Commentaires - Honda et Nissan au bord du divorce avant même leur mariage

LDM trop gourmand... et qui fait encore chavirer une de ses négo, et il est coutumier du fait. limite, une fois n'est pas coutume

alors oui ''Brader'' Nissan n'aurai pas de sens . après c'est comme tjs quand tu veux vendre un truc qui a largement perdu de sa valeur ces derniers temps; y'a le prix que tu souhaites ( affiché ) et y'a le prix acceptable.

visiblement LDM veut pas du tout négocier ?

ben mal lui à pris, il va se garder Nissan alors qu'il pouvait se débarrasser de ce BOULET

gageons qu'au dernier moment, ça se fasse quand même, mais je suis pas sur que chez HONDA ils se soient pas bronqué là ? ! pas encore perdu mais loin d'etre gagné tout ça . Renault pouvait se débarrasser de Nissan qui leur rapporte quoi aujourd'hui ? ... c'était l'occas' rêvée !

A se la jouer ''c'est moi le Boss'' LDM prend tout dans le nez !

Rien d'étonnant à cela, à la base, Renault a tout intérêt à ce que cela se fasse ... sauf que visiblement alors qu'il possède 35% de Nissan, il n' a été invité aux discussions notamment par Honda ...

Comme je le dits depuis le début, on ne voit pas trop l'intérêt de Honda dans cette fusion, Honda a certainement savonné la planche pour faire échouer le deal en humiliant Nissan et excluant son principal actionnaire dans les discussions.

Cette fusion, plutôt acquisition, ne se fera que si Honda discute avec Renault, sachant que de toute façon le reste des actionnaires (les marchés) n'aurait également jamais accepté une fusion/acquisition valorisant trop Nissan de façon ridicule ...

Bref, Honda bluffe depuis le début pour ne pas faire cette fusion que les milieux japonais (dont l'état) lui impose ...

Renault n'a en rien participé aux discussions, c'est Nissan qui s'est fait humilier tous seul ...

Ensuite, d'autres acteurs comme Foxconn sont très intéressé ... mais on est bien d'accord, Renault veut se débarrasser capitalistiquement de Nissan, tout en continuant les collaborations, au passage l'argus a annoncé le lancement de la version "Nissan" de la twingo pour 2027 ...

Les projets Honda/Nissan pour l'instant, du papier et rien d'autre ....

Wait and see ...

Pas difficile à imaginer que l'opération allait être compliquée.Preuve en est qu'un non sachant comme moi avait émis des doutes.Dans un premier temps,Honda avait demandé à Nissan de racheter la participation de Renault.C'était déjà mission impossible,par la somme qu'il fallait débourser,Renault ayant intérêt à faire monter les enchères.

La suite des pieds nickelés mais à la fin c'est Ghosn qui a raison.

oui, enfin quand tu pèse (HONDA ) 5 fois + que ce que pèse Nissan... tu es aussi en droit de donner un peu le sens du vent.

ça doit discuter OUI, mais Nissan n'est pas du tout en position de force.

et l'avenir pour eux était surement plus beau avec des gens de chez Eux, entres Japonais, que de chez nous... ils doivent l'avoir en travers les Nissan contre LDM...

à vouloir vendre Nissan à prix d'or, ce qu'ils ne valent plus... LDM perd sur 2 tableaux

il ne rentre pas de fric ( et il en a grandement besoin car ampère a besoin de blé ) et il garde Nissan devenu le BOULET qu'on sait tous...

L'aventure avec Renault aura finalement tué Nissan, qui va avoir du mal à se redresser.

A moins qu'effectivement il ne le fasse finalement avec les chinois, ou qu'il soit simplement racheté par ces derniers.

Nissan revient simplement à sa place post aventure avec Renault ... un groupe en difficultés.

Qui veut s'associer avec un canard boiteux de ce type ? Au mieux, un rachat pour récupérer la marque (et absorber un concurrent) tout en foutant tout ce tas de guignols à la porte.

Riz jaune !

Nissan va mourir.

