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Commentaires - L'obligation de changer d'immatriculation en 2020 annulée

Florent Ferrière

L'obligation de changer d'immatriculation en 2020 annulée

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Par

Je sais pas pour vous, mais mon image des services publiques s'est effondrer depuis cette réforme sur les cartes grises.

Avant c'était simple, on aller à la préfecture et en 2h (ou moins) c'était réglé.

Depuis c'est n'importe quoi, je déteste le nouveau système au point que changer de voiture me semble "compliqué"

Par

C'est pas plus mal, les anciennes plaques restent en vie.

Et non, l'ANTS fonctionne bien tant que le dossier déposé est complet et dans les "clous".

Par

Ce système est à chier.

Rien n'empêchait de reprendre les anciens numéros inutilisés.

Ils font bien cela avec les numéros de portable.

Tout est fait pour casser les traditions.

Par §Jod064nj

En réponse à Gastor

Je sais pas pour vous, mais mon image des services publiques s'est effondrer depuis cette réforme sur les cartes grises.

Avant c'était simple, on aller à la préfecture et en 2h (ou moins) c'était réglé.

Depuis c'est n'importe quoi, je déteste le nouveau système au point que changer de voiture me semble "compliqué"

   

Tu l'as testé avant de le détester?

Car ton commentaire laisse penser qu'en réalité tu ne l'as pas testé.

Perso j'ai fais 2 cartes grises avec ce système (voitures achetées d'occasion sur lbc) et jamais eu de problème/difficulté. Et j'ai trouvé ça bien plus confortable que de perdre 2 heures en préfecture

Par §Val447dT

En réponse à §Jod064nj

Tu l'as testé avant de le détester?

Car ton commentaire laisse penser qu'en réalité tu ne l'as pas testé.

Perso j'ai fais 2 cartes grises avec ce système (voitures achetées d'occasion sur lbc) et jamais eu de problème/difficulté. Et j'ai trouvé ça bien plus confortable que de perdre 2 heures en préfecture

   

Est ce que c vrai que l ancien propriétaire doit vous communiquer un numéro ? et si il ne le fait pas

 

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Par

Le nouveaux système a peut être des ratés, mais je préfère fiabiliser ça que l'ancien système à devoir poser 1/2j de congé pour faire une CG ou un changement d'adresse...

Par §Jod064nj

En réponse à §Val447dT

Est ce que c vrai que l ancien propriétaire doit vous communiquer un numéro ? et si il ne le fait pas

   

L'ancien propriétaire doit effectivement déclarer la vente du véhicule auprès de l'ANTS, qui va lui donner un numéro de cession à communiquer à l'acheteur. Cela facilite les démarches pour faire la nouvelle carte grise (moins d'infos à renseigner sur le véhicule, vu que, grâce au numéro de cession, l'administration sait exactement de quel véhicule on parle).

Mais ça n'est pas obligatoire, dans le sens où, même si vous n'avez pas le numéro de cession, vous pouvez faire faire votre nouvelle carte grise. Il y a juste plus d'infos à rentrer.

Dans mon cas, les anciens proprios n'ayant jamais fait cette démarche, j'ai à chaque fois fais le truc sans avoir ce fameux numéro, je confirme que ça marche quand même

Par

On m'a volé mes 3 cartes grises récemment (entre autres …) : le renouvellement en ligne a été efficace et assez rapide ( livraison à domicile), de plus la modification d'adresse a été automatiquement prise en compte pour un des 3 véhicules qui était resté domicilié dans mon ancienne région. Utile et pratique donc dans mon cas !

Un seul bémol : une coquille sur mon nom de famille sur une des 3 cartes grises :ange:.

Par §myn552LJ

En réponse à Supertiti

C'est pas plus mal, les anciennes plaques restent en vie.

Et non, l'ANTS fonctionne bien tant que le dossier déposé est complet et dans les "clous".

   

oui, enfin, à chaque déménagement, même si tu restes dans la même ville, tu dois changer la carte grise, et donc les plaques.

alors, effectivement, il ne doit plus rester beaucoup d'anciennes plaques.

Par §myn552LJ

En réponse à smartboy

On m'a volé mes 3 cartes grises récemment (entre autres …) : le renouvellement en ligne a été efficace et assez rapide ( livraison à domicile), de plus la modification d'adresse a été automatiquement prise en compte pour un des 3 véhicules qui était resté domicilié dans mon ancienne région. Utile et pratique donc dans mon cas !

