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Commentaires - Future Mini John Cooper Works GP : plus de 300 ch

Florent Ferrière

Future Mini John Cooper Works GP : plus de 300 ch

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Par

Plutôt que cette course à la puissance devenue complètement inutile, ils feraient mieux de travailler sur le poids et la compacité de leurs modèles. Les Mini actuelles n'ont plus rien de l'esprit "kart" qui faisait l'âme de la marque.

300 ch, pour quoi faire ? A part perdre son permis une fois la 3e poussée à fond sur route ?

Par

En réponse à -Nicolas-

Plutôt que cette course à la puissance devenue complètement inutile, ils feraient mieux de travailler sur le poids et la compacité de leurs modèles. Les Mini actuelles n'ont plus rien de l'esprit "kart" qui faisait l'âme de la marque.

300 ch, pour quoi faire ? A part perdre son permis une fois la 3e poussée à fond sur route ?

   

Et surtout probablement invendable en France en tout cas avec le malus dont elle sera affublée. :bah:

À moins de virer les places AR, lui mettre une benne et la faire passer en utilitaire ? :biggrin:

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

Et surtout probablement invendable en France en tout cas avec le malus dont elle sera affublée. :bah:

À moins de virer les places AR, lui mettre une benne et la faire passer en utilitaire ? :biggrin:

   

On s'en fout ça se vendra ailleurs.

Enfin qqch d'intéressant merci Mini

Par

Mouais,finalement,sur route ouverte,à se demander si on ne prendrait pas plus de plaisir avec une caterham de 660 cc et 80cv...et 490kg !

Par

Mouais,finalement,sur route ouverte,à se demander si on ne prendrait pas plus de plaisir avec une caterham de 660 cc et 80cv...et 490kg !

 

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Par

C'est pour le moment l'inconnue totale sur le malus 2020 chez nous avec le WLTP full mais en 2019 certaines sportives s'en tirent encore étonnement bien avec 290cv en NEDC corrélé.

Par

et toujours ce gros bug chez Caradisiac qui duplique les messages ....et tj pas de possibilité d'effacer les doublons,bref,inertie,manque d'essai,filmage des prises en main au tel portable,peu ou pas d'essais,de comparatif,présence d'articles de faits divers digne de Paris Match...pas de bonnes résolutions pour 2019 ?

Par

En réponse à Romain_RS2

C'est pour le moment l'inconnue totale sur le malus 2020 chez nous avec le WLTP full mais en 2019 certaines sportives s'en tirent encore étonnement bien avec 290cv en NEDC corrélé.

   

Le monsieur plus haut te dit qu'on s'en fiche... :oops:

Ce sera juste une voiture de plus qui fera de la simple figuration et servira de carte pokemon et d'argument ultime, comme le fameux 35d de BMW, mieux que tout mais que personne n'a jamais croisé sur route... :sol:

Le NEDC corrélé est effectivement une idiotie, mais ça reste provisoire, le WLTP (avec RDE) une fois mis en place fera le ménage dans tout ça. Ou alors ce sera 300cv sur le papier mais avec un énorme creux en bas et une boîte longue comme un voyage en Talisman, bien peaufinés pour le cycle d'homologation, comme la récente Golf dont les perfs sont risibles face à la débauche théorique de chevaux. :redface:

Par

En réponse à vespino1

Mouais,finalement,sur route ouverte,à se demander si on ne prendrait pas plus de plaisir avec une caterham de 660 cc et 80cv...et 490kg !

   

Une Secma F16 turbo :bien:

Par §fra143rb

En réponse à -Nicolas-

Plutôt que cette course à la puissance devenue complètement inutile, ils feraient mieux de travailler sur le poids et la compacité de leurs modèles. Les Mini actuelles n'ont plus rien de l'esprit "kart" qui faisait l'âme de la marque.

300 ch, pour quoi faire ? A part perdre son permis une fois la 3e poussée à fond sur route ?

   

Oui comme une Megane Rs de 300 ch ou 308 de 270 ch inutile !!!

Par

En réponse à vespino1

et toujours ce gros bug chez Caradisiac qui duplique les messages ....et tj pas de possibilité d'effacer les doublons,bref,inertie,manque d'essai,filmage des prises en main au tel portable,peu ou pas d'essais,de comparatif,présence d'articles de faits divers digne de Paris Match...pas de bonnes résolutions pour 2019 ?

   

Pas de doublon pour moi sauf erreur de manipulation, t'as pas encore compris qu'il ne fallait pas cliquer plusieurs fois sur la flèche d'envoi...? :oops:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'avantage dans tout ça c'est qu'ils vont voir ton message de réclamation en double :biggrin:

Par §fra143rb

En réponse à -Nicolas-

Plutôt que cette course à la puissance devenue complètement inutile, ils feraient mieux de travailler sur le poids et la compacité de leurs modèles. Les Mini actuelles n'ont plus rien de l'esprit "kart" qui faisait l'âme de la marque.

300 ch, pour quoi faire ? A part perdre son permis une fois la 3e poussée à fond sur route ?

   

Tu l'as conduit la voiture non j'aime bien les qui raconte leur science!

Par §fra143rb

En réponse à halffinger

Une Secma F16 turbo :bien:

   

C'est moche Secma ça ressemble à rien !