Ce qui a tué Nissan, c'est sa volonté de vouloir se soustraire de Renault en virant Ghosn et les Français au passage avec l'aide des autorités Japonaises ...

Le divorce s'est ensuite fait à l'amiable et on notera que Renault vit très bien sans Nissan, tandis que Nissan a enchainé les catastrophes en Chine ou aux US notamment avec son management 100% Japonais ...

Mais effectivement, le soucis de Renault c'est les 35% d'action NIssan ...

La seule solution est effectivement un rachat pur et simple, Foxconn ? Honda ? ...

En tous cas, renault ne se mêlera plus du management Japonais ... et n'a plus la surface financière pour cela ...

Pauvre Nissan qui s'est acoquiné avec Renault et a donc coulé en fiabilité et in fine en valorisation.

FCA qui plonge avec PSA subira probablement le même sort.

Foxconn n’est pas (encore) chinois mais taïwanais. C’est la plus grande entreprise privée de Taiwan.

190 milliards d’euros de CA. Je crois que l’on rêverait de posséder une entreprise comme celle-ci en Europe.

Décidément ! Et le seul capable de sauver Nissan a été jeté aux Lions par des incapables trop ambitieux...

FAKENEWS

La valorisation de NIssan s'est écroulé après le divorce, avec une valeur de Nissan qui est passé sous Renault, alors que Renault vend 2 fois moins de voiture ...

Et Peugeot, madame Irma?

Aucun étranger de censé ne se mêle à un management japonais ... pas la même culture et les relents nationalistes (racistes / xénophobes) aidés par leur justice qui est tout sauf impartiale, non merci.

J'ai encore une anecdote d'un ancien collègue qui avait tenté l'expérience d'investir dans une boite japonaise. La société étrangère (US) mandate un avocat japonais en droit des affaires pour ficeler le deal. Lors d'une réunion lambda, il se trouve qu'un employé de la boite US (qui comprend quelques mots de JPN) y participe ... et découvre que l'avocat JPN qui est censé les représenter ... est en train de les entuber avec la complicité de la boite JPN. Justification : "préférence nationale".

La société US (un fonds d'investissement) n'a jamais retenté l'aventure et à black listé tout le pays.

Nissan est clownesque

L'aventure avec Renault c'est ce qui a permis à Nissan de passer les années 2 000.

Sans Renault ils étaient mort il y a 25 ans de cela.

Et bizarrement depuis qu'ils ont trahis Renault et voulus se la jouer "on est mieux tout seul', c'est la méga catastrophe.

Ça me fait bien rire les analystes à deux balles de ce sites qui affirmaient sans cesse que sans Nissan, Renault serait mort...

J'ai bien l'impression que ce n'est pas tout à fait ça...

On voit le résultat de la "prise d'indépendance de Nissan depuis 4 ans....

Quant à cette histoire le pauvre type qu'est la Titrufasse doit l'avoir bien mauvaise en ce moment.

Le pauvre il s'est inventé un film ou c'est Lucas De Méo qui a fait capoter la fusion.

Lol.

Faut vraiment être un sacré débile pour s'inventer des histoires pareilles.

C'est un pré-requis pour être fanboy Stellantis ce misérable niveau d'intelligence?

Pour info, Foxconn n'est pas chinois pas Taïwanais...

à ma connaissance, la Chine n'a (toujours) pas annexé Taïwan...

Ce qui serait drôle c'est que Renault balance ses 35% à Fixconn.

Une boîte chinoise.

Et au passage gros fuck aux traîtres de Nissan.

C'est vrai mais il faut également préciser que Foxconn produit hyper majoritairement en Chine.

La plupart de ses usine s'y trouvent.

Et sur 1 3 millions d'employés (oui oui, UN MILLION TROIS CENT MILLE....) il y a 1 million deux cent mille chinois....

Politiquement parlant Taïwan c'est pas la Chine. mais économiquement parlant, Foxconn est chinois.

Quelle est la dernière invention de Nissan ? Quel est son dernier best seller ? On se souvient que Volvo, qui avait dédaigneusement rejeté l'offre de partenariat avec Renault, a fini dans les bras du chinois Geely. L'histoire bégaie.

