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Par roc et gravillon
"Laisse les morts ensevelir leurs morts "
Matthieu 8:22
Commentaires - Des VW électriques au Vatican
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Par vioucris
un pack de batteries modèle ET OM 2021 pour voitures électriques.
Prends tout l'espace sous la cabine de la voiture.
Pour que ça arrive, vous avez besoin :
��12 tonnes de terre pour extraire le #lithium nécessaire
��5 tonnes de terre pour extraire le #cobalt nécessaire
��3 tonnes de terre pour extraire le #nickel nécessaire
��12 tonnes de minerai pour extraire le #cuivre nécessaire
Besoin de déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir :
��20 kg de lithium
��16 kg de nickel
��26 kg de manganèse
��8 kg de cobalt
La production de batteries nécessite également :
��238 kg d'#aluminium, acier et/ou plastique
��60 kg de #grafite
Le #Caterpillar 994A utilisé pour le mouvement de terre pour obtenir des minéraux essentiels #consomme 264 litres de #diesel en 12 heures.
Tu vas enfin avoir une voiture "émissions zéro et autocollant éco".
Il faut #sept ans pour qu'une voiture électrique atteigne zéro émissions de CO2. La durée estimée des batteries est de 10 ans (moyenne). Ce n'est que ces trois dernières années que tu as commencé à réduire ton empreinte carbone. Ensuite les batteries doivent être remplacées avec un coût compris entre 10 000€ et 18 000€ selon le modèle et vous perdez tous les bénéfices réalisés au cours de ces trois années, fermant ainsi le cycle de l'arnaque électrique écologique et nous revenons au point 1 et recommençons à zéro.
Félicitations, tu t'es laissé avoir, écologiquement ça oui, mon bien cher Pape, alelouya!!!
Par 360Magnum
Ce genre d'info c'est comme les infos sur la famille royale ce qu'on peut s'en tamponner d'une force.
Par Otonei
Des véhicules allemands au Vatican, la honte.
Par integralhf
VAG ne sait plus quoi en faire de ses idées trois, alors cadeau
Par JYR
Grotesque, ce petit pape faisant de la pub!
Jean Paul 2, revient!
Par Pat ira pas loin
Encore, c'est pas nouveau, la remise des clefs a eu lieu en Novembre.
Par Pat ira pas loin
Allo POM , vous allez pas nous faire une Rasetta , laissez ce job à Julien.
Vous méritez mieux.
Par beniot9888
En réponse à vioucris
un pack de batteries modèle ET OM 2021 pour voitures électriques.
Prends tout l'espace sous la cabine de la voiture.
Pour que ça arrive, vous avez besoin :
��12 tonnes de terre pour extraire le #lithium nécessaire
��5 tonnes de terre pour extraire le #cobalt nécessaire
��3 tonnes de terre pour extraire le #nickel nécessaire
��12 tonnes de minerai pour extraire le #cuivre nécessaire
Besoin de déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir :
��20 kg de lithium
��16 kg de nickel
��26 kg de manganèse
��8 kg de cobalt
La production de batteries nécessite également :
��238 kg d'#aluminium, acier et/ou plastique
��60 kg de #grafite
Le #Caterpillar 994A utilisé pour le mouvement de terre pour obtenir des minéraux essentiels #consomme 264 litres de #diesel en 12 heures.
Tu vas enfin avoir une voiture "émissions zéro et autocollant éco".
Il faut #sept ans pour qu'une voiture électrique atteigne zéro émissions de CO2. La durée estimée des batteries est de 10 ans (moyenne). Ce n'est que ces trois dernières années que tu as commencé à réduire ton empreinte carbone. Ensuite les batteries doivent être remplacées avec un coût compris entre 10 000€ et 18 000€ selon le modèle et vous perdez tous les bénéfices réalisés au cours de ces trois années, fermant ainsi le cycle de l'arnaque électrique écologique et nous revenons au point 1 et recommençons à zéro.
Félicitations, tu t'es laissé avoir, écologiquement ça oui, mon bien cher Pape, alelouya!!!
