

MG Cyberster : celle qu’il ne faut pas rater - En direct du salon de Munich 2023 (vidéo)
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Par fedoismyname
Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.
Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.
Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.
Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.
Par jon421
Je garde ma MG B hein
Par Carwooooow
Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.
Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.
Par Romain_RS2
Bon reste plus qu'à apprendre à faire de jolies jantes (valable aussi pour la X power) et ça sera pas mal.
Par Maître-Yoda
Je vous trouve bien durs là
Par king crimson
Et tu as bien raison.
Si j'avais eu la place, j'aurais gardé ma jolie F en parrallele de la Mazda.
Par king crimson
En réponse à Carwooooow
Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.
Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.
Exactement.
Et on rajoute que c'est cher, made in China, que cela usurpe son badge chargé d'histoire...
Par Altrico
Finalement la seule voiture intéressante du salon.
En réponse à Carwooooow
Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.
Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.
Perso, je la trouve carrément canon ! Les goûts et les couleurs... Évidemment je ne suis pas client, totalement inadapté à mes besoins... Thermique ou électrique ce type de voiture sont et resteront des niches...
Par Salade.de.museau
Tous les râleurs plus haut, tu leurs colle un blason mercedes à la place du MG , ils changeraient vite d'avis ..
Par Taro.H
Visuellement j'aime bien.... mais on a toujours les infos les plus importantes commercialisation détaillée et prix détaillé le reste Cara ne nous apprends rien on le savait déjà depuis goodwood. Maintenant il reste a voir la qualité des matériaux intérieur, vrai alcantara, vrai cuir de qualité bien épais et non façon pelure... Qualité de l'assemblage . pas de plastoc dur ? On verra tout cela. quand elle sera enfin en vente.
Par C classe
très très belle auto
Par jon421
En réponse à king crimson
Et tu as bien raison.
Si j'avais eu la place, j'aurais gardé ma jolie F en parrallele de la Mazda.
J’aimerais bien avoir une TF aussi c’est sur.
Par jon421
En réponse à Salade.de.museau
Tous les râleurs plus haut, tu leurs colle un blason mercedes à la place du MG , ils changeraient vite d'avis ..
Même avec un autre blason, c’est made in china donc next en ce qui me concerne.
Et le blason MG me fait rêver
Par Bloooky
je vais en parler aux rh pour faire passer la version 313ch en voiture de fonction.
Par marlboro1955
En réponse à Carwooooow
Le design n'est ni classe, ni sportif, ni raffiné, ni épuré, ni travaillé.... en gros c'est un mélange de tout et ça en fait un design sans personnalité.
Non vraiment aucun coup de cœur, alors que c'est justement le type de voiture qu'on achète que si on a le coup de coeur.
c'est pas pour moi vu le prix ,mais je la trouve canon et pour 60000 euro tu peux toujours chercher chez Mercedes ou bmw une voiture qui ouvre ses portes de cette façon.
En réponse à fedoismyname
Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.
Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.
Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.
Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.
Mouarf..
Fedo tête dans les épaules, psychorigide ventripotant, 55 ans dont 35 de fidélité absolue avec Citroën ( et le camembert Président ) pour ses produits des plus.. mièvres, résident en grande ruralité...
Voudrait nous indiquer qu'il serait un acheteur déterminé et convaincu d'une caisse transgressive.. type ce cabrio ou Mazda miata voir fiat 500 Abarth...
Pour un peu il irait jusqu'à aller boire une bière sans alcool dans le marais dis donc..
Mais fedo, il existe depuis des lustres une segmentation du marché de la consommation, le marketing quoi.. on te connais avant même que tu bouge tes fesses.. ainsi le vendeur de Béhème 4 quand il t'as vu entrer pour passer ton dimanche dans la concession, si il t'as zappé c'est tout bonnement pour ne pas perdre son temps.. tu n'es pas un client, tu es un promeneur avec son sandwich pâté.. faut pas confondre.
Par roc et gravillon
Eh bé !
Notre Saccapuces est habillé pour l'hiver...
Par E911V
En réponse à coulounel moussetarde
Mouarf..
Fedo tête dans les épaules, psychorigide ventripotant, 55 ans dont 35 de fidélité absolue avec Citroën ( et le camembert Président ) pour ses produits des plus.. mièvres, résident en grande ruralité...
Voudrait nous indiquer qu'il serait un acheteur déterminé et convaincu d'une caisse transgressive.. type ce cabrio ou Mazda miata voir fiat 500 Abarth...
Pour un peu il irait jusqu'à aller boire une bière sans alcool dans le marais dis donc..
Mais fedo, il existe depuis des lustres une segmentation du marché de la consommation, le marketing quoi.. on te connais avant même que tu bouge tes fesses.. ainsi le vendeur de Béhème 4 quand il t'as vu entrer pour passer ton dimanche dans la concession, si il t'as zappé c'est tout bonnement pour ne pas perdre son temps.. tu n'es pas un client, tu es un promeneur avec son sandwich pâté.. faut pas confondre.
Oui mais il a des sous de côté pour la prochaine voiture qu'il n'achètera pas.
Par Taro.H
En réponse à fedoismyname
Certes, une voiture qui ne soit pas un SUV, ça devient rare et donc une curiosité.
Mais honnêtement, j'ai du mal à voir un truc qui donne envie: c'est encombrant, lourd, quelque peu m'as-tu vu, ça sera relativement cher, et ce tableau de bord bardé d'écran n'incite pas à une conduite orientée plaisir.
Et la MG4 435 cv la laissera même probablement derrière elle, en sortie de péage.
Mais j'attends néanmoins d'avoir le témoignage des premiers clients.
quel est l'intérêt de comparer une petite familiale et un cabrio 2 places ?
Par knucker
Même remarque que pour le journaliste pour la partie arrière du Cyberster.
Ça manque de finesse et d'élégance c'est dommage car dans l'ensemble c'est plutôt réussi.
La partie noire laquée derrière la capote c'est pas très gracieux non plus
A voir le comportement routier mais c'est une très bonne proposition vu le prix ! Et puis c'est bien vu de la part de la marque de faire un véhicule image.
MG marche déjà bien avec les MG4 qu'on commence à voir un peu partout alors là ça peut encore donner un pti coup de boost.
Une idée de l'autonomie WLTP EU ?
Ça donnera quoi ? 400 kms ?
Par Tortel
Moi j'aime bien. La ligne est quand même fort proche des Toyota Supra ou BMW Z4 je trouve.
Par fedoismyname
car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.
Par julienEVO6
Elle va assurément plaire et se vendra correctement.
Il est clair que certains avis serait different si c'etais une marque allemande sur le capot.
Par Mustang04
Je n'accroche pas au design, ni intérieur, ni extérieur.
Mais le rapport prix / prestations a l'air imbattable...
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.
Du coup vous conseillez quoi à Mazda et sa MX5, BM, Alpine etc ?
Par Taro.H
En réponse à fedoismyname
car on n'espère pas avec ce genre de caisse se faire humilier sur la route par, comme tu dis, cette petite familiale... de 435 cv.
Qui au dehors comme au dedans tes les tesla pue la banalité et l'antisportivitė tellement c'est deplaçoir vide, low cost et simpliste non merci
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