Un clone d'ID4.
Donc rien à voir, et une autonomie déjà dépassée.
Next !
Ford présentera son SUV électrique sur base Volkswagen le 21 mars prochain
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Un clone d'ID4.
Donc rien à voir, et une autonomie déjà dépassée.
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ça promet un joli bijou
Ford
Par zzeelec
En réponse à Entouteobjectivité
Un clone d'ID4.
Donc rien à voir, et une autonomie déjà dépassée.
Next !
Je crois que tu t'es trompé d'article : garde ce commentaire pour la sortie de la 3008 électrique !
Par Gastor
Avons nous le nom ? Nouvelle Focus ? Escort ?
Par slavi
ya des chances quelle sappelle CAPRI, Ford Capri
Par Rob Eau
Capri, c'est fini.
Par fedoismyname
Je suppose que Ford n'en profite pas gratuitement, ce qui se répercutera par conséquent sur les tarifs.
Reste à Ford à jouer sur le design du véhicule, ce qui est relativement facile, vu celui des ID.
Par AntiMoulage
En réponse à Entouteobjectivité
Un clone d'ID4.
Donc rien à voir, et une autonomie déjà dépassée.
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utilise ChatGPT, au moins on aura des commentaires d'une autre intelligence, la vraie
Par Smoosies
Cela peut être pas mal ! avec un prix FORD ;)
Par Pat ira pas loin
la focus actuelle coûte plus chère que la golf depuis avril 2022.
Son prix le plus bas a pris près de 7000€ d'un coup entre décembre 2021 suite à la reconstruction de gamme qui éliminait les deux premières finitions.
J'en voulais une flex , mais on pouvait plus les commander, pendant deux mois plus de nouvelles et à la réouverture c'était 31500€.
Par Fordthemust
En réponse à Entouteobjectivité
Un clone d'ID4.
Donc rien à voir, et une autonomie déjà dépassée.
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Comment peut tu dire dépassé alors que Peugeot figure dans les plus bas en autonomie et au tarif les plus haut.
C'est ridicule.
Par Fordthemust
En réponse à fedoismyname
Je suppose que Ford n'en profite pas gratuitement, ce qui se répercutera par conséquent sur les tarifs.
Reste à Ford à jouer sur le design du véhicule, ce qui est relativement facile, vu celui des ID.
C'est une coopération l'un se sert de l'autre et vis versa, c'est juste pour limiter les coups donc en gros c'ert gratos.
Par Benoit356
les grands constructeurs ne croient tellement pas dans l'electrique qu'ils preferent proposer des véhicules ayant une base commune avec leur concurrent pour mutualiser les pertes.
Par Rob Eau
En réponse à Fordthemust
C'est une coopération l'un se sert de l'autre et vis versa, c'est juste pour limiter les coups donc en gros c'ert gratos.
Vice versa
Les coûts
Par Gdamac
En réponse à Benoit356
les grands constructeurs ne croient tellement pas dans l'electrique qu'ils preferent proposer des véhicules ayant une base commune avec leur concurrent pour mutualiser les pertes.
Ah bon?
J aurais pensé que els cycles industriels imposaient des tels coûts à la refonte du système de conception et de production dans des délais marchés courts qu'ils faisaient le choix de partager des plateformes avec un intérêt économique commun évident comme cela se fait dans le domaine thermique pour un grand nombre de groupe voire cross entreprises concurentes.
Tu as su ça comment du coup ? Détaille j ai tellement envie d'apprendre
Par BAXTER 49
J'espère qu'il sera aussi beau que l'extérieur de la Mustang, par contre pour l'intérieur, pourvu que Ford ne nous propose pas le même, parce que sur la Mustang, ce tableau de bord version Tesla est tout sauf beau et pratique
Par flyonthe31
La model Y tremble....
Par donald69
Ford était pourtant fiable, dommage
Par Laorans29
En réponse à Fordthemust
Comment peut tu dire dépassé alors que Peugeot figure dans les plus bas en autonomie et au tarif les plus haut.
C'est ridicule.
L'autonomie est une chose et l'efficience en est une autre. Les tests menés par différents magazines démontrent que l'efficience de la 208 est supérieure aux ID de vw et même une l'efficience des vw est plutôt mauvaise au regard de la taille de la batterie.
Par fedoismyname
En réponse à Fordthemust
C'est une coopération l'un se sert de l'autre et vis versa, c'est juste pour limiter les coups donc en gros c'ert gratos.
Une coopération n'est pas forcément "équilibrée".
D'ailleurs, sait-on ce que propose Ford à VW en échange ?
Par GILLES821979
En réponse à fedoismyname
Une coopération n'est pas forcément "équilibrée".
D'ailleurs, sait-on ce que propose Ford à VW en échange ?
Bien sûr que l'on sait: l'Amarok pour commencer, puis un fourgon sur base Custom. Pour la suite, le Courier et le Puma VE n'ont rien à voir avec VW, puis Ford sortira sa propre plateforme avant...le divorce.
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