Commentaires - Essai - Seat Ateca TDi 115 : très pro

Franchement, c'est sobre, fade et d'une tristesse absolue : le VW du pauvre !

On reconnait les sempiternelles siége VW et ce jolie tableau de bord rayonnant.

Franchement je le trouve vraiment pas sexy.

Peut être qu'en haut de gamme il a un peu plus de gueule, mais le prix grimpe avec et pour le coup je lui

préfère d'autre SUV.

Rholala rien que la tof illustrant l'article donne envie.

"Un SUV gris, par temps de pluie : maussade débandade d'une auto pour gogo"

Voilà pour l'instant "film d'auteur".

Maintenant vite vite vite, plongeons-nous amoureusement dans la lecture de cet essai savoureux.

Ah, l'auteur de l'article n'a pas écrit le mot "baroudeuse" qui est de bon aloi quand on parle de SUV!

La photo de l'arrière est saisissante: remplacez le logo Seat par un logo Skoda et vous avez le Kodiaq.

A l'avant, c'est presque pareil. Est-ce que le studio de design est commun pour les deux marques?

plutôt un crossover qu'un SUV

Pas très glamour dans cette couleur et dans cette finition...

Bon bah en fait y a rien à dire, c'est nul.

Mon rapide coup d'œil jeté au portfolio, m'a fait me rappeler qu'il y a pas si longtemps, le slogan Seat c'était çà :

https://www.youtube.com/watch?v=bEirtv6z-Os

Ce que le temps file hein ! Malheureusement plutôt mal...

Donc on va tâcher de l'oublier ce déprimant parpaing, et moi je vais tenter de redonner un peu de couleur et de gaieté à cette journée en allant m'ambiancer sur du Johnny Ca...oh mais attendez ! Que vois-je subtilement disséminé dans l'article ?

"Un face-à-face avec le Peugeot 3008 BlueHdi 120 s’impose."

Ce teaser de la chatoyance ! Hiiiiiiiiii j'ai beaucoup trop hâte ! Je ne tiens déjà plus ! JE DOIS SAVOIR !

ça s achètera, même avec 115 cv, c est souvent la voiture pour madame pour aller se trainer la journée avant d aller à l école, et épater les copines en scénic ^^

Auto Déprezion...

La caisse do torero qu'a laissé une burne dans l’arène quoi...

Mais bon, pour 25 000 boules, faut pas trop en demander plus, t'es assis haut, tu domines, t'es remis en selle et finalement.... ben il t'en reste une pour l'hiver.

Il offre en premier lieu des consommations maîtrisées : nous avons relevé une moyenne de 5,8/l 100 km durant notre test, Est ce que c'est l'ODB qui n'est pas tous simplement truqué parce que relevé la moyenne de conso sur une voiture toute falsifié de a z ya de quoi ce posé des questions....Il serait temps que cara utilise de vrai systeme de mesure de conso mais bon vu que lulu assit sur sont 4x4 seat atika FR sport tdi sera très content car lodb lui dira qu'il fera 4 litre de moyenne .

tu expliques alors pourquoi sa carrière commence très bien et le succès de VW malgré cette tristesse ?

comparaison : j'ai eu 1 golf 1 leon et la j'ai une alfa 156, sur la golf et la leon l'odb donnait toujours la bonne conso (j'ai vérifié a maintes reprises)

sur l'odb de l'alfa il y a facile 2 L de différences ...

ca suffit à t'éclairer ?

En plus le tdi 105 est creux comme pas possible j'espere que le 115 fait mieux....et puis comme d'hab chez cara plus publitest que vrai test surtous quand c'est une voiture du group gag.

Je pencherai plus pour crapahuteuse des trottoirs comme bon nombre de ces choses surélevées ou Sans-Utilité-Véritable.

moi aussi j'ai eu bla bla je savais pas que la golf 1 avait à l'epoque déjà un odb ,vw en avance sur tous le monde....

Ils devraient songer, nos voisins espingouins à remplacer les taureaux par des Ateca pour leurs corridas.

Cela permettrait de foutre la paix à ces pauvres bovins, tout en ne dépaysant pas trop le beauf amateur de ce genre de mise à mort ludique...pardon spectacle.

L'issue de la confrontation serait si incertaine...

