Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Distraction au volant : le jeu de dupes

Jean Savary

Distraction au volant : le jeu de dupes

Déposer un commentaire

Par §Wur673Gm

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est quoi ce nouveau jeu de segpa franchement ?'

Par

je vous dis pas le temps de cerveau pris pour juste zapper de radio en radio sur la nouvelle classe E. surtout si l'on eteint l'ecran central. sur l'ancienne il suffisait d'appuyer une fois sur une fleche pour changer de radio. et encore une fois pour rechanger.

Par §WJM662Jg

Il suffit de ne pas toucher son téléphone en conduisant qu'il y ai des bouchons ou non. Et de ne pas chercher en plus la commande de tel instrument dans les écrans tactiles. La meilleure chose à faire AVANT de prendre le volant c'est RFM. Ce n'est pas plus compliqué que ça.

Par

"le simple geste de diminuer ou augmenter la température ambiante prends dix à quinze fois plus de temps de cerveau disponible que tourner bêtement le bouton bleu-rouge d'une vieille C3."

ahahahahah c'est exactement ca.....

Des etudes de jesaispastropquoijecomprendsrienmaiscaclaque pour nous pondre des idées de m* pareil.

Surement les memes qui disait que vendre des veilles 307 aux chinois c'était suffisant.... bim.. ils n'ont pas apprecié d'etre traité comme des sous hommes.. Tiens bouge pas les chinois sont en train de te faire la b* au cirage.

Par

En réponse à §WJM662Jg

Il suffit de ne pas toucher son téléphone en conduisant qu'il y ai des bouchons ou non. Et de ne pas chercher en plus la commande de tel instrument dans les écrans tactiles. La meilleure chose à faire AVANT de prendre le volant c'est RFM. Ce n'est pas plus compliqué que ça.

   

RFM ? :eek: au secours !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à pat d pau

"le simple geste de diminuer ou augmenter la température ambiante prends dix à quinze fois plus de temps de cerveau disponible que tourner bêtement le bouton bleu-rouge d'une vieille C3."

ahahahahah c'est exactement ca.....

Des etudes de jesaispastropquoijecomprendsrienmaiscaclaque pour nous pondre des idées de m* pareil.

Surement les memes qui disait que vendre des veilles 307 aux chinois c'était suffisant.... bim.. ils n'ont pas apprecié d'etre traité comme des sous hommes.. Tiens bouge pas les chinois sont en train de te faire la b* au cirage.

   

Sinon tu prends une clim auto. Genre qui marche bien. Comme sur la laguna 3. Ça fait une éternité que j'ai pas touché aux réglages. C'est en mode auto + Soft + 22°C été comme hiver. Et pas besoin de tripoter de boutons tous les 2 ou 3 km. Quand le moteur est froid, ça sert à rien de mettre le chaud à fond. On attend 2 ou 3 minutes même en hiver (oui, oui, c'est pas une allemande ou il faut atteindre 15 minutes). Pareil en été. C'est juste inversé, logique :bien:

Par

En réponse à v_tootsie

RFM ? :eek: au secours !

   

Ah ben justement.....Quelle sont les bonnes radios françaises? Moi, quand je vais dans votre (Très :bien: ) beau pays, j'écoute toujours Rtl2, bonne musique pop/rock, animateur sympa et... un peu trop de pub mais bon.... Vous conseillez quoi d'autres?

Par

France Inter/france culture pour les émissions, Fip (radio en ligne) pour la programmation musicale. Pas trop de pub sur les 3. Sinon, Radio meuh (sur le web également), et en appli, music non-stop, pas de pub, pas d’animateurs. Excellente programmation funk/electro. C top.

Par §did564CF

Moi c'est radio USB, ma clé avec 300 mp3 en lecture aléatoire. Le must ? Uniquement la musique qui me plait, car la pub envahit tout, même le web, surtout les radios, on en aura bientôt dans les voitures : Trucmuch, le balai d'essui glace qu'il vous faut ! Machinbidule, l'huile onctueuse parfumée à la fraise !..

Par §WJM662Jg

En réponse à v_tootsie

RFM ? :eek: au secours !

   

Read the Fucking Manual. Tout simplement

Par §Wur673Gm

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ok je t'aurai:biggrin:

Par

En réponse à §Wur673Gm

c'est quoi ce nouveau jeu de segpa franchement ?'

   

Un jeu has-been qui se faisait il y a quelques années, adoré par les Kévin.:blague:

Par

En réponse à halffinger

Sinon tu prends une clim auto. Genre qui marche bien. Comme sur la laguna 3. Ça fait une éternité que j'ai pas touché aux réglages. C'est en mode auto + Soft + 22°C été comme hiver. Et pas besoin de tripoter de boutons tous les 2 ou 3 km. Quand le moteur est froid, ça sert à rien de mettre le chaud à fond. On attend 2 ou 3 minutes même en hiver (oui, oui, c'est pas une allemande ou il faut atteindre 15 minutes). Pareil en été. C'est juste inversé, logique :bien:

   

J'ai une Allemande et ma clim est op en quelques secondes...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je voulais dire: laisse le, il est content. Mais bon! Apparemment, j'ai insulté quelqu'un en étant "médiateur" :bah:.

