf456sm

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En attendant, ce n'est pas Porsche qui battra les ventes aux enchères de Ferrari.:chut:

Bon, c'est vrai qu'un Cayenne Diesel, ça donne vraiment pas envie.

Par §zaf456sm

En réponse à §zaf456sm

En attendant, ce n'est pas Porsche qui battra les ventes aux enchères de Ferrari.:chut:

Bon, c'est vrai qu'un Cayenne Diesel, ça donne vraiment pas envie.

   

Les records de ventes aux enchères de Ferrari.

Par §FXX432Vl

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si l'on se base sur le palmarès de Ferrari en sport auto, avoue que ça aurait été fort dommage de ne pas les faire rouler...:roi::sol:

Par

En réponse à Hybridation

Quel intérêt de faire circuler une voiture qui n'a jamais été conçue pour circuler mais pour être regardée ?? C'est un témoignage esthétique de ces années comme une peinture de Vasarely. Ce n'est en rien un accomplissement que de faire circuler ce genre de prototype. On voit bien là le matérialisme américain à l'oeuvre. Jamais un collectionneur italien ne l’aurait fait circuler...

   

c'est une voiture, pas une peinture, si elle n'avait été qu'un exercice de style, elle n'aurait effectivement pas eu la possibilité de rouler, mais si ils se sont "embêté" à la faire roulante, c'est qu'elle peut circuler.

Au contraire c'est plutôt sympas de la faire circuler.

Par §pet436Ow

Moteur de 512 S et non de 512 BB ! L'un en V, l'autre à plat ! L'un de compétition, l'autre de série. Donc à part la cylindrée (5L)..........

 

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