Commentaires - Kia préfigure son futur grand SUV électrique avec le Concept EV9

Vu les mensurations, l'ambition de fréquenter les ZFE et tous les parkings en ville est a oublier. Quel est alors l'intérêt d'une voiture électrique de ce volume là? On est quand même a 2 places des 9 sièges d'un minibus. La volume de l'offre pour ces gros SUV, toutes énergies confondues, devient démentiel et il faudra convaincre pour vendre des volumes respectables.

Spécial petites routes étriquées, genre arrière-pays en Ligurie ou à rejoindre son chalet à Megève.

Je le vois bien sur les artères Étasunienne au vu du gabarit vraiment imposant, j'aimerai aussi savoir le poids de l'engin dû à ses portes coulissantes qui occasionnent un surplus de poids supplémentaire pour avoir à consolider les longerons afin d'avoir un minimum de rigidité et c'est sans compter la puissante batterie sous plancher.

Est-ce-que le permis de conduite catégorie B suffira ?

c'est un concept intéressant, surtout en voyant "l'épaisseur du plancher", les batteries ne s'y trouvent surement pas.

Je ne savais qu'il y avait une option Design automobile dans les maternelles coréennes

Kia doit se tamponner le coquillard des parkings parisiens et assimilés... Et le parisien aura toujours d'autres possibilités

Sans pied-milieu, avec un tel empattement, point de salut.

C'est la version Kia du Hyundai ionic 7 en moins réussie.

Je me faisais la même réflexion. J'ai pensé "à quand le camping car", je suis allé voir la longueur moyenne de ces engins, apparemment c'est entre 6 et 7,50 mètres de long, c'est tout près. L'article sur les camping car que j'ai trouvé se demandait quelle était la longueur idéale compte tenu des places de stationnement typiques des lieux fréquentés (5 mètres).

Sinon, je trouve le plancher très fin ; elles seraient logées où les batteries ?

C'est bô... Ca doit sniffer brutal dans les bureaux de style.

Décidément le groupe Hyundai et kia ont décidé de nous effrayer Henri13enforme ils ont quoi nos constructeurs Adorés

J'aurais préféré que ce véhicule soit intégré dans les jeux Squid Gamme il aurait sûrement fait beaucoup de victimes

Entre le EV9 et le ioniq7.... C'est carré.

Pas un brin d'élégance mais carré.

bon ne pas trop s'affoler elle a une taille proche du x5

C'est aussi ce que je me disais, que le designer avait oublié de dessiner les 5 à 600kg de batteries qui seront nécessaires pour déplacer le machin d'un chargeur au suivant !

Bon, au moins ça ne ressemble pas à une motte de beurre fondue comme chez Tesla ou Mercedes...

Pour proposer 7 vraies places y'a pas vraiment de secret, faut de la longueur, surtout en élec où l'épaisseur est déjà occupée par les batteries, et l'avant réservé à l'absorption des chocs, moteur sous le capot ou pas.

C'est pas pour nous cousin

Puis c'est un concept donc ils se lâchent

Mais ce sera une réussite comme toujours avec cette marque mondialement reconnue justement pour son design unique et sa fiabilité légendaire

1 - C'est pas pour notre marché.

2 - Ca fait du bien de voir qu'il se lache un peu niveau Design.

Ca fait des années qu'on se traine des Design "européen" qui ont évolué "à l'Allemande" par petite touche.

Là ils arrivent, ils cassent les codes : Bravo !

Ils ont tout compris !

Ils peuvent faire coucou dans le retro au Designers européens coincés dans le carcan des mêmes qui pondent les commentaires au dessus.

C'est bien connu, en thermique on a besoin de moins de longueur car les passagers 6 et 7 sont dans l'épaisseur du plancher... Le mur du çon n'est pas loin.

En fait, c'est juste un Telluride électrique.

Pour le moment, je préfère ce Kia à la version Hyundai Ioniq 7...

Méga beurk !