Par

En réponse à halffinger

Sinon tu prends une clim auto. Genre qui marche bien. Comme sur la laguna 3. Ça fait une éternité que j'ai pas touché aux réglages. C'est en mode auto + Soft + 22°C été comme hiver. Et pas besoin de tripoter de boutons tous les 2 ou 3 km. Quand le moteur est froid, ça sert à rien de mettre le chaud à fond. On attend 2 ou 3 minutes même en hiver (oui, oui, c'est pas une allemande ou il faut atteindre 15 minutes). Pareil en été. C'est juste inversé, logique :bien:

   

Je plussoie :bien:

Par §sub087vl

il faudra sûrement couper quelques fonctions du téléphone

comme la position et l'acquisition des données, cela devrait éviter au contribuable ce genre de bêtise

Par

En réponse à §WJM662Jg

Read the Fucking Manual. Tout simplement

   

OMG ! :bien::bien::bien:

Par

En réponse à §sub087vl

il faudra sûrement couper quelques fonctions du téléphone

comme la position et l'acquisition des données, cela devrait éviter au contribuable ce genre de bêtise

   

Il faut tout simplement poster des bleues en civil dans des carrefour passant. Ya pas que le téléphone a gauler d'ailleurs. Le comité d'accueil serait 200/300 m plus loin. Quand je vois le nombre de tocards qui roulent avec le smartpomme vissé à l'oreille ou à l'œil :peur: Je roule souvent en ville (90%) de mes trajets et j'ai souvent le temps d'observer ce qui se passe dans les autres voitures. Travaux du tram T6 oblige. Les voitures roulent pas très vite. Et c'est hallucinant, le nombre de personnes qui téléphone. Au moins 1 voitures sur 3 :beuh::beuh::beuh::beuh: Quand je prend ma voiture (ce qui devient rare à cause des travaux et grace aux températures clémentes ===>VÉLO.... what else) je m'interdit de toucher au téléphone qui reste sagement dans la poche du pantalon. Et si il sonne, j'attends d'arriver à destination ou je m arrête sur une place de stationnement moteur éteint, pour checker le "branleur". Les gens sont tellement con et mal élevés. Mettez leurs des flingues entre les mains.... Le même résultat. :bah:

Par §car502Xf

En réponse à oxmose

J'ai une Allemande et ma clim est op en quelques secondes...

   

Toutes les climatisations sont opérationnelles en quelques secondes. C'est moins vrai avec le chauffage.

Par §hnr414sj

1) de plus en plus de sources de distraction au volant

2) pas de volonté de mettre un frein à cette évolution (par une réflexion sur la façon de concevoir les tableaux de bord et leurs interfaces, par la mise en place de normes d'homologation, par une réglementation plus stricte sur l'usage d'écrans supplémentaires tels que portables ou GPS). Pas les moyens nécessaires pour contrôler / sanctionner efficacement ces comportements fautifs (perte de la maitrise de son véhicule provoquée par une inattention du conducteur dont l'esprit, le regard, l'attention sont accaparés par autre chose que la conduite)

3) résultat : on s'émeut et on s'étonne que le nombre de morts sur les routes reparte à la hausse, mais plutôt que d'agir sur ces causes premières, on ajuste un facteur annexe, la vitesse, réduite bientôt de 10 km/h sur les routes départementales sans séparateur central. Autrement dit le français moyen n'est pas discipliné et regarde de moins en moins la route au volant : on le "punit" en l'obligeant à rouler moins vite, dans l'espoir que le choc soit moins violent (et donc si possible moins souvent mortel) quand il provoquera malgré tout un accident... J'espère que dans le bilan de cette opération on suivra aussi l'évolution du nombre des accidents et des blessés graves.

Par

En réponse à damon13

je vous dis pas le temps de cerveau pris pour juste zapper de radio en radio sur la nouvelle classe E. surtout si l'on eteint l'ecran central. sur l'ancienne il suffisait d'appuyer une fois sur une fleche pour changer de radio. et encore une fois pour rechanger.

   

C'est héla pas la seule caisse concernée par ce problème.

Ecouter la radio en bagnole est déjà pénible ( perte de réception ), alors en sus les boutons immédiatement accessibles qui disparaissent des écrans.

Par

En réponse à §did564CF

Moi c'est radio USB, ma clé avec 300 mp3 en lecture aléatoire. Le must ? Uniquement la musique qui me plait, car la pub envahit tout, même le web, surtout les radios, on en aura bientôt dans les voitures : Trucmuch, le balai d'essui glace qu'il vous faut ! Machinbidule, l'huile onctueuse parfumée à la fraise !..

   

Bref, tu tournes en rond avec des trucs toujours identiques mon bon Didier : pas étonnant que tu sois resté tanké dans les années 80'.

Par

... et il y a des radios sans pub : celles pour lesquelles tu paye une redevance : autant en profiter.

Par

je n'arrive pas à m'y faire ont dirait un cyber café ou sont les manomètres , le volant Nardi , l'odeur d'essence , les baquets corbeau :voyons: le diesel vu à 1,60€ du litre sur l'autoroute chez total , les radars partout et sous toute forme imaginable , peut importe la marque même avec une belle puissance c'est devenu chiant à conduire ou alors faut vraiment aller chercher du très coûteux ...

Par

Sinon plutôt que d'interdire tout téléphone dans l'habitacle, on interdit tout téléphone empoigné... tout à fait réalisable.

Un SMS se dicte,

Un GPS se règle à l'arrêt,

Un appel se prends via les boutons au volant,

Aucune excuse, inutile de jouer sur la carte de la fausse ambiguïté et de la vraie mauvaise foi.

J'ai beau être autant accro à mon téléphone qu'a mon volant, je préfère nettement ce genre de mesure, tout aussi expérimentale soit-elle, à celle des radars embarqués privatisés, ou à celle des 80km/h.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs