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Commentaires - Ferrari : le SUV pour 2022 avec différentes options pour les motorisations

Audric Doche

Ferrari : le SUV pour 2022 avec différentes options pour les motorisations

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Par §Maî044fF

Le missile est en approche

Par

C'est simple, si elle fait plus de 1m50 de haut, c'est un SUV. :bah:

Voilà.

Pas la peine de partir sur des phrases alambiquées ou de ne pas assumer ses choix. :roll:

Par

En réponse à §Maî044fF

Le missile est en approche

   

La mort de l'âme aussi :buzz:

Par

2022: SUV

2026: forugonette de plombier

2030: pick up de maçon

C'est un peu le voie que suivent les vieux mannequins qui de grâces deviennent grasses.

.

Par §Maî044fF

En réponse à mekinsy

C'est simple, si elle fait plus de 1m50 de haut, c'est un SUV. :bah:

Voilà.

Pas la peine de partir sur des phrases alambiquées ou de ne pas assumer ses choix. :roll:

   

Ce sera un défi technique, un SUV qui poutre 95% des berlines sportives,, Ferrari va montrer qui est le papa

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Par §Maî044fF

En réponse à GY201

2022: SUV

2026: forugonette de plombier

2030: pick up de maçon

C'est un peu le voie que suivent les vieux mannequins qui de grâces deviennent grasses.

.

   

C'est le programme Mercedes-Benz ça... Ah mince, ils ont déjà tout ça depuis longtemps :oops:

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le Cayenne va ramasser ses dents le gros miskine

Par

Combat de super Panzer en approche.

Tous ces boudins au centre de gravité aussi haut perché que la stratosphère en approche. Va y en avoir des retournements sur le toit.

V12 hybride, tout ça pour aller moins vite qu'une supercar, avoir moins de sensation, tout payer plus chère, moins bien tenir la route. Mais tant que ça reste à la "mode"

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Ce sera un défi technique, un SUV qui poutre 95% des berlines sportives,, Ferrari va montrer qui est le papa

   

Après avoir passé treize ans chez Porsche comme responsable du développement technologique, Michael Leiters est depuis 2015 dans la même position, chez Ferrari

Qui est le Papa? ben celui même qui était au commande chez Porsche.....trop drôle!

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah bon Ferrari a des retards dans son programme de nouveautés ? Tu peux m’en dire plus stp ?

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Le Cayenne va ramasser ses dents le gros miskine

   

surement.....et pendant ce temps mercedes donne la fessé a ferrari en F1.

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C’est sûr, entre Classe A moteur Dacia, pick-up châssis Nissan et camionette de gitan, il y a du choix chez Merco

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

surement.....et pendant ce temps mercedes donne la fessé a ferrari en F1.

   

C’est un sujet sur la F1 ou les voitures de route là ?

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

C’est un sujet sur la F1 ou les voitures de route là ?

   

désolé si ca fait mal......

sinon un responsable de chez porsche qui montre a ferrari comment faire, tu en penses quoi?

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

Après avoir passé treize ans chez Porsche comme responsable du développement technologique, Michael Leiters est depuis 2015 dans la même position, chez Ferrari

Qui est le Papa? ben celui même qui était au commande chez Porsche.....trop drôle!

   

Surtout que le Cayenne c’était juste un Touareg de 2 tonnes pour sauver la baraque... Là chez Ferrari il va avoir les moyens de ses ambitions

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

désolé si ca fait mal......

sinon un responsable de chez porsche qui montre a ferrari comment faire, tu en penses quoi?

   

Rien ne fait mal, t’essayes juste de changer de sujet, technique d’enfant...

Par §Maî044fF

Comment comparer un SUV Ferrari V12 qui sera à la pointe de l’automobile avec une bétaillère conçue pour le V6 diesel ?

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Surtout que le Cayenne c’était juste un Touareg de 2 tonnes pour sauver la baraque... Là chez Ferrari il va avoir les moyens de ses ambitions

   

si cétait juste un touareg, ca prouve que la base vw etait finalement bonne ou que porsche a le savoir faire pour en faire qq chose de bien....donc que du positif:bien:

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Rien ne fait mal, t’essayes juste de changer de sujet, technique d’enfant...