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

Le monsieur plus haut te dit qu'on s'en fiche... :oops:

Ce sera juste une voiture de plus qui fera de la simple figuration et servira de carte pokemon et d'argument ultime, comme le fameux 35d de BMW, mieux que tout mais que personne n'a jamais croisé sur route... :sol:

Le NEDC corrélé est effectivement une idiotie, mais ça reste provisoire, le WLTP (avec RDE) une fois mis en place fera le ménage dans tout ça. Ou alors ce sera 300cv sur le papier mais avec un énorme creux en bas et une boîte longue comme un voyage en Talisman, bien peaufinés pour le cycle d'homologation, comme la récente Golf dont les perfs sont risibles face à la débauche théorique de chevaux. :redface:

   

"Personne n'a jamais croisé sur route"

Arrête de tout centrer autour de ta petite personne. Des 35d j'en vois plein en suisse même mon voisin en a une (elle est a vendre mais pas pour toi, sûrement pas les moyens de l'entretenir)

Et mon tsi qui a débuté en 2012-13 je précise, dispose de tout le couple dès 1750t/min et stable jusqu'à la fin. Donc aucun doute que ce moulin bmw s'en sortira très bien.

Reste au siècle passé et arrête de la ramener avec tes commentaires de frustré et ta science de comptoir

Par

En réponse à §fra143rb

C'est moche Secma ça ressemble à rien !

   

Ça poutre des Porsches en attendant. :bien:

Par §fra143rb

En réponse à halffinger

Ça poutre des Porsches en attendant. :bien:

   

Ça poutre Porsche Ferrari etc mais ça reste moche désolé ça ressemble à une tondeuse à gazon .

Par §chr408oI

totalement déraisonnable et puis plus de 300 chevaux du thp gros lol.

Par

En réponse à §20v541iI

"Personne n'a jamais croisé sur route"

Arrête de tout centrer autour de ta petite personne. Des 35d j'en vois plein en suisse même mon voisin en a une (elle est a vendre mais pas pour toi, sûrement pas les moyens de l'entretenir)

Et mon tsi qui a débuté en 2012-13 je précise, dispose de tout le couple dès 1750t/min et stable jusqu'à la fin. Donc aucun doute que ce moulin bmw s'en sortira très bien.

Reste au siècle passé et arrête de la ramener avec tes commentaires de frustré et ta science de comptoir

   

Pas l'envie de l'entretenir, nuance, surtout si c'est pour entendre un grondement de chalutier à chaque accélération... Et visiblement je ne suis pas le seul à penser ça vu le "succès" commercial du tracteur... :ange:

Quant à ton TSI avec une Fosse des Mariannes sur sa courbe de couple/puissance à 1750 tours, et qui s'essouffle déjà avant les 6000 tours, c'est l'exemple-type, l'illustration parfaite de mon propos, j'aurais pas trouvé mieux, merci. :bien:

On recausera aussi de quel constructeur dispose de la technologie la plus en avance, sur la base des disparitions des moteurs et modèles comme les dinosaures incapables de suivre le rythme des durcissements des normes, 35d en tête de gondole, mais aussi les 6 cylindres, les citadines, les 4x4, etc... :biggrin:

Par §fra143rb

En réponse à §chr408oI

totalement déraisonnable et puis plus de 300 chevaux du thp gros lol.

   

Pourquoi déraisonnable quand Renault et Peugeot faisait des R5 turbo 2 et 205 turbo 16 tu étais content non ! Une Clio V6 c'est raisonnable ou pas ?

Par §Sen414pG

Et pourquoi ne pas directement passer à 800 ch tant qu'on y est ? :buzz: Cette course à la puissance dans des caisses à savon devient juste ridicule quand les taxes sur les PP et les malus atteignent des sommets mais bon, c'est hype de rouler en Mini on va dire :redface:

Par

En réponse à §fra143rb

Oui comme une Megane Rs de 300 ch ou 308 de 270 ch inutile !!!

   

Inutile dans le sens où il est impossible d'exploiter la mécanique sur route.

A quoi bon être en délit de grand excès de vitesse en poussant à fond le 3e rapport sur route ?

Ou bien alors se retrouver constamment frustré avec un œuf sous le pied et l’œil rivé au compteur en permanence ?

Bref, je préfère amplement la conduite d'un roadster léger avec 2 fois moins de chevaux en propulsion, et une position de conduite au ras du sol. C'est exploitable et ça file la banane même en restant (presque) aux allures légales !

Par

En réponse à §20v541iI

"Personne n'a jamais croisé sur route"

Arrête de tout centrer autour de ta petite personne. Des 35d j'en vois plein en suisse même mon voisin en a une (elle est a vendre mais pas pour toi, sûrement pas les moyens de l'entretenir)

Et mon tsi qui a débuté en 2012-13 je précise, dispose de tout le couple dès 1750t/min et stable jusqu'à la fin. Donc aucun doute que ce moulin bmw s'en sortira très bien.

Reste au siècle passé et arrête de la ramener avec tes commentaires de frustré et ta science de comptoir

   

Il es mignon le Suisse avec tous ses chevaux... oooouuu c'est bien mon gars t'as le cul qui brille.

On en parle de vos routes truffées de radars ? Du compteurs de retrait de permis à l'entrée de Lausanne ?

Allez va faire le kéké avec un superbe 0 à 50 km/h avec tous vos chevaux inexploitables dans votre pays...