Un seul bémol : une coquille sur mon nom de famille sur une des 3 cartes grises :ange:.

   

Pour ma Saxo, j'avais dû envoyer la carte grise par la poste.

En retour, ils s'engageaint à m'envoyer un papier me permettant de circuler temporairement sans carte grise, le temps de recevoir la nouvelle.

Finalement, au bout de 3 semaines d'attente, j'avais reçu simultanément la nouvelle carte grise et l'autorisation de rouler temporaire.

Depuis, ils ont supprimé cette connerie d'envoyer la carte grise.

Et heureusement que j'avais ma c3 pour pouvoir continuer de rouler pendant ces 3 semaines.

Par

En réponse à Juxee2

Le nouveaux système a peut être des ratés, mais je préfère fiabiliser ça que l'ancien système à devoir poser 1/2j de congé pour faire une CG ou un changement d'adresse...

   

On est pas tous retraités !

Par §ful226NA

en meme temps, depuis 2009,avec le nouveau systeme d'immatriculation, avec un numero à vie par bagnole, eh bien , ils ont voulu apparemment le grand mélangement, le mélangisme profond, remarquez , c'est la mode de tous ces gouvernements successifs, ces dernieres annees, oui ils ont voulu cela pour les véhicules, toutes les plaques de tous les departements sont carrement mélangées, disparates, quels que soient les departements ou vous vous trouvez....... avant l'on avait une coherence regionale de numeros ou departementale, selon les coins de France, ou l'on se trouvait....

Mais comme tout, tout fout le camp, maintenant , meme sur un parking de cité dans le 9-3 par exemple, vous allez trouver des plaques de la creuse, ou dordogne, ou lozere par exemple, c'est un foutoir, tout est mélangé...... en meme temps, face à ce que les gens pensent de l'administration, et de leur couts, (couts des cartes grises et des plaques d'immatriculation), s'il y a un poste financier que l'on peut éviter, en ne changeant pas ses plaques d'immatriculation, eh bien c'est toujours ça de gagné......

Moi, j'aime bien voir ces vieux numeros d'immatriculation, sur des voitures, surtyout quand elles sont propres, nickel, c'est nostalgique d'une epoque plus sereine qu'aujourd'hui....

Par

La France aurait pu garder le FNI et recycler des numéros à l'infini. D'ailleurs pourquoi on ne peux pas recycler un numéro SIV ?? à ce stade nous allons vite arriver à la séquence ZZ-999-ZZ.

Mais l'union européenne à demandé à la France de réformer ce système de plaque d'immatriculation et au passage casser l'attachement au pays que cela représentait ( comme pour les retraites d'ailleurs voir les GOPE ) et privatiser ce système.

D'ailleurs nous avons plus d'accueil cartes grises aux préfectures pourtant le prix du cheval fiscal n'a pas baissé... Donc on au final d'un coté on rabote le service public d'un coté mais on ne concède pas à baisser le prix du cheval fiscal.

Par

D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi la combinaison SS-000-SS n'est pas possible alors que PD l'est ? Honnêtement qui achète une voiture avec une plaque PD ?

Par

En réponse à DonaldLove

D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi la combinaison SS-000-SS n'est pas possible alors que PD l'est ? Honnêtement qui achète une voiture avec une plaque PD ?

   

Personnellement, la plaque d'immatriculation, je m'en fiche complètement, SS, PD ou autre :bah:. Concernant le fait de ne pas recycler l'ancien format de plaque, je pense que c'est parce qu'il est beaucoup plus simple en informatique de traiter des données avec un format identique, surtout vu la quantité de données à l'échelle européenne !

Par §Dic831MM

En réponse à Gastor

Je sais pas pour vous, mais mon image des services publiques s'est effondrer depuis cette réforme sur les cartes grises.

Avant c'était simple, on aller à la préfecture et en 2h (ou moins) c'était réglé.

Depuis c'est n'importe quoi, je déteste le nouveau système au point que changer de voiture me semble "compliqué"

   

Avant pour une carte grise, c'était 2h en prefe ture, une 1h pour aller faire changer les plaques... Maintenant c'est 20 minutes max sur le site de l'ANTS.... Et on garde les même plaques... Alors a part les cas particulier(heritages, décès, CG speciaux) c'est quand même vachement mieux.... A part ce numéro de département completement con..ou on ne se reconnaît plus entre autochtone, et ou il n'y plus de parisiens...

