Commentaires - Essai vidéo - Porsche Cayenne (2023) : une rallonge avant l'électrique

encore une audi rhabiller badgé porsche

encore un commentaire de frustré

La configuration full blanche façon 1er Cayenne magnum degueulasse ou Keke édition tuning des années 2000 je suis vraiment pas fan. Pourtant j'aime beaucoup les Cayenne.

C'est beau de rêver !

La seule Porsche accessible reste le premier Boxster (et ptet le Cayenne 1 aussi).

Pas mal ce restylage mais pour le coup les feux qui perdent leur rondeur à l'avant ça fait un peu bizarre. Faudra s'y habituer.

"Le champ du cygne" ? Je ne crois pas... c'est plutôt le chant du cygne!

Les Cayennes globalement décotent tous bcp pas que la première génération…

Ensuite on a les Panameras qui décotent également bcp !

Le Boxster première génération avec le 2.5 est peu apprécié en effet ! Mais les suivants eux : la cote remonte sérieusement.

Je me rappelle d'une époque où l'on pouvait toucher un Boxster S 3.2 avec 80mkm pour 17k euros (c'est fini cette époque maintenant c'est plutôt 25k+ euros).

Mais c'est assez normal, le Cayenne est un déplaçoire de luxe et pas une voiture plaisir (même si on peut prendre du plaisir en Cayenne la n'est pas la question) et comme tout déplaçoire avec des tarifs onéreux à l'entretien : la décote est hard !

Au lieu d'acheter des lunettes de soleil, tu aurais mieux fait d'acheter un Bescherelle. Cela aurait été beaucoup plus utile.

"ce dernier dispose de la commande vocale « Hey Porsche » qui permet par exemple de changer la température à bord ou lancer une application spécifique. Ce dernier fonctionne plutôt correctement."

Donc t'achètes une bagnole à 100K mais t'es pas toujours sûr d'avoir un truc qui fonctionne parfaitement, en tout temps

Pourtant esthétiquement pas fan des SUV Porsche. La config change un peu. J'aime bien ^^

depuis qu'ils ont arrêté les diesels à 67.000€ on en voit plus une seule au Lidl .

Idem sur l'autoroute.

Je me demande si le transfert des Cayenne diesel a basculé chez Tesla, car qu'est-ce qu'on en voit au Lidl, du coup, ils ont mis des bornes.

Ce Cayenne 3, celui en vente actuellement, est une voiture terriblement homogène, excellente partout (si budget car la conso instantanée est souvent à 99.9 L/ 100...) qui fait rouler bien + vite qu'on pense. Et ça reste un SUV de 2400 kgs avec des lois de la physique qui restent les mêmes...

Si un Range Rover est sûrement la voiture la plus rapide sur les ralentisseurs, c'est parfois incroyable la vitesse où on passe, le Cayenne à un rigueur sur route et une facilité apparente très supérieure à l'anglaise.

Je n'aime pas spécialement les SUV mais celui-ci, le 3, est très très réussi

Has-been

Si on oublie un moment le prix, c’est clairement le meilleur SUV actuel.

Ceux qui disent le contraire ne l’ont jamais conduit.

au moins tu es capable de d'analyser!!!!

ton commentaire te correspond parfaitement, bien vu !!!

tu ressembles à un Poutine analphabète ...

oui, mais tu sais, les envieux/jaloux/aigris ils ne conduiront jamais un Cayenne, mais c'est dingue comme ça les rend haineux .... la jalousie ne rend pas l'être humain intelligent ....

mais ça, on le sait depuis longtemps ....

je préfère un Lincoln honnêtement

Porsche et SUV c'est logique pour pas mal d'abrutis...

Je ne sais pas si on peut dire le meilleur. Pour un usage routes rapides & autoroute certainement. Sur un revêtement défoncé ou sur des pavés tu te fais tout de même bien brasser. Le Range Rover c'est l'inverse, il est nettement moins rigoureux quand on le bouscule, il y a de l'inertie, c'est beaucoup moins dynamique, même si on peut rouler très fort avec mais il n'a pas cette impression de facilité, ni l'efficacité du Cayenne. Par contre cette mollesse apparente prend tout son sens lorsqu'on franchit à 80 ( ! ) des ralentisseurs ou qu'on prend un secteur pavé (je fais ceux de Luxembourg city avec un RR) Là il est bluffant. En TT je pense qu'il n'y a pas besoin de commentaires...

