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Commentaires - Il gagne une course de Nascar puis se casse la clavicule en tombant de sa voiture !

Cédric Pinatel

Il gagne une course de Nascar puis se casse la clavicule en tombant de sa voiture !

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Le début d'un prénom prédestiné... :bah:

Par

https://youtube.com/shorts/FB8l891P5nk?si=etqiaeF1Vd7ZHnKw

:areuh:

Par

C'est ce qu'on appelle se démonter tout seul :blague:

Par

on en connait malheureusement un autre :

on aurait pu aussi écrire

'' il est 7 fois champion du monde de F1, se casse la gueule en ski (quasi à l'arrêt), et se retrouve avec des dégâts neurologiques définitifs ''....

la vie ne tient qu'à un fil OUI

Par

Petites précisions :

il s'agit de la division 2 de la NASCAR (XFinity) pas de la discipline reine.

il gagne en poussant délicatement le néo-zélandais qui leur met régulièrement des raclées sur circuit routier. Ledit néo zed qui a certainement remporté la course de la CUP qui se courait hier soir.

Merci Pat & Phil :bien:

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Par

Et encore, personne ne lui a dit que sa voiture est équipée d'airbags Takata! Ça va lui faire drôle.

Par

En réponse à Dahut38

Petites précisions :

il s'agit de la division 2 de la NASCAR (XFinity) pas de la discipline reine.

il gagne en poussant délicatement le néo-zélandais qui leur met régulièrement des raclées sur circuit routier. Ledit néo zed qui a certainement remporté la course de la CUP qui se courait hier soir.

Merci Pat & Phil :bien:

   

Ce pilote, Connor Zilisch, a 19 ans et est très très prometteur. On a quasiment jamais vu un pilote aussi rapide dans toutes les catégories où il a participé. Le pilote néo-zélandais, Shane Van Gisbergen (SVG pour les habitués), est tout aussi bon que lui sur circuit routier. Ils sont très proches l'un de l'autre, l'un ne met aucune de raclée à l'autre. Et ils sont coéquipiers. Et "SVG" ne lui en a même pas voulu de se faire sortir ! C'est la Nascar, c'est assez différent de la F1 par exemple.

En revanche Zilisch a davantage d'expérience sur ovales que SVG malgré son jeune âge car il est américain alors que SVG, australien ayant toujours couru en Australie, a très peu d'expérience sur ovales.

Ces deux-là sont un peu des extra-terrestres dans le sport auto en général. On a rarement ou jamais vu des pilotes débarquant dans des disciplines et s'y imposer largement. Concernant SVG, c'est "uniquement" sur circuits routiers.

C. Zilish démarre ainsi en fanfare sa carrière au plus haut niveau américain avec des super perfs en piste et une célébration qui restera dans les mémoires !

Par

En réponse à roc et gravillon

Le début d'un prénom prédestiné... :bah:

   

Toujours aussi subtile.

Par

Voilà une info tout à fait dispensable :dodo:

Par

En réponse à Au Fou

Voilà une info tout à fait dispensable :dodo:

   

Il est tout à fait possible que ce pilote ait une grande carrière en sport auto international, et c'est en partie pour cela que ce petit événement a fait du bruit jusque dans les bureaux de caradisiac. Les rédacteurs de ce site pourront alors dire qu'ils n'ignoraient rien de ce pilote...

Par

En réponse à AilePe

Ce pilote, Connor Zilisch, a 19 ans et est très très prometteur. On a quasiment jamais vu un pilote aussi rapide dans toutes les catégories où il a participé. Le pilote néo-zélandais, Shane Van Gisbergen (SVG pour les habitués), est tout aussi bon que lui sur circuit routier. Ils sont très proches l'un de l'autre, l'un ne met aucune de raclée à l'autre. Et ils sont coéquipiers. Et "SVG" ne lui en a même pas voulu de se faire sortir ! C'est la Nascar, c'est assez différent de la F1 par exemple.

En revanche Zilisch a davantage d'expérience sur ovales que SVG malgré son jeune âge car il est américain alors que SVG, australien ayant toujours couru en Australie, a très peu d'expérience sur ovales.