.... Et ? ... Et ?

Bah fermes ta bouche t'aura chaud au dents ! :coolfuck:

Par

En réponse à §fra143rb

Oui comme une Megane Rs de 300 ch ou 308 de 270 ch inutile !!!

   

Je trouve pas.

Je m'éclate sur circuit et sur route ouverte avec 265 cv :) J'en voudrais bien 100 de plus.

J'ai mes 12 points et jamais eu d'accident.

Par

En réponse à -Nicolas-

Inutile dans le sens où il est impossible d'exploiter la mécanique sur route.

A quoi bon être en délit de grand excès de vitesse en poussant à fond le 3e rapport sur route ?

Ou bien alors se retrouver constamment frustré avec un œuf sous le pied et l’œil rivé au compteur en permanence ?

Bref, je préfère amplement la conduite d'un roadster léger avec 2 fois moins de chevaux en propulsion, et une position de conduite au ras du sol. C'est exploitable et ça file la banane même en restant (presque) aux allures légales !

   

a quoi sert un roadster , dans un pays avec des routes pleine de trou et de bosse ? dans un pays ou il pleut toujours ? ta bête réflexion et de même pour ton roadster

Par

En réponse à -Nicolas-

Inutile dans le sens où il est impossible d'exploiter la mécanique sur route.

A quoi bon être en délit de grand excès de vitesse en poussant à fond le 3e rapport sur route ?

Ou bien alors se retrouver constamment frustré avec un œuf sous le pied et l’œil rivé au compteur en permanence ?

Bref, je préfère amplement la conduite d'un roadster léger avec 2 fois moins de chevaux en propulsion, et une position de conduite au ras du sol. C'est exploitable et ça file la banane même en restant (presque) aux allures légales !

   

Pour info une simple reprogrammation stage1 de ta 124 spider et: 180ch... je dis ça je dis rien...

Par §myn552LJ

50 k€ minimum, on peut parier là-dessus.

Par

En réponse à vespino1

Mouais,finalement,sur route ouverte,à se demander si on ne prendrait pas plus de plaisir avec une caterham de 660 cc et 80cv...et 490kg !

   

Oh que oui ! Il faut revenir aux fondamentaux qui ont fait la gloire de Lotus ou de Morgan : light !

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

Pas l'envie de l'entretenir, nuance, surtout si c'est pour entendre un grondement de chalutier à chaque accélération... Et visiblement je ne suis pas le seul à penser ça vu le "succès" commercial du tracteur... :ange:

Quant à ton TSI avec une Fosse des Mariannes sur sa courbe de couple/puissance à 1750 tours, et qui s'essouffle déjà avant les 6000 tours, c'est l'exemple-type, l'illustration parfaite de mon propos, j'aurais pas trouvé mieux, merci. :bien:

On recausera aussi de quel constructeur dispose de la technologie la plus en avance, sur la base des disparitions des moteurs et modèles comme les dinosaures incapables de suivre le rythme des durcissements des normes, 35d en tête de gondole, mais aussi les 6 cylindres, les citadines, les 4x4, etc... :biggrin:

   

"Qui s essoufle avant 6000t"

Mort de rire. C'est toi qui perds toute crédibilité en disant ça pauvre tâche.

Regarde les courbes de puissance avant de parler.

Ça prouve tout ce que je dis, tu est de mauvaise foi et jaloux c'est tout. Lol

Monsieur je roule en hybride et je suis le meilleur du monde..

MDR

PS: un 35d n'a rien a prouvé aux atrophiés comme toi

Par §20v541iI

En réponse à kpouer44

Il es mignon le Suisse avec tous ses chevaux... oooouuu c'est bien mon gars t'as le cul qui brille.

On en parle de vos routes truffées de radars ? Du compteurs de retrait de permis à l'entrée de Lausanne ?

Allez va faire le kéké avec un superbe 0 à 50 km/h avec tous vos chevaux inexploitables dans votre pays...

.... Et ? ... Et ?

Bah fermes ta bouche t'aura chaud au dents ! :coolfuck:

   

Alors là y a du gros niveau. Bravo.

Qu'est ce j'en ai a cirer des radars? C'est le sujet?

Ça c'est l'argumentaire bidon des gens frustrés qui critiquent les voitures puissantes.

Et si jamais j'habite Genève, le pire canton pour les radars. Donc ton avis... comment dire :bien:

Et vu que tu parle de ma belle Suisse, sache que ce "petit" pays domine le tien sur tous les niveaux.

C'était pas le sujet non plus mais vu que tu ouvres ta bouche..

Et oui nous ici on BOSSE et on se plaint pas pour rien.

Les résultat sont là.

Sois pas jaloux un jour peut-être ça ira mieux pour toi aussi.

Par

En réponse à §20v541iI

Alors là y a du gros niveau. Bravo.

Qu'est ce j'en ai a cirer des radars? C'est le sujet?

Ça c'est l'argumentaire bidon des gens frustrés qui critiquent les voitures puissantes.

Et si jamais j'habite Genève, le pire canton pour les radars. Donc ton avis... comment dire :bien:

Et vu que tu parle de ma belle Suisse, sache que ce "petit" pays domine le tien sur tous les niveaux.

C'était pas le sujet non plus mais vu que tu ouvres ta bouche..

