Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai vidéo - Seat Ateca : double mise à jour

Alain Dalbera

Essai vidéo - Seat Ateca : double mise à jour

Déposer un commentaire

Par

Je trouve l'avant plus joli en phase 1 qu'en phase 2 :voyons:

:jap:

Par

C'est une bonne alternative à vw chez vag mais ma préférence dans la catégorie reste le mazda cx-5 :rs:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Je trouve l'avant plus joli en phase 1 qu'en phase 2 :voyons:

:jap:

   

Je comprend par pourquoi ne pas avoir gardé le même type de signature que sur la leon sur l'avant plutôt que de faire simplement les contours du feux je trouve que ça rend moins bien :bah:

:voyons:

Par

Apparemment ce même tsi existe sur l'ibiza, si quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer, il est comment ? :langue:

Par

Ah enfin un Suv ! . Et puis , il est tellement différent des vx et skoda...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

A quoi peut être utile le moteur de 1.0 L à 3 pattes ? A réduire la consommation en agglomération ? Probablement, mais sur la route, c’est l’inverse qui se produit avec le 4 cylindres de 1,5 L. La preuve apparait lorsqu’on examine les chiffres du malus : ce sont pratiquement les mêmes. Sachant que les malus sont calculés à partir de la consommation WLTP moyenne (et non NEDC), on cherche vainement un avantage à utiliser le petit moteur (le prix, quelques % lors de l’achat? Et sachant que pour mesurer les consommations WLTP, on suit un cycle qui comporte extrêmement peu de roulages au-dessus de 90 kmh, le petit moteur n’est qu’un miroir aux alouettes pour celui qui roule vraiment. Et pour le diésel, au niveau écolo, on voit que ce n’est pas non plus le Pérou. Pour le moment, cela permet encore d’économiser quelques euros…mais d’ailleurs pas à l’achat. A partir de ces chiffres WLTP qui commencent à sortir, je crois que beaucoup d’utilisateurs vont commencer à se gratter la tête.

Par

Un SUV avec une suspension confortable, ils ne sont pas si nombreux, après il faudra composer avec un intérieur vu déjà 100 fois mais visiblement assez bien fini. Il est où le 2.0 L TDI 120 ch à un prix accessible ?

Par

En réponse à Enzodesign

C'est une bonne alternative à vw chez vag mais ma préférence dans la catégorie reste le mazda cx-5 :rs:

   

Pareil :bien:

Par

En réponse à Enzodesign

Apparemment ce même tsi existe sur l'ibiza, si quelqu'un a eu l'occasion de l'essayer, il est comment ? :langue:

   

Il est très nerveux moi j'ai beaucoup aimé je parle du TSI 150ch :bien: et ma frangine est très satisfaite :bien:

Par §Maî044fF

Tout ce plastique gris fragile sur la face avant... Toutes ces fausses aérations sur la face avant... Tout ça pour un 1,5 150...

Par §Maî044fF

En réponse à Nadir94 Q5

Il est très nerveux moi j'ai beaucoup aimé je parle du TSI 150ch :bien: et ma frangine est très satisfaite :bien:

   

Sur une Ibiza c'est nickel mais sur un SUV mammouthien...

Par §Maî044fF

J'oubliais les fausses sorties d'échappement... Bon au moins ça sert à mettre les capteurs...

Par §Maî044fF

En réponse à Entouteobjectivité

Insipide.

Il y a mieux pour moins cher.

   

Ils ont trop pompé le style des X3 / X5 d'il y a 10 ans

Par

:biggrin:Il fait déjà pitié quand on voit le nouveau tucson de hyundai :brosse::blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça tient à rouler en utilitaire et ça chouine que ça tête....

Par

En réponse à §Maî044fF

Sur une Ibiza c'est nickel mais sur un SUV mammouthien...

   

Je l'ai testé sur une Polo

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Insipide.

Il y a mieux pour moins cher.

