Par §maz823ye
Pas sur que ça dure quand tout le travail sera parti en Chine.
Håkan Samuelsson (Volvo), patron automobile le plus apprécié du public et des salariés
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Par §maz823ye
Pas sur que ça dure quand tout le travail sera parti en Chine.
Par roc et gravillon
Ce serait sans doute facile d'aller troller sur le sujet...mais posez vous juste la question...
Quand on cause de "grand public", mais qui aura jamais entendu parler de ce Håkan Samuelsson ( ou des autres personnes citées dans l'article )... et si par un hasard extraordinaire c'était le cas, puisse émettre un avis autorisé sur sa personne..
Et si j'ai bien compris, il est question de mêler l'avis de ce public à celui des employés ( qui pour le coup doivent avoir à minima un avis autorisé sur la question ).... du grand n'importe quoi...
Par §Oli552Vb
Pour le moment personne n'a perdu son emploi dans les usines européennes de Volvo Cars (2 en Suède, Belgique) au contraire il semblerait qu'à Torslanda (Göteborg) , ils soient passés au trois-huit. Aucune Volvo produite en Chine n'approvisionne l'Europe.
Par VW n1
En réponse à §Oli552Vb
Pour le moment personne n'a perdu son emploi dans les usines européennes de Volvo Cars (2 en Suède, Belgique) au contraire il semblerait qu'à Torslanda (Göteborg) , ils soient passés au trois-huit. Aucune Volvo produite en Chine n'approvisionne l'Europe.
Les Volvo S 90 (seules pour l'instant) sont construites en Chine .Il faut 9 semaines entre la commande et la livraison d'une S 90 .Je tiens l'info d'un dealer Volvo vu aujourd'hui .
Tous les autres modèles Europe XC et V 90 , XC et V et S 60 , XC et V 40 sont construits à Gent ou Göteborg (Gand ou Gottembourg pour ceux qui n'ont jamais passé la frontière).
A l'allure où se vendent les modèles Volvo , pas de risque de chômage dans les 2 usines européennes .
Par Piz.fr
Alors, MZS du 73> bien d'accord et tu fais corps avec l'autre news du jour, bien ouèj. Son bel avis me semble aussi temporaire surtout côté Européen et tout particulièrement en Suède. Pas sûr que Volvo n'ai encore assez la côte en Chine pour contreblancer ça. Surtout que les Américains, "fans" de Volvos autant que par chez nous, n'en penseront pas moins.
Roc> même si je suis pas certain de comprendre ta conclusion, je suis d'accord pour le second paragraphe. Qui le connaît, ce gus, et qui voudra vôter pour lui en connaissance de cause?
Ses employés? C'est alors parfaitement respectable. Ses clients? Ca se comprend et ne l'est pas moins.
Mais sur une vraie enquète à grand échelle, et avec un ratio décent, il me semble étonnant qu'il détrone un E. Musk, juste par exemple très d'actualité...
Par Piz.fr
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu rates jamais une occasion de te taire toi... Les Suedois, les Nordistes, des Anglo-saxons? Y'a un débridage et une lourde couche de sagesse d'écart, STP...
Par Piz.fr
En réponse à VW n1
Les Volvo S 90 (seules pour l'instant) sont construites en Chine .Il faut 9 semaines entre la commande et la livraison d'une S 90 .Je tiens l'info d'un dealer Volvo vu aujourd'hui .
Tous les autres modèles Europe XC et V 90 , XC et V et S 60 , XC et V 40 sont construits à Gent ou Göteborg (Gand ou Gottembourg pour ceux qui n'ont jamais passé la frontière).
A l'allure où se vendent les modèles Volvo , pas de risque de chômage dans les 2 usines européennes .
9 semaines entre commande et livraison? Si tes chiffres sont bons, alors on est dans un véritable référentiel, en particulier vu le niveau de qualité proposé. En espérant qu"il ne chute pas au fil du temps, on ne peut que dire au vu des chiffres que c'est réellement tout bénef pour eux, et toute grâce rendue aux Chinois...
Par §dur021up
En réponse à roc et gravillon
Ce serait sans doute facile d'aller troller sur le sujet...mais posez vous juste la question...
Quand on cause de "grand public", mais qui aura jamais entendu parler de ce Håkan Samuelsson ( ou des autres personnes citées dans l'article )... et si par un hasard extraordinaire c'était le cas, puisse émettre un avis autorisé sur sa personne..
Et si j'ai bien compris, il est question de mêler l'avis de ce public à celui des employés ( qui pour le coup doivent avoir à minima un avis autorisé sur la question ).... du grand n'importe quoi...
C'est l'abitude de caradisiac de publier des "articles" sans recul, sans plus value....
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