Pendant ce temps là, le pétrole qu'on trouve en station service est issu de la torréfaction de pets de licornes éco sourcées ?
La chimie des batteries ne cesse d'évoluer. Celle de la fabrication du jus de dinosaures, plus vraiment.
Par roc et gravillon
En réponse à beniot9888
Pendant ce temps là, le pétrole qu'on trouve en station service est issu de la torréfaction de pets de licornes éco sourcées ?
La chimie des batteries ne cesse d'évoluer. Celle de la fabrication du jus de dinosaures, plus vraiment.
Eh bien reviens nous vendre la sauce quand elle sera chaude Echalas Benito.
Parce que venir dire " j'ai à priori moins impactant sur l'environnement que le pétrole, ça vient, ça vient... mais commencez par me filer plein de fric messieurs des pouvoirs public, j'en ai besoin pour vendre des remèdes à date pires que le mal actuel ", tu crois que c'est bien agir pour la planète ?
Par roc et gravillon
A part ça, qui ici pourrait nous poser un extrait de l'ancien ou du nouveau testament où il serait question d'écologie, de respect du vivant, sorti des histoires tenant à l'homme debout ?
Allez, cherchez bien !
Quand un pape vient causer écologie, c'est comme si mon boucher causait vegan dans sa boutique. 
Par FabulousFab
Moi je connais un apôtre qui avait opté pour un diesel tout neuf lui.
En 2022. Il l'a encore il peut toujours servir au cas où. 
Par beniot9888
En réponse à roc et gravillon
Eh bien reviens nous vendre la sauce quand elle sera chaude Echalas Benito.
Parce que venir dire " j'ai à priori moins impactant sur l'environnement que le pétrole, ça vient, ça vient... mais commencez par me filer plein de fric messieurs des pouvoirs public, j'en ai besoin pour vendre des remèdes à date pires que le mal actuel ", tu crois que c'est bien agir pour la planète ?
Non, sans façon.
Mais je te fais remarquer 2 choses tout de même : dans son texte copié collé sorti son ne sait pas trop où avec des chiffres uniques alors que des tailles et des types de batterie, il y en a une palanquée, et qu'on doit croire sur parole, même lui l'admet : c'est meilleur sur le long terme
Deuxièmement, c'est un des axes préférés d'attaque des anti voitures électriques, alors que beaucoup de gens qui roulent en électrique ne le font PAS par écologie. Donc dénoncer l'escrologie machin de quelque chose que les gens n'achètent pas par conscience écologique...
Par beniot9888
En réponse à roc et gravillon
A part ça, qui ici pourrait nous poser un extrait de l'ancien ou du nouveau testament où il serait question d'écologie, de respect du vivant, sorti des histoires tenant à l'homme debout ?
Allez, cherchez bien !
Quand un pape vient causer écologie, c'est comme si mon boucher causait vegan dans sa boutique.
En même temps, la bible ne parle pas non plus de tiktok, d'internet ou de COVID. Ça n'existait pas du temps du premier volume. Il serait temps de sortir la bible 2 ou une version remise à jour. On le fait bien pour les cartes routières et les dictionnaires, après tout.
Par roc et gravillon
En réponse à beniot9888
Non, sans façon.
Mais je te fais remarquer 2 choses tout de même : dans son texte copié collé sorti son ne sait pas trop où avec des chiffres uniques alors que des tailles et des types de batterie, il y en a une palanquée, et qu'on doit croire sur parole, même lui l'admet : c'est meilleur sur le long terme
Deuxièmement, c'est un des axes préférés d'attaque des anti voitures électriques, alors que beaucoup de gens qui roulent en électrique ne le font PAS par écologie. Donc dénoncer l'escrologie machin de quelque chose que les gens n'achètent pas par conscience écologique...
Eh oui... mais on claque bien de l'argent public pour pousser la vente de ces autos sous prétexte d'écologie...
Et là est le problème.
Par roc et gravillon
En réponse à beniot9888
En même temps, la bible ne parle pas non plus de tiktok, d'internet ou de COVID. Ça n'existait pas du temps du premier volume. Il serait temps de sortir la bible 2 ou une version remise à jour. On le fait bien pour les cartes routières et les dictionnaires, après tout.
