Par Ajneda
Tiens le GLE Bon à part cette copie grossière, pourquoi pas ça m'a l'air bien sympa !
Futur Opel Mokka : une planche de bord inédite
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Par Ajneda
Tiens le GLE Bon à part cette copie grossière, pourquoi pas ça m'a l'air bien sympa !
Par pechtoc
En réponse à Ajneda
Tiens le GLE Bon à part cette copie grossière, pourquoi pas ça m'a l'air bien sympa !
si peu... On dira que c'est une planche inédite chez Opel, mais c'est clairement l'intérieur du GLE. Il y a clairement pire comme inspiration, surtout qu'Opel retirera tout le bling-bling de mauvais goût des Mercedes récente, ça devrait donner qqchose de très sympa.
Par smartboy
Une surprise ... Je croyais les Opel condamnées à avoir un intérieur triste pour faire " allemand " et rassurer le client !
Cette évolution me semble salutaire pour apporter de la modernité à la marque et la référence au Mercedes GLE fait que l'on garde quand même une références allemande .
Je pense - avis personnel et non motivé par un esprit de fanboy puisque je ne suis pas client de psa - que ce groupe possède des designers de talents qui font preuve de beaucoup de créativité ( au risque de déplaire aux conservateurs ). De plus, le groupe s'attache enfin (oubliée la triste période 80/2000) à donner une identité affirmée à chacune de ses 4 marques (5 si on compte l'appellation anglaise des Opel).
Reste un point sur lequel PSA doit maintenant concentrer ses efforts : offrir une fiabilité qui impressionne ...
Par smartboy
Il y a un "S" en trop ... CARADISIAC il faut impérativement mettre en place une possibilité d'édition de message ...
Par §Tib648De
En regardant la photo en HD on voit des détails de la console en dessous de la plancher de bord.
Un lecteur Cd/dvd (?) style 308 et les commandes de clim' de la corsa.
Par TDPeugeot
Il sera dévoilé lundi prochain, jour de la réouverture de l'usine PSA de Poissy
Par §ant715of
En réponse à smartboy
Une surprise ... Je croyais les Opel condamnées à avoir un intérieur triste pour faire " allemand " et rassurer le client !
Cette évolution me semble salutaire pour apporter de la modernité à la marque et la référence au Mercedes GLE fait que l'on garde quand même une références allemande .
Je pense - avis personnel et non motivé par un esprit de fanboy puisque je ne suis pas client de psa - que ce groupe possède des designers de talents qui font preuve de beaucoup de créativité ( au risque de déplaire aux conservateurs ). De plus, le groupe s'attache enfin (oubliée la triste période 80/2000) à donner une identité affirmée à chacune de ses 4 marques (5 si on compte l'appellation anglaise des Opel).
Reste un point sur lequel PSA doit maintenant concentrer ses efforts : offrir une fiabilité qui impressionne ...
Selon une étude américaine sur la fiabilité , l’audi A4 , c’est pas terrible.Pas certain que Peugeot ait des leçons à recevoir du Deustch Fabrik made in Spain ou Slovénia.
Par §myn552LJ
il sera intéressant de le comparer au DS3, son petit frère premium le plus proche.
en tout cas, les motorisations seront à priori strictement identiques.
et à moins d'une version électrique 4x4 très peu probable, il faudra faire une croix sur une option 4x4.
enfin, je suppose que le tarif sera calqué sur celui du DS3.
Par §Tad762WP
En réponse à §Tib648De
En regardant la photo en HD on voit des détails de la console en dessous de la plancher de bord.
Un lecteur Cd/dvd (?) style 308 et les commandes de clim' de la corsa.
Bien vu !
Par titeuf380
ça m'a l'air tres bien tout ça....et apres on va lire ici que les véhicules PSA sont tous les memes.... Mais oui bien sur..... impatient de découvrir le véhicule je crois que ça va fermer qq bouches....
Par §Sub416bS
Espérons que cette marque ne sombre pas maintenant qu'ils appartiennent au groupe bas de gamme PSA...m'enfin ça fait toujours sourire quand on voit que la Corsa est meilleure que la 208 et moins cher...quid de la fiabilité désastreuse des purtech là dessus qui vont tirer ce modèle sympa (Corsa bien sûr)vers le bas ?
Tout à fait d'accord. La fiabilité reste le problème de PSA et c'est vraiment dommage d'ailleurs, mais j'ai pas vraiment l'impression qu'ils s'y consacrent plus que ça
On s'en doutait un peu, ça reprend le concept qui l'annonçait quoi
Par ThePolymer
En réponse à Panic At the Auto
Tout à fait d'accord. La fiabilité reste le problème de PSA et c'est vraiment dommage d'ailleurs, mais j'ai pas vraiment l'impression qu'ils s'y consacrent plus que ça
Ben la fiabilité du 1.6l puretech, 165/180/205/225ch, est considérée comme bonne par l'argus. Oui, on parle bien de l'ex-thp PSA/BMW...