   

et la technique JLM pour éviter de répondre aux questions qui dérangent?

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

si cétait juste un touareg, ca prouve que la base vw etait finalement bonne ou que porsche a le savoir faire pour en faire qq chose de bien....donc que du positif:bien:

   

Il faut être bien crédule pour croire que le gros Pumba de chez Porsche va pouvoir tenir la comparaison

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

et la technique JLM pour éviter de répondre aux questions qui dérangent?

   

Tu permets je mangeais

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Comment comparer un SUV Ferrari V12 qui sera à la pointe de l’automobile avec une bétaillère conçue pour le V6 diesel ?

   

on pourra remercier l'ancien de chez Porsche:wink:

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Il faut être bien crédule pour croire que le gros Pumba de chez Porsche va pouvoir tenir la comparaison

   

j'ai jamais comparé les 2....mais si ferrari a embauché le responsable porsche cayenne, j'imagine que ferrari pense qu'il a fait du bon boulot et que le cayenne et un excellent SUV.

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Tu permets je mangeais

   

tu mangeais mais tu répondais a 1 des 2 phrases?

Par

Bon ben finalement toutes les marques s'y sont mises...

Refaites nous des belles berlines ! Marre des suv:colere:

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

j'ai jamais comparé les 2....mais si ferrari a embauché le responsable porsche cayenne, j'imagine que ferrari pense qu'il a fait du bon boulot et que le cayenne et un excellent SUV.

   

Évidemment, où ai-je dit que le gars n’était pas compétent et que Porsche n’était pas une maque de haute volée ? Cela n’empêche que le Cayenne ramassera ses dents :brosse:

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

tu mangeais mais tu répondais a 1 des 2 phrases?

   

D’ailleurs c’est mon dernier com de la journée :fleur:

Par

Noooon ! pas Ferrari

Par

Suis persuadé que ce sera un sacré SUV... mais dommage que Ferrari de lance dans ce créneau...

ce serait comme si Citroën lancerait un V8 :biggrin:

tout fout le camp...

Par §Val447dT

Pendant ce temps là lambo aura déjà vendu 10000 urus ils sont à la ramasse chez ferrari

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour info,Leclerc vient de gagner à SPA et Monza.Si l'année prochaine Mercédés ne gagne plus,tu prends le pari qu'il quitte la F1?.Ferrari,lui, n'a jamais quitté la F1 depuis sa création,qu'il gagne ou qu'il finisse à 3 tours.

Par

En réponse à §Maî044fF

Ce sera un défi technique, un SUV qui poutre 95% des berlines sportives,, Ferrari va montrer qui est le papa

   

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio : "Je suis ton père". :biggrin:

Par

En réponse à §Val447dT

Pendant ce temps là lambo aura déjà vendu 10000 urus ils sont à la ramasse chez ferrari

   

Au bord de la faillite.Il n'a plus qu'à espérer d'être racheté par les Chinois ou l'un des plus gros constructeurs mondiaux.Qu'est que vous pensez d'un rachat par Renault?.Une Ferrari moteur Renault,ça aurait de la gueule.

Par

En réponse à §Maî044fF

Le Cayenne va ramasser ses dents le gros miskine

   

Ce n'est pas la mm gamme.

Porsche est, pour l'instant, plutôt ds le registre de véhicules généralistes modifiés avec ses suv.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Exactement les

. Levante/cayenne

. SUV-Ferrari/urus,

sont des concurrents.

Quelle tristesse de voir ces marques vendre des véhicules des enclumes superpuissantes.

Par §Pag532wX

Ferrari V6 .... :lol:

Le missile du pauvre est en approche :buzz:

Par §pin551ir

En réponse à §Tea183cM

désolé si ca fait mal......

sinon un responsable de chez porsche qui montre a ferrari comment faire, tu en penses quoi?

   

Lol

Comment faire du flat6 et du SUV tdi pour sauver la marque ?

Ou des bva?

Sans oublier les kits et package à 40k€et les pièces Audi.