Le vieux gars en blanc auquel on a livré ces gracieuses autos est en robe.
Un des rares occidentaux à se ballader ainsi.
Y'aurait tout à changer si l'on veut entrer dans la modernité : son bouquin, ses fringues, la tenue de ses gardes...
On se passe fort bien de tout ce folklore remarque.
Par auyaja
En réponse à beniot9888
Pendant ce temps là, le pétrole qu'on trouve en station service est issu de la torréfaction de pets de licornes éco sourcées ?
La chimie des batteries ne cesse d'évoluer. Celle de la fabrication du jus de dinosaures, plus vraiment.
Ah bon ? moi je trouve que ca stagne pas mal pour les batteries, voir meme que ca regresse au niveau densité energétique: Voir les batteries sodium ions...
Par BAXTER 49
En réponse à vioucris
un pack de batteries modèle ET OM 2021 pour voitures électriques.
Prends tout l'espace sous la cabine de la voiture.
Pour que ça arrive, vous avez besoin :
��12 tonnes de terre pour extraire le #lithium nécessaire
��5 tonnes de terre pour extraire le #cobalt nécessaire
��3 tonnes de terre pour extraire le #nickel nécessaire
��12 tonnes de minerai pour extraire le #cuivre nécessaire
Besoin de déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir :
��20 kg de lithium
��16 kg de nickel
��26 kg de manganèse
��8 kg de cobalt
La production de batteries nécessite également :
��238 kg d'#aluminium, acier et/ou plastique
��60 kg de #grafite
Le #Caterpillar 994A utilisé pour le mouvement de terre pour obtenir des minéraux essentiels #consomme 264 litres de #diesel en 12 heures.
Tu vas enfin avoir une voiture "émissions zéro et autocollant éco".
Il faut #sept ans pour qu'une voiture électrique atteigne zéro émissions de CO2. La durée estimée des batteries est de 10 ans (moyenne). Ce n'est que ces trois dernières années que tu as commencé à réduire ton empreinte carbone. Ensuite les batteries doivent être remplacées avec un coût compris entre 10 000€ et 18 000€ selon le modèle et vous perdez tous les bénéfices réalisés au cours de ces trois années, fermant ainsi le cycle de l'arnaque électrique écologique et nous revenons au point 1 et recommençons à zéro.
Félicitations, tu t'es laissé avoir, écologiquement ça oui, mon bien cher Pape, alelouya!!!
Merci de faire la même étude pour un VT. A non, j'oubliais c'est beaucoup plus vertueux.
Par Yoann71
certains vont crier au blasphème c'est pas des Tesla 
ça sent la nouvelle guerre de religion
Par flyonthe31
En réponse à vioucris
un pack de batteries modèle ET OM 2021 pour voitures électriques.
Prends tout l'espace sous la cabine de la voiture.
Pour que ça arrive, vous avez besoin :
��12 tonnes de terre pour extraire le #lithium nécessaire
��5 tonnes de terre pour extraire le #cobalt nécessaire
��3 tonnes de terre pour extraire le #nickel nécessaire
��12 tonnes de minerai pour extraire le #cuivre nécessaire
Besoin de déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir :
��20 kg de lithium
��16 kg de nickel
��26 kg de manganèse
��8 kg de cobalt
La production de batteries nécessite également :
��238 kg d'#aluminium, acier et/ou plastique
��60 kg de #grafite
Le #Caterpillar 994A utilisé pour le mouvement de terre pour obtenir des minéraux essentiels #consomme 264 litres de #diesel en 12 heures.
Tu vas enfin avoir une voiture "émissions zéro et autocollant éco".
Il faut #sept ans pour qu'une voiture électrique atteigne zéro émissions de CO2. La durée estimée des batteries est de 10 ans (moyenne). Ce n'est que ces trois dernières années que tu as commencé à réduire ton empreinte carbone. Ensuite les batteries doivent être remplacées avec un coût compris entre 10 000€ et 18 000€ selon le modèle et vous perdez tous les bénéfices réalisés au cours de ces trois années, fermant ainsi le cycle de l'arnaque électrique écologique et nous revenons au point 1 et recommençons à zéro.
Félicitations, tu t'es laissé avoir, écologiquement ça oui, mon bien cher Pape, alelouya!!!
et les batteries LFP? bientôt au sodium? et ma zoe de 10 ans avec son soh supérieur a 100%, sa batterie est dans morte a t'entendre 
Par ZZTOP60
En réponse à BAXTER 49
Merci de faire la même étude pour un VT. A non, j'oubliais c'est beaucoup plus vertueux.
Nous savons tous que le véhicule thermique engendre des coûts et pas mal de pollution y compris pas mal en amont du réservoir. Nous savons tous que pour certaines utilisations rationnelles le véhicule électrique a son rôle à jouer dans le mix énergétique mis à notre disposition aujourdhui.
Ce qui peut énerver un peu(!) c'est le déni et la promotion du véhicule propre qui fait l'impasse sur toutes les pollutions en amont!
Un exemple: on veut des stations de bornes rapides partout mais on se fout de penser au tonnes de cuivre en amont, aux déperditions aux lignes HT, à la production de l'électricité où dans des pays soi disant qui ont fait un tournant vers le VE elle est produite à partir ...du charbon!(20213 année record pour la consommation de charbon dans le monde )
Par ZZTOP60
En réponse à ZZTOP60
Nous savons tous que le véhicule thermique engendre des coûts et pas mal de pollution y compris pas mal en amont du réservoir. Nous savons tous que pour certaines utilisations rationnelles le véhicule électrique a son rôle à jouer dans le mix énergétique mis à notre disposition aujourdhui.
Ce qui peut énerver un peu(!) c'est le déni et la promotion du véhicule propre qui fait l'impasse sur toutes les pollutions en amont!
Un exemple: on veut des stations de bornes rapides partout mais on se fout de penser au tonnes de cuivre en amont, aux déperditions aux lignes HT, à la production de l'électricité où dans des pays soi disant qui ont fait un tournant vers le VE elle est produite à partir ...du charbon!(20213 année record pour la consommation de charbon dans le monde )
(2023 année record !!)
Par roc et gravillon
En réponse à flyonthe31
et les batteries LFP? bientôt au sodium? et ma zoe de 10 ans avec son soh supérieur a 100%, sa batterie est dans morte a t'entendre
Tu nous fais tellement marrer avec ta batterie de Zozo de 10 ans dont la capacité de retenue des électrons serait supérieure à ce quelle était neuve....
Tu ne vois donc pas qu'en nous disant encore une fois ça, tu passes juste pour une parfaite pipe !
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En réponse à flyonthe31
et les batteries LFP? bientôt au sodium? et ma zoe de 10 ans avec son soh supérieur a 100%, sa batterie est dans morte a t'entendre
Ah ! Plus de 100% au bout de 10 ans ? Moi aussi, j'suis bien embêté comme toi . Mon ami 8 fabrique de l'essence quand je roule. J'en revends à droite à gauche mais je sais plus où la stocker à force.
Par F18Hornet
D’un autre côté seuls les contribuables allemands et autrichiens payent encore des impôts ecclésiastiques dans le monde.
Accords conclus en 1919 démocratiquement avec la République de Weimar. Mais les lois ont été imposées en Autriche par la dictature du régime national-socialiste d’Hitler.
Par GY201
Le vatican, une seule devise:
Laissez venir à moi le petits enfants, il n'y a que les voies du saigneur qui sont impénétrables.
Par roc et gravillon
En réponse à F18Hornet
D’un autre côté seuls les contribuables allemands et autrichiens payent encore des impôts ecclésiastiques dans le monde.
Accords conclus en 1919 démocratiquement avec la République de Weimar. Mais les lois ont été imposées en Autriche par la dictature du régime national-socialiste d’Hitler.
En Alsace et Moselle aussi...plus de 55 millions d'euros sur fonds publics pour maintenir artificiellement en vie ces représentant d'une religion virtuellement morte ( sauf dans les pays qu'on appelait autrefois tiers-monde )...
