Commentaires - Hyundai propose aux clients mécontents de rendre leur nouveau Kona après 6 mois

Qu'est-ce qu'ils n'iraient pas inventer pour convaincre les gogos de repasser par la case départ tous les 3 ans... avec à chaque fois un apport considérable ( et qui cette fois ne sera ni couvert par une reprise, ni par le sponsoring d'état ruiné qui ne durera plus très longtemps ).

Et tout ça pourquoi ?

N'être jamais propriétaire de rien, pas à l'abri de revers de l'existence ou simplement de retour durable de l'inflation.

Tiens... en situation, demandez donc au vendeur quel était le montant mensuel de la LOA entre l'ancien et le nouveau modèle, à apport équivalent, durée et kilométrage autorisé équivalent... ça va pas être triste !

On comprend mieux les prix délirant critiqués ici même il y a peu, les frais de commercialisation sont estimés très haut.

Peugeot n'ose pas faire pareil, il y aurait trop de retours...m'enfin entre ces deux marques, on ne joue pas vraiment dans la même classe. Hyundai surpasse largement le bas de gamme peugeot pratiquement tous les critères.

Ca a l'air tellement rentable pour les marques la LLD/LOA !

Tout bénef pour le constructeur, cashflow mensuel plus stable que des ventes au comptant ... ce qui permet de lisser la trésorerie.

Le tout couplé à un Frankistan mensualisé et à une inflation des tarifs comptants pour pousser encore plus les clients vers la LLD / LOA.

Les réseaux sont ravis, a la vente d'une occasion récente ils margent une 2° fois.

La tête de tout vendeur qui, à la question financement, entend: «comptant» est significative.

... et gagnants dans tous les cas de figure !

Avec le gonze soigneux qui au bout des 3 ans rendra sa tire nickel, possiblement avec un kilométrage inférieur au maxi convenu, hop, mise en stock directe sur le parc V.O... et le crado faignasse qui va se pointer avec sa tire trop kilométrée : devis salé aux taux horaires d'une concession mis sous son nez, acceptation quasi obligatoire, un p'tit geste si il replonge sur une LOA pour un autre véhicule de la marque...

Et un deuxième VO sur parc à refourguer.

On ne trouve que très peu de bagnoles de plus de 10/12 ans sur les parcs VO des concessions. Pas assez de marge, garantie trop aléatoire.

Mais une tire de 3 ans reprise, pain béni !

Surtout chez Hyundai, où la garantie constructeur kilométrage illimité court encore pendant 2 ans. Comme une caisse neuve de bien des constructeurs à rassurance client tankée sur le minimum légal.

Faut confondre les restaux du cœur et les constructeurs automobiles.

Une Dacia blanche 1.2 65ch sans Clim et multimedia suffirait aux besoins de déplacement .

Embouteillages prévisibles dans les concessions d'ici 6´mois, quand les pigeons se seront rendus compte de la médiocrité de cette marque

Non, clairement pas.

1. La clim peut être perçue comme un confort en été (les canicules vont se multiplier à l'avenir) mais en hiver c'est plus que pratique (pour désembuer plus vite, donc sécuritaire).

2. La puissance est trop faible pour les routes secondaires, et mettra en péril toute tentative de dépassement (''ouais mais faut anticiper'' : la vie n'est pas un monde de Bisounours).

3. Le multimédia de base, c'est autoradio avec fonction mains-libres bluetooth minimum. Donc quand même nécessaire.

en général le montant du premier loyer correspond au coût de production .

Oui oui Papamadit... et une fois la tire restituée, ils se précipiteront en masse dans les nombreuses concessions Alfa louer un Tonale.

Bizarre, dans les enquêtes fiabilité cette marque truste toujours le haut du tableau

Le moniteur automobile en a encore fait un article où il cause de la concurrence féroce entre le groupe Toyota et le groupe hyundai de la course au constructeur le plus fiable de la planète...

Hyundai aurait une grande chance de remporter ce titre avec son confrère kia

Laisse donc cette marque aux connaisseurs et retourne réparer ton italienne ou ta française

Il ne te répondra jamais

Sait pas argumenter

Elle est bien bonne celle là.

Tu sais argumenter toi ? A part dire h/k c'est les meilleurs et le reste c'est caca ?

Suivant comment ça peut être la location mensuelle la moins cher du marché. Pas forcément un mauvais deal.

De toute façon ça reste du marketing pour montrer qu'ils ont confiance dans leur véhicule, comme la garantie 5-7ans des coréens.

Et en prime tu te fou des gens...

T'es vraiment sans limite dans ta bêtise.

Hyundai a de bons produits mais loin d'être parfait.

C'est une question de calcul.

J'ai loué un Kona électrique, sans apport, le total des loyer était inférieur à la décote. Il y a parfois des affaires à faire.

Je confirme, mon TUCSON hybride était en panne le jour de la livraison !!

Ca dépend de tes habitudes de consommation, ok, tu as payé moins que la décote mais c’est biaisé comme comparaison car le véhicule ne t’appartient pas, donc obligé de le remplacer a la fin du contrat, la ou un achat peut être « rentabilisé » (facon de parler) sur plus longtemps.

