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Commentaires - Essai XXL - Hyundai Kona (2021) : tout ce qu'il faut savoir

Pierre Desjardins

Essai XXL - Hyundai Kona (2021) : tout ce qu'il faut savoir

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Qu'est-ce qu'il a de XXL, cet essai ? Il ne fait qu'une page.

Par

Le genre de véhicule qui peut être plein de qualités mais bordel, qu'est ce qu'il est affreux ...

Extérieurement tout est à jeter ... les optiques avants / arrières, les passages de roues, ... et en bonus, sur la version électrique, cette trappe XXL dégueulasse décentrée sur la face avant.

Par

En réponse à Aznog

Le genre de véhicule qui peut être plein de qualités mais bordel, qu'est ce qu'il est affreux ...

Extérieurement tout est à jeter ... les optiques avants / arrières, les passages de roues, ... et en bonus, sur la version électrique, cette trappe XXL dégueulasse décentrée sur la face avant.

   

Et pourtant, sans tous ces détails de style outranciers, on aurait touché du doigt le sans faute.

Les proportions et l'allure générale ne sont pas vilaines. :bah:

Cela dit, toutes proportions gardées, je le préfère à la phase I.

Par

En réponse à Millichap

Et pourtant, sans tous ces détails de style outranciers, on aurait touché du doigt le sans faute.

Les proportions et l'allure générale ne sont pas vilaines. :bah:

Cela dit, toutes proportions gardées, je le préfère à la phase I.

   

Je dis pas le contraire.

L'intérieur est sobre (voire morose) mais le moindre détail de style qu'ils ont ajouté sur l'extérieur est un ratage complet ... à commencer par ces feux à double étage (l'effet de mode débuté par Citroën avec son C4 Picasso et, malheureusement, repris par moult constructeurs) d'une horreur sans nom.

Par

La version N Line est prévu pour quand ? si quelqu'un a des infos , je suis preneur. Merci d'avance .

 

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Par

En réponse à Aznog

Je dis pas le contraire.

L'intérieur est sobre (voire morose) mais le moindre détail de style qu'ils ont ajouté sur l'extérieur est un ratage complet ... à commencer par ces feux à double étage (l'effet de mode débuté par Citroën avec son C4 Picasso et, malheureusement, repris par moult constructeurs) d'une horreur sans nom.

   

J'espère pour toi que tu positives un peu plus dans la vie :bah:

Par

Le côté tarabiscoté a un peu disparu.

Suis pas du tout fan de cette voiture. Elle se vend bien, c'est le principal pour elle !

Par

Personnellement, je trouve vraiment bien que Hyundai développe un design aussi original pour ses voitures. Avant, on leur reprochait de copier. Ils n'ont plus aucun complexe ! Je trouve assez épatants les nouveaux Tucson et Bayon. Ainsi que ce Kona qui est vraiment sympathique et qui ose des couleurs vives. Cela nous change de la morosité. Le Bayon en "vert mangrove" ou "aqua turquoise" est vraiment spécial ; c'est bien d'oser (les feux arrière !). Et les peintures sont vraiment belles : j'ai vu récemment une nouvelle i20 avec une laque "bleu de prusse" profonde et un vernis impeccable.

Ce Kona a été dessiné par l'auteur de la Lamborghini Gallardo, Luc Donkerwolke. Il s'amuse bien chez Hyundai, manifestement. Je crois que Hyundai cherche à rajeunir son public et son image avec des produits un peu "rock" et "techno" pour plaire à la jeune génération.

Par

En réponse à Millichap

Et pourtant, sans tous ces détails de style outranciers, on aurait touché du doigt le sans faute.

Les proportions et l'allure générale ne sont pas vilaines. :bah:

Cela dit, toutes proportions gardées, je le préfère à la phase I.

   

Inversement, j'aime pas ce restylage. Je préfère l'avant de la phase 1 qui donne un look plus sportif, là c'est trop adoucie et l'arrière perd son côté baroudeur. Puis dommage que Hyundai ait stoppé le bi-ton depuis 2019 contrairement à l'angleterre.

Par

En réponse à Aznog

Je dis pas le contraire.

L'intérieur est sobre (voire morose) mais le moindre détail de style qu'ils ont ajouté sur l'extérieur est un ratage complet ... à commencer par ces feux à double étage (l'effet de mode débuté par Citroën avec son C4 Picasso et, malheureusement, repris par moult constructeurs) d'une horreur sans nom.

   

Ca a débuté bien avant, avec le Nissan Juke. Et je parie qu'on pourrait même remonter en arrière.

Par

Alors autant ils ont réussi à rattrapper l'avant mais l'arrière..pfffiou...la photo de 3/4 arrière...il est juste atroce quoi :bah:

J'en ai encore vu un en finition moyenne/n'as de gamme...ben c'est franchement pas folichon avec les jantes assez moches...et un aspect qui fait dépassé déjà:bah:

Par

Pourquoi le couleur "gratuite" est toujours à ch**r, quelles que soient les marques?

 

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