Et oui nous ici on BOSSE et on se plaint pas pour rien.

Les résultat sont là.

Sois pas jaloux un jour peut-être ça ira mieux pour toi aussi.

   

La suisse c'est quand même un pays qui tient sa richesse de l'évasion fiscale des autres pays. Je dis ça, je dis rien. :chut:

Par

Très sympa.. pas comme le prix :ml:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il n'y a pas de trous et de bosses sur les routes que j'emprunte, et il pleut en moyenne 120 à 150 jours sur 365, ça en laisse pas mal pour en profiter les jours sans pluie... Et quand il pleut, il y a la capote. Et même couverte, elle est infiniment plus sympa à conduire qu'une berline, voilà voilà...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, je sais, on peut facilement tirer 180 ch à 190 ch et 300 Nm de couple du 1.4 MultiAir avec une simple reprogrammation :lover:

J'y pense de temps en temps...

Par §20v541iI

En réponse à Axel015

La suisse c'est quand même un pays qui tient sa richesse de l'évasion fiscale des autres pays. Je dis ça, je dis rien. :chut:

   

Mais tant mieux !!

Qu'ils continuent à venir les riches de votre pays qui sont très "patriotes" :chut:

Par

En réponse à §20v541iI

Alors là y a du gros niveau. Bravo.

Qu'est ce j'en ai a cirer des radars? C'est le sujet?

Ça c'est l'argumentaire bidon des gens frustrés qui critiquent les voitures puissantes.

Et si jamais j'habite Genève, le pire canton pour les radars. Donc ton avis... comment dire :bien:

Et vu que tu parle de ma belle Suisse, sache que ce "petit" pays domine le tien sur tous les niveaux.

C'était pas le sujet non plus mais vu que tu ouvres ta bouche..

Et oui nous ici on BOSSE et on se plaint pas pour rien.

Les résultat sont là.

Sois pas jaloux un jour peut-être ça ira mieux pour toi aussi.

   

"et nous on bosse.."

Présentement à 15h09, tu faisait quoi ? T'es en rtt le mercredi ?

Par

En réponse à Ben-92r

L'avantage dans tout ça c'est qu'ils vont voir ton message de réclamation en double :biggrin:

   

J'espère bien :biggrin:

c'est curieux comme bug,on était 3 utilisateurs à suivre à avoir le même problème, par période....et assez récurrent comme soucis.

Par

Qu'est ce que je disais ! :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et bah mon pauvre gars, tu fais vraiment honte à ce beau pays qui est la Suisse.

Heureusement que je connais des Suisses sympathiques.

Car franchement entre ton "air supérieur", le fait de déversé ta haine de la France, des autres en général ne te met pas en avant, bien au contraire.

Il prouve à quel point tu es un simple d'esprit, aigri de la vie mais surtout inculte au possible.

Mais si tu veux continuer à faire le beau avec ta viande à 50e le kilo, tes soins hospitalier hors de prix... Continues !

Vu la haine que tu portes, quoi que tu dises, cela ne fera rêver personne.

L’ignorant ne changerait pour rien au monde son ignorance.

Allez ! Continue de bien t'amuser, mais STP, arrêtes de salir les suisses par tes propos, tu seras mignon.

Par §Tea183cM

En réponse à PLexus sol-air

Le monsieur plus haut te dit qu'on s'en fiche... :oops:

Ce sera juste une voiture de plus qui fera de la simple figuration et servira de carte pokemon et d'argument ultime, comme le fameux 35d de BMW, mieux que tout mais que personne n'a jamais croisé sur route... :sol:

Le NEDC corrélé est effectivement une idiotie, mais ça reste provisoire, le WLTP (avec RDE) une fois mis en place fera le ménage dans tout ça. Ou alors ce sera 300cv sur le papier mais avec un énorme creux en bas et une boîte longue comme un voyage en Talisman, bien peaufinés pour le cycle d'homologation, comme la récente Golf dont les perfs sont risibles face à la débauche théorique de chevaux. :redface:

   

tu habites dans l'Indre ?

Par §Tea183cM

En réponse à §chr408oI

totalement déraisonnable et puis plus de 300 chevaux du thp gros lol.

   

il y a plus de Thp....

Par §Tea183cM

En réponse à kpouer44

Il es mignon le Suisse avec tous ses chevaux... oooouuu c'est bien mon gars t'as le cul qui brille.

On en parle de vos routes truffées de radars ? Du compteurs de retrait de permis à l'entrée de Lausanne ?

Allez va faire le kéké avec un superbe 0 à 50 km/h avec tous vos chevaux inexploitables dans votre pays...

.... Et ? ... Et ?

Bah fermes ta bouche t'aura chaud au dents ! :coolfuck:

   

et toi retourne sur ton rond point avec ta VW up, ton gilet jaune et tes potes qui boivent la kro.

heureusement qu'il y a des gens passionnés qui gagnent de l'argent et se font Plaisir avec des sportives.....

Par

En réponse à §20v541iI

"Qui s essoufle avant 6000t"

Mort de rire. C'est toi qui perds toute crédibilité en disant ça pauvre tâche.

Regarde les courbes de puissance avant de parler.

Ça prouve tout ce que je dis, tu est de mauvaise foi et jaloux c'est tout. Lol

Monsieur je roule en hybride et je suis le meilleur du monde..