C'est bien vrai ça aurait dis le père Denis. Plus cher que cette Sandero, c'est de la vanité.

Mais on est tous un peu vaniteux; performances, confort et silence sont des vertus appréciées de presque tout le monde.

C'est beau d'être militant mais la positon du groupe H&K dans le classement des ventes sur l'ensemble du monde dit tout autre chose.

Pourtant la Corée a un poids économique à peu près équivalent à celui de l'Espagne.

1-La clim se justifie par une consommation moindre clim sur marche comparée à pas de clim et vitres ouvertes. C'est presque à mettre dans les équipements de sécurité.

2-Avec la limitation à 80-90, dépasser est presque devenu une manœuvre dangereuse et obsolète (sauf a ne pas respecter ces limitations).

3-radio et fonctions annexes restent des équipements de confort donc dispensables. Il existe aussi des équipement portables remplissant les mêmes fonctions.

Le débat sera toujours ouvert.

Prendre comme référence la dépense brute n'a pas de sens, le prix au km est le seul juge de paix. Les contraintes liées aux km maxi du contrat ne sont pas à négliger non plus.

Quand on regarde le prix au km entre location + renouvellement tous les 3-4 ans et achat pour plus de 10 ans de possession, le choix est vite fait.

Je donne toujours des exemples qui complètent mes thèses

Donc oui je sais argumenter ,je pose des liens qui corroborent mes écrits...

Quand je dis que Peugeot c'est de la demer, je pose le lien de l'argus, caradisiac (même si c'est à prendre avec des pincettes), ufc..

Oh que oui c'est rentable. Les deux bagnoles qu'on a rendu en loc étaient affichés en occasion à des tarifs déments. Et ça part comme un rien en plus en ce moment. Nous on a arrêté avec ça. Trop contraignant arrivé à la fin. T'as même pas d'apport pour t'acheter autre chose, suivant la marque vaut mieux réparer avant sinon tu repars de la concess avec un chèque bien remplie en moins. C'est la prise de tête pour commander une autre derrière. Vu les délais t'es même pas certain que t'auras le véhicule avant de rendre ta loc. L'année dernière on serrait les fesses en espérant recevoir le nouveau véhicule avant de rendre l'autre.

Bref c'est la prise de tête si on repart pas sur une autre loc derrière et avec le même constructeur s'il vous plait.

Là on a des crédits et basta. Je peux fourguer la voiture et la réparer quand je veux. Et au moins j'ai un apport au bout pour financer une autre voiture.

(..)

Hyundai ne rembourse que 5000€ maximum dans le premier apport et prévoit aussi des frais de remise en état en cas de dégradations sur la voiture (dont le montant n’est pas précisé)

(..)

En gros, à la moindre petite rayure, ça sera donc 5000 euros de frais de remise en état...

Sans quoi, faut être con pour ne pas affirmer être mécontent de son Kona au bout de 6 mois.

C'est quoi, chez Hyundai, la concurrente de la 208 électrique ?

Tout comme certains regardent la télé sur un écran de 50 pouces, alors qu'un simple 22 pouces permet la même chose...

En LOA, tu peux acheter in fine ton véhicule.

En LDD, ça n'est pas possible.

Ce qui est intéressant dans les 2 cas, c'est la non prise de tête pour se débarrasser du véhicule avant d'en prendre un autre.

Ce qui est chiant, en revanche, ce sont les éventuels frais de remise en état. Et là, mieux vaut opter pour une LOA, car, au pire, plutôt que de payer trop cher ces frais de remise en état, on peut finalement acheter la voiture et faire avec tout un tas de pets sur la carrosserie, les jantes, etc...

l'espagne ne vaut rien face à la corée (du nord militairement et du sud économiquement).

Militairement, on n'en sait rien.

Car les parades militaires ne permettent pas de savoir quoi que ce soit, suffit d'ailleurs de constater l'efficacité de l'armée russe en Ukraine. ça devait durer 3 jours et c'est partit pour 3 ans, voire beaucoup plus, ou beaucoup moins, si les russes perdent.

Je me souveins également de l'armée de Saddam Hussein qu'on annonçait comme la 4ème du monde, à l'époque...

Il n'y a qu'au moment de faire la guerre qu'on a une idée à peu près claire de la vraie valeur d'une armée.

C'est d'ailleurs probablement la raison pour laquelle les chinois tardent à envahir Taïwan. Ils ne cessent d'augmenter leur arsenal, mais vu qu'ils n'ont pas fait de guerre depuis un bail et qu'ils risquent un affrontement direct avec la première puissance militaire du monde qui, elle, a une vraie expérience en la matière, ils ont peur de perdre la face, in fine... à l'image des russes, davantage baltringues, mais qui, eux, au moins, savent ce qu'est la guerre, malgré tout.

Une chose est certaine, je n'aimerais pas être coréen (du Sud), vu les temps de travail, là-bas, bien supérieurs à nos 35 heures...

L'article est daté, mais rien de fondamental n'a changé là bas sur le thème...

S'user jusqu'à la moëlle en Corée du Sud: le travail à perpétuité des personnes âgées https://www.lepoint.fr/tiny/1-2217541 #International via @LePoint

Ajoutons à ça un taux de suicide deux fois plus élevé qu'en France...