Par 360Magnum
Dédicace aux écolos en herbes
Quel dommage de ne pas avoir en plus un bon gros moteur américain le tableau aurait pu être parfait.
Jeep Gladiator : lancement confirmé en Europe en 2020
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Par 360Magnum
Dédicace aux écolos en herbes
Quel dommage de ne pas avoir en plus un bon gros moteur américain le tableau aurait pu être parfait.
Par §zem778mO
En réponse à 360Magnum
Dédicace aux écolos en herbes
Quel dommage de ne pas avoir en plus un bon gros moteur américain le tableau aurait pu être parfait.
Hum ça avec un gros V8 pour aller chercher une botte de persil au supermarché
Par vespino1
Oui bien sûr, avec la future limite de moyenne à 95grs de co2 il y a des constructeurs qui n'ont visiblement pas tout compris.....
Par smartboy
Sympa comme une Jeep ! Il est étonnant qu'une version pick-up ne soit pas apparue sur les générations précédentes ...
Par JF2
Le genre d'engin pour travailler, tracter, touiller la gadoue ; incompatible avec une motorisation écologiquement correcte , on voit mal son propriétaire le polisher pour le week-end. Il s'en vendra combien ?
Par king crimson
Les pickup sont généralement assez moches esthétiquement et surtout se ressemble tous beaucoup. Le Jeep a le mérite d'être vraiment différent et finalement pas mal réussi (dans le style pickup hein ^^)
Après... bah faut avoir l'utilité de ce genre d'engins ^^
Par inzeflesh
avec capote et porte amovible, unique comme bestiaux
Par §Eno173GT
En réponse à JF2
Le genre d'engin pour travailler, tracter, touiller la gadoue ; incompatible avec une motorisation écologiquement correcte , on voit mal son propriétaire le polisher pour le week-end. Il s'en vendra combien ?
Au mieux autant que de Wrangler soit une poignée maximum ...
Par fassi51
10 500 euros de malus !
Par §Maî044fF
Tellement stylé
Par §j7r305YE
J’aimerais en connaître beaucoup plus sur cette future Jeep Gladiator, en espérant qu’elle arrive chez nous avec une motorisation raisonnable ! ( de toutes façons, avec son CX, pas question de battre des records de vitesse !)
Par §Maî044fF
En réponse à §j7r305YE
J’aimerais en connaître beaucoup plus sur cette future Jeep Gladiator, en espérant qu’elle arrive chez nous avec une motorisation raisonnable ! ( de toutes façons, avec son CX, pas question de battre des records de vitesse !)
Elle a les motorisations « raisonnables » de la Giulia et du Stelvio
Par Altrico
Il arrivera Pile poil avec le malus pour les pick up !
il & chouette qd méme
En réponse à JF2
Le genre d'engin pour travailler, tracter, touiller la gadoue ; incompatible avec une motorisation écologiquement correcte , on voit mal son propriétaire le polisher pour le week-end. Il s'en vendra combien ?
pas forcement moi par exemple 2 planches ou 2 skysurf les gros + matos tu vois ou ??
Par §Pag532wX
"Raisonnables" c'est synonyme de "faiblardes" dans ta langue ?
Par §Maî044fF
200 à 280ch, moe, si c'est faiblard un Puretech 130 c'est quoi ?
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu ne rates jamais une miette de perdre tes étoiles dans la catégorie crédibilité
Par pechtoc
Faut bien ça pour faire majoritairement de la ville et charger son sac de courses derrière 1x par semaine...
Par §Rou035Gi
Quand le marketing des constructeurs à coup de greenwashing ne vante aux client persuadés de faire un geste pour la planète, que l'usage d'un véhicule électrique ou hybride, le CNW étudie chaque année l'impact global de plus de 500 voitures vendues aux Etats Unis de leur conception et construction en passant par l'utilisation et le recyclage.
Le résultat est bien loin de ce que les fabricants nous vendent : Classement par le coût en $ de l'impact global dans le cycle de vie complet (à ne pas confondre avec le PRK)
The Top 3 most energy efficient vehicles over their lifetime:
1. Scion xB ($0.48 per mile)
2. Ford Escort (0.57 per mile)
3. Jeep Wrangler ($0.60 per mile)
Une surprenante 3ème place pour la ... Jeep Wrangler : peu de technologie, des formes simples, facile à produire et a recycler qui se classe 3eme malgré un coût à l'usage plus élevé que la moyenne...
Le hybrides très mal classées : chères à produire et quasi impossibles à recycler ...
Sources : From Dust to Dust' Automotive Energy Report
Par fma44
Quoi en Europe ? Véhicule envoyé par Satan, pas de sa chez nous, les frontières raisonnables c'est ici, ailleurs ils ont tort avec ce type de véhicule
Par dark-system
En réponse à smartboy
Sympa comme une Jeep ! Il est étonnant qu'une version pick-up ne soit pas apparue sur les générations précédentes ...
google -> Honcho, Willys pickup, Commanche,CJ-8
Par §All438Zw
C'est laid, ça va pomper un max d'essence pour un minimum de performances, ça n'a rien à faire en Europe juste pour les dimensions.....................ça va cartonner, ou pas.
C'est amerlocs sont complètement déconnectés du monde réel.
Par §zaf456sm
En réponse à §All438Zw
C'est laid, ça va pomper un max d'essence pour un minimum de performances, ça n'a rien à faire en Europe juste pour les dimensions.....................ça va cartonner, ou pas.
C'est amerlocs sont complètement déconnectés du monde réel.
"C'est laid, ça va pomper un max d'essence pour un minimum de performances, ça n'a rien à faire en Europe juste pour les dimensions"
Ça va être très pratique dans les milieux extra-urbains (campagne, montagne,...) et dans les entreprises et c'est tout ce qu'on lui demande.
Par Design1
vraiment sympa cette jeep
Par §Le 432Xd
En réponse à §All438Zw
C'est laid, ça va pomper un max d'essence pour un minimum de performances, ça n'a rien à faire en Europe juste pour les dimensions.....................ça va cartonner, ou pas.
C'est amerlocs sont complètement déconnectés du monde réel.
je crois que tu n'as pas compris le marché principal de ce véhicule
Par §Pag532wX
Les porteurs de coupe mulet , de veste en cuir et moustachus ?
Au look de Freddie Mercury avec de tout petit short en jean qui aiment les films de gladiateurs ?
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