Commentaires - Etats-Unis : une plainte déposée contre Tesla après un accident mortel

Quand les jeunes conducteurs percutent des murs c'est la faute du constructeur de la voiture... et de celui du mur sans doute...

ben ouai y a qu'aux states qu'on voit ça.

c'est vraiment bidon parfois cette façon d'attaquer systématiquement autrui, personne n'assume ses responsabilités

Sacrés boulets !... C'est tout de même aberrant que n'importe quelle plainte, si débile soit-elle, trouve écho dans ce pays. S'ils ont pris un mur à haute vitesse, ils devaient de toute façon être en puzzle avant de brûler.

pour une fois la sélection naturelle a bien fait son boulot

Puisque j'avais écrit que l'avantage des jeunes cons qui percutent à grande vitesse est qu'ils disparaissent à contrario d'autres formes de stupidités, et que la modération souffre d'une pudibonderie ridiculement supérieure à celle des États-Unis (rhoooo j'ai écrit jeunes cons !) , Je réitère ici l'essai d'une analyse de ce que la sélection naturelle a d'impact sur le solde des utilisateurs Tesla en usant du terme courant "jeunes cons".

Soyons audacieux

Est-ce qu'on prend en compte les rejets de CO² et de particules fines quand la voiture brûle dans le bilan écologique d'une VE ?

RIP Paul Walker !

PS : j'assumes ...

No limit à la connerie humaine.

Laisser un gamin de 18 ans conduire une Tesla S est déjà un pousse au crime. Les parents devraient plutôt se faire un procès à eux même car il est bien évident qu'ils ont leur part de responsabilité, fusse t'ils riches ...

Apparemment le conducteur ne disposait pas de dispositifs adéquats permettant d'éviter les accidents violents.

En tout cas les 187km/h ne sont pas en cause c'est certains.

Surement pour cela qu'ils avaient équipé l'engin d'une bride.

sauf que la plainte concerne l embrasement des batteries du a un choc violent.

tu as lu l article?

toute facon là ils sont morts du fait de l'accident et non de l'incendie

A cette vitesse, ils ont dû parier que l'autonomie ne permettrait pas d'atteindre le mur.

Il s'en est fallu de pas grand chose.... sad !

Vous êtes durs sur ce forum quand même, tout d'abord paix à leurs âmes, puis même s'il est vrai que cette mode aux états unis de médiatiser n'importe quel dépôt de plainte est agaçant, il est question ici de l'embrasement des batteries. Même si les deux passagers avant sont certainement mort du choc à cause de la vitesse, le passager arrière n'aurait peut-être pas été si grièvement blessé

Vu le reste de carcasse de la caisse, ils sont probablement morts instantanément.

"Ce n'est pas la vitesse qui tue, mais la forte décélération." - Jeremy Clarkson

la rigidité de la carrosserie et critique d'origine je pense , essayé de mettre un moteur thermique dans une tesla pour voir ce qui reste de la carcasse après un crash a 30 kmh

News sans intérêt.

La voiture à percuté à 187km/h ?

Nombre de voitures atteignent sans problème ces vitesses. Combien de jeunes conduisent des voitures ayant la capacité à dépasser, même de peu, les 1890km/h ? Enormément.

Là ce qui cloche et Tesla va devoir s'expliquer, c'est pourquoi un bridage de la vitresse mis en place par Tesla, à la demande des parents proprio de la voiture a été enlevé par Tesla sans qu'ils soient au courant...

Si ce fait est avéré c'est bel et bien la responsabilité de Tesla qui va être engagée.

"Ils ont violemment percuté un mur, ce qui a eu pour conséquence l'embrasement du véhicule à l'origine de la mort des deux jeunes hommes à l'avant et de blessures graves pour le passager arrière."

Désolé mais si on lis l'article et qu'il n'y a pas d'erreur la mort est donc dû à l'incendie.

Je suppose qu'une autopsie a été pratiquée et qu'il devait y avoir de la fumée dans les poumons. Signe que les personnes respiraient encore quand elles en ont inhalé et que donc elles étaient vivantes après le choc.

Bien sûr un article plus complet pourrait le détailler.

D'ailleurs vous noterez qu'il y avait un 3ème larrons dans la voiture qui n'est pas décédé mais qui a été gravement brûlé...

Mais enfin, quel est le problème de comprendre l'analyse du précédent : si une voiture répond à sauver quelqu'un avec un impact à 187kl/h contre un mur, faut croire au miracle Elon !

ce qui est dingue c est que tu n'as pas compris pourquoi ils ont déposé plainte contre tesla.

incendie des batteries et suppression du limiteur de vitesse.

combien de jeunes conduisent des voiture dépassant mach 1,5? Pas tant que ça je pense

En même temps quand tu as une Tesla, tu sais qu'à 187 km/h ton menhir de 2.5T va tout droit c'est évident. Il n'y a de performant dans une tesla que l'ensemble des moteurs Dyson.

non c'est comme les 1200 VT brulées au jour de l'an, on les prend pas en compte.

Faut arrêter les conneries. Cet imbécile de kéké devait ne plus se sentir pisser de rouler en Model S (en même temps, c'est vrai qu'il y a pire...), il n'avait qu'à conduire raisonnablement. On le sait qu'une batterie de VE peut s'incendier en cas de choc, mais sinon, c'est la faute du constructeur ? Sérieux, ils réfléchissent un peu ces amerlocs ?

Quand tu te viandes à 187 km/h, tu n'as aucune excuse : t'as fait le con et c'est tout...

Tu t'es emballé dans tes chiffres l'ami

Mouais... il n'avait qu'à pas faire le con aussi. Tesla n'y est pour rien si le conducteur est irresponsable.

Juste une petite remarque....

Le compteur bloqué à 187 km/h, ils l'ont trouvé où sur ce que l'on peut voir sur la photo ?

Vous vous souvenez à qui ressemble le bloc compteur d'une Tesla S ?

effectivement. Grosse faute de frappe.

Je pense que la vitesse a été déduite après analyse des traces et des déformation à l'impacte.

J'ai eu à voir un jour une reconstitution 3D par un expert d'un accident.

Impressionnant.

Mais ça se fait pas en 3 jours et ça coûte une blinde.

Mais dans le cas d'un accident double mortel il ne serait pas étonant que ce genre d'expertise ait été commandée.

Sur le fait qu'il n'avait qu'à pas faire le con on est d'accord. Il l'a bien payé.....

Mais ce n'est pas ce qui est repproché à TESLA. Encore une fois nombres de personnes s'offusquent et trouvent cela totalement injustifié.....mais ce qui est repproché à TESLA ce n'est pas d'avoir un véhicule qui va à 200...

Ce qui est repproché c'est d'avoir un véhicule dépourvu de système anti incendie des batteries en cas de choc violent ET surtout d'avoir enlevé un bridage précédemment installé à la demande du proprio sans l'en avoir averti.

Bah c'est moderne, high tech, un tas de batteries qui a le mauvais goût de flamber sur un choc et/ou quand on les perce, ce qui peut potentiellement arriver en cas de gros crash...

Compris ça. Après, ça revient à reprocher à un VE... d'être un VE. Les batteries, ça n'aime pas beaucoup être bradassées. C'est comme Lambo qui devrait développer un dispositif anti-incendie à cause de guignols qui font le rupteur au feu rouge.

Mince...arriver à donner un impact au km/ près !

L'article ne dit cependant pas que c'est là la vitesse d'impact sur le mur.

On peut sans doute estimer que le dude au volant a tout de même freiné a minima avant le choc ( si le passager arrière n'est pas mort, c'est sans doute grâce à ça ).