Nissan a mis C. Ghosn dehors, non sans raison, mais principalement parce qu'il voulait que Renault prenne plus largement le contrôle de Nissan, crime de lèse empereur. Or, l'industrie auto japonaise a les mêmes problèmes que l'européenne : des investissements à la ramasse dans l'électrique et donc un retard technologique quasi insurmontable (du moins avant longtemps) face aux chinois et à Tesla. Voire face à Renault... !

A eux donc de voir s'il vaut mieux que Nissan soit mangé en sushi ou en nem. Mais en vérité, ils devraient déjà être morts...

Car bien évidemment Nissan était en pleine forme avant le sauvetage par Renault, et depuis les pauvres ont été tellement sage et responsable qu'il ne mérite pas leur destin, 2018 ils y sont pour rien...

... et bientôt on parlera de Mazda, qui multiplie les inventions géniales qui ne se vendent pas.

Rien en électrique, rien en hybride digne de ce nom.

Mais c'est pas grave, on continue !

Oui, ça semble plus logique ton analyse, que plutôt imaginer un ldm trop gourmand...

Nissan va-t-il disparaître ?

Mazda est en crise ? je n'étais pas au courant...

Comme Peugeot ?

Ils n'ont pas trahi Renault que durant les 2 premières années car ils étaient près du dépôt de bilan .

Ensuite, ils n'ont fait que dire oui, puis et n'en faire qu'à leurs têtes et en plus en étant fourbes et pleurnichards. Cela faisait plus de 10 ans que Ghosn était prévenu mais ils lui ont ciré les pompes et lui le "pan" de Versailles s'est laisser illusionner qu'ils l'adoraient .

Son égo l'a envoyé au Liban, et c'est bien fait pour lui, car il a pris ceux qui le prévenaient pour des incapables.

Il avait déja eu le même comportement avec l'affaire des faux espions en se faisant "mousser" et n'écoutant pas ceux qui ne croyaient pas en l'histoire. Il n'a eu que ce qu'il méritait.

Mais contrairement à Nissan, Mazda continue de proposer des voitures pour ceux qui aiment vraiment conduire et regarder de belles caisses.

Mazda,la seule marque asiatique qui fait de jolies voitures

On sait que Nissan sans aide crève dans un an .

Je ne vois pas trop l´intérêt de honda d´acheter Nissan sauf à payer 1€ symbolique .

Foxconn n´est pas le bienvenu car chinois.

Renault a 35% de 1 € si on continue dans cette voie , sinon 35% des dettes de Nissan si faillite .

Je me demande si ghosn devrait pas être livré au japonais et ses comptes bloqués pour apaiser les tensions .

Grosse erreur sur le site.

Renault ne détient plus 35% de Nissan depuis 1999.

C'est désormais 15% du capitale de Nissan depuis 2023.

Je ne voyais pas l'intérêt et la faisabilité d'un ménage à trois Honda, Mitsubishi, Nissan ( à part le nationalisme japonais).

Comme Carlos Ghosn je ne comprend pas les synergies entre Honda et Nissan.

Comment les japonais essayent de se débarrasser de Renault à vil prix.

Renault a plus intérêt à laisser péricliter Nissan! Plutôt que de se faire sortir pour une bouchée de pain…

Quand tu vois la tronche des Toyota aussi,

Nissan c'est un groupe automobile plus qu'un constructeur. Il se voit comme tel et donc il ne peut pas accepter de se faire absorber pour devenir une filiale d'un constructeur.

En fait Nissan Motors se voit comme Peugeot. Peugeot n'accepterait jamais de se faire absorber par Renault ou qui que ce soit. Une fusion entre égaux oui, une absorption pour devenir une filiale, jamais.

Donc c'est compréhensible l'attitude de Nissan pour moi.

Pas tout à fait, car encore 18 à 19% appartenant à Renault on été placé dans une fiducie, pour être destiné à la revente ... donc on est pas loin des 35%