   

bah oui pourquoi ne pas prendre un fabuleurs 3008 1.2 qu'on croise à tous les coins de rue et qui fait le bonheur de la rubrique "Les incidents ou pannes sur le Peugeot 3008 II" du forum caradisiac ?

Par

comment elle peut agir independamment sur les 4 roues si c'est un essieu de torsion a l'arrière?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le c5 aircross est loin de ne pas tenir la route.

https://youtu.be/rRh5BzzIuOQ

D'ailleurs.. une mercedes cla qui devrait être mieux parée pour le moose test car c'est une berline échoue.. :bah:

C'est bien dommage car je trouve que c'est l'une des meilleur mercedes niveau ligne :blague:

Par

En réponse à henri13enforme

:biggrin:Il fait déjà pitié quand on voit le nouveau tucson de hyundai :brosse::blague:

   

Eh bien non. Je préfère cet arona. Je trouve le nouveau tucson vraiment vilain.

Pour moi, celui qui tient largement tête à l'ateca, c'est le kia sportage ! :jap:

Par

Franchement Vu le prix je passe mon chemin... Le look n'en parlons pas, si on cherche un véhicule au bon rqp c'est pas vraiment chez eux... Plus Skoda, Suzuki ou Dacia.

Si on veut plus "prestigieux" on trouve ailleurs et à peine plus cher.

Par

En réponse à Enzodesign

Eh bien non. Je préfère cet arona. Je trouve le nouveau tucson vraiment vilain.

Pour moi, celui qui tient largement tête à l'ateca, c'est le kia sportage ! :jap:

   

Enfin c'est un autre niveau de fiabilité, les taxis roulent en kia Sportage par exemple...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pas du tout un argument objectif...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le CX-5 n'a pas un réservoir de 50 litres, mais de 58 litres. !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le CX-5 n'a pas un réservoir de 50 litres, mais de 58 litres. !

Par §Vou571UQ

Je préfère largement le Tucson, sur papier

Par

Roc ta théorie se confirme l'ancienne équipe est partie :cry: :eek: :frown: :ouin: :pfff:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Il est très nerveux moi j'ai beaucoup aimé je parle du TSI 150ch :bien: et ma frangine est très satisfaite :bien:

   

Dommage qu'il ne soit que proposé en dsg sur l'ibiza.

Du coup elle a changé sa polo pour une ibiza ? Si c'est le cas tu saurais si elle a une préférence ? J'ai l'impression que l'ibiza est bien mieux que la polo.. :voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Toujours aussi idiotes tes remarques!

Continue, tu finiras par y croire un jour! :areuh:

Par

En réponse à Enzodesign

Dommage qu'il ne soit que proposé en dsg sur l'ibiza.

Du coup elle a changé sa polo pour une ibiza ? Si c'est le cas tu saurais si elle a une préférence ? J'ai l'impression que l'ibiza est bien mieux que la polo.. :voyons:

   

Mais non chez nous la Polo a été proposée pendant un certain temps en Tsi 150ch :biggrin:

Par §Sgx842Oj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

parce que Seat ça décote pas à mort?

vous me faites vraiment marrer avec vos seat:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

:biggrin:Il fait déjà pitié quand on voit le nouveau tucson de hyundai :brosse::blague:

   

Carrément ! :bien:

Le nouveau Tucson est largement mieux.

Le Seat ne démérite pas mais il commence a vieillir...et malgré son restylage...ben c'est pas folichon...

Ce qu'il y a de bien c'est qu'on le trouve a vol prix en occaz :biggrin:

La fameuse décote Allemande doit pas s'appliquer ici...comme Skoda quoi :bah:

Par

En réponse à §Sgx842Oj

parce que Seat ça décote pas à mort?

vous me faites vraiment marrer avec vos seat:biggrin::biggrin:

   

Les Seat ça décote comme pas possible...tout comme les Skoda.

