Commentaires - Fini le droit de traverser Paris en voiture dès ce mardi 1er avril 2025, mais...

C'est la fin de l'industrie du luxe à Paris ! Les multi millionnaires dans les transports en commun ? La blague !

Vous n'avez rien lu, « J’habite dans la zone, j’y travaille, j’y effectue des livraisons, j’y réalise une consultation médicale, je vais dans un magasin / commerce, je vais chez des amis, je vais au cinéma, je réalise une intervention / un dépannage professionnel, je stationne dans un parking »...

Oui, donc en fait tout le monde a le droit, à condition d'avoir un motif, quelqu'il soit.

Sauf à considérer qu'on traverse Paris en voiture juste pour le plaisir, sans but particulier.

Mais bon...c'est l'équipe d'Hidalgo. Bercés trop près du mur.

Et "je vais chez des amis" ils vont le vérifier ?

Encore un truc innaplicable sorti de la tête des escrolos bien pensants

Mais non, c'est justement tout le contraire... le conducteur qui habite Vincennes qui voudra aller porte Maillot, lui ne pourra pas passer par Paris. Ceci c'est du bon sens! Il y a le périphérique pour ça, ou la ligne 1, ou RER ...

pire que la zfe..

la meme un ve ne pourra entrer..

on a compris c'est une ZR

zone pour riche.

ville musée.

De toute façon, tout le monde a un motif hyper légitime pour se rendre dans cette ville en voiture.

Très rare sont les personnes qui aiment souffrir pour le plaisir de souffrir.

La dernière fois que je me suis rendu dans Paris en voiture, c'était avec un collègue de boulot, on avait 125kg de matériel réseau dans le coffre. A la base je devais y aller avec la Peugeot 106 de mon maitre d'oeuvre qui m'accompagnait, mais comme elle n'a plus le droit de rentrer dans Paris sa vieille 106 qui consomme 5L/100km : on a finalement pris son Cayenne Turbo 955 qui en consomme 23/24 en ville. La logique des technocrates parisiens me fera tjrs rire.

Il y a deux façons d'obtenir une chose.

Soit on obtient une chose en la rendant évidente aux yeux de tous. (méthode du bon sens)

Soit on force, on contraint les gens. (méthode régressive)

Par exemple : Hidalgo pourrait faire le choix de rentre le stationnement à l'entrée de Paris très attractif (c'est le cas à Amsterdam par exemple avec des parking à 1 € / Jour) pour que seul les personnes ne pouvant absolument pas se passer de leur véhicule pour une raison X ou Y l'utilise dans Paris.

Mais non, la logique du gauchiste, c'est tjrs la même chose : sanctions / taxes / punissions / privation de liberté / ségrégation.

Ces gens sont une maladie mortelle, mais coup de bol, nous avons l'antidote pour les éliminer. Il s'agit de glisser le bon bout de papier dans l'urne. C'est aussi simple que ça.

Visiblement, tu n'as pas lu la news, car parmi les exceptions pour avoir le droit d'y rouler, il y a celle-ci:

(..)

je vais dans un magasin / commerce

(..)

La vraie question que je me pose, c'est: comment vont-ils vérifier que certains, qui passent par cette zone, vont bien s'y arrêter pour aller en boutique.

Et puis, que se passe-t-il s'ils ne trouvent finalement pas de places pour se garer, du moins dans la zone ?

Bref, c'est digne d'une belle bande de branquignols.

Quitte à vouloir réduire la circulation, ils auraient dû faire un truc simple, comme transformer ces rues en voies piétonnières.

Mais bon, je suppose que ça emmerderait alors la miss Hidalgo, si elle ne pouvait plus y circuler en voiture.

mais un motif... à donner sous quelle forme, là est la question.

En gros il reste possible de circuler en voiture dans Paris et si le conducteur à un motif de s'y rendre.

Si je comprends bien, les seules personnes impactées seront les conducteurs qui jusqu'à présent circulaient ou je dirais plutôt qui èraient comme des âmes égarées dans Paris en voiture sans motif ni but ni raison. Combien de personnes cela réprésente-il en vrai??

trop dur d'etre privé de ces routes ultra techniques de légende...