Va-t-on envoyer le patapouf motorisé à la casse...ou transformer le toreador en lasagne bolognaise...?

Dans les 2 cas...de toute façon pas une grosse perte...

J'ai eu une Ibiza cupra TDI 160 et l'obd etait juste!

Bora tdi 115 aussi.

BMW x1 23D il indique 0,2 L de plus que ce qui est consommé.

La VW du pauvre... J'aimerais avoir comme mon voisin, je n'ai pas l'argent, du coup j’achète cet sous marque et je calme ma frustration, en me croyant plus malin que mon voisin, qui lui, c'est fait avoir a claquer si chère dans la même chose.

Le problème c'est que le voisin en question, à eut le même raisonnement, avec son autre voisin qui, lui, a une AUDI.

Pour faire simple, en général les personnes qui gagent bien leurs vies, évitent de montrer qu'ils ont de l'argent ; ALORS que ceux qui en ont moins et sont pleins de frustrations (inutiles) font tout pour lontrer qu'ils ont une grosse voiture.

Après je peux te faire un couplet sur "l'être" et "le paraître", mais si t'as déjà du mal à comprendre le sucés d'un ALTECA.

C'est d'une tristesse absolu ce truc, la couleur ne l'aidant pas en plus.

Aucun doute sur le fait que c'est une bonne caisse dans sa catégorie, mais alors que c'est tristouille, vieillot et chiant...

Le principe du marketing c'est de mettre dans la tête des gens l'idée qu'une marque est plus valorisante qu'une autre. Audi par exemple l'a bien compris et ses clients n'achètent pas forcément une voiture fiable, efficace ou je ne sais quoi mais un faire-valoir. Ce n'est pas tant la marque de voiture le problème mais le pourquoi tu as acheté cette voiture. Si le mec achète une Seat qui correspond à ses besoins plutôt qu'une VW inutilement plus chère ou est le problème ?

Cherche pas, cette logique débile de juger à un logo c'est le point godwin de la discussion automobile.

Sinon même si l'intérieur est pas beaucoup plus joyeux, y'a la Seat Leon qui vient d'être restylée. Les mêmes mécaniques, un design moins parpaing et globalement un meilleur véhicule. Et si vous aimez pas Seat, prenez n'importe quelle compacte du marché, ça sera mieux qu'un SUV.

L'ingénieur Lapoutre soutient mordicus que les ordi de bord VW sont optimistes pourtant...

Et tu sais la meilleure ?

Je suis assez enclin à le croire....

Je suis d'accord.

C'est peut-être très basique, austère, pas sexy voir "voiture mondiale" qui fait pas d'excès pour être dans les standards partout... mais si y'a des gens qui aiment vu les tarifs contenus et la technologie présente... pourquoi pas.

Y'a plus de mauvaises bagnoles aujourd'hui (peut-être des chinoises), selon le besoin et l'envie de chacun ce SEAT ne sera pas moins bien qu'un autre.

On va dire que c'est du VW au juste prix et sans la qualité de finition excellente que l'on connaît sur VW.

Chacun ses goûts.

Ils sont dans les normes, dans les standards les plus basiques pour répondre au max de client qui cherchent une caisse pas trop chère et technologiquement dans le coup (issue d'une VW...).

Ben je me base sur ce que je constate et dans mes conditions (50000Km par an, 90% d'autoroute). Idem pour ma femme avec ça coccinelle TDI140, 4l8 obd sur mes trajets à 130 au régulateur et c'est ce que je constate en faisant le plein.

A 25000 Euros le client en a pour son argent, volume, finition correcte et l'essentiel comme équipement.

Aucune raison que le 1.6 TDI soit moins performant que dans une Passat qui assure déjà très bien.

Du rationnel sans fioriture, le bon à tout faire que l'on apprécie sur le long terme.

Le Koleos peut retourner d'où il vient . Y a pas photo .

Ça me fait marrer le "vw du pauvre", faudrait que j'en parle à des connaissances roulant en Cupra, FR, Ateca full options et palpant 8k€ et + de l'autre côté de la frontière.

115cv, bonjour le moteur de mobylette.

Proposition honnête, mais faut pas se préoccuper de l'ambiance, un peu triste, si j'osais, je dirais que les passages de roues sont énormes, à moins que les roues soient trop petites ?

