Commentaires - L'épineux problème du financement des voitures électriques "mon leasing électrique"

La chute va être dure

C'est moi, ou ça a été bien préparé ce leasing social ?

C'est de l'argent public, même si on peut comprendre la position des concessionnaires ou des bénéficiaires de l'offre.

Ne jamais oublier que les deniers de l'état sont ceux du contribuable...

quelle surprise

Comme sur des roulettes ! Mozart aux commandes, on n'est jamais surpris !

peut-être que les concessionnaires rencontrent des difficultés, mais c'est le jackpot pour les constructeurs.

Pour une C3 l'auto a été vendue plein pot, remise zéro.

23300 € , marge 12% pour la concession.

Bonus de base de 5000€ et aide de l'état complémentaire de 8500€ .

valeur de rachat de 9500€ après 36 mois couvert par la reprise.

Il manque 300€ pour faire le solde.

Le client paye 79€ sur 36 mois , soit 2844€.

cela fait donc 2544€ d'agios sur la période pour 9800€ emprunté soit un surcoût de 25% pour 3 ans.

Je ne savais pas que le livret A rapportait 8% l'an .

Quand au TAEG , il ressortirait à environ 16%

l'Etat est mauvais payeur, ce n'est pas nouveau, les malheureux concessionnaires vont en faire les frais!

Le titre est trompeur, le problème n'est pas le financement mais les délais de paiement.

Pour l'opération 2024, c'est surtout Stellantis qui a profité du leasing sociale, les concessionnaires n'on qu'à demander une rallonge de trésorerie au groupe à la Trésorerie pharamineuse ...

Je ne sais d'où sort ton % de marge pour une concession, différent d'un modèle et d'un constructeur à l'autre de toute façon, mais...

Ca aurait fait le scenario d'un film comique, on aurait pas pu trouver mieux

... si tu prends les données de l'article, à savoir 13 000 € par bagnoles avancées en trésorerie depuis janvier/février, où l'on apprend que le remboursement ne sera effectif par l'Etat que cet été, je te laisse calculer les effets d'un manque de trésorerie de disons 40 bagnoles vendues x 13 000€ = 520 000 € dans les comptes d'une entreprise.

Sur 1/2 année ou plus donc.

Et tout ça pour quoi ?

Louer des caisses à deux balles à des pauvres, qui à l'issue de l'effet d'aubaine deviendront bien rarements clients.

+1

L'Etat est réputé pour être l'un des pires mauvais payeurs.

On déplace pas facilement un mammouth administratif.

Fin de l'argent magique !

pour les acheteurs c'est le crédit sur perpet........

Rien de nouveau. L'état n'a jamais payé dans les délais légaux, Macron ou pas. La dernière fois que j'ai eu affaire à un service de l'État, j'ai été payé 18 mois après. Depuis, c'est fini. :-).

Comme toujours, c'est signé....

Ce n'est effectivement pas un soucis de financement mais de mise en place du paiement aux garages vendeurs; qui seront bien payés courant juin d'après des infos de sources sures.

Oui il y a eu des débuts compliqué pour les paiements, mais signalons que plus de 70% ont déjà été remboursés, mais il n'en parle pas.

Encore une fois, c'est de la désinformation.

mozart le pompier/pyromane....

L'Etat est TRES mauvais payeur.

C'est pas nouveau....

bref, pas sûr que tous les concessionnaires jouent le jeu, l'année prochaine.

en tout cas, si j'avais à ma charge une concession, je laisserais de suite tomber l'idée.

L'état dans toute sa splendeur...

ça a été aussi bien préparé que tout ce que fait ce gouvernement de bras cassé.

Dans le Nord on dit : grand parleux, petit faiseux.

ça caractérise assez bien ce gouvernement, qui promet, mais ne fait pas grand chose ensuite.

ce gouvernement Macron est une vraie pantalonnade !!!

jamais on a vu autant d'amateurisme, d'incompétence, même sous le gros Hollande ...

si, il faut le dire, pour l'endettement, c'est un record, 3 000 milliards de dette, c'est du jamais vu dans l'histoire de la France !