Un ateca ça se trouve facile dans les 15 000 bien équipés....par contre moteur VW...donc fiabilité VW....sav VW...vous aurez compris :bah:

Jamais acheter ça neuf malheureux ! :biggrin:

:brosse:

Par §Maî044fF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour senior si tu veux... Mais qui ne tient pas la route ?

Par

En réponse à niakola

Enfin c'est un autre niveau de fiabilité, les taxis roulent en kia Sportage par exemple...

   

ou en skoda

Par §ape044IY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

8l/100 en diesel? Mieux vaut acheter un traffic combi ça consomme un peu moins, il y a quand même plus de place et on domine toutes les voitures sur la route.

Par

un véhicule sorti tout droit des années 80 ! Quel look d'enfer !

Par

En réponse à Dimhop

Ah enfin un Suv ! . Et puis , il est tellement différent des vx et skoda...

   

:bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à JF2

Un SUV avec une suspension confortable, ils ne sont pas si nombreux, après il faudra composer avec un intérieur vu déjà 100 fois mais visiblement assez bien fini. Il est où le 2.0 L TDI 120 ch à un prix accessible ?

   

Citroën C5 Aircross ! un confort de limousine et un design un peu plus sympa que ces Seat sortis des années 80

Par

Bon je vais le faire mieux vaut acheter un Seat Ateca Cupra :biggrin:

en hommage à Nico Tdi :wink:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Bon je vais le faire mieux vaut acheter un Seat Ateca Cupra :biggrin:

en hommage à Nico Tdi :wink:

   

Ou un Cupra Formentor :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Roc ta théorie se confirme l'ancienne équipe est partie :cry: :eek: :frown: :ouin: :pfff:

   

C'était plus une question qu'une théorie...

Que s'est il passé ?

Rébellion sur le Bounty ?

Epidémie foudroyante ?

Ou compression salariale ( les deux jeunots doivent coûter moins cher que nos briscards qu'on ne voit plus ), et le Stephane n'a pas les moyens de s'offrir une veste qu'il puisse décemment montrer...

Tu crois qu'on saura un jour ?

Par

... mais tu auras remarqué Nadir que personne ici ne s'est étonné ou inquiété de leur disparition.

Que le religieux ataviste que tu es en tire une leçon... je te souhaite que ton plan des 100 000 vierges fonctionne : on n'est décidément pas grand chose en ce monde. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

te fatigue pas avec ETO, le vendeur PSA risée du forum depuis des années, chaque jour des barres de rires avec lui!

Par

En réponse à nicotdi

Ou un Cupra Formentor :biggrin:

   

Le formentor la classe :sol:

Avec la leon break :sol:

Par §VAG448xw

En réponse à Pays du Matin Frais

Je trouve l'avant plus joli en phase 1 qu'en phase 2 :voyons:

:jap:

   

Moi aussi, je préfère l'opus 1

Par

En réponse à roc et gravillon

C'était plus une question qu'une théorie...

Que s'est il passé ?

Rébellion sur le Bounty ?

Epidémie foudroyante ?

Ou compression salariale ( les deux jeunots doivent coûter moins cher que nos briscards qu'on ne voit plus ), et le Stephane n'a pas les moyens de s'offrir une veste qu'il puisse décemment montrer...

Tu crois qu'on saura un jour ?

   

Malheureusement nous le saurons jamais :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

... mais tu auras remarqué Nadir que personne ici ne s'est étonné ou inquiété de leur disparition.

Que le religieux ataviste que tu es en tire une leçon... je te souhaite que ton plan des 100 000 vierges fonctionne : on n'est décidément pas grand chose en ce monde. :bah:

   

:areuh: je ne suis pas un activiste religieux :biggrin: et le jour où j'aurais 100 000 vierges je t'en filerai 20 000 :buzz:

Par

En réponse à nicotdi

Ou un Cupra Formentor :biggrin:

   

c'est pas faux

Par

En réponse à kernel_panic

Les Seat ça décote comme pas possible...tout comme les Skoda.