Par §pin551ir

En réponse à §Pag532wX

Ferrari V6 .... :lol:

Le missile du pauvre est en approche :buzz:

   

Le missile du riche c'est le futur suv électrique de vw.

1200ch et 0 à 200 en 2.8s. Tkt.

Par §Tea183cM

En réponse à §Maî044fF

Évidemment, où ai-je dit que le gars n’était pas compétent et que Porsche n’était pas une maque de haute volée ? Cela n’empêche que le Cayenne ramassera ses dents :brosse:

   

tu as juste dit que le cayenne était une bétaillère:bah: donc tu te contredis.

Par

Tain, tu passes du sujet de la 500 Abarth à celui-ci et tu retrouves les mêmes déficients ^^

Bisous Romerda et compagnie!

Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu m'en vois rassuré , je reste malgré tout à 100 lieues de ton niveaux ( tu te rappels Zaf' ? Toujours deux coups d'avance , toujours .... :love: )

J'ai deux question à poser à ta personnes , vu qu'ailleur les fanboys n'ont pas osé me donner une réponse .... :cubitus:

Voici la première :

C'est marrant mais mis à part la Punto MK1/MK2 , des Ulysses , des Multipla et des conneries de ce genre , le reste des Fiat entre 1990 et 2010 à complètement disparu des routes !

Fiat Freemont , Fiat Uno , Fiat Coupé , Barchetta , Sedici , Brava , Bravo , Marea , Chroma , Seicento , Stilo , Idea ....

Ca en fait une sacré liste de voitures qu'on pourrait potentiellement croiser au quotidien ! Et pas forcement des plus vieilles , les 3/4 ont moins de 15 ans ( époque dont on croise encore un paquet de véhicules sur les routes chez les autres constructeurs notamment Français et Allemand )

Qu'est ce qui explique qu'elles aient complètement disparu en compression de Ces heuu de la circulation ? :confused:

Manque de ventes déja à la base ?

Effet Tipo ?

Fiabilité désastreuse ?

Envie d'un peu plus de confort et d'un habitacle qui ne tombe pas en miette au bout de 5 ans ?

Des clients qui par peur de fiabilité désastreuses ne changent pas leurs habitudes et change d'Italienne tous les 3 ans max ? :confused:

Puis la seconde :

Tiens en parlant de 500 , il deviens quoi leur programme de personnalisation lancé en 2006 ? Ca existe toujours ?

Le truc à la con pour floquer son toit et ses rétro ou changer la couleur d'une "coque" pour la clé de contact la ....

Non parce que mis à part des 500 Blanches , rouge , rouge Bordeaux , je vois pas grand chose d'autre ...

Bien à toi ..... :cubitus::buzz:

Par

En réponse à §Tea183cM

désolé si ca fait mal......

sinon un responsable de chez porsche qui montre a ferrari comment faire, tu en penses quoi?

   

Il ne va rien montrer du tout. Ferrari a probablement une idée très précise de la manière dont ils veulent "réinventer" le SUV et ils ont trouvé que ce gars avait les compétences pour réaliser leur vision.

Un grand chef ne cuisine pas tout lui-même, mais il embauche les bons commis capables de délivrer le plat tel qu'il l'a conçu.

Rien de différent ici, ce n'est sûrement pas ce type qui va apprendre à Ferrari comment faire une voiture. Il apportera son expertise, et nul doute que lui aussi va apprendre pas mal de choses.

En aérodynamique notamment, Porsche est totalement à la ramasse par rapport à Ferrari.

Par

En réponse à §Pag532wX

Ferrari V6 .... :lol:

Le missile du pauvre est en approche :buzz:

   

Parole d'un type tellement riche qu'il ne sait plus comment dépenser son argent.

Alors il achète des voitures allemandes d'occase en étant persuadé qu'elles se vendront un jour 100 fois leur prix chez Sotheby's.

On ne t'a pas encore expliqué que ce n'est jamais arrivé avec une Série 3 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8? Ni une Classe S ? Encore moins E ? Ne parlons pas de tous ceux qui commencent par X ou G.

Acheté une 4C et tu auras déjà un peu plus de chance faire une plus-value...