L'état accélère la chute économique de nos concessionnaires.

Je ne pense pas que les concessionnaires des marques éligibles à ce leasing social puissent refuser.

ils ont prévu 250 millions et il faut sortir 600

ils ont tout arretté en catastrophe en 2 mois

sinon le milliard en 3 mois...

ils seront jamais payé

macron est trop fort, grande tata (trop fort tatavares) a surement bien aidé le jeune macron, il a réussi a relancer l'electrique de stellantis voir refourguer un stock de vehicule, bcp des commandes du leasing sont arrivés chez stellantis qui avait bien anticipé le coup, donc au final le cheque sera pour eux je ne sais pas combien de millions dans leur poche après si ca traine pour les paiements pas étonnant l'état a toujours été un mauvais payeur.

Désolé, je ne peux pas vous livrer votre voiture, l' Etat ne rembourse pas. Revenez plus tard.

Ou alors payez vous même. Réfléchissez. Bonne journée!

Ça alors à croire que les mecs découvrent que l'état, le publique en générale, paye al.

Mais ça paye.

Mais mal.

Il n'est pas rare de croiser des erronées qui ne traitent plus avec une collectivité.

J'ai une amie qui a une petite entreprise de restauration. Elle a des commandes de sociétés ou des évènements genre "préparez nous 250 repas".

Tout ce qui est privé...Pas de soucis. Livré = payé.

Les collectivités ou organisme publics, genre mairie, département, agglomération....elle refuse systématiquement.

Pourquoi?

Parce qu'ils mettent 6 mois voir plus pour payer. Elle achète les denrées, elle cuisine. elle livre....à ses frais.

Alors oui ça paye, jamais de défaut, ce qui n'est pas si sur avec un privé (chèque en bois, virement pas fait... ), mais elle n'a pas les reins assez solide pour attendre 6 mois qu'on veuille bien la payer.

Donc, elle ne fait plus.

Que Stellantis par la voix de son DG ait été le plus fervent prometteur du leasing social certes.

Que ce soit le constructeur qui ait proposé le plus de modèles éligible...certes aussi.

Mais ce n'est pas le seul constructeur concerné par ces retards hein.

Ils sont tous logés à la même enseigne.

Il n'y a pas dans les services de l'état un mec qui refuse de faire des virements quand il voit que c'est pour un concessionnaire Stellantis.

Faut quand même pas leur mettre tout sur le dos. Surtout que entre Stellantis et son réseau commerciale les relations sont un tantinet froides...

on sait qui jouera le jeu et qui le jouera pas!!

stellantis est à - 15% de ventes cette année.. deja sur la corde raide les concessions!!

qui vendent que dalle...

rino est à + 10 ... ils joueront le jeu..

eux!!

sinon l'an prochain..

letat va revoir sa copie.. çà sera jamais 13 000 balles avec la baisse des prix...

je parierais sur 10 000..

c'est suffisant sur des caisses à 25 000 comme la r5 ou la c3E..

alors que cette année c'était sur des caisses à 35 000!!!

le but c'est que le gars paye 100 balles par mois...max!

il est évident que pour l'an prochain...

les concessionnaires vont devoir négocier des délais de paiement au constructeur!!

pour éviter d'avoir trop de trésorerie dehors!!

car l'état mettra toujours 6 mois voir un an pour raquer!!!

dans ce cas, ils peuvent très bien expliquer aux clients qu'ils ne seront livrés que lorsqu'ils recevront les sous de l'Etat.

de quoi alors décourager des clients et les inciter à aller voir ailleurs.

y a de tres tres grosses concessions multimarques qui ont joué le jeux (surtout sur la dispo des vehicules), a la fin ca va pas trop changer leur trésorerie mais ils ont des objectifs de vente a réaliser et avec ca c'est tout bon pour les kpi !. par contre la concession moyenne ou petite a abandonné trop risqué de sortir +- 13000 € sur ce truc

"de l'état"