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Ah ! Plus de 100% au bout de 10 ans ? Moi aussi, j'suis bien embêté comme toi . Mon ami 8 fabrique de l'essence quand je roule. J'en revends à droite à gauche mais je sais plus où la stocker à force.
Fallait que la Cathy achète autre chose qu'une E-500 Dédé... avec son petit coffre, pas facile de caser les jerricans pour livraison à tes potes.
Par JF2
Personnellement ça ne me gène pas, tout le monde ne peut pas marcher sur l'eau ; le jour ou ça tombera en panne notre Saint-Père pourra toujours dire à ceux qui pousseront : à chacun sa croix.
Par GY201
En réponse à beniot9888
Non, sans façon.
Mais je te fais remarquer 2 choses tout de même : dans son texte copié collé sorti son ne sait pas trop où avec des chiffres uniques alors que des tailles et des types de batterie, il y en a une palanquée, et qu'on doit croire sur parole, même lui l'admet : c'est meilleur sur le long terme
Deuxièmement, c'est un des axes préférés d'attaque des anti voitures électriques, alors que beaucoup de gens qui roulent en électrique ne le font PAS par écologie. Donc dénoncer l'escrologie machin de quelque chose que les gens n'achètent pas par conscience écologique...
Dans ce débat, il n'y a que du vide.
Les seuls clients potentiels des VE sont des gens repus dans des pays riches. Ça ne représente pas grand chose, au mieux 2 milliards d'humains chinois compris.
Le reste du monde n'a pas la capacité d'acheter, n'a pas les infrastructures permettant de recharger et a malgré tout envie de bouger. Ce sera donc avec des VT, leur nombre va continuer d'augmenter au fur et à mesure que les gens vont accéder à un peu de prospérité.
Pendant que l'onanisme des cop est mis en avant, la consommation de charbon et de pétrole augmente, c'est une nécessité pour tous ces peuples qui veulent plus de bien être.
Continuons a tenter de vider l'océan à la petite cuillère … Tout ça est vain.
Par roc et gravillon
En réponse à JF2
Personnellement ça ne me gène pas, tout le monde ne peut pas marcher sur l'eau ; le jour ou ça tombera en panne notre Saint-Père pourra toujours dire à ceux qui pousseront : à chacun sa croix.
... Stellantis qui cette semaine a tenté de faire marcher sur l'eau sa prochaine Lancia a bien vu que c'était de la flûte tout ça...
Par Gofdolfo
Parce-que les français collabo qui ont retourné leurs vestes au dernier moment à l'arrivée des américains c'est pas la honte ? Tout n'est pas tout blanc tout noir et que dire du démarrage des guerres franco-allemandes ? C'est les Allemands qui ont commencé ? Certes non, c'est Napoléon !!! Il s'est permis d'attaquer toute l'Europe par orgueil et esprit guerrier (soit-dit en passant en appliquant les tactiques militaires de Frédéric II de Prusse en s'en attribuant les mérites)
Par Axel015
Quel est le point commun entre un membre de la curie et un écologiste ?
L'amour des enfants et des VE un peu trop prononcé.
Par Gofdolfo
En réponse à beniot9888
En même temps, la bible ne parle pas non plus de tiktok, d'internet ou de COVID. Ça n'existait pas du temps du premier volume. Il serait temps de sortir la bible 2 ou une version remise à jour. On le fait bien pour les cartes routières et les dictionnaires, après tout.
Faux ! La Bible embrasse tous les temps et au moment où elle a été écrite elle a donné des signes de la fin des temps avec des métaphores, (pour ne pas trop bousculer ceux qui viendraient avant) mais le (petit) progrès humain n'est pas un problème pour ce qui est la Parole de Dieu, il n'est jamais pris au dépourvu (pour ceux qui y croient). Par exemple, il y est question d'un feu qui détruit les yeux dans leurs orbites (c'est la bombe à neutrons) etc...
En réponse à roc et gravillon
Fallait que la Cathy achète autre chose qu'une E-500 Dédé... avec son petit coffre, pas facile de caser les jerricans pour livraison à tes potes.
Et en plus, je crois bien que l'on ne peux pas y monter un attelage pour une remorque.
Par matrix71
On pourra l'équipe de siège enfant ISOFIX avec des couvertures religieuse
Par hqzlol
En réponse à vioucris
un pack de batteries modèle ET OM 2021 pour voitures électriques.
Prends tout l'espace sous la cabine de la voiture.
Pour que ça arrive, vous avez besoin :
��12 tonnes de terre pour extraire le #lithium nécessaire
��5 tonnes de terre pour extraire le #cobalt nécessaire
��3 tonnes de terre pour extraire le #nickel nécessaire
��12 tonnes de minerai pour extraire le #cuivre nécessaire
Besoin de déplacer 250 tonnes de terre pour obtenir :
��20 kg de lithium
��16 kg de nickel
��26 kg de manganèse
��8 kg de cobalt
La production de batteries nécessite également :
��238 kg d'#aluminium, acier et/ou plastique
��60 kg de #grafite
Le #Caterpillar 994A utilisé pour le mouvement de terre pour obtenir des minéraux essentiels #consomme 264 litres de #diesel en 12 heures.
Tu vas enfin avoir une voiture "émissions zéro et autocollant éco".
Il faut #sept ans pour qu'une voiture électrique atteigne zéro émissions de CO2. La durée estimée des batteries est de 10 ans (moyenne). Ce n'est que ces trois dernières années que tu as commencé à réduire ton empreinte carbone. Ensuite les batteries doivent être remplacées avec un coût compris entre 10 000€ et 18 000€ selon le modèle et vous perdez tous les bénéfices réalisés au cours de ces trois années, fermant ainsi le cycle de l'arnaque électrique écologique et nous revenons au point 1 et recommençons à zéro.
Félicitations, tu t'es laissé avoir, écologiquement ça oui, mon bien cher Pape, alelouya!!!
Vous parlez depuis votre PMU. Voici la vérité:
nextinpact.com/article/70168/les-voitures-electriques-moins-polluantes-ca-depend-selon-lademe
Bonne journée.
Par roc et gravillon
En réponse à Gofdolfo
Faux ! La Bible embrasse tous les temps et au moment où elle a été écrite elle a donné des signes de la fin des temps avec des métaphores, (pour ne pas trop bousculer ceux qui viendraient avant) mais le (petit) progrès humain n'est pas un problème pour ce qui est la Parole de Dieu, il n'est jamais pris au dépourvu (pour ceux qui y croient). Par exemple, il y est question d'un feu qui détruit les yeux dans leurs orbites (c'est la bombe à neutrons) etc...
Merci pour la confirmation : ton dieu ordonne des tas de trucs ( souvent parfaitement farfelus ), mais rien, absolument rien, qui ne dirait aux hommes de préserver la terre et la flotte qui les supporte.
Des lors, vu que le zig en robe qui est en charge de simplement faire respecter le crédo des livres dits sacrés n'a absolument aucune légitimité pour causer écologie.
Aucune...
Par Axel015
En réponse à roc et gravillon
Merci pour la confirmation : ton dieu ordonne des tas de trucs ( souvent parfaitement farfelus ), mais rien, absolument rien, qui ne dirait aux hommes de préserver la terre et la flotte qui les supporte.
Des lors, vu que le zig en robe qui est en charge de simplement faire respecter le crédo des livres dits sacrés n'a absolument aucune légitimité pour causer écologie.
Aucune...
En même temps dans les religions dieu compte faire sauter notre planète à la fin.
C'est le dernier chapitre du bouquin si ca t'intéresse.
Pas très écolo tout ca.
Par Vroom37
En réponse à flyonthe31
et les batteries LFP? bientôt au sodium? et ma zoe de 10 ans avec son soh supérieur a 100%, sa batterie est dans morte a t'entendre
la batterie de ta Zoe de 10 ans est plus puissante que neuve ????
ouh là, je sais bien, les conneries plus c'est plus ça passe, mais là, t'en fais pas un peu trop le mytho ????
on te l'a déjà dit, pourtant, le chichon + le pastaga, à très forte dose, ça esquinte les neurones !!!
Par roc et gravillon
C