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Commentaires - Hyundai nous met clairement l’eau à la bouche avec son Concept Three

Julien Bertaux

Hyundai nous met clairement l’eau à la bouche avec son Concept Three

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2025, Hyundai relance le Veloster qui fut un échec singulier au moment où la Ioniq originelle, berline compacte efficiente et pragmatique, a gagné un petit statut culte. A croire qu'ils sont résolus à gâcher leur avance technique par des produits inadaptés.

Par

Je ne serai jamais client si il est question d'accès sur le conducteur.

Par

En réponse à BigL

2025, Hyundai relance le Veloster qui fut un échec singulier au moment où la Ioniq originelle, berline compacte efficiente et pragmatique, a gagné un petit statut culte. A croire qu'ils sont résolus à gâcher leur avance technique par des produits inadaptés.

   

Si ça a la conso d'un ioniq 28 et que le prix d'accès reste raisonnable (30k avec une batterie 58kwh) ça peut marcher, si le truc se transforme en crossover surconsommant avec un prix d'entrée à 40k ils vont pas faire de gros volume.

Par

Un Veloster électrique, pourquoi pas, mais ça n'avait pas fait un bide ?? Hyundai n'a jamais commercialisé en Europe la seconde génération, c'est dire !!!

Par

".... vraiment accès sur le conducteur"...

Le vieux belge va tomber en syncope.

:blague:

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Par

En réponse à roc et gravillon

".... vraiment accès sur le conducteur"...

Le vieux belge va tomber en syncope.

:blague:

   

Rhooo, arrête un peu. Axés ou accès, ça se prononce pareil :biggrin: :areuh:

Par

En réponse à youtpout

Si ça a la conso d'un ioniq 28 et que le prix d'accès reste raisonnable (30k avec une batterie 58kwh) ça peut marcher, si le truc se transforme en crossover surconsommant avec un prix d'entrée à 40k ils vont pas faire de gros volume.

   

Ca fait déjà deux "si" sur lesquels je parierais pas cher. Mais le plus inquiétant est la volonté apparente d'en faire un nouveau machin ultra typé, façon EV6 ou Ioniq 5 & 6, alors qu'il y a aussi besoin de véhicules pragmatiques familiaux. Je doute que l'arrière de ce concept se transforme d'ici là en vaste et pratique coffre et places arrières accessibles. Mais j'espère me tromper.

Parfois une approche prudente à la VW est pas idiote, surtout si on veut faire du volume. Il est aussi possible que Hyundai / Kia aient décrété que les familles ne voulaient que des SUV, et que le reste sera du véhicule de niche.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Rhooo, arrête un peu. Axés ou accès, ça se prononce pareil :biggrin: :areuh:

   

Quand même …

Tiens, un lien sur le sujet vu par les étatsuniens.

https://thedailyeconomy.org/article/she-couldnt-read-her-own-diploma-why-public-schools-pass-students-but-fail-society/

.

J'espère que l'on va échapper à ça mais ce genre de bévue est précurseur.

Par

En réponse à BigL

Ca fait déjà deux "si" sur lesquels je parierais pas cher. Mais le plus inquiétant est la volonté apparente d'en faire un nouveau machin ultra typé, façon EV6 ou Ioniq 5 & 6, alors qu'il y a aussi besoin de véhicules pragmatiques familiaux. Je doute que l'arrière de ce concept se transforme d'ici là en vaste et pratique coffre et places arrières accessibles. Mais j'espère me tromper.

Parfois une approche prudente à la VW est pas idiote, surtout si on veut faire du volume. Il est aussi possible que Hyundai / Kia aient décrété que les familles ne voulaient que des SUV, et que le reste sera du véhicule de niche.

   

J'ai vu les prix de l'EV4 s'ils pratiquent le même genre de tarif sur ce modèle ça va bider en Europe, ils sont plus seul sur le marché, t'as une pléthore de voire compact SUV ou non en électrique à partir de 30K maintenant, surtout que leur plateforme propose seulement du 400V à ce prix là.

