Commentaires - L’indemnité carburant prolongée jusqu’à fin mars

MDR, Bruno LE MAIRE ! 65% de taxe sur le litre de carburant. Au lieu de "taxer" ceux qui travaillent et qui gagnent de l'argent, baisser les taxes (même de 5%) serait plus judicieux voire intelligent. ça serai une preuve de bon sens de la part d'un gouvernement actuellement dans la tourmente....

Et accessoirement, ça serai bien de la verser, cette fameuse (arlésienne) indemnité de 100 €. Sommes beaucoup (trop) à l'attendre.

Aide donnée par la classe moyenne, comme d'habitude.....injuste dans sa totalité!!

Si ta classe moyenne correspond à un revenu fiscal inférieur à 14,7ke par part, c'est quoi ta classe inférieure ? Un revenu fiscal inférieur à 0 ?

C'est faux. La part des taxes diminue (car la TICPE n'augmente pas avec le prix du carburant) quand le prix à la pompe augmente. Aujourd'hui on est tout juste à 50% (un poil moins sur le GO, un poil plus sur le SP) C'est toujours beaucoup, certes, mais ce n'en n'est pas moins faux...

https://www.energiesetmobilites.fr/actualites/decomposition-des-prix-des-carburants

Il n'y a évidemment pas le moindre espoir de voir baisser les taxes. Je rappelle qu'on est sensé tout faire pour diminuer la perfusion de notre économie à l'énergie carbonée pas chère. Il serait totalement imbécile de faire baisser le prix du pétrole en 2023...

Un bonheur de recevoir cette aide alors que mes deux voitures du foyer sont 100% électriques

Si ristourne de Total il y a, ça sera clairement plus intéressant que ce chèque de carburant qui fait plus pitée qu'autre chose.

Et surtout, ça sera forcément plus... simple.

Non, il expliquait que cette aide, non touchée par la classe moyenne, était financée en revanche par la classe moyenne, comme d'hab.

oups, dsl.

En même temps Pierre qui a 2 VE, la touche, cette aide. Il fait sans nul doute partie de la classe inférieure puisque son RFR est inférieur à 14,7k et en a effectivement besoin pour faire le plein de ses VE... France moi pas comprendre.

Sauf que la ristourne total a son petit effect collatéral. Elle tue complètement la concurrence (côté distri) à total, désertée par les automobilistes pendant toute la durée de l'offre... Ils sont juste en train de faire un maximum de dumping (qu'ils peuvent se permettre financièrement...) pour augmenter leur position monopolisitique. C'est comme si H&L faisait des soldes en dehors de la période des soldes.

Perso je trouve assez choquant que personne ne soulève ce problème... et que le gouvernement encourage cela !

H&M dsl...

Honnêtement, je suis bien content de ne pas y avoir droit, les fins de mois doivent être difficiles pour ceux qui la touche, après c'est vrai que la classe moyenne dont je fais parti sera toujours pénalisée !!

Bah, la concurrence, effectivement désormais peu nombreuse, a d'autres arguments.

Il fut un temps où je faisais 7-8000 km par an, avec 2x10 bornes à faire par jour, j'allais faire mon plein chez BP au lieu d'un Total Access un peu plus loin.

Je payais plus cher, mais j'avais l'opportunité de ne jamais faire la queue.

Et ça, pour moi, c'ets un confort dont je ne me privais pas, au contraire d'autres, obnubilé par les quelques centimes en moins.

C'est brillant comme argument. S'il n'y a pas de queue, c'est qu'il y a moins de chiffre d'affaire. Et s'il n'y a pas de queue, c'est surtout qu'une toute petite minorité pense comme toi. Et donc que ça ne suffira jamais pour faire fonctionner la concurrence.

Mais tant que fedo est content, fedo est content. C'est vrai, l'essentiel est là.

Ça lui permet de rentrer plus vite dans sa petite-maison-pour-lui-tout-seul pour manger son potage instantané.

Moi non plus, je ne comprends pas comment quelqu'un (Pierre-TESLA), qui peut s'offrir deux véhicules électriques, puisse être dans la tranche qui a le droit de bénéficier de l'aide. À moins que ce ne soit un énergumène à s'endetter pour son idéologie !?

Parce que quand elle demande de fournir le numéro d'immatriculation et de certificat, l'Administration ne vérifie pas le carburant utilisé par le véhicule, en plus ??? (électricité)

De mieux en mieux...

Après, le coût de l'électricité a bien pris aussi, ça mérite bien un p'tit chèque !

Sauf que tous les taxis du coin, les gendarmes, pompiers, ambulanciers, ainsi que de nombreux professionnels y allaient (et y vont toujours).

D'ailleurs, la station BP est toujours là (épaulée d'un Speedy) et donc s'en sort sans problème, financièrement parlant, à fortiori dans une ville où le mètre carré est très cher.

Bref...

Manque de chance pour toi, j'étais en appartement, à l'époque.

Mais bon, visiblement, ta jalousie est toujours d'actualité, à ce que je vois.

C'est pourtant rabaché et facile d'accès pour ceux qui en ont fait la demande.

Les Français savent gueuler, mais pour aller faire 3 clics...

La part diminue un peu oui, mais ne baisse absolument pas en valeur.

