Commentaires - N'ayez pas peur de l'Aston Martin Vanquish et de son terrifiant V12

Magnifique !

La plus belle marque avec Porsche des sportives luxueuses au quotidien.

La classe absolue.

Je préfère un mustang 5l v8

Pas moche ,mais je trouve qu'elles sont de moins en moins pures niveau design.

Bon après faut bien évoluer .

Incroyable machine !

La couleur noir ne lui rend pas hommage.

A prendre en Supernova Red, intérieure Oxford Tan ou en Iridescent Sapphire.

J'aime bien le titre "N'ayez pas peur..."

Perso c'est le prix, et le coût a l'usage , qui me font peur. La voiture ca va, même si je ne saurais pas utiliser tout son potentiel, c'est evident.

Pour la question de trancher entre V12 turbo et V12 atmo d'une Fef, je vois bien que certains peuvent se permettre de ne pas choisir. Ils ont les 2 (+ des trucs plus utilitaires / SUV) dans leur garage.

Je suis déçu Cédric, on ne t´as vu aller que 2 fois à la pompe cette fois .

On est loin du budget que t´as cramé avec la Lamborghini .

Au fait, t´as pas eu de problème pour te faire rembourser les 400 litres de la dernière fois ?

Comment Adrien t´as bâché sur ta sélection, ça c'est un ami franc .

Personnellement, j´ai préféré la tienne à la sienne .

Avec la sienne on se croirait dans une 208 gti avec les sièges sabelt d´une 600 Abarth ou de junior.

Quand j´ai vu ces poignées de compteurs comme dit Adrien , Aston à copié sur la 208 justement .

Au finish , j´ai l´impression que tu t´es plus amusé dans la Lamborghini, par contre j´ai été surpris de ta conduite dans l´Aston , avec 1000 kg de couple, quel est l´intérêt d´aller claquer le rupteur?

Normalement où tu étais , elle aurait dû rester en 3ème non ?

Imaginons que tu fasses un coup de commerce avec ton jimny , qu´un cinglé de l´achète 500.000, tu choisis laquelle, la classe britannique ou la dégénérée italienne ?

Pour me rendre à Genève pour affaires, pourquoi pas .

La Revuelto évidemment !

Bravo pour le commentaire posté pile-poil à minuit.

La classe !

Et décidément, La Rasete ressemble furieusement à un Patrick Cohen jeune.

Devrait aller chez Rachida lui demander ses avis sur l'automobile dans Paris, y'aurait du sport...

Et pour @pinatel, outil d'aide à la prononciation de certains mots

Muscle car, Caribbean...

https://youtu.be/o9Yd1n6usd0?feature=shared

https://youtu.be/cXoAAMLPpOY?feature=shared

Je m'attendais à un reportage plus emphatique. Avec un vocabulaire limité, un référentiel étriqué, des dialogues ennuyeux, cette machine est banalisée. Ils auraient mieux fait de reconnaître leurs limites plutôt que celles de la voiture... Olivier Pagés avait embarqué tout le monde il y a quelques années avec la Vanquish S... là on nous sert de l'eau tiède dans un sauna...

T'es bien dur là !

Les images sont très soignées, la bande son excellente, avec ce choix d'un trajet avec des parois qui renvoient les sonorités du V12...

Faut pas oublier qu'ils ne sont que deux pour enregistrer, droner et monter tout ça.

Ça fait comme une différence avec un tournage où t'as des tas de gonzes qui ne s'occupent que d'un domaine bien borné.

Et au final, qu'est-ce que ça peut foutre... vu que personne ici n'ira commander cette caisse.

ça y va les essais plaisir "interdit" en ce moment.. A choisir je prendrais l'ancienne version de la Vanquish avec son V12 atmo caverneux et la ZF8 le combo parfait et presque 3 fois moins chère que cette version suralimenter..

Vu comment t´en parlais, ta présence à ses côtés durant cette trop brève semaine, 24h sur 24 à la mener jusqu'à plus soif.

Aston a un peu perdu en élégance ce qu'elle a gagné en bestialité.

Je trouve leurs faces avant trop béantes, mais la ligne générale, et le traitement arrière sont à tomber

Je ne suis par contre pas du tout emballé par l'intérieur

Elle est bien réussie, mais il ne faut pas qu'aston martin calque ce design sur toute sa gamme. Il doivent cette poupe exclusive à la vanquish.

L'intérieur est réussi, mais se marie plutôt à une voiture respirant la tech, plutôt qu'à une muscle car simple.

Excellent article, fort agréable à lire, très bien documenté avec une bonne description des sensations de conduite.

L'actuelle gamme GT d'Aston Martin, avec les Vantage, DB12 et Vanquish, en coupé ou Volante, est - de mon point de vue - la plus sexy du monde. 6 modèles de rêve avec un mélange incroyable de chic, de bestialité et ce petit quelque chose de "vénéneux". Dans la vraie vie, surprise par hasard, une Vanquish a quelque chose d'absolument fascinant (et même d'intimidant). Les designers Aston sont, aussi, des sorciers vaudou.

Oh je crois que certains ici pourraient se l'offrir... Je pourrais... mais je ne le ferais pas car il y a un moment en terme de voiture comme en terme de vin où l'accroissement du prix devient exponentiel par rapport à l'accroissement de la prestation... Et donc je case ce genre de voiture dans le disproportionné à mon niveau. Après je ne dis pas que pour les multi millionnaires à 100+ millions mais a mon niveau bien plus modeste... non, non et non... je ne saurais relativiser la différence de prix par rapport a la différence de prestation.

Ne pas pouvoir / avoir envie de la commander est une raison pour ne pas rêver, ou ne pas en parler?

... Et moi une DB 7 avec son V12 atmo.

Je ferais les même choix. Je pense à la DB 7 de maître Hédi (smells Like Gasoline), dire qu'il l'a sauvée de la casse... Une auto dans une couleur verte très sympa.