MDR

PS: un 35d n'a rien a prouvé aux atrophiés comme toi

   

Jaloux ? De ta caisse !? :blague: :areuh:

À choisir je préfère des poneys en moins dans ta caisse mais avec un moteur atmo comme dans un MX5, ça c'est jouissif à conduire, ton truc à turbo peut-être efficace mais sans âme, et comme daily à conduire sur route ouverte, non merci. Exactement comme un 35d, aucun intérêt sauf à faire des runs aux feux rouges avec des GTI pucées... :bah:

Par §De 471tj

En réponse à kpouer44

Il es mignon le Suisse avec tous ses chevaux... oooouuu c'est bien mon gars t'as le cul qui brille.

On en parle de vos routes truffées de radars ? Du compteurs de retrait de permis à l'entrée de Lausanne ?

Allez va faire le kéké avec un superbe 0 à 50 km/h avec tous vos chevaux inexploitables dans votre pays...

.... Et ? ... Et ?

Bah fermes ta bouche t'aura chaud au dents ! :coolfuck:

   

Bah, disons qu'il a raison... Ici les flics roulent en BMW, donc courant de voir des 35d. Dans certains cantons, (Berne) la taxe est au poids, une 911 paie moins cher qu'une Passat. Avec des salaires le double qu'en France, de plus belles voitures. Vécu en Suisse allemande, dans une petite ville avec un nombre impressionant de M3, une voiture presque banale...

Disons qu'il n'y a pas de gilets jaunes ici, car une paix sociale et des conventions collectives patronat travailleurs et des salaires décents. Un peu comme les allemands, une autre conception de la voiture, souvent mieux entretenue.

Ici les gens ont votés pour rouler à 80 au lieu de 100. Les autoroutes sont à 40.- pour une année.

Les radars ? Selon les cantons, un seul pour celui du Jura. Des amendes selon le salaire. En roulant à 160 sur l'autoroute, une amende 10x plus chère qu'en France. Utilise toujours le limiteur de vitesse avec ma voiture de 240 cv.

Les chevaux ? Tu les utilisent surtout en montagne, pour doubler sur des cols et avoir de la reprise sur routes sinueuses. Où pour faire ses commissions à Freiburg in Brisgau en allemagne proche en faisant des pointes à 250 sur l'Autobahn.

Faire le kéké ? Non, pour avoir essayé une Daccia 60cv, beaucoup plus dangereux dans la circulation en ville avec peu de reprises dans les carrefours qu'une voiture de 200cv. Sur la neige aussi, sur route montante à forte pente, de pouvoir doubler un véhicule très lent car sinon n'avoir pas assez de puissance et d'élan, être immobilisé et devoir redescendre en marche arrière.

"T'as le cul qui brille" Disons qu'on est poli et insultons pas les autres. Plus respectueux des distances de sécurité, on colle pas "au cul" comme tu dirais.

Par §20v541iI

En réponse à kpouer44

Et bah mon pauvre gars, tu fais vraiment honte à ce beau pays qui est la Suisse.

Heureusement que je connais des Suisses sympathiques.

Car franchement entre ton "air supérieur", le fait de déversé ta haine de la France, des autres en général ne te met pas en avant, bien au contraire.

Il prouve à quel point tu es un simple d'esprit, aigri de la vie mais surtout inculte au possible.

Mais si tu veux continuer à faire le beau avec ta viande à 50e le kilo, tes soins hospitalier hors de prix... Continues !

Vu la haine que tu portes, quoi que tu dises, cela ne fera rêver personne.

L’ignorant ne changerait pour rien au monde son ignorance.

Allez ! Continue de bien t'amuser, mais STP, arrêtes de salir les suisses par tes propos, tu seras mignon.

   

C'est toi qui a commencé avec ça. Je fais juste souligner les détails. Car la plupart apart leur province y a rien de mieux.. Regarder vous en face avant de critiquer les autres.

J'ai rien contre la France au contraire je l'aime bien plus que ce tu crois. C'est pas le pays le problème mais bien les gens. Et c'est pareil chez moi, il y a pas tout qui est parfait (comme tu le dit plus haut) mais au moins ça fonctionne.

Par §20v541iI

En réponse à §De 471tj

Bah, disons qu'il a raison... Ici les flics roulent en BMW, donc courant de voir des 35d. Dans certains cantons, (Berne) la taxe est au poids, une 911 paie moins cher qu'une Passat. Avec des salaires le double qu'en France, de plus belles voitures. Vécu en Suisse allemande, dans une petite ville avec un nombre impressionant de M3, une voiture presque banale...

Disons qu'il n'y a pas de gilets jaunes ici, car une paix sociale et des conventions collectives patronat travailleurs et des salaires décents. Un peu comme les allemands, une autre conception de la voiture, souvent mieux entretenue.

Ici les gens ont votés pour rouler à 80 au lieu de 100. Les autoroutes sont à 40.- pour une année.

Les radars ? Selon les cantons, un seul pour celui du Jura. Des amendes selon le salaire. En roulant à 160 sur l'autoroute, une amende 10x plus chère qu'en France. Utilise toujours le limiteur de vitesse avec ma voiture de 240 cv.