Par

En réponse à GY201

Je ne serai jamais client si il est question d'accès sur le conducteur.

   

Ah que c'est pas facile. Sinon joli concept mais la mode des faux bruits et des faux échappements. Quant à la multitude de petits écrans éparpillés, un ergonomie a donné son avis ?

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Rhooo, arrête un peu. Axés ou accès, ça se prononce pareil :biggrin: :areuh:

   

Moi j'avais compris Axel. :hum:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Rhooo, arrête un peu. Axés ou accès, ça se prononce pareil :biggrin: :areuh:

   

Vous confondez grave et aigu ? Pas médecin j'espère ?

Par

Malgré la visibilité arrière limitée, elle a une sacrée gueule agressive. :bien:

Par

Fantastique! Magnifique!

LA voiture de série sera un peu plus sage... Je vois mal le diffuseur arrière se retrouver en concession pour Mme Michu. Ne touchez surtout pas à l'avant, les feux simples sans signatures inutiles en zigzag, sans second bloc optique... Les widgets, j'aime pas mais si ça peut t'éviter un écran 15", je vote pour.

La voiture est un tantinet trop musculeuse, évidemment que ça disparaitra. J'aimerai retrouver le vitrage de la même couleur, je trouve ça rafraîchissant.

Ça sent bon tout ça!

Par

Ce concept car est fantastique ! C'est génial qu'ils récupèrent la physionomie du Veloster, tellement personnelle et originale. Et si on se souvient que le Veloster de 2011 était très proche du show car qui l'annonçait, on peut s'attendre à ce que Hyundai nous étonne (encore une fois). Une telle Ioniq 3 pourrait me faire passer à l'électrique.

Bravo au designer français qui a créé ce prototype.

Par

Ce qui est chouette avec le belge Charly, c'est qu'il est toujours bon public.

Le gars qu'il faut absolument inviter quand tu te lances dans une recette nouvelle sans filet et que le vin de la bouteille que tu viens d'ouvrir est manifestement bouchonné.

:bien:

Par

Tout le monde s´est excité sur le veloster à l´époque et personne n´en acheté.

C'est pas grave , c´était un véhicule image comme une DS9 ou une DS n°8 .

Concernant un modèle qui aspire à faire du volume, je le trouve avec un peu trop de caractère, surtout pour la porte et aile arrière.

Cela dit je ne ressens pas le dégoût que j´ai pu avoir envers la clio 6

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce qui est chouette avec le belge Charly, c'est qu'il est toujours bon public.

Le gars qu'il faut absolument inviter quand tu te lances dans une recette nouvelle sans filet et que le vin de la bouteille que tu viens d'ouvrir est manifestement bouchonné.

:bien:

   

Hihihi. Oui, c'est vrai que je suis assez bon public. Par exemple, j'aime bien la Peugeot 408 (dans le coloris "canard"). Il faut vraiment être très courageux (et un peu sot ?) pour oser le dire sur Caradisiac !

Pour le vin, je reconnais un flacon bouchonné mais ce satané Covid m'a retiré 50 % de l'odorat. Je suis content d'être perçu comme positif. Merci et bonne route en "Kamiq comique" !

Par

Ça se sent que tu as ta carte au club des gentils Charly.

Pour la 408, la bonne nouvelle est que tu pourras bientôt t'en offrir une pour une bouchée de pain... d'occase ou neuve, quand elles seront bradées aux mandataires assez fous pour accepter d'en prendre quelques-unes en stock.

Alors patience !

Sinon, y'a celle du député au Squale qui a du être réparée depuis...

https://freedom.fr/accident-de-jean-hugues-ratenon-la-conductrice-temoigne-il-ne-sentait-pas-lalcool/Accident de Jean-Hugues Ratenon, la conductrice témoigne : « il ne sentait pas l’alcool » – Free Dom

 

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