Peu de chose finalement à lui reprocher en dehors du style, bien que celui ci semble faire mouche , au vu des nombreuses commandes ... bref ! les goûts et les couleurs ...

J'espère pour eux que c'est davantage , vous avez du oublier un zéro, ou vos connaissances sont au RSA.

Par rapport à la Leon même motorisation : 150 kg de plus, 2 sec de plus pour le 0 à 100, 10g de plus de CO2 par KM, entre 0,3 et 0,5 litres au 100 de consommation en plus en normalisé (donc plus en condition réélle). Conclusion: Comme tous les SUV : Véhicule aberrant à l'heure ou on devrait vraiment faire des efforts pour l'environnement.

Oh moins,il n'y a pas 100 ch sous son capot comme celui du 3008 HDI.

8k=8000 pour info, je pense que pour un Français ça reste un bon salaire vu la moyenne chez vous...

Non c'était pas un golf 1

bref

les calculateurs de conso chez vag sont plutôt fiables

Nan ça y est j'ai compris

c'est comme dacia en fait

mais en mieux et plus joli

Et j'ai aussi compris que tu étais très très frustré aussi

à croire ce genre de choses

Monsieur Bataille, depuis quand un couple de 250Nm est-il un couple généreux pour un 1.6 turbo diesel?

Quand PSA en sort 300, FCA 320, ...

Carrément 2litres! Ben voyons... Et vous voudriez qu'on vous croit??

désolé j'aime bien mon alfa mais c'est vrai !

l odb me dit que je consomme 4.5 aux 100 sur un plein

je fait en réalité plutôt du 6.5 ce qui reste raisonnable pour un break

C'est vrai, Seat, c'est Auto Emocion" !

Et quelle belle émotion que la dépression.

Alors ils roulent en VW sportive du pauvre ! :ptdr:

Désolé, mais je trouve le style de cette voiture affreux. Pas affreux parce que moche, affreux, parce que d'une marque latine, j'attends un minimum de caractère. Et là, il n'y a rien, vraiment rien.

Sortir une boite carrée sans personnalité, ça me dérange moins venant de Skoda. Et si j'étais client de ce genre de véhicules, c'est plus vers le Kodiaq que je me dirigerais. En finition basse avec 1 ou 2 options, ou finition intermédiaire. Et une motorisation "suffisante, sans plus". Bref, une boite à rouler pratique.

Scuzez je vais vomir et je reviens... ou pas

Je dis rarement ça d'une voiture mais... Je la trouve franchement moche et ringarde. C'est la même équipe de designers que pour la Vel Satis en son temps? D'ordinaire, je trouve les Seat sympa mais la... Comment dire

Et d'une autre époque sur le plan esthétique . Quoique ,ça n'est pas très gentil pour l'autre époque en question...C'est dans la même veine que la VW atlas.

Ils sont atteints du syndrome Dacia chez VW ? Faut il nécessairement que les voitures des marques moins chères soient moches. Seat commercialisait des voitures sympa (je trouve) ,mais la franchement c'est quoi ce laideron?

Il te dit qu'il a eu "1" Golf, et "1" Leon, pas une Golf 1, relis mieux...

Et ben didon bcp de critiques pour cet ateca ..pourtant c est le meilleur rapport qualité prix des suv actuels ...

C'est pour çà que j'ai acheté une Octavia, la Passat du pauvre, l'Audi A4 du très pauvre, mais je m'en tape, c'est le moulin qui compte pour moi, pas le paraître...:D !

Eh oui, mais maintenant dès que le groupe VW sort un modèle, çà crie au scandale, à la tristesse, au design moche, et çà retourne chercher le pain dans sa Clio 4 ou son Captur...

Aussi moche et inintéressant que le modèle vw caché en dessous.

Peut être , mais c'est vraiment moche. Certains diront poliment sobre :)

C'est comme si tu m'avais dit à l'époque :bcp de critiques pour cette Vel Satis ... pourtant c est le meilleur rapport qualité prix des routières actuelles ...

Ben , peut être mais , il y a des limites à ne pas franchir!!! Extérieurement , elle est vraiment LAIDE et intérieurement ,c'est le genre de caisse à prendre pour aller ou revenir d'un enterrement.

Ils se sont vraiment ratés sur le plan esthétique , pour le reste , je ne doute pas que ce soit une bonne voiture.

Vraiment très basique cette voiture , d'une tristesse incroyable , prix surfait pour ce dont il s'agit !

Expliques-nous pourquoi que je rigole un peu.

Bah en effet, c'est la moins chère, là on s'en doutait un peu ! ... évidemment l'ironie est facile, alors faire beau couterait il plus cher ! ... pas forcément !

Je pense que c'est un choix marketing , celui qui est lié à la logique Pavlovienne !

Moteur ultra mou sur un truc pachydermique , gris clair / intérieur noir / sièges tout plats ... On peux pas vraiment dire qu'ils mettent toutes les chances de leur coté à proposer un truc aussi joyeux qu'un enterrement en automne .... C'est con parce que de gueule il pas trop laid ( même si on dirait une Ibiza réhaussée ) , le seul truc qui me choquera toujours c'est l’infâme laideur des tableaux de bord Seat .... La y'a du mieux mais on est encore loin d'un niveau acceptable pour une voiture de ce prix ! Une note en dessous de 15 chez Cara c'est considéré comme médiocre , cette fois ci c'est valable .... Dommage , je pense que son cousin de chez Skoda s'en sortira clairement beaucoup mieux !

C'est Alfa tout simplement

Sauf qu'une Octavia ou une Leon ça reste des véhicules normaux. Là on parle d'un SUV, le véhicule où tout ce qui importe c'est le paraitre... Et malgré les jolies couleurs que tu peux avoir dessus, ça reste un Tiguan parpaing.

En 1981 BM avait déjà des économètres sur les E28 génie , c'est surtout tes caisses qui sont en retard sur leur temps

Je te rassure c'est la même sur d'autres marques les compteurs optimistes

Entre une voiture dont on touche plus le volant et mon Alfa le choix est vite fait...Le plaisir de conduire est entrain de disparaitre au profit de multigadget pour assisté les bmw n'echappe pas à cette évolution techno pour handicapé ou geek haha

Oulà non ! Je ne fais que constater ce genre de réflexions. Je ne les acquiesces pas.

Je ne suis ni frustré, ni bling bling ; comme le dit un commentaire au dessus SEAT c'est un peu le DACIA de Renault. Je suis assez d'accord avec ça.

Personnellement, mes critères d'achats sont autres. Mais si une SEAT les remplis, alors pourquoi pas.

Sinon le full link chez seat c est carplay , android auto et ...mirrorlink

Y avait ça aussi sur les Lancia de la même époque. Désolé pour toi :)

Mdr n'importe quoi, tant de conneries dans si peu de mots...

On va quand même te rappeler le critère numéro de l'achat d'un véhicule : le design intérieur/extérieur

Si tu crois que la plupart des gens achètent leurs voitures par rapport à leurs voisins, c'est que tu passes beaucoup trop de temps sur les forums Internet

En même temps, on nous présente la version de base et de couleur grise...

Prends une Alfa Giulia de la même couleur, avec des jantes 16 pouces et une couleur grise, tu verras qu'elle ne sera plus aussi jolie

Mouais , tu fais un constat invérifiable, et tu as l'air de croire qu'en plus il est majoritaire...

Alors que ton " constat" ne se base que sur des légendes urbaines, discussion de comptoirs, et le fameux " voisin du cousin de la sœur du petit frère au patron de la femme de mon collègue " qui a dit ceci ou cela...

Qu'il y ait des gens qui achètent des marques prenium pour l'image qu'elles renvoient, c'est dans doute vrai... et encore...

Si c'était le cas, faudrait m'expliquer pour l'Audi Q2 à fait un bide, tout comme le Mercedes GLK, la BMW 3 td... etc

Malgré leurs beau blason, elles n'ont trouvé que peu de preneurs... car leurs style ne séduisait pas

Truc pachydermique ? Elle fait 20kg de moins qu'une...Hyundai ix20 ! Simple citadine surélevée... Et bien 200kg de moins qu'une Astra, moins motorisée...

J'ai du mal à trouver des qualité à ce ... truc.

Dehors c'est laid : un frigo à roulettes. Dedans c'est pire : retour aux années 90.

Après peut être bien qu'elle a de bonnes qualités une fois au volant mais je pourrais pas supporter cet esthétique général.