Par

En réponse à DonaldLove

D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi la combinaison SS-000-SS n'est pas possible alors que PD l'est ? Honnêtement qui achète une voiture avec une plaque PD ?

   

moi si la plaque PD-666-SS est invisible au radars je prends !!:biggrin:

Par §etn462vf

En réponse à DonaldLove

D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi la combinaison SS-000-SS n'est pas possible alors que PD l'est ? Honnêtement qui achète une voiture avec une plaque PD ?

   

Ça me fait penser que dans une ou deux semaines, on entame la série FN. Ça va être intéressant de voir si il va y avoir une accélération ou un ralentissement des immatriculations...

Par

Quand on roule en marque automobile avec 2 lettres (genre MG) plus aucune démarche fonctionne car le système informatique réclame au moins 3 caractères :bah: :beuh:

Par §Séc178tD

En réponse à §etn462vf

Ça me fait penser que dans une ou deux semaines, on entame la série FN. Ça va être intéressant de voir si il va y avoir une accélération ou un ralentissement des immatriculations...

   

Si tu t'arrêtes à des détails comme ça, tu n'as pas fini. Kk, PD, FN, PS, PT...

Par

Mais du coup, ça augmente encore plus le nombre de doublette si les anciens sont conservé, non ?

Par

En réponse à §etn462vf

Ça me fait penser que dans une ou deux semaines, on entame la série FN. Ça va être intéressant de voir si il va y avoir une accélération ou un ralentissement des immatriculations...

   

Et? C'est quoi le problème? Tu confondrais pas avec RN?

Par

tu peut cuter les pieces nécessaires en plus quand on a pas le numéro de l ancien propriétaire ?

Par

En réponse à narmer

Ce système est à chier.

Rien n'empêchait de reprendre les anciens numéros inutilisés.

Ils font bien cela avec les numéros de portable.

Tout est fait pour casser les traditions.

   

Il y a traditions et patrimoine qu'il faut conserver... Et des numéros de plaque d'immatriculation.

Faudrait peut être ne pas tout mélanger. C'est juste un système de numérotation de plaques, hein.

Par

En réponse à §Séc178tD

Si tu t'arrêtes à des détails comme ça, tu n'as pas fini. Kk, PD, FN, PS, PT...

   

SS est interdit il me semble.

Par

En réponse à narmer

Ce système est à chier.

Rien n'empêchait de reprendre les anciens numéros inutilisés.

Ils font bien cela avec les numéros de portable.

Tout est fait pour casser les traditions.

   

L'ancien système comptait près de 150 millions de véhicules en circulation, le but du nouveau était aussi de mettre à jour cela :bah:

Par §Exp502vb

Je trouve ça dommage qu‘on ne puisse pas personnaliser sa plaque en France

Par

En réponse à §etn462vf

Ça me fait penser que dans une ou deux semaines, on entame la série FN. Ça va être intéressant de voir si il va y avoir une accélération ou un ralentissement des immatriculations...

   

Attendre pour avoir FO je ne sais pas si c'est mieux :)

Par §myn552LJ

En réponse à §etn462vf

Ça me fait penser que dans une ou deux semaines, on entame la série FN. Ça va être intéressant de voir si il va y avoir une accélération ou un ralentissement des immatriculations...

   

SS, PD, FN, RN, LR, PS, LO, CGT, SUD... si on commence à tout interdire, on va effectivement finir par saturer le truc à la vitesse V. :biggrin:

Bon, ça va pour LREM, ils sont tranquilles. :biggrin:

Par §myn552LJ

En réponse à §ful226NA

en meme temps, depuis 2009,avec le nouveau systeme d'immatriculation, avec un numero à vie par bagnole, eh bien , ils ont voulu apparemment le grand mélangement, le mélangisme profond, remarquez , c'est la mode de tous ces gouvernements successifs, ces dernieres annees, oui ils ont voulu cela pour les véhicules, toutes les plaques de tous les departements sont carrement mélangées, disparates, quels que soient les departements ou vous vous trouvez....... avant l'on avait une coherence regionale de numeros ou departementale, selon les coins de France, ou l'on se trouvait....

Mais comme tout, tout fout le camp, maintenant , meme sur un parking de cité dans le 9-3 par exemple, vous allez trouver des plaques de la creuse, ou dordogne, ou lozere par exemple, c'est un foutoir, tout est mélangé...... en meme temps, face à ce que les gens pensent de l'administration, et de leur couts, (couts des cartes grises et des plaques d'immatriculation), s'il y a un poste financier que l'on peut éviter, en ne changeant pas ses plaques d'immatriculation, eh bien c'est toujours ça de gagné......

Moi, j'aime bien voir ces vieux numeros d'immatriculation, sur des voitures, surtyout quand elles sont propres, nickel, c'est nostalgique d'une epoque plus sereine qu'aujourd'hui....

   

en même temps, c'est une jorité du peuple qui a voulu qu'on conserve les numéros de départements sur les plaques, alors que ça n'était prévu au départ.

une belle connerie, puisqu'on peut choisir n'importe quelle département à l'achat neuf du véhicule et qu'on n'y touche plus une fois qu'on déménage dans un autre département.

ensuite, j'en connais habitant le 93 qui font exprès de demander autre chose que le 93 (genre 78) pour éviter de se faire remarquer sur la route, notamment par les gendarmes.

autant dire que le 93 devient rare sur les routes. :biggrin:

à l'inverse des 2 numéros corses. :biggrin:

Par §myn552LJ

En réponse à pxidr

SS est interdit il me semble.

   

oui, à la demande des allemands, il me semble, d'ailleurs.

Par

En réponse à Supertiti

C'est pas plus mal, les anciennes plaques restent en vie.

Et non, l'ANTS fonctionne bien tant que le dossier déposé est complet et dans les "clous".

   

Faux. J'ai voulu vendre ma voiture il y a quelques mois. ''Dossier en cours joindre le service compétant '' j'ai envoyé plusieurs mails tjs pas de réponse. J'ai décidé de garder ma voiture (changement de projet) mais le jour où je serais décidé...

J'ai attendu 4 mois et et une dizaine de mails pour avoir ma carte grise.

Non ça fonctionne pas bien.

Par

En réponse à §myn552LJ

en même temps, c'est une jorité du peuple qui a voulu qu'on conserve les numéros de départements sur les plaques, alors que ça n'était prévu au départ.

une belle connerie, puisqu'on peut choisir n'importe quelle département à l'achat neuf du véhicule et qu'on n'y touche plus une fois qu'on déménage dans un autre département.

ensuite, j'en connais habitant le 93 qui font exprès de demander autre chose que le 93 (genre 78) pour éviter de se faire remarquer sur la route, notamment par les gendarmes.

autant dire que le 93 devient rare sur les routes. :biggrin:

à l'inverse des 2 numéros corses. :biggrin:

   

ça dépend : morsque j'ai acheté ma dernière voiture en occasion, le concessionnaire à changé les plaques qui indiquaient un département en bretagne, pour me mettre le logo de notre région... j'avais rien demandé, ils ne m'ont rien facturé, c'est le petit plus, la petite attention du concessionnaire. Après je sais pas, c'est peut-etre un cas ultra particuliers?

Dans tous les cas, si on m'avait demandé mon avis (et si j'en avais vraiment quelque chose à faire) je préfèrerai pas la moindre indication de département ni de pays, parce que je trouve que c'est la porte ouverte à la stigmatisation (et pourtant ça va, personne ne connait le 41... et c'est pratique pour repérer et surveiller les 75 qui font n'importe quoi :coucou: désolé, j'ai pas pu m'en empêcher, mais voila ce que j'entend par stigmatisation)

Par

En réponse à §myn552LJ

oui, à la demande des allemands, il me semble, d'ailleurs.

   

c'est surtout les lobbys juifs qui ont fait pression sur les pouvoirs publics pour interdire ces séquences

Par

le mieux est de laisser le système des anciennes plaques mourir de lui même.

un jour ça sera comme les poilus, il n'y en aura plus.

pour le service des CG, ça fonctionne quand tout est dans les clous, mais au moindre grain de sable ça devient cauchemardesque.

l'ancien proprio avait perdu le courrier accompagnant sa CG dans lequel se trouve le numéro confidentiel dont on a besoin pour la revente.(gardez tjrs ce courrier d'accompagnement).

il m'en a donné un autre, de bonne foi, et ça a planté la démarche.

il a fallu tout reprendre à zéro alors que l'immat provisoire courrait.

le pire est la plateforme d'accueil du service.

je parle pas du standard électronique clair comme du jus de boudin, ni de l'attente quand on ne nous dit pas de rappeler ultérieurement.

une fois tous ces obstacles franchis on tombe sur une personne qui nous dit d'etre bref car elle a une file d'attente .

comment etre bref pour expliquer un problème compliqué ?

bref, un cauchemar.

Par

Essayez de changer de N° d'imat avec l'ANTS, une vraie galère.

Un ami a essayé de changer la carte grise d'un véhicule appartenant a son père pour le prendre a son compte, il ne s’agit pas d'une vente mais d'une session gratuite. Première démarche par Internet, malgré tous les papiers demandés, il n'a pas réussit a obtenir la carte grise, seconde démarche par une société spécialisé, il a fournit tous les papiers demandés, a payé 30€ a la société, peine perdu, il n'ont pas pu obtenir la carte grise, troisième démarche auprès d'un garage, la secrétaire a essayé, sans résultat. Bilan du temps de perdu, de l'argent aussi, et il roule avec un véhicule qui est au nom de son père, qui est depuis décédé. Ps: le véhicule a son immatriculation d'origine de 1971.

Par

En réponse à Gastor

Je sais pas pour vous, mais mon image des services publiques s'est effondrer depuis cette réforme sur les cartes grises.

Avant c'était simple, on aller à la préfecture et en 2h (ou moins) c'était réglé.

Depuis c'est n'importe quoi, je déteste le nouveau système au point que changer de voiture me semble "compliqué"

   

Bien d’accord avec vous

De plus vous aviez un contact humain qui pouvait arranger les choses

Me souviens être aller en préfecture pour immatriculer une voiture.

Il me manquait un document (laisse dans ma voiture)

Et bien l’agent m’a refait passer en priorité une fois que j’avais récupéré le document

Aujourd’hui, avec ces fichus robots qui traitent les demandes, un document manque et hop dossier refusé à refaire en totalité

De plus ce système avait été testé sans quelques régions

L’état a eu des retours de dysfonctionnements et plutôt que de les résoudre, on a appliqué bêtement ce système à toute la France.

Sans compter que si votre dossier ne rentre pas dans les standards de traitement, bon courage pour vous dépatouiller dans ce labyrinthe de téléphone et de mail.

A voir le nombre de conducteurs que M. Courbet défend dans son émission sur RTL pour des problèmes de cartes grises...

Par

En réponse à DonaldLove

La France aurait pu garder le FNI et recycler des numéros à l'infini. D'ailleurs pourquoi on ne peux pas recycler un numéro SIV ?? à ce stade nous allons vite arriver à la séquence ZZ-999-ZZ.

Mais l'union européenne à demandé à la France de réformer ce système de plaque d'immatriculation et au passage casser l'attachement au pays que cela représentait ( comme pour les retraites d'ailleurs voir les GOPE ) et privatiser ce système.

D'ailleurs nous avons plus d'accueil cartes grises aux préfectures pourtant le prix du cheval fiscal n'a pas baissé... Donc on au final d'un coté on rabote le service public d'un coté mais on ne concède pas à baisser le prix du cheval fiscal.

   

Malheureusement c’est devenu la règle aujourd’hui

On fait faire aux usagers des démarches faites auparavant par des agents ou des employés sans faire baisser le prix du service

On demande aux gens de fournir des documents qu’il aura lui même imprimé alors que maintenant les administrations ont tout delaterilase pour faire des économies sur le dos de l’écologie

Par §cac664ya

En réponse à §myn552LJ

SS, PD, FN, RN, LR, PS, LO, CGT, SUD... si on commence à tout interdire, on va effectivement finir par saturer le truc à la vitesse V. :biggrin:

Bon, ça va pour LREM, ils sont tranquilles. :biggrin:

   

Les lettres O et U (ainsi que I) ne sont pas utilisées pour des raisons de lisibilité.

De même que l'association "SS" n'est effectivement pas utilisée car interdite par le code pénal.

Par §cac664ya

En réponse à §myn552LJ

oui, à la demande des allemands, il me semble, d'ailleurs.

   

Non c'est pas une demande particulière, c'est juste inscrit dans le code pénal que ce type d'emblème est prohibé.

Par §cac664ya

En réponse à DonaldLove

c'est surtout les lobbys juifs qui ont fait pression sur les pouvoirs publics pour interdire ces séquences

   

N'importe quoi...

Par §sar128pG

En réponse à DonaldLove

c'est surtout les lobbys juifs qui ont fait pression sur les pouvoirs publics pour interdire ces séquences

   

Non, c'est les francs maçons européistes bobos

Par §bid380nG

En réponse à DonaldLove

La France aurait pu garder le FNI et recycler des numéros à l'infini. D'ailleurs pourquoi on ne peux pas recycler un numéro SIV ?? à ce stade nous allons vite arriver à la séquence ZZ-999-ZZ.

Mais l'union européenne à demandé à la France de réformer ce système de plaque d'immatriculation et au passage casser l'attachement au pays que cela représentait ( comme pour les retraites d'ailleurs voir les GOPE ) et privatiser ce système.

D'ailleurs nous avons plus d'accueil cartes grises aux préfectures pourtant le prix du cheval fiscal n'a pas baissé... Donc on au final d'un coté on rabote le service public d'un coté mais on ne concède pas à baisser le prix du cheval fiscal.

   

il y'a 450 millions de combinaisons avant d'arriver à ZZ-999-ZZ je pense qu'on est tranquille :bah: dans l'ancien système il était prévu qu'en 2025 tous les numéros seraient épuisés pour le 75

Par §gle812DB

En réponse à §myn552LJ

SS, PD, FN, RN, LR, PS, LO, CGT, SUD... si on commence à tout interdire, on va effectivement finir par saturer le truc à la vitesse V. :biggrin:

Bon, ça va pour LREM, ils sont tranquilles. :biggrin:

   

Pour CGT et SUD pas possible....Le pire a été ASS et circuler en Grande Bretagne et pour les Anglais circulant en France avoir CON....

Par §gle812DB

En réponse à §cac664ya

N'importe quoi...

   

Sous l'ancien système SS était utilisé par certains départements et pas par d'autres. Actuellement comme c'est au niveau national, il n'est plus utilisé du tout. Mais c'est un point de vue administratif, pas pénal ! Et Simone Signoret, elle n'aurait pas eu le droit de parapher SS ?

Par §cac664ya

En réponse à §gle812DB

Sous l'ancien système SS était utilisé par certains départements et pas par d'autres. Actuellement comme c'est au niveau national, il n'est plus utilisé du tout. Mais c'est un point de vue administratif, pas pénal ! Et Simone Signoret, elle n'aurait pas eu le droit de parapher SS ?

   

Renseigne-toi au lieu de raconter des bêtises... c’est bien pénal.

https://immatriculation.ants.gouv.fr/Questions-frequentes/Numero-et-plaque/Quelles-sont-les-combinaisons-de-lettres-interdites-dans-un-numero-SIV

Par

En réponse à Fred_N

ça dépend : morsque j'ai acheté ma dernière voiture en occasion, le concessionnaire à changé les plaques qui indiquaient un département en bretagne, pour me mettre le logo de notre région... j'avais rien demandé, ils ne m'ont rien facturé, c'est le petit plus, la petite attention du concessionnaire. Après je sais pas, c'est peut-etre un cas ultra particuliers?

Dans tous les cas, si on m'avait demandé mon avis (et si j'en avais vraiment quelque chose à faire) je préfèrerai pas la moindre indication de département ni de pays, parce que je trouve que c'est la porte ouverte à la stigmatisation (et pourtant ça va, personne ne connait le 41... et c'est pratique pour repérer et surveiller les 75 qui font n'importe quoi :coucou: désolé, j'ai pas pu m'en empêcher, mais voila ce que j'entend par stigmatisation)

   

C'est surtout pour pouvoir mettre ses coordonées sur la plaque arrière...de quoi se faire un peu de pub pour 10 euros!

Par

En réponse à narmer

Ce système est à chier.

Rien n'empêchait de reprendre les anciens numéros inutilisés.

Ils font bien cela avec les numéros de portable.

Tout est fait pour casser les traditions.

   

On pouvait aussi reprendre les plaques d'avant 1950....Quel pays de râleurs, c'est pas moderne, c'est trop moderne, c'était mieux avant..etc

 

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