Effectivement. Avec la TVA, elle augmente même légèrement, mais bon, l'inflation...

La fameuse politique nataliste française ... on favorise les térachiées de chiards car si tu es célib, ton seul droit, c'est de payer (comme d'hab).

14 700 € de RFR pour un célib, il bouffe pas gras effectivement.

C'est vrai, vous avez raison, j'ai pris ma règle de 3 à l'envers. Ceci dit, une petite baisse ne ferai pas de mal, mais Noël, c'était avant....

comment peuvent ils savoir si les restant n'ayant pas répondu prennent leur voiture pour le trajet domicile/travail ?

J'ai essayé...ben j'ai pas le droit.

Sinon sur deux euros à la pompe, 1.70e dans les caisses de l'état....

Une baisse des taxes ne serait elle pas possible?

Ah mais non,Bruxelles ne sera pas d'accord..

Distribution de chèque qui veut ?

J'attends toujours la mienne qui prend 3 plombe a être versés

c'est attachant ce sarcasme

On est plus à quelques milliards près ... on fait déjà des trous de ~150 milliards / an sous l'ère Macron.

La baisse du prix du pétrole, les producteurs n'en veulent pas.

Ici on voit surtout des gens qui par addiction, vont bientôt être prêts à embrasser la religion des émirs et la politique de Poutine pour avoir du carburant pas cher. Syndrome de Stockholm ?

Alors que le mieux est bien d'essayer au moins progressivement de réduire son addiction.

Malheureusement le gouvernement, pour éviter la grogne, remet de l'argent dans l'addiction.

Plus vite nous produirons notre énergie à partir de ressources renouvelables, et mieux ça sera.

Il faudrait pour cela que les gens rentrant dans les clauses d'admissibilité aient une voiture.

Dans la réalité, l'état a fait un calcul budgétaire sur les foyers fiscaux pour attribuer la prime,.

Cela part d'une bonne intention.

14.708,00 € /0.9 = 16.333,33 €

16.333,33 € /12. = 1.361,11€

Le SMIC net étant de 1.353,07 €

Il me semble logique que 65% des gens ne puissent demander la prime carburant, car ils ne peuvent pas en avoir une.

Cela concerne les personnes seules.

Je vais pas calculé tous les cas possible de ceux qui rentrent dans le comptage, l'état l'a déjà fait, et budgétisé, sans prendre le temps de vérifier si ces gens pouvait être concerné car ne possédant pas une voiture.

L'hypocrisie, c'est que si l'état avait remonté ce plafond fiscal de 14700€ à 18.000€, 100% des candidats possibles , donc possédant une voiture , en auraient fait la demande.

Un loyer, c'est mini 400€.

1500€ net , 33 % d'endettement loyer compris, cela offre une possibilité de remboursement de crédit officiel de 100€, une personne peut s'acheter légalement une auto à crédit.

Dans le cas de 14700€ revenu fiscal, cela laisse 1361,11€ x 33%=449, 16€

49,16€ x 48 mois= 2360€

Cela laisse peu de choix pour acheter une voiture d'occasion, surtout avec la flambée des prix, mais surtout il ne restera que 911,44€ pour vivre.

Et oui 65% des soit disant bénéficiaires , ne peuvent en bénéficier, car ils ne peuvent pas s'acheter une auto, tout simplement, et pas parce-que'ils s'en foutent, contrairement à ce que tu dis.

Un collègue qui a une model 3, fiat 500 électrique, une maison neuve à plus de 300000 euros avec piscine chauffée a eu le droit à deux chèques pour lui et sa femme. Pas besoin d'être un nantis pour recevoir ça et c'est malheureux

*avec 3 gosses j'ai oublié de préciser. Si vous avez des gosses ça augmentent considérablement le plafond pour les avoir.

sa femme travaille ou non...

Cela fait 4 parts de toute façon, je crois, sinon 3,5 mini.

14700/0.9x3,5=57166,66€ de revenu annuel pour un ou les deux, de toute façon, ça revient au même.

Soit un net mensuel maximum, dans ce cas de 4.763,88€.

taux d'endettement légal de 33% représente 1.572,08€, reste pour vivre 3.191,80 €.

Quand les gens ont des sous , mais il ne faut pas le dire, elles peuvent accorder 50% d'endettement surtout si on est propriétaire et qu'il y'a des locations plutôt que des crédits , dans ce cas ton collègue peut louer pour 900€ facilement.et monter ainsi jusqu'2400 d'endettement.

Tout cela confirme que les aides sont biens liées à des cas théorique fiscaux et non à des possesseurs de véhicules thermique nécessiteux .

Vive la France, vivent les cons.

Les célibataires sont toujours les dindons de la farce, dès qu'on parle d'argent.

Non seulement, ils ont plus de mal que les couples à tout acheter/financer par eux-même, mais ils n'ont généralement droit à aucune aide et il leur est difficile de prendre des crédits immobiliers, du fait que les 35% max sont vite atteints, même en ayant un revenu plus intéressant que celui de 50% des français.

La seule solution, et j'y suis passé, est de se serrer un peu la ceinture en mettant un max de pognon de côté, pour avoir un apport digne de ce nom.