Commentaires - Forte odeur de sapin pour les Porsche à moteur thermique

Et bien avec cette décision les ventes de Porsche vont se réduire d’un tiers dans les prochaines années…

C'est pas possible, les clients hors EU sont assez nombreux pour assurer la continuité.

Je pense l'inverse.

Porsche va devenir une marque de déplaçoire (comme Lotus par exemple). Et on vend plus de déplaçoire que de véhicule à visé récréative.

D'un point de vue commerciale je ne m'inquiète pas pour Porsche. Ca sera un concurrent de Xiaomi and Co sur ce segment du marché de l'électroménager.

Comme quoi il n'y avait qu'au troquet du coin qu'on en doutait. Là on se gargarisait même de la disparition prochaine des VE, c'est dire ! Saloperie de Ricard...

"celui du futur grand SUV électrique à 7 places"

Mon Dieu, Porsche se lance là dedans, la bétaillère de 3 tonnes.

La VE n'a aucune raison de disparaitre : personne ne souhaite l'interdire.

Bah ouais quitte à rouler dans une grosse merde insipide, autant qu'elle soit utile, pratique, etc...

Vous avez visiblement des problèmes de compréhension, et de mémoire pour avoir déjà oublié tout ce qu'il s'est écrit ici sur la fin de 2035 et de la progression des VE.

La ligne du K1...

Il est évident que les écolos ont pris les commandes au sein du directoire de Porsche.

Il manque juste un petit détail dans le titre et dans l'article : "en Europe". Car aux USA, 1er marché de Porsche, il n'y a aucune échéance fixée pour le tout VE. Merci à la rédaction de préciser tout cela.

Et on l'a vu et le verra maintes fois, les décisions stratégiques à moyen et long terme sont faites pour être modifiées. En fonction de nombreux paramètres, et notamment les ventes réelles. Croyez-vous que Porsche ne proposera plus de Boxster et Cayman VT ? Croyez-vous qu'il n'y aura pas de Macan hybride ? Le baromètre, ce sont les ventes. RDV fin 2025 ou 2026...

"Croyez-vous que Porsche ne proposera plus de Boxster et Cayman VT ?" MDR. Tiens, la news vu des US https://www.caranddriver.com/news/a61534170/porsche-718-internal-combustion-dead-for-2025/

La communication de Porsche est planétaire et non locale !

2035 t'y crois encore ?

Incompréhensible.

Porsche = flat six, pas bzz bzz

Libre à chacun de penser que tout écrit dans le marbre.

Je sais pas, posez la question aux kmer vert qui arrivent à Matignon, à Ursula reconduite dans ses fonctions ou en l'occurrence à Albrecht Reimold directement

Le titre n'a rien à voir avec le contenu. Une hybride conserve un moteur thermique.... Et Porsche est toujours impliqué dans la R&D d'un carburant 0 émission pour thermique.

Bcp d'approximation dans cet article ....

Le corolaire c'est que les modèles thermiques ne peuvent que prendre de la valeur.

Comme toutes les sportives thermiques, mais peut-être même encore un peu plus dans ce cas précis.

Les dernières 718 risquent de partir comme des petits pains.

Les khmers verts qui arrivent à Matignon vont s'ils appliquent un programme éco-punitif accélérer le grand retour arrière promis par les partis pro-peuple.

En quittant l'Europe alors

Pourquoi quitter l'Europe ?

Il se passe quoi si on ne respecte pas un accord considérant que le peuple souverain a décidé de ne plus respecter un accord ?

Ils nous sanctionnent financièrement ? et si on paye pas, il se passe quoi ?

Ils nous font la guerre ?

Et pendant que nous on revient 100 ans en arrière en migrant de la voiture aux vélos, les chinois font le contraire. L'évolution est belle. Et le pire c'est qu'en plus on achète des vélos chinois.

Il se passe comme en UK, 2030...

Faudrait déjà qu'ils aient une majorité pour le voter.

S'il y a bien un point commun entre LREM et NUPES c'est la volonté de faire de l'écologie punitive. Macron avait un peu tiré le frein à main (et encore, c'est très relatif) car il avait bien vu que le peuple était contre, mais la avec une majorité NUPES, il va pouvoir se lâcher.

Et puis au pire, il y a le 49.3 : les macronistes ne censureront pas un gouvernement qui fait de l'écologie punitive.

Faites juste un petit tour sur le site 'investisseurs' de Porsche, vous verrez parfaitement ce qu'il en est.

Porsche est très clair - Il n'ont aucune architecture véhicule en développement ou prévue acceptant un moteur thermique en dehors de celle de la 911.

Post 2030 les seules Porsche à essence seront la 911 et la queue de production de l'actuelle Panamera (+potentiellement quelques exemplaires du Cayenne actuel).

La seule chose qu'ils pourraient éventuellement faire c'est un reskin du Cayenne actuel, mais ce n'est pas prévu à l'heure actuelle.