Y a longtemps que les Coréens ont du souci à se faire... Une compacte Hyundai i30 se trouve au même prix qu'une Civic...! Mais des gens pensent encore que les trucs genre Hyundai/Kia c'est moins cher, c'est pour çà qu'ils les achètent... D'ailleurs la plupart que je croise (la majorité...?) sont des vieux, avec surement des idées bien ancrées..

Les goûts et les couleurs... Pour moi, une Panamera c'est affreux, tout comme une Ferrari FF ou une Veyron...

Les goûts et les couleurs... Perso je trouve affreuses des caisses comme la Panamera, la Veyron, la Ferrari FF...

Merci de supprimer, bug en voulant répondre !

Magnifique ! Cette ligne dynamique, cet intérieur joyeux et surtout ces beaux plastic ! Un bonheur à 112 au régulateur en écoutant rire et chansons !

Tu comparés un prix mandataire vs un prix sans négociation chez un concessionnaire ?

1) Quand je compare les prix avec options équivalentes sur les catalogues constructeurs, je n'obtiens pas cette différence de prix.

2)Explique nous la définition d'un VRAI suv stp. Parce-que il me semble que le système 4 roues motrices des seat et skoda n'est pas permanent alors si on veut jouer les puristes autant le faire jusqu'au bout. Mais tu peux toujours faire du chemin de forêt avec . Du reste comme avec la plupart des suv 2 roues motrices. Donc ce système 4 roues motrices est plutôt un élément sécuritaire (conditions dégradées) comme )) il l'est sur n'importe quelle voiture (mon point de vue).

3) tu passes ton temps à nous expliquer que 120 cv c'est trop peu sur le 3008 plus léger mais que les 105cv sur le seat plus lourd ça va?

4) la qualité allemande , beaucoup te disent et répètent que les constructeurs allemands ne sont pas les meilleurs dans le domaine de la fiabilité. Mieux vaut aller voir chez les japonais (Honda, Toyota. ..)

Je comprends que tu aimes seat et skoda.Mais autant je trouve la skoda pas mal réussie dans son genre autant la seat n'eSt pas une réussite esthétique.

moi j'appel çà une boite de concerve et 25000 balles autant dire c'est des oeufs de lumpe et pas du caviar

Je ne crois pas un instant que le client potentiel d'un 3008 puisse être intéressé par cet Ateca, et inversement d'ailleurs, tout les sépare, hormis les dimensions !

De toute façons, chacun aura ses raisons, les meilleures évidemment, et c'est ce qui fait le charme de notre société, ... la diversité !

Ah si je pense que de par leurs style et leurs vocations """"""""sportives""""""" les clients peuvent hésiter entre les deux

C'est sûr qu'à 112 au régulateur en v8 tfsi en écoutant France Inter, tout de suite on sent qu'on va plus vite...

Oui 30% via mandataire, mais au prix catalogue... Et beaucoup d'acheteurs vont encore en concession...

Comment faire encore plus moche que Aldi et VV ?

Réponse : SEAT

Sauf que SKODA ou SEAT c'est de la merde de chez VV

Autre énorme différence : le 3008 (et Peugeot en général) est entrée de plain-pied dans le domaine du premium. Sans compter que le châssis Peugeot est de très loin ce qui se fait de mieux en la matière ! Les autres essaient de suivre, mais ils sont tout petits dans le rétro !

l'ateca n'a rien à envier à la 3008 ... l'acteca c'est le meilleur rapport qualité prix - chassis - équipement -moteur- habitabilité - qualité de fabrication et des matériaux et pour finir le meilleur système multimédia

maintenant si tu souhaites en débattre avec des arguments valables , surtout n'hésites pas

Peugeot n'est pas Premium. Au mieux ils jouent avec VW question finition mais ça s'arrête là.

Peugeot a le meilleur chassis, ok. Sauf qu'ils sont pas au niveau question moteur et transmission : Le Puretech downsizé est un pauvre moteur diesel dans son comportement et, dès que tu commences à monter dans les tours (là où un essence est sensé devenir sympa), il consomme comme un veau. Pour compenser ça, on te fout une boite mécanique à rallonge qui bride tout le potentiel du moteur. Même problème avec le HDI, la boite méca flingue tout.