Un ateca ça se trouve facile dans les 15 000 bien équipés....par contre moteur VW...donc fiabilité VW....sav VW...vous aurez compris :bah:

Jamais acheter ça neuf malheureux ! :biggrin:

:brosse:

   

Simple : quand tu vends une Seat ou Skoda, tu es obligé de casser le prix d'emblée pour espérer avoir un appel.

Et tu sais que l'acheteur potentiel va te refaire une négo d'enfer pour te la prendre...

Au final, à la revente, tu perds bien plus que la différence de prix que tu as pu avoir lors de l'achat.

Autant prendre une meilleure voiture / marque d'emblée.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Depuis les années 80, le dosage du PSA est le second outil de dépistage du cancer de la prostate.

PSA signifie “Antigène Spécifique de la Prostate”.

Cette substance est fabriquée par la glande prostatique et est retrouvée à l’état normal dans des proportions faibles dans le sang.

Un des rôles reconnu du PSA est de maintenir le sperme à l’état liquide.

:biggrin:

Par §For385Sd

En réponse à Entouteobjectivité

Simple : quand tu vends une Seat ou Skoda, tu es obligé de casser le prix d'emblée pour espérer avoir un appel.

Et tu sais que l'acheteur potentiel va te refaire une négo d'enfer pour te la prendre...

Au final, à la revente, tu perds bien plus que la différence de prix que tu as pu avoir lors de l'achat.

Autant prendre une meilleure voiture / marque d'emblée.

   

Oui une Ford !!!

Par

En réponse à fassi51

Citroën C5 Aircross ! un confort de limousine et un design un peu plus sympa que ces Seat sortis des années 80

   

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

   

Sauf que pour le même prix le Citroën c est en essence le 1.2 3 cylindres de 130 ch et en diesel c est le 1.5 hdi de 130 ch , chez seat En essence tu as le 1.5 4 cylindres de 150 ch et en diesel l excellent 2.0 tdi de 150 ch

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

   

Oui aucune hésitation je choisis SEAT

Par §joh864Na

En réponse à Entouteobjectivité

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

   

Pour quelqu'un qui ne s'intéresse pas au voiture de chez VAG , je trouve que tu postes beaucoup chaque fois qu'il y a un article sur un de leur modèle .....pathétique

Par

En réponse à nicotdi

Depuis les années 80, le dosage du PSA est le second outil de dépistage du cancer de la prostate.

PSA signifie “Antigène Spécifique de la Prostate”.

Cette substance est fabriquée par la glande prostatique et est retrouvée à l’état normal dans des proportions faibles dans le sang.

Un des rôles reconnu du PSA est de maintenir le sperme à l’état liquide.

:biggrin:

   

Après le Professeur Raoult voici venu le professeur Nico Tdi :biggrin: et comme par hasard vous êtes tous les deux originaires de Marseille :buzz:

Par §For385Sd

En réponse à Entouteobjectivité

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

   

Achètes toi en une bonne quinzaine comme ça tu seras content.

Par §Sam752gF

Je vais faire du mainstream:

J'ai essayé le nouvel Ateca, il est bien mieux que l'ancien. Le nouveau 3008 (c'est le 3ème que j'achète cette année) est tout aussi moins bien mais plus mieux. Ça ne vaut pas le nouveau Tucson que je n'ai vu qu'en photo (j'ai l'intention de l'acheter mais Mazda me fait de l'oeil avec son CX5). Bla bla bla deplaçoir, TDI, Dieselgate, PSA

Par §Lau143mG

En réponse à VW n1

Oui aucune hésitation je choisis SEAT

   

:bah:Entre un Ateca et un 3008 je crois que je n'aurais pas difficile à choisir non plus :bah:

Par §sub756nV

Ça en est un bonne proposition; ces autres chose que chez peugot ou on ne sait faire quue des voitures low cost et bas de gamme avec des moteur cherif et bas de gamme; mais bon chez peugot on mets la charrue avant les gueux

Par

Jamais je ne m y ferais à ces suv. Il n y a plus que ça c est incroyable. Une berline, break, compact c est tellement plus joli à regarder !!