Bref, il y a de l'espoir pour le 1.2l !
En réponse à ThePolymer
Ben la fiabilité du 1.6l puretech, 165/180/205/225ch, est considérée comme bonne par l'argus. Oui, on parle bien de l'ex-thp PSA/BMW...
Bref, il y a de l'espoir pour le 1.2l !
Bonne mais pas parfaite, on est loin des asiatiques. Mais il y a de l'espoir c'est sûr, ça peu être difficilement pire en même temps pour le 1L2
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les écrans Wiko sont devenus assez bon, bien meilleur que ce qui équipent bon nombre de voitures d'ailleurs. Le jour où toutes les marques seront au niveau, on sera déjà installer sur Mars
En réponse à §myn552LJ
il sera intéressant de le comparer au DS3, son petit frère premium le plus proche.
en tout cas, les motorisations seront à priori strictement identiques.
et à moins d'une version électrique 4x4 très peu probable, il faudra faire une croix sur une option 4x4.
enfin, je suppose que le tarif sera calqué sur celui du DS3.
Claquer le tarif Opel à celui de DS ? Quel intérêt ? Opel n'est pas voué à faire du premium, il devrait plutôt suivre la même tendance que la Corsa et se calquer en alternative de la Peugeot.
Par titeuf380
En réponse à Panic At the Auto
Bonne mais pas parfaite, on est loin des asiatiques. Mais il y a de l'espoir c'est sûr, ça peu être difficilement pire en même temps pour le 1L2
si si, y'a le 1.2 Tce made in Renault.....
Par §Maî044fF
"des écrans en enfilade"
Je n'aurais pas mieux dit...
Par §DD3387CP
En réponse à smartboy
Une surprise ... Je croyais les Opel condamnées à avoir un intérieur triste pour faire " allemand " et rassurer le client !
Cette évolution me semble salutaire pour apporter de la modernité à la marque et la référence au Mercedes GLE fait que l'on garde quand même une références allemande .
Je pense - avis personnel et non motivé par un esprit de fanboy puisque je ne suis pas client de psa - que ce groupe possède des designers de talents qui font preuve de beaucoup de créativité ( au risque de déplaire aux conservateurs ). De plus, le groupe s'attache enfin (oubliée la triste période 80/2000) à donner une identité affirmée à chacune de ses 4 marques (5 si on compte l'appellation anglaise des Opel).
Reste un point sur lequel PSA doit maintenant concentrer ses efforts : offrir une fiabilité qui impressionne ...
PSA a fait beaucoup d'efforts en terme de fiabilité, d'ailleurs les Opel PSA sont désormais plus fiables que les Opel GM.
Globalement ça reste bien même si tout n'est évidemment pas parfait.
Par §DD3387CP
En réponse à §Sub416bS
Espérons que cette marque ne sombre pas maintenant qu'ils appartiennent au groupe bas de gamme PSA...m'enfin ça fait toujours sourire quand on voit que la Corsa est meilleure que la 208 et moins cher...quid de la fiabilité désastreuse des purtech là dessus qui vont tirer ce modèle sympa (Corsa bien sûr)vers le bas ?
PSA est beaucoup plus fiable que GM si on compare les deux propriétaires d'Opel et la gestion du groupe est digne de Volkswagen. Tout n'est pas parfait mais dire que PSA n'est pas fiable aujourd'hui c'est vraiment rien n'y connaitre ^^
Par FordHorizon
Franchement rien a dire. pas mal, Opel n'est pas mort et innove bien. a voir dans la continuité
Par §myn552LJ
En réponse à Panic At the Auto
Bonne mais pas parfaite, on est loin des asiatiques. Mais il y a de l'espoir c'est sûr, ça peu être difficilement pire en même temps pour le 1L2
75000km pour ma part et 0 problème pour le 1.2 110cv.
mon père, lui, a le 1.6 155cv sur 308, et 0 problème avec un kilométrage plus élevé.
après, il y a ceux qui entretiennent leur caisse et ceux qui sont à 50 balles près.
Par fox2012
mais merde quoi, si on veut une vraie planche de bord avec des vrais compteurs, on sera bientôt cantonné au marché de l'occasion à ce rythme là
Par Floran_
Voilà qui présage d'une belle intégration... c'est prometteur.
Par §De 471tj
En réponse à Panic At the Auto
Tout à fait d'accord. La fiabilité reste le problème de PSA et c'est vraiment dommage d'ailleurs, mais j'ai pas vraiment l'impression qu'ils s'y consacrent plus que ça
Il y a 20 ans, eu des Opel à l’électronique foireuse... Des garagistes de la marque connaissant rien dans ce domaine, n’arrivant pas à résoudre ces problèmes, des frais de réparation inutiles. Mais compétents en mécanique...
Donc tellement eu une mauvaise expérience que 20 ans après n’achèterai jamais cette marque...
Me méfie de tant d’électroniques...
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