Alors du coup, t'es obligé de prendre une EAT6. Alors ouais elle est vraiment sympa cette boite.... sur une Citroen. Une boite bien douce et pépère sur un véhicule qui a un chassis super fun quoi. Et si vous préférez les boites mécaniques passez votre chemin.

Y'a 0.5L/100 d'écart en moyenne entre une Seat Leon TSI 150 et une 308 Puretech 130. Avantage à la Leon avec 200Cm3, 1cylindre, 20ch et au moins 50Kg de plus pourtant. Cherche l'erreur.

3° point : S'il parle d'essence, VW ne pratique pas le downsizing extrême de PSA. Downsizing qui s'avère efficace sur un véhicule léger à vocation urbaine, pas sur un routier. Question diesel, sans commentaire.

Oui c'est sur !

Si tu le dit .... Va demander à un pilote pro ou amateur s'il préfère emmener ta Giulietta sur piste ou une "BMW neuve d'assisté" blablabla ?

S'il y en à plus de 2 sur 10 je t'offre un café ....

Par "truc pachydermique" je parle de SUV , Crossover et toute cette mode à la con pour des gens qui sont 90% seuls en voiture , qui font chier tous le monde dans la circulation à gâcher la vue de ce qui se passe devant et qui sont pas foutus de prendre une petite rue sérrée sans faire un bouchon de 3km derrière eux , ça ne concerne pas uniquement cet Ateca ( qui par ailleur doit faire parti des plus petits gabaris du segment )

Les SUV les plus vendus en France, ce sont les Captur et 2008...

Avec 2 roues motrices, et des moteurs diesels de 90ch...

Le marché du SUV représente 25% des ventes.

Seat vient sur ce marché par qu'il y a un potentiel de volume de ventes important.

En ce qui me concerne, la plupart des SUV ne ressemblent à rien...Je préfère une berline pour le même prix.

Cet Ateca n'est pas plus horrible que ces concurrents, il est sobre, correctement fini, bien équipé, à un prix très correct.

Le 3008, là belle affaire! C'est sûr que Peugeot ne pouvait que faire mieux esthétiquement par rapport à l'ancienne génération!

Bon, pour moi, ça reste un SUV horrible.

Quant au chassis Peugeot...pour rouler à 130 sur l'autoroute des vacances, ça ne sert strictement à rien...

Mais, là encore, on est dans le subjectif pur, comme la plupart des réactions ici.

Moi, je peux te répondre.

Aucune des deux!

Après, si tu me parles Giulia Quadrifoglio ou BMW M3...Ben, franchement, c'est très proche.

En effet, mais mon expérience est essentiellement liée à Audi. Les innombrables locations d'A4 affichaient des valeurs de consommation en dessous de 6L/100km alors qu'à la pompe, on était toujours proche de 7L/100km.

Notre ex-Audi TTS affichait un prétentieux 7.6L/100km sur plusieurs milliers de kilomètres alors qu'on passait très largement les 8.5L/100km voire 9L/100km.

Je n'ai jamais vu de telles différences sur nos Peugeot, Alfa, BMW, Honda, etc.

Il m'est d'avis que les OdB Audi, VW, Seat et autres sont strictement identiques, mais ce n'est que pure supposition.

Quant à cet Ateca, il est l'archétype de la voiture pragmatique. Aucun style affirmé, aucune identité, pas d'avantage concurrentiel... Il répond à un marché.

Mais il le fait toutefois avec brio puisqu'il propose un ensemble cohérent, d'une qualité moyenne pour un prix très bien étudié.

Bref, une horreur pour un passionné, une super caisse pour le reste de la population.

A part le châssis, le poids réduit et la présentation exterieure flatteuse et intérieure encore plus.

Ils sont marrant les prolos.:ptdr::ptdr::ptdr:

Le souci c'est qu'on parle d'un SUV, véhicule qui, par définition, ruine le chassis par son poids élevé, sa garde au sol, son aerodynamisme etc....

nocotdi qui propose un débat ,on aura tout entendu ou lu.

Bah si le choix d'une voiture ne se limitait qu'au moteur,( bien que ceux du 3008 n'aient rien à envier au tsi et tdi) ça se saurait , lisez donc tous les comparatifs, ils ne vont pas dans votre sens !