Les chevaux ? Tu les utilisent surtout en montagne, pour doubler sur des cols et avoir de la reprise sur routes sinueuses. Où pour faire ses commissions à Freiburg in Brisgau en allemagne proche en faisant des pointes à 250 sur l'Autobahn.

Faire le kéké ? Non, pour avoir essayé une Daccia 60cv, beaucoup plus dangereux dans la circulation en ville avec peu de reprises dans les carrefours qu'une voiture de 200cv. Sur la neige aussi, sur route montante à forte pente, de pouvoir doubler un véhicule très lent car sinon n'avoir pas assez de puissance et d'élan, être immobilisé et devoir redescendre en marche arrière.

"T'as le cul qui brille" Disons qu'on est poli et insultons pas les autres. Plus respectueux des distances de sécurité, on colle pas "au cul" comme tu dirais.

   

Tu m'a devancé. Rien à rajouter, tu as tout dit.

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

Jaloux ? De ta caisse !? :blague: :areuh:

À choisir je préfère des poneys en moins dans ta caisse mais avec un moteur atmo comme dans un MX5, ça c'est jouissif à conduire, ton truc à turbo peut-être efficace mais sans âme, et comme daily à conduire sur route ouverte, non merci. Exactement comme un 35d, aucun intérêt sauf à faire des runs aux feux rouges avec des GTI pucées... :bah:

   

Et c'est reparti. Run, Kéké, feu rouge blabla

J'ai que des tractions donc le feu rouge.. Comment dire, apart m'afficher a crisser les pneus, bousiller la transmission ou même une amende, ça sert absolument a rien. Je me fais plaisir ailleurs (cols, piste, autobahn...)

Mais bien évidemment comme c'est inutile pour toi et que tu sais tout, je vais pas continuer.

Comme quand tu parle des 35d (d'ailleurs je vois pas le rapport, alors que c'est des moteurs au top), c'est juste de la haine ou quelque chose du genre.

Bref bonne journée monsieur je suis le meilleur.

Par

En réponse à §De 471tj

Bah, disons qu'il a raison... Ici les flics roulent en BMW, donc courant de voir des 35d. Dans certains cantons, (Berne) la taxe est au poids, une 911 paie moins cher qu'une Passat. Avec des salaires le double qu'en France, de plus belles voitures. Vécu en Suisse allemande, dans une petite ville avec un nombre impressionant de M3, une voiture presque banale...

Disons qu'il n'y a pas de gilets jaunes ici, car une paix sociale et des conventions collectives patronat travailleurs et des salaires décents. Un peu comme les allemands, une autre conception de la voiture, souvent mieux entretenue.

Ici les gens ont votés pour rouler à 80 au lieu de 100. Les autoroutes sont à 40.- pour une année.

Les radars ? Selon les cantons, un seul pour celui du Jura. Des amendes selon le salaire. En roulant à 160 sur l'autoroute, une amende 10x plus chère qu'en France. Utilise toujours le limiteur de vitesse avec ma voiture de 240 cv.

Les chevaux ? Tu les utilisent surtout en montagne, pour doubler sur des cols et avoir de la reprise sur routes sinueuses. Où pour faire ses commissions à Freiburg in Brisgau en allemagne proche en faisant des pointes à 250 sur l'Autobahn.

Faire le kéké ? Non, pour avoir essayé une Daccia 60cv, beaucoup plus dangereux dans la circulation en ville avec peu de reprises dans les carrefours qu'une voiture de 200cv. Sur la neige aussi, sur route montante à forte pente, de pouvoir doubler un véhicule très lent car sinon n'avoir pas assez de puissance et d'élan, être immobilisé et devoir redescendre en marche arrière.

"T'as le cul qui brille" Disons qu'on est poli et insultons pas les autres. Plus respectueux des distances de sécurité, on colle pas "au cul" comme tu dirais.

   

Là, on reconnait un Suisse, la sagesse de tes propos m'êtes en exergue la verve des miens.

Je pense qu'il y a un juste milieu en 60Cv de chez Dacia et 200ch de chez BMW.

Mais, reprend moi si je me trompe, il me semble aussi, que vous n’accédez pas au même catalogue de voiture qu'en France, puisqu'il y a un importateur.

Toujours est il, que j'aime beaucoup la Suisse, pour avoir travailler avec eux, aussi bien en Suisse Allemande, qu'en Lausanne ou à Fribourg, cela reste un plaisir.

J'ai répondu par la provoc, à un post que je trouvais déplacé. :langue:

Mais je reste un fervent admirateur de votre beau pays. :smile:

Par §20v541iI

En réponse à §Tea183cM

et toi retourne sur ton rond point avec ta VW up, ton gilet jaune et tes potes qui boivent la kro.

heureusement qu'il y a des gens passionnés qui gagnent de l'argent et se font Plaisir avec des sportives.....

   

Bientôt c'est presque vu comme un crime de rouler avec une sportive avec des mentalités pareilles..

Pour en revenir a l'article, merci Mini de nous proposer un truc sympa. :good:

Ça change de ce paysage automobile monotone

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour bmw Suisse, plusieurs scandales. Le groupe devra payer 157 millions d'amende pour des prix 20% plus chers que le reste de l'Europe, la consigne aux concessionnaires proches de la frontière de ne pas vendre aux Suisse. Donc maintenant des offres d'options "gratuites" pour se rattraper. Le patron de BMW Suisse a eu une heure pour prendre ses affaires et la porte, des rabais trop importants pour les membres de son club de golf et trop importé de voitures non vendues, des centaines d'I3.

La police jurassienne faisait du trafic de voitures, commandées pour la police avec une importante réduction, et revendues plus chères sans avoir été utilisées. Il y a eu un cas dans le Jura bernois de vente de BMW volées.

Ai voulu acheté une BMW à Delémont dans une concession, mais le vendeur connaissait rien en voitures et m'a donné de mauvaises informations après m'avoir léché les bottes comme jamais. Me suis enfui.

Pourtant j'adore cette marque et ai visité 3x le musée BMW de Munich...

Par

En réponse à §20v541iI

Et c'est reparti. Run, Kéké, feu rouge blabla

J'ai que des tractions donc le feu rouge.. Comment dire, apart m'afficher a crisser les pneus, bousiller la transmission ou même une amende, ça sert absolument a rien. Je me fais plaisir ailleurs (cols, piste, autobahn...)

Mais bien évidemment comme c'est inutile pour toi et que tu sais tout, je vais pas continuer.

Comme quand tu parle des 35d (d'ailleurs je vois pas le rapport, alors que c'est des moteurs au top), c'est juste de la haine ou quelque chose du genre.

Bref bonne journée monsieur je suis le meilleur.

   

35d au top ? Bah visiblement pas tant que ça puisqu'ils ne se vendent pas et sont abandonnés par BM. C'est qu'au final ils ne sont pas si adaptés que ça à la demande...

Entre le prix (achat et entretien), l'hétérogénéité entre les perfs annoncées et l'agrément réel (bruit, absence de progressivité), la fiabilité moyenne, la pollution et les consommations pas si contenues que ça, c'est une proposition aujourd'hui totalement inadaptée. :bah:

Donc à nouveau, c'est bien pour une carte pokemon, mais quand l'acheteur fait son choix et signe le chèque, ce sera plus facilement un hybride qui gueule et qui ne donne pas l'impression d'avancer, mais qui avance réellement la plupart du temps dans un silence monacal, sans coûter un bras, tout en étant au plus bas des consommations et de la pollution réelle...

Donc pignole-toi bien sur les perfs de voitures virtuelles que personne n'achète IRL, profite bien des perfs hallucinantes (sur circuit :cyp: ) de ta compacte généraliste low-cost étriquée, et bonne journée à toi aussi. :biggrin:

Par

En réponse à §De 471tj

Pour bmw Suisse, plusieurs scandales. Le groupe devra payer 157 millions d'amende pour des prix 20% plus chers que le reste de l'Europe, la consigne aux concessionnaires proches de la frontière de ne pas vendre aux Suisse. Donc maintenant des offres d'options "gratuites" pour se rattraper. Le patron de BMW Suisse a eu une heure pour prendre ses affaires et la porte, des rabais trop importants pour les membres de son club de golf et trop importé de voitures non vendues, des centaines d'I3.

La police jurassienne faisait du trafic de voitures, commandées pour la police avec une importante réduction, et revendues plus chères sans avoir été utilisées. Il y a eu un cas dans le Jura bernois de vente de BMW volées.

Ai voulu acheté une BMW à Delémont dans une concession, mais le vendeur connaissait rien en voitures et m'a donné de mauvaises informations après m'avoir léché les bottes comme jamais. Me suis enfui.

Pourtant j'adore cette marque et ai visité 3x le musée BMW de Munich...

   

Oui, c'est ce qu'il me semblait qu'il avait eut des soucis.

Concernant BMW, sait tu que tu as une option à l'achat pour allez la chercher sur place, au musée, tu as 2 choix (de tête) une visite complète et une autre formule avec un accueil VIP.

Par

En réponse à §Tea183cM

et toi retourne sur ton rond point avec ta VW up, ton gilet jaune et tes potes qui boivent la kro.

heureusement qu'il y a des gens passionnés qui gagnent de l'argent et se font Plaisir avec des sportives.....

   

T'as avalé ton Kwiskas de travers ?

La vache ! Tu refoules l'aigri mon pauvre matou.:peur:

Par §Tea183cM

En réponse à §20v541iI

Bientôt c'est presque vu comme un crime de rouler avec une sportive avec des mentalités pareilles..

Pour en revenir a l'article, merci Mini de nous proposer un truc sympa. :good:

Ça change de ce paysage automobile monotone

   

oui merci Mini de nous proposer des voitures plaisirs. n'en déplaise aux jaloux et aigris.

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

35d au top ? Bah visiblement pas tant que ça puisqu'ils ne se vendent pas et sont abandonnés par BM. C'est qu'au final ils ne sont pas si adaptés que ça à la demande...

Entre le prix (achat et entretien), l'hétérogénéité entre les perfs annoncées et l'agrément réel (bruit, absence de progressivité), la fiabilité moyenne, la pollution et les consommations pas si contenues que ça, c'est une proposition aujourd'hui totalement inadaptée. :bah:

Donc à nouveau, c'est bien pour une carte pokemon, mais quand l'acheteur fait son choix et signe le chèque, ce sera plus facilement un hybride qui gueule et qui ne donne pas l'impression d'avancer, mais qui avance réellement la plupart du temps dans un silence monacal, sans coûter un bras, tout en étant au plus bas des consommations et de la pollution réelle...

Donc pignole-toi bien sur les perfs de voitures virtuelles que personne n'achète IRL, profite bien des perfs hallucinantes (sur circuit :cyp: ) de ta compacte généraliste low-cost étriquée, et bonne journée à toi aussi. :biggrin:

   

Faut se soigner l'ami... Ça tourne pas rond la dedans.

Bref je le répète, un 35d c'est un très bon moteur. Fiable, puissant et économique. Que ça te plaise ou non. Si dans ton village ça se vend ou pas on s'en fiche royalement.

Le bruit.... Lol on achète pas un diesel pour le bruit :biggrin:

Et qui a dit que ma compacte "lowcost" avait des performances hallucinantes? (bon ok 6,5sec à la vbox, de 100 à 200 c'est pas mal j'avoue)

Je me fais plaisir avec et c'est tout ce qui compte.

Y aura tjs plus puissant et rapide sur piste, je ne suis pas pilote professionnel donc pour s'amuser de temps en temps cela me suffit amplement.

D'ailleurs je te rejoins sur une chose que tu dis juste: une caisse légère, avec un moteur de caractère et sans fioritures : une Cupra!! :biggrin:

>>>Pour finir je poste ici une petite vidéo d'un préparateur anglais qui parle du ea888 G3 que tu insulte tant: https://youtu.be/mX88AxBXK6k

"This engine is so good, we feel blessed because we tune these cars" "stock gearbox, stock engine, Vw/Audi is fantastic"

"I feel sorry for the Ford RS guys because they have a lot of issues" AHAHAHAHA

Par

Bah oui, les essayeurs peuvent être contents : ils ne font pas le chèque pour l'acheter, ne refont pas les chèques pour l'entretien et les pleins, s'en tapent de la fiabilité et du bon vieillissement à long terme tout comme des émissions polluantes, et ne roulent au mieux que quelques heures avec en faisant mumuse... Donc l'agrément quotidien, le bruit sur longue distance ou lors des relances, et autres désagréments, ils s'en tapent, c'est pas leur problème. :bah:

Les ventes anecdotiques montrent ça très bien : d'ailleurs tu as un 35d, toi ? Non ? :ange:

Par §20v541iI

En réponse à PLexus sol-air

Bah oui, les essayeurs peuvent être contents : ils ne font pas le chèque pour l'acheter, ne refont pas les chèques pour l'entretien et les pleins, s'en tapent de la fiabilité et du bon vieillissement à long terme tout comme des émissions polluantes, et ne roulent au mieux que quelques heures avec en faisant mumuse... Donc l'agrément quotidien, le bruit sur longue distance ou lors des relances, et autres désagréments, ils s'en tapent, c'est pas leur problème. :bah:

Les ventes anecdotiques montrent ça très bien : d'ailleurs tu as un 35d, toi ? Non ? :ange:

   

Non j'ai pas de 35d mais j'ai pu essayer plusieurs fois celui de mon voisin et j'ai trouvé pas mal du tout.

Avant de prendre ma ST j'ai hésité avec un break série 3 35d mais je n'ai pas du tout le besoin d'un véhicule diesel. Au contraire.

Par §Tea183cM

En réponse à kpouer44

Et bah mon pauvre gars, tu fais vraiment honte à ce beau pays qui est la Suisse.

Heureusement que je connais des Suisses sympathiques.

Car franchement entre ton "air supérieur", le fait de déversé ta haine de la France, des autres en général ne te met pas en avant, bien au contraire.

Il prouve à quel point tu es un simple d'esprit, aigri de la vie mais surtout inculte au possible.

Mais si tu veux continuer à faire le beau avec ta viande à 50e le kilo, tes soins hospitalier hors de prix... Continues !

Vu la haine que tu portes, quoi que tu dises, cela ne fera rêver personne.

L’ignorant ne changerait pour rien au monde son ignorance.

Allez ! Continue de bien t'amuser, mais STP, arrêtes de salir les suisses par tes propos, tu seras mignon.

   

oui la viande coûte chère en Suisse, les assurances maladie aussi,.....mais les animaux sont bien traités, pas en batteries, les paysans gagnent leur vie,...pas comme en France où tu achètes de la merde a 2€ les 10 kgs et finalement t'as tout le monde qui creve....y a qu' a voir les gilets jaunes.

et en Suisse on a 3% de chômage, une TVA à 7.7%, une économie en positif,....tu crois que tu fais rêver avec ta France?

Par

En réponse à §20v541iI

Non j'ai pas de 35d mais j'ai pu essayer plusieurs fois celui de mon voisin et j'ai trouvé pas mal du tout.

Avant de prendre ma ST j'ai hésité avec un break série 3 35d mais je n'ai pas du tout le besoin d'un véhicule diesel. Au contraire.

   

Oui, c'est bien ce que je disais sur un essai de quelques kilomètres un diesel c'est très bien. A acheter, à entretenir, à "goûter" au quotidien pendant plusieurs années c'est autre chose. :oops:

Tous les 35d avec une fiche technique tellement prometteuse ne se sont pas vendus, tu crois que c'est pour quoi ? C'est trop cher, trop coûteux, trop gourmand, ne garantit pas une fiabilité ni un agrément suffisants pour justifier le surcoût et le déficit de noblesse par rapport à un essence équivalent, point barre. :bah:

 

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