Porsche vend dejà très peu de vrais Porsche genre la GT3 et 95% de bouses SUV ou berline de 5m de long...

donc ça ne va pas changer grand chose.

du moment que l'ecran 12 pouces est en 12K...

nos climatosceptiques bagnolards en PLS

Le capot ouvert sur l'illustration, c'est pour passer en mode "maximisation WLTP" ?

Les habitudes ont la vie dure, dans le groupe VW !

On attend toujours que tu te lances : c'est pas avec tes discours que tu relanceras les ventes de boîtes à piles qui se réduisent comme peau de chagrin, certains acheteurs potentiels s'accrochant mordicus au volant de leur tracteur diesel pour je ne sais quelles raisons...

Et puis après tout, c'est quoi une batterie d'1,5 tonne ? Une paille : ça ne coûte rien, ne consomme aucune ressource ni énergie pour la produire, et ça se recharge en 30 secondes quand tu la branches sur une centrale à gaz et que tu la refroidis à l'azote liquide !

Progression ? Où ça...?

Passer de 18 à 17%, puis de 17 à 16%, moi j'appelle pas ça une progression mais plutôt une baisse, une réduction, une régression, une diminution...

À ce niveau de naïveté, ça en devient beau !

Sérieusement, n'avait pas vu la nouvelle assemblée Européenne ou Française avant de parler de naïveté ???!!

La stratégie de Porsche est connue et est basée sur une réalité : c’est le constructeur qui produit des modèles que bcp de passionnés maintiennent en circulation très longtemps.

C’est particulièrement vrai pour la 911.

Porsche planche donc dur un carburant « propre » en termes d’émissions de CO2…. Histoire de permettre à ses clients de continuer à profiter de leur jouet.

Les autres modèles sont moins mythiques, et sont plus « dans le marché ». Or le marché va vers l’électrique…

Moins vite que prévu, mais il ira.

Sur ce marché, le nouveau Macan (électrique) est remarquable. Et comme il est positionné ( en termes de prix) plus bas que le Taycan, les ventes du Taycan souffrent.

Sur un marché dans lequel le consommateur hésite à se lancer dans l’électrique, j’ai de grosses craintes pour le futur Boxer électrique. Il pourrait être retardé.

c'est une progression négative, c'est tout !

Porsche rappelle ses taycans

Pas d'article Caradisiac

Dyson doit flipper grave avec le forcing de Porsche sur ses aspirateurs de course pour ménagères branchées!

Porsche va s'effondrer car il va y perdre toute sa singularité.

N'importe quelle BYD pourra faire aussi bien !

Imagine alors Stellantis...

C'est toute la problématique des marques historiques, qui vont perdre leur histoire. Porsche peut être encore plus que les autres avec son architecture bizarre (Le flat en porte à faux arrière...). Libre à eux de se réinventer, avec des produits plus aboutis, encore mieux fini, mais sans doute moins élitiste coté tarifs pour survivre.

Et puis sinon, bah, c'est la vie, Porsche sera remplacé par une autre marque, qui elle aussi décèdera dans 50 à 200 ans !

vous pensez que les financiers qui dirigent Porsche sont écolos ?

il faut arrêter la fumette

En même temps les gens qui gèrent le pognon vont là où le pognon se gagne... donc allez savoir. On en connait plus d'un qui a retourné sa veste sur des questions du même genre. La "passion" ça va deux minutes pour eux. Mais le pognon est une histoire.

une autre histoire.

t inquiete 70% de leur prod part hors europe!!

Porsche disparaitra jamais...

par contre gros soucis pour ceux qui vendent qu'en europe et sont nuls en électrique

suivez mon regard..

ils sont aussi nul en thermique!!

les japs aprés avoir sorti la pile a hydrogéne...

trop chere..

maintenant se rabatte sur de l'hydrogéne tout simple dans du thermique..

et çà c'est zero émission...

et çà coute pas chere d'adapter une thermique à l'hydrogéne!!!

c'est çà la solution pour les sportives en 20235!!!

tu ferais mieux de regarder stellantis que porsche!!

nul en thermique a des années lumieres de porsche!!

et en ve largement en dessous de byd!!

stellantis va disparaitre.ou racheté par la chine..!!!.

Ouch.

Comparer Porsche avec Stellantis c'est limite. C'est comme quand tu dis aller voter Zemmour en fait. C'est du même niveau.

y aura pas d'électricité pour tout l e monde du pétrole non plus mais y en aura encore pendant longtemps de toute façon je m'en branle ma porsche d'occase me suffit amplement j'ai pas du tout l'intention d'en acheter une neuve ;)

Oublie les problèmes de production d'électricité, 100% du parc VE (en 2050 au mieux) augmentera la conso globale de 10 à 15%.

Sinon je me réjouis de ceux en ancienne le week-end, aucun problème, ça m'arrive aussi.

Et bien... adieu Porsche!