A l'arrêt certainement...

Achète une Mercedes A, tu es content quand le ''Hey Mercedes, j'ai froid'' monte le chauffage.

Ca marche aussi mal avec ''Hey Mercedes, j'ai chaud''

Et puis tu roules 1 mn et le chauffage (ou la clim) se met à souffler tout ce qu'il peut...

Bizarrement sur les stations de radio ça marche bien

Bah en tout cas il fait envie le machin. Pour une vocation familial il est parfait. Reste que j'ai pas les moyens d'acheter ni d'entretenir. Et encore moins de financer le malus complètement délirant. Donc la question est réglée pour moi.

Reste que même avec le cash, les options c'est un autre monde. A ce tarif tu peux te dire qu'ils auraient pu mettre certains éléments de série. Bah non.

Je pense que c'est le cas d'à peu près tout le monde. Celui qui achète Dacia c'est rarement parce qu'il n'aime pas les Porsche...

Et on est d'accord qu'il y a des priorités bien avant d'acheter un Cayenne. Surtout que pour avoir une belle configuration il faut rajouter au bas mot 15 à 20.000 € d'options. A voir d'occasion et ne jamais aller chez Porsche pour l'entretien, il y a plein de garages spécialistes Porsche indépendants. Bon point ça vieilli très très bien. Je conduis parfois celui d'un client Polonais qui habite MC (j'en ai déjà parlé à d'autres occasions) qui avait gardé son Cayenne 2 GTS 630.000 km, c'est moi qui l'ai conduit au contrôle technique pour la vente , et même les gars du contrôle étaient étonné de la fraicheur de l'intérieur après tous ces kms. Pour info le client n'a même pas regardé autre chose, il a pris un Cayenne 3 en hybride. Je l'ai conduis 3x, 2x pour des retouches carrosserie à Camporosso (20 km environ) et 1 révision sous garantie chez Porsche MC. C'est un client qui roule beaucoup avec 2 AR/ an à Varsovie, il a peur de l'avion.

En général lorsque des chauffeurs te disent qu'ils conduisent des Porsche, Fef ou Aston c'est surtout pour ce genre de petits trajets que les proprios n'ont aucun plaisir à faire: garage, carrosserie, controle technique

C'est sacrément laid.

Si je suis bien, ce machin serait incriticable? Sous peine d'être jalouse, aigri, bla-bla-bla?

L'être humain est vraiment stupide, c'est affligeant.

les jaloux français... si la france n'a jamais su faire du premium c'est à cause de cela...

en france trop d'insoumis trop d'écolos trop de gauchistes en fait..

la porsche cayenne c'est de la caisse...

de la super caisse..

c'est apprécié dans tous les pays du monde..

sauf en france..

Pas tout à fait. En France le Cayenne est sacrément apprécié de ses propriétaires, c'est une des voitures qui a le meilleur taux de ré achat (je ne sais pas si on le dit comme ça en Français).

Parmi les biens classées on trouve aussi la 911, chez Mercedes les S et E. Egalement des voitures beaucoup moins chères comme des Toy, pour la fiabilité j'imagine.

C'est pas grave, personne ne t'oblige à en acheter 1.

Entre le GLE, X5, Range Rover ou Cayenne, les designer DE La categorie font dans le mastoc qui rassure

Oui très lé, une Hindustan Ambassador, affreux !

Elle ressemble aux voitures Barbie

T'aurais préféré noire avec des jantes noires qui pourrissent l'esthétique...style mauvais goût à la GMK...

non même en roulant bien plus discret et classe je vous invite à regarder les dernières modèles de la gamme ou pas

J'ai survolé l'ensemble de cette discussion pensant y trouver des choses intéressantes : quelle déception.

Cela ne m'empêchera pas de continuer à rouler en Cayenne (un e-hybrid de 2016) et d'en acheter un de 2021 l'année prochaine confirmant ainsi les propos de celui qui disait que les acheteurs de Cayenne étaient très fidèles.