Ces deux-là sont un peu des extra-terrestres dans le sport auto en général. On a rarement ou jamais vu des pilotes débarquant dans des disciplines et s'y imposer largement. Concernant SVG, c'est "uniquement" sur circuits routiers.

C. Zilish démarre ainsi en fanfare sa carrière au plus haut niveau américain avec des super perfs en piste et une célébration qui restera dans les mémoires !

   

T'enflamme pas comme ça !

Il est ici question de la L2 de la Nascar.

On verra bien s'il confirme à l'échelon supérieur.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'enflamme pas comme ça !

Il est ici question de la L2 de la Nascar.

On verra bien s'il confirme à l'échelon supérieur.

   

Bah justement il a déjà couru dans les échelons supérieurs, que ce soit en Nascar Cup (3 courses) ou en IMSA LMP2. Il a montré immédiatement un réel talent dès ses 1eres saisons (plusieurs victoires) par rapport à des pilotes renommés. Je ne connais pas de pilotes équivalents à part Prost, Senna, Hamilton, Verstappen, ... qui ont réussi d'emblée dans toutes les catégories auxquelles ils ont participé. Aux USA, aucun pilote ne s'était révélé ainsi. On saura plus tard s'il a le top niveau international mais c'est un type à surveiller comme très peu avant lui, que ce soit en courses US ou monoplaces FIA.

Par

L'ascenseur émotionnel le plus rapide du monde. :blague:

Par

En réponse à AilePe

Bah justement il a déjà couru dans les échelons supérieurs, que ce soit en Nascar Cup (3 courses) ou en IMSA LMP2. Il a montré immédiatement un réel talent dès ses 1eres saisons (plusieurs victoires) par rapport à des pilotes renommés. Je ne connais pas de pilotes équivalents à part Prost, Senna, Hamilton, Verstappen, ... qui ont réussi d'emblée dans toutes les catégories auxquelles ils ont participé. Aux USA, aucun pilote ne s'était révélé ainsi. On saura plus tard s'il a le top niveau international mais c'est un type à surveiller comme très peu avant lui, que ce soit en courses US ou monoplaces FIA.

   

Et pourquoi il est redescendu d'en D2, si c'est un tel génie du pilotage ?

Aucun des pilotes que tu cites n'est redescendu pratiqué la F2 (ou F 3000), après s'être fait remarquer dans une écurie modeste de F1.

Et puis, on cause de Nascar... pas la discipline technologiquent la plus aboutie hein.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et pourquoi il est redescendu d'en D2, si c'est un tel génie du pilotage ?

Aucun des pilotes que tu cites n'est redescendu pratiqué la F2 (ou F 3000), après s'être fait remarquer dans une écurie modeste de F1.

Et puis, on cause de Nascar... pas la discipline technologiquent la plus aboutie hein.

   

Qu'est-ce que ça peut te foutre on te dit que le gars est bon et toi tu dénigres comme d'hab'. Putain quel aigri !!! c'est pas croyable, toujours aussi pathétique.

Par

En réponse à OCPP

Qu'est-ce que ça peut te foutre on te dit que le gars est bon et toi tu dénigres comme d'hab'. Putain quel aigri !!! c'est pas croyable, toujours aussi pathétique.

   

Ouh là PéPé, t'excite pas comme ça... pense à ton cœur !

Par

En réponse à Dahut38

Petites précisions :

il s'agit de la division 2 de la NASCAR (XFinity) pas de la discipline reine.

il gagne en poussant délicatement le néo-zélandais qui leur met régulièrement des raclées sur circuit routier. Ledit néo zed qui a certainement remporté la course de la CUP qui se courait hier soir.

Merci Pat & Phil :bien:

   

Yes! 2e moitié de course bien dominée par SVG...

Quant à Zilisch, c'est un nom à retenir.

Plus que convaincant en MX-5 Cup, il détonne en Nascar cette année...Ca promet!

Surtout que le gamin n'a pas froid aux yeux, et pas sa langue dans sa poche

 

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