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Après le Professeur Raoult voici venu le professeur Nico Tdi :biggrin: et comme par hasard vous êtes tous les deux originaires de Marseille :buzz:

   

C'est quand même la classe Marseille:bien:

Des quartiers nord jusqu'au bout du monde en passant par la corniche :love:

Un petit tour sur l'île du frioul pour s'évader et oublier le stress, direction la valentine, Carnoux pour finir à Cassis, route des crêtes direction La Ciotat.. :love:

Pas loin du Var... Le soleil, la mer, les vaches... :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Attention, dans 3 ou 4 ans, le diésel d'occasion sera invendable.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:chut:C'est clair mais même si c'est une épreuve Ô combien suivie dans le monde (ou qui était suivie!) il n'y a pas d'AUDI (groupe Volkswagen) pas de Mercedes....Alors....:chut:

Néanmoins, cette branche du sport auto qu'est l'endurance n'est plus dans l'"air du temps" ....alors pour CARA ce n'est plus le sujet....Peut être que si le V.E se généralise dans l'endurance (j'aimerais voir ça sur 24H!) ça redeviendra plus "porteur" pour les marques et....pour CARA!:voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Juste pour qu'on le relise....:coucou:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:areuh: je ne suis pas un activiste religieux :biggrin: et le jour où j'aurais 100 000 vierges je t'en filerai 20 000 :buzz:

   

J'ai pas écris " activiste ", mais " ataviste "... pas du tout le même mot !

Par §Sub416bS

Le rouleau compresseur est lancé...en tout point supérieur au 3008 alors que celui-ci n'est pas encore sorti! Sobre, classe, bien fini et extremement qualitatif...qu'est ce qui se passe dans la tête des gens pour craquer leur slip et partir sur la marque de sochaux? La chance de rouler en 3 cylindres 1.2 extrêmement peu fiable? Sérieusement réflechissez un peu! Il y a tellement mieux ailleurs et cet Ateca en est le parfait exemple

Par §Sub416bS

En réponse à Entouteobjectivité

Effectivement le C5 Aircross est tellement supérieur à ce Seat, à tarif comparable.

Aucune hésitation à avoir, sauf pour ceux qui aiment gaspiller leur argent !

   

À force de faire du si grotesque, tous le monde a compris que tu étais pro vag...quand on sort une inéptie pareil, le mieux c'est d'être plus subtile et de ne pas comparer l'incomparable...chez psa même DS n'arrive pas à l'entrée de gamme psa...il n'y a que les bidochons qui croient le contraire, mais ceux qui ont un minimum de bon sens le savent

Par

En réponse à henri13enforme

C'est quand même la classe Marseille:bien:

Des quartiers nord jusqu'au bout du monde en passant par la corniche :love:

Un petit tour sur l'île du frioul pour s'évader et oublier le stress, direction la valentine, Carnoux pour finir à Cassis, route des crêtes direction La Ciotat.. :love:

Pas loin du Var... Le soleil, la mer, les vaches... :buzz:

   

Je suis d'accord avec toi même si j'ai une nette préférence pour Toulouse :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

J'ai pas écris " activiste ", mais " ataviste "... pas du tout le même mot !

   

Oups pardon j'avais mal lu :biggrin: :fleur::jap:

Par

En réponse à §Sub416bS

Le rouleau compresseur est lancé...en tout point supérieur au 3008 alors que celui-ci n'est pas encore sorti! Sobre, classe, bien fini et extremement qualitatif...qu'est ce qui se passe dans la tête des gens pour craquer leur slip et partir sur la marque de sochaux? La chance de rouler en 3 cylindres 1.2 extrêmement peu fiable? Sérieusement réflechissez un peu! Il y a tellement mieux ailleurs et cet Ateca en est le parfait exemple

   

La qualité.