Je dis ça je ne dis rien.

Par §wha522Gc

En réponse à Dumbphone

Parole d'un type tellement riche qu'il ne sait plus comment dépenser son argent.

Alors il achète des voitures allemandes d'occase en étant persuadé qu'elles se vendront un jour 100 fois leur prix chez Sotheby's.

On ne t'a pas encore expliqué que ce n'est jamais arrivé avec une Série 3 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8? Ni une Classe S ? Encore moins E ? Ne parlons pas de tous ceux qui commencent par X ou G.

Acheté une 4C et tu auras déjà un peu plus de chance faire une plus-value...

Je dis ça je ne dis rien.

   

Attention,il est quand-même 'team manager' ça va bien chercher dans les 2567 Euros par moi sans les tickets repas.

Par §pin551ir

En réponse à Dumbphone

Il ne va rien montrer du tout. Ferrari a probablement une idée très précise de la manière dont ils veulent "réinventer" le SUV et ils ont trouvé que ce gars avait les compétences pour réaliser leur vision.

Un grand chef ne cuisine pas tout lui-même, mais il embauche les bons commis capables de délivrer le plat tel qu'il l'a conçu.

Rien de différent ici, ce n'est sûrement pas ce type qui va apprendre à Ferrari comment faire une voiture. Il apportera son expertise, et nul doute que lui aussi va apprendre pas mal de choses.

En aérodynamique notamment, Porsche est totalement à la ramasse par rapport à Ferrari.

   

Tout à fait.

Sans oublier les base vs touareg :tourne:

Par §pin551ir

bases de tourareg :fresh:

Par

En réponse à GY201

2022: SUV

2026: forugonette de plombier

2030: pick up de maçon

C'est un peu le voie que suivent les vieux mannequins qui de grâces deviennent grasses.

.

   

T'ain, j'ai eu un fou rire sur le moment.

Par

En réponse à §Maî044fF

Évidemment, où ai-je dit que le gars n’était pas compétent et que Porsche n’était pas une maque de haute volée ? Cela n’empêche que le Cayenne ramassera ses dents :brosse:

   

Ça devient lourd, comparez avec Lambo à la limite mais quel intérêt de plomber le Cayenne gratuitement ? C'est un défouloir anti Cayenne, comprends pas toute cette frustration. Les suv sont des hérésies très en vogue et il n'y en a pas un pour rattraper l'autre.

Par

En réponse à hpx

T'ain, j'ai eu un fou rire sur le moment.

   

Un pick up de masson ça répond à un besoin réel au moins. Vivement 2030 !

Par §Pag532wX

En réponse à Dumbphone

Parole d'un type tellement riche qu'il ne sait plus comment dépenser son argent.

Alors il achète des voitures allemandes d'occase en étant persuadé qu'elles se vendront un jour 100 fois leur prix chez Sotheby's.

On ne t'a pas encore expliqué que ce n'est jamais arrivé avec une Série 3 ? 5 ? 6 ? 7 ? 8? Ni une Classe S ? Encore moins E ? Ne parlons pas de tous ceux qui commencent par X ou G.

Acheté une 4C et tu auras déjà un peu plus de chance faire une plus-value...

Je dis ça je ne dis rien.

   

Tiens ? Jaguar c'est Allemand ? :buzz

( J'attends toujours une réponse pour le message précédent les gars ! Je suis pas surpris de pas en avoir eu une cela dit , ça vous ressemble parfaitement ... :buzz: Ça sent la mise en PLS rondement menée une fois de plus ... :buzz: )

Par §Mpe018AZ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Rappel nous qui a remporté le grand prix de la monza?

Par §pin551ir

En réponse à §Pag532wX

Tiens ? Jaguar c'est Allemand ? :buzz

( J'attends toujours une réponse pour le message précédent les gars ! Je suis pas surpris de pas en avoir eu une cela dit , ça vous ressemble parfaitement ... :buzz: Ça sent la mise en PLS rondement menée une fois de plus ... :buzz: )

   

Tu crois que les gens te lisent ?

T es complètement disparu de la circulation :fresh:

 

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