Tu penses vraiment que les clients des enseignes de luxe s'y rendent en voiture ? La majorité étant des touristes asiatiques, ils y vont au mieux en taxi, au pire à pied pour peu que leur hôtel soit dans le coin...

de plus: "je vais dans un magasin / commerce" fait partie des "bonnes raisons" semble-t-il.

Il faut vraiment être complètement cinglé pour aller de de Vincennes à porte Maillot en passant par le centre de Paris.

Même à l'époque où j'y habitais il y a plus de 15 ans, c'était déja le parcours du combattant.

Ça pouvait avoir un sens à l'époque où on pouvait prendre les quais, avec en plus la beauté du lieu.

Tu dis ça car tu n'avais pas d'AirPho mon pôv' Franprix. '...

1942 . Zone libre , zone occupée .

C'est pour ça qu'il y a le periph... mais de plus en plus limité, et bientôt il sera transformé en piste pour bobos. Le rêve de tous les escrolos bien pensants de la mairie de gauchos !

Au hasard, certains loueurs de voiture, ceux qui font 40 fois le tour du centre-ville en roulant comme des débiles ?

oui et non.

quand le périphérique est à l'arrêt, c'est à dire notamment le matin et en fin de journée, passer par le centre de Paris, via notamment les petites rues, n'est pas forcément déconnant.

en revanche, mieux vaut bien les connaître (ainsi que les sens interdits).

Moi je trouve ça très bien. Depuis quelques mois, je circule mieux dans Paris et mon véhicule équipé GPL bénéficie du stationnement gratuit 7j/7. Bref, que du mieux.

En Zone occupée en 1942, je peux vous dire que l' ordre régnait . Bref, que du mieux .

Vu que tu as souvent dit ici que tu n'allais plus jamais à Paris en bagnole, difficile pour toi de causer avec cohérence Saccapuces.

Ça a bien changé depuis le siècle dernier tu sais....

Rassurez-vous les 6ème, 7ème et 8ème arrondissements ne sont pas concernés, vous aurez toujours accès aux boutiques de luxe.

Et il est toujours possible de traverser Paris contrairement à ce que dit l’article. La ZTL n’est que sur une petite zone centrale, la plus touristique.

Comme vous aimez bien les allusions fascistes : à Rome il y’a une ZTL sur tout le centre historique, bien plus rigoureuse que celle de Paris car il faut un badge résident pour circuler.

Comme chacun sait cette ségrégation anti pauvre a fait s’effondrer l’économie romaine : plus de touristes.

Ne me demandez pas comment Hidalgo a pu imposer ces mesures liberticides aux romains dès 1994.

ça m'étonnerait.

car quand les voies rapides sont bouchonnées, beaucoup de glandus sont paniqués à l'idée d'en sortir pour passer, horreur, sur des rues/routes qu'ils ne connaissent pas.

c'était comme ça, à l'époque, et je suppose que c'est toujours le cas.

Quelque part, oui, ça a changé. Parce que le GPS te fait éviter le périph quand c'est le bordel. Mais vu l'impossibilité de traverser Paris sans rouler à la vitesse moyenne d'un escargot de bourgogne, ce sont les maréchaux que le GPS privilégie. Pas forcément l'hyper-centre.

Ce qui me met dans l'incompréhension face à une règlementation qui s'attache à interdire quelque chose que personne n'aurait envie de (ou intérêt à) faire. Autant interdire de couper ses carottes à la tronçonneuse...

Et pas seulement à Rome . J'ai souvenir il a un dizaine d'années la même chose à Vérone et où je me suis perdu en pleine ZTL . Pas de contrôle ni d'amende, ouf ! Sinon, pareil à Padoue, Parme et plein d'autres villes italiennes.

Bah, il y a des paramètres, dans les navigateurs GPS qui te permettent justement des entorses, genre coûte que coûte le chemin le plus court, quitte à passe parfois sur des chemins de terre.

Mais bon, quand on connaît, pas besoin de GPS.

Sur le trajet pour aller à mon taf, je connais la plupart des chemins alternatifs, au cas où, pas besoin de GPS, pour ça. Mais j'avais fait l'effort, justement de tester plusieurs routes, pour le savoir, dans l'hypothèse que la route principale soit problématique, ce qui n'est pas rare.

perso quand je vais au taf en voiture (ce qui est rare vu la distance ridicule, mais parfois, un rdv, une course à faire après, la météo...) je prends toujours le GPS. Parce que tu n'es pas à l'abri d'être coincé dans un embouteillage monstre en proche-banlieue suite à des travaux, un accident, une panne...

Et dans la plupart des cas, le GPS t'aide à t'en sortir.

(...ou du moins à anticiper !)

Elle est loin l'époque où Claude Lelouch faisait un court métrage dans lequel il traversait la moitié de Paris, à fond, en brûlant tous les feux rouges, sans autorisation de la préfecture, en moins de 8 minutes.

Peut être qu'ils vont ressortir les attestations à se remplir soi même pour préciser le motif de venue dans Paris ? (On n'est plus à une aberration près ! )

ce qui sous-entendrait, au passage, que les autorités se chargent d'aller vérifier chaque motif.

sans quoi, à ce petit jeu, c'est finalement un passe-droit pour tout le monde et leur mesurette ne sert plus à rien.

bref, encore un truc pensé avec les pieds.

"C'était un rendez-vous"

Magnifique, et quel son !!! (Rajouter sur la vidéo toutefois d'après mes souvenirs)

En faite c'est pas gênant que poutine balance une bombe sur paris..vu le nombre d'abruti et de tocard qui nous dirige

J'habite Paris mais je ne prends plus jamais ma voiture pour circuler dans Paris. Ce sont les commerces hors de Paris qui profitent de mon argent...

Bref... tu confirmes que tu ne vas plus sur Paris en bagnole. Et tu sais... tu n'as pas tord !

Et n'oublie pas ton challenge Mazda Saccapuces :

https://www.lamaisondhorbe-hotel.com/fr/chambre/la-napoleon-3

Zéro embouteillages garantis !

Selon un décompte réalisé par l’Ademe, il y a 238 ZTL dans 8 pays européens, certaines depuis plusieurs décennies et le bilan est positif. Continuez à penser que c’est une folie parisienne ?

tort, avec un "t".

Tu n'as pas tort de le rappeler.

Et maintenant... direction l'Orne un week-end prochain !

Bah le fond du problème c'est si c'est trop restrictif alors les pleureuses de service viennent chouigner, si c'est pas assez restrictif alors les mêmes pleureuses viennent encore chouigner.

Bref c'est des pleureuses quoi.

Ben pas plus que dans le reste de la population d'après le commentaire

Une folie européenne ? J' ai bon là ?

Si vous parveniez à leur expliquer, et surtout leur faire comprendre cela, on aurait déja fait du chemin...

On a donc une large gamme de raisons plus ou moins utiles et valables... Ou pas!

Franchement, au point où on en arrive, autant carrément interdire la circulation nette et claire, car on va vers des contestations par milliers qui ne seront probablement jamais traitées.

J' aime cette faculté de nos élites à pondre des trucs compliqués, où l' on peut jouer sur les mots et tout faire pour tenter de passer entre les mailles du filet!

Aujourd' hui ce serait un (très) long métrage pour espérer traverser en huit heures!

Tourné à bord d' une Mercedes 6,9, mais le V8 était trop discret. On a mis le son d' un moteur de Ferrari pour faire plus "tonique".

L'UE n'existait pas en 1994.

Non, tu as faux comme à chaque fois monsieur citadine.

c'est pour ça qu'il sonne "faux" et mal synchronisé avec l'image...

Le traité de Maaaaastriche instaurant l' union soviétique européenne date de 1992 .

J' ai bon monsieur le phobique de la citadine ?

tu as connu quelqu'un qui a vécu en Union soviétique ? Tu peux me dire en quoi tu compares ça à l'UE ? Développe.

Ça m’est complètement égal je n’ai aucune intention de venir à Paris et côtoyer sa faune infrequentable

Le mieux serait de demander à l' ex RDA l' endormi .