Commentaires - Et les nationalités étrangères les plus fashées en France sont ...

Pas trop compris les allemands qui sont au pied du podium avec 270000 pv et les belges 1er avec 240000 pv…

Avec les articles de cara parfois je bug

sûrement 207k et non 270k

La prune oui, mais (dans le cas aussi d'un permis à points) en principe pas de perte de point.

De toute façon, les plus indisciplinés chez nous sont ceux qui subissent le plus de contraintes chez eux, coucou aux les suisses frontaliers et a leurs poubelles.

Encore un article/rapport qui ne sert à rien. C'est bien de connaître le nombre de contraventions, mais il faudrait aussi connaître le nombre de belges, espagnoles, Allemands roulant sur nos routes. Ces chiffres bruts ne signifient rien s'ils sont pris à part.

L’article ne mentionne pas le taux de recouvrement des amendes concernant les étrangers.

Beaucoup d’allemands comme moi ne paient pas quand le radar flashe de l’arriere (majorité des radars en France) et c’est la justice allemande qui classe. Ça fait aussi partie de la fameuse convention: aucune mesure de vitesse n’est valable pour la justice allemande si on ne peut reconnaître qui conduit.

Il y en a d’autres qui paient quand même pour éviter le côté procédurier, surtout si le véhicule est à leur nom - on ne sait jamais avec les infos qui peuvent rester collées en cas de contrôle de police même si la justice clôt les litiges. Et puis sans permis français, pas de retrait de points donc la sanction est juste financière.

Un pote à moi s’est fait flasher une bonne vingtaine de fois pendant des vacances d’été. Toutes les amendes ont été annulées. Dans ce cas, entreprendre une démarche vaut le coup.

C'est ce que je me suis dit aussi.

Sans compter les français plus ou moins expatriés en voitures avec immatriculation Belges.

Dire que les Belges sont les plus indisciplinés juste sur le nombre obsolu de contravention est idiot .

Pour fréquenter l'A26 très très régulièrement, le mépris des limitations de vitesse par les résidants du Royaume Uni était un peu la routine. Le Brexit a réduit de manière très significative la fréquentation des britanniques sur ce tronçon. Leur "sous performance" par rapport aux belges est très certainement due à la quantité moindre, et dégressives de leurs ressortissants pendant la crise COVID, mais ne reflète pas forcément une différence notable de "comportement". Pour le coup, les plaques UK susceptibles de GEV, on en croisait auparavant un bon paquet sur l'axe nord-sud par la Champagne...

Dans l'autre sens, les prunes espagnoles n'arrivent pas chez les destinataires français.

Qu'un pays frontalier de 11 M d'habitants ait plus de PV que celui qui en a 85 M, c'est plutôt significatif, non ?

C'est valable aussi en France pour les français.

Je n'ai jamais perdu 1 seul point avec un radar automatique qui flash par l'arrière.

La contestation marche à 100% des cas et de nombreux services proposent de se charger des démarches pour vous (Easyrad à titre d'exemple).

Appartement ils sont des conducteurs très respectueux de la loi, contrairement aux aprioris de la plus part des Français. En réalité, probablement, les italiens sont tellement habitués aux radars de partout en Italie que ils font énormément gaffe quand ils sont a l'étranger

C'est pour ca qu'a chaque fois que je suis en italie, tous ceux qui ont des gros moteurs roulent mini a 200 sur autoroute pendant des grandes distances. perso je me régale à les suivre.

chose que je ne vois jamais en france.

Très franchement je viens de traverser toute l'Italie et je n'ai croisé personne à 200 km/h. Quelque suisse à haute vitesse et quelque voiture avec immat en Bulgarie. En général avec l'énormité des camions sur route en cette période même rester à 130 km/h c'est assez compliqué. En plus les radars tronçons partout sur autoroute, c'est presque impossible de maintenir les 200km/h de maniere significative sans se faire flasher.

oui oui nos "poubelles"

Non parce que ce n'est pas comme si à chaque fois que l'on croise chez nous une "poubelle" comme par hasard à 99% c'est une plaque française

Ce qui m' agace le plus, c' est que nous subissons le permis à points bien de chez nous, alors qu' on ne peut rien retirer aux autres... Et c' est pas demain la veille que l' Europe l' adoptera!

Les monégasques, qui sont nombreux à circuler sur nos routes dans la région de Nice/Menton, se soucient très peu du code de la route et roulent pratiquement tous en excès de vitesse.

Caradisiac a-t-il des statistiques sur les infractions commises en France par les véhicules monégasques ? Les contraventions sont-elles envoyées à Monaco comme elles le sont dans les pays de l'UE ?

Je te confirme les Monegasques, particuliers ou entreprises, reçoivent bien les PV. J'ai quelques dizaines de clients qui sont concernés.

Par contre dans le cas d'un véhicule d'entreprise, du camion de maçon au Range Rover de direction, le gérant n'a aucune obligation de dénoncer le conducteur (comme beaucoup j'en ai bénéficié). La boite paye le PV, l'administration française est contente. Éventuellement le boss retient le montant du pv sur le salaire du fautif sous un pretexte quelconque, mais chaque patron fait ce qu'il veut dans sa société.

Pour les voitures des particuliers ils reçoivent bien les pv, puis les rappels si impayés mais un résident Monegasques ne risque rien tant qu'il reste dans sa Principauté (2,5 x 0,5 km ceci dit...) Le seul risque est de se faire arrêter physiquement en France, ce qui arrive parfois au péage de St Isidore ou d'Antibes.

On peut ajouter que certains Monegasques (pas forcément une majorité mais une partie non négligeable certainement) ont la capacité de régler sur le champ leurs PV et arriérés et de continuer à rouler sans que légalement la police ne puisse rien dire.

je ne suis pas sur papy Cézallier...

Ford

https://www.levif.be/actualite/belgique/les-francais-premiere-nationalite-impliquee-dans-des-accidents-de-voiture-en-belgique/article-normal-859035.html

Ce qui est autre chose que rouler un peut trop vite.

Ah oui, les italiens ne roulent pas trop vite. Mais c'est le seul truc qu'ils fassent correctement, y'a qu'à voir l'horreur que c'est quand tu vois arriver des troupeaux de ritals au Mont Saint Michel l'été

Je ne connais pas les italiens qui vont visiter le Mont Saint Michel, pas mis un pied depuis 20 ans, mais je roule au moins 3000 ou 5000 km/an en Italie , vers Bergame (Est Milan) , Rome pour le boulot, et val d"Aoste pour le VTT/ ski de rando / montagne.

Et a mon avis ce n'est pas pire que chez nous. Je pense meme qu'en vitesse de croisière autoroutière je roule souvent a 145 soit 2000 tr/mn, c'est nettement moins risqué chez eux. Je me fais beaucoup plus souvent doubler sur leurs autoroutes, en Fr pratiquement personne ne roule plus au delà de 150 km/h.

Le vrai soucis en It c'est plutôt en agglo ou beaucoup considèrent être le seul usager et changent de direction ou s'arrêteent dès qu'il en a envie