La fiabilité.

Tout simplement.

Voilà pourquoi le 3008 se vend infiniment mieux, en Europe, que ton Suv low cost.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La qualité.

La fiabilité.

Tout simplement.

Voilà pourquoi le 3008 se vend infiniment mieux, en Europe, que ton Suv low cost.

   

Il y en a des pages sur Google :lol:

Juste pour le fun et montrer le désastre que représente le fait d'acheter un truc de chez psa, faut vraiment rien y connaître :oui:

Un exemple sur un simple moteur essence, ça s'appelle de l'amateurisme :lol:

"Le trois-cylindres 1.2 a fait, en revanche, déjà parler de lui pour des cas de casse. L’origine est connue avec l’endommagement d’une ou plusieurs bougies d’allumage, dont les morceaux tombent alors dans le(s) cylindre(s). Mais PSA a, depuis 2018, opté pour de nouvelles bougies pour résoudre ce problème. Avant de choisir un 3008 ou 5008 d’occasion avec ce moteur, il est donc crucial de s’assurer que les bougies aient été changées."

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La qualité.

La fiabilité.

Tout simplement.

Voilà pourquoi le 3008 se vend infiniment mieux, en Europe, que ton Suv low cost.

   

La qualité :lol:

Attention également à l’allumage du voyant d’huile moteur. Si le niveau est bon mais qu’il reste allumé, c’est que la courroie de distribution, immergée, s’effiloche. Pas d’autre solution que de procéder au remplacement du kit de distribution, aux alentours de 800 €. Dernier souci rencontré avec ce moteur, des blocages de la boîte manuelle

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La qualité.

La fiabilité.

Tout simplement.

Voilà pourquoi le 3008 se vend infiniment mieux, en Europe, que ton Suv low cost.

   

La fiabilité :biggrin:

Le 2.0 BlueHDi, décliné en 150 ch (arrêté en juillet 2018) et en 180 ch, a, pour sa part, des soucis avec son dispositif de dépollution SCR. Les réservoirs d’urée et les systèmes d’injection de ce liquide sont en cause. Les factures de remplacement sont salées (1 000 à 1 500 €) et Peugeot refuse généralement de les prendre totalement en charge, même à moins de 50 000 km. Du côté des pannes, on trouve également des bugs électroniques qui concernent principalement le système multimédia.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le record de victoires absolu de PORSCHE suivi du record d'AUDI ont dégoûté la concurrence , les maîtres de l'endurance sont passés par là :bah:

Ensuite c'est Toyota et puis ... rideau !

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je suis d'accord avec toi même si j'ai une nette préférence pour Toulouse :bien:

   

Tu ne sais pas ce que tu loupes :ouin:

Toulouse je ne connais pas, mais ça doit bien chanter par là bas:buzz:

Par

En réponse à henri13enforme

:biggrin:Il fait déjà pitié quand on voit le nouveau tucson de hyundai :brosse::blague:

   

effectivement le TUCSON est magnifique et il démode ce pauvre ATECA et son cousin TIGUAN, et autres C5,KADJAR, 3008, KOUGA , RAVE 4 etc....

attendons maintenant le nouveau Kia Sportage qui doit arriver un peu plus tard, courant 2021je pense .Sera t'il aussi impressionnant ?

Par

En réponse à jinju

effectivement le TUCSON est magnifique et il démode ce pauvre ATECA et son cousin TIGUAN, et autres C5,KADJAR, 3008, KOUGA , RAVE 4 etc....

attendons maintenant le nouveau Kia Sportage qui doit arriver un peu plus tard, courant 2021je pense .Sera t'il aussi impressionnant ?

   

C'est clair :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu vis dans le passé, regarde un peu devant toi, pour éviter de te faire couillonner.

Malus CO2 du 2,0L diesel : 230 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 146 grs/km. A raison de 2,60 kg de CO2 générés par un litre de gazole, cela donne une consommation moyenne WLTP de 5,62 L/100km

Malus CO2 du 1,5L essence : 210 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 145 grs/km. A raison de 2,28 kg de CO2 générés par un litre de super, cela donne une consommation moyenne WLTP de 6,36 L/100km.

Je n’invente rien, il suffit de décortiquer les chiffres officiels.

L’écart de consommation est de 0,8L/100km. Pour celui qui roule 20 000 km par an, cela représente 160 litres supplémentaires de carburant avec l’essence. C’est ridicule par rapport à la différence de décote qu’il va y avoir entre motorisation essence et motorisation diésel à l’argus. Car l’argus n’est que le reflet de la demande des acheteurs d’occasion…

Par

En réponse à Papygeon

Tu vis dans le passé, regarde un peu devant toi, pour éviter de te faire couillonner.

Malus CO2 du 2,0L diesel : 230 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 146 grs/km. A raison de 2,60 kg de CO2 générés par un litre de gazole, cela donne une consommation moyenne WLTP de 5,62 L/100km

Malus CO2 du 1,5L essence : 210 euros, ce qui reflète un rejet de CO2 WLTP de 145 grs/km. A raison de 2,28 kg de CO2 générés par un litre de super, cela donne une consommation moyenne WLTP de 6,36 L/100km.

Je n’invente rien, il suffit de décortiquer les chiffres officiels.

L’écart de consommation est de 0,8L/100km. Pour celui qui roule 20 000 km par an, cela représente 160 litres supplémentaires de carburant avec l’essence. C’est ridicule par rapport à la différence de décote qu’il va y avoir entre motorisation essence et motorisation diésel à l’argus. Car l’argus n’est que le reflet de la demande des acheteurs d’occasion…

   

Et de plus, je me demande si l’écart de prix entre les deux carburants ne va pas s’inverser…écologie oblige !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Simple : quand tu vends une Seat ou Skoda, tu es obligé de casser le prix d'emblée pour espérer avoir un appel.

Et tu sais que l'acheteur potentiel va te refaire une négo d'enfer pour te la prendre...

Au final, à la revente, tu perds bien plus que la différence de prix que tu as pu avoir lors de l'achat.

Autant prendre une meilleure voiture / marque d'emblée.

   

Sauf que la France est le seul pays au monde où une française décote moins qu'une Skoda ou une Seat .

Mais continue à regarder ton nombril tout va bien .

Par

En réponse à kernel_panic

Les Seat ça décote comme pas possible...tout comme les Skoda.

Un ateca ça se trouve facile dans les 15 000 bien équipés....par contre moteur VW...donc fiabilité VW....sav VW...vous aurez compris :bah:

Jamais acheter ça neuf malheureux ! :biggrin:

:brosse:

   

Vérifie les tableaux de décote, tu sera surpris. Mais comme d'hab' ça critique juste pour critiquer mais rien ne tiens la route ...

Par §shu041Vl

les anti vag sont incurables , passons , laissons les dans leur france profonde ! avec leurs préjugés:cool:

Par

En réponse à Chataigner

Vérifie les tableaux de décote, tu sera surpris. Mais comme d'hab' ça critique juste pour critiquer mais rien ne tiens la route ...

   

Un Ateca bien équipé sous 15 000 euros? Possible.. au moins si on ne regarde pas le kilométrage.. 150 000, 200 000 kilomètres?:areuh:

 

SPONSORISE

Essais 4X4 - SUV - Crossover

Fiches fiabilité 4X4 - SUV - Crossover

Achetez votre Seat Ateca

En neuf avec PromoNeuve

Votre Seat Ateca neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 26% de remise

Toute l'actualité