Commentaires - L’arrivée du nouveau Skoda Elroq est proche

" Au volant, l'un des essayeurs de la marque enchaîne LES tours rapides sur les pentes du circuit allemand situé dans le Massif de l’Eifel. "

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C'est un modèle électrique. "LES" est égal à combien ? Deux ?

Si le volume de coffre est soigné ça peut être intéressant, entre la péniche Enyaq et les ID.3 / Born un poil justes en coffre.

Mais bon, peu de chance que ça sorte vraiment moins cher qu'une ID.3.

C'est plutôt un équivalent Touran en elec qui serait bien.

4m52, 7 places, plus de 700l de coffres, sièges indépendant et coulissant, modularité, ...

Non, en elec ça n'existe pas les véhicule familiale pratique de taille raisonnable, faut de l'enclume de 5m...

Côté tableau de bord, c'est sûr que ce serait dommage de conserver des trucs qui ressemblent à quelque chose, surtout chez Skoda où ils sont plutôt bien...

Pour le reste, un 12356e SUV, électrique, c'est la "nouveauté", la passion brûle...

Raisonnable... familial... électrique.

Y'a quelque chose qui cloche dans l'association de ces termes, mais j'vois pas quoi.

Et si la mode revenait au monospace, au moins habitacle et coffre seraient plus généreux....au lieu, non on fait des SUV qui ont un capot tellement long qui bouffe la moitié du véhicule.

Surtout avec des moteurs minus sous ces capots.

Totalement stupide !

J'ai lu aujourd'hui dans un autre journal que le groupe VAG va continuer à investir dans le thermique. Les constructeurs japonais se sont aussi mis ensemble pour sortir un nouveau moteur thermique. VAG ne croit pas à du 100% électrique en 2035 en Europe. Une décision de l'UE est attendue en 2026. Probablement qu'ils ont fait suffisament de lobby pour ne pas imposer du 100% électrique.

Par contre, VAG continue à investir dans le 100% électrique pour le marché chinois qui est friand d'électrique.

N'oublions pas que l'Allemagne a encore des autoroutes illimitées. Avec l'électrique, tu ne vas pas loin à 200 km/h... Il va falloir convaincre les allemands de mettre 50k boules dans une voiture électrique pour rouler à 100 km/h sur l'autoroute pour avoir 250 km d'autonomie... L'Allemagne est le plus grand pays de l'UE...

Sans compter que l'UE aura peut-être explosé d'ici 2035... Selon Charles Gaves, un financier qui a tjs été anti UE/Euro, la France va devoir très bientôt faire un choix. Soit elle sortira de l'Euro (donc de facto de l'UE), soit elle va vivre une crise similaire à la Grèce... Lui plaide pour la sortie de l'Euro.

Si la France sort de l'UE, on peut imaginer que l'Italie en fasse de même... Ce serait la fin de l'UE.

Bref, on est encore très loin du 100% électrique en 2035. Les politiques aujourd'hui au pouvoir qui nous impose leur dictat écologique sont en train de sauter.

Superbes jantes

Oui alors là, on arrive forcément sur un mastard de 2 tonnes et 50k€ (ID.Buzz par exemple).

Sans parler de 7 places, les plateformes VE permettent justement de maximiser l'espace intérieur dans un gabarit contenu, en gros l'habitabilité du segment supérieur sur un segment extérieur donné (ce que promet l'ID.2 par exemple).

Notons simplement l'influence grandissante de notre glorieux patronyme.

T-Roc, Elrok... on a un peu honte que ce soit accollé à des utilitaires, mais bon, les royalties sont sympathiques.

Alors...

Tellement intéressé par le sujet que je vois que ça s'écrit Elroq, comme Karoq...

Comme ça, la silohuette a l'air plutôt sympa, a l'opposé de la tendace "carré et mastoc" du X1 par exemple

Je plaide depuis longtemps que l'idéal automobile du 21 siècle est un semi-monospace de 1'50/55 de hauteur. En gros l'ID3, dont le concept est parfaitement logique et pragmatique, mais flingué par le style "bobo urbain adulescent hitech". Ils ont un peu amélioré au restylage.

Que ferait-on sans Roc tjrs la pour nous montrer la voie à suivre.

Arrête ton char.

Le design des SUV Skoda, c'est juste le même que chez Dacia. Comme par hasard.

À chaque fois que j'en vois un, je me dis "tiens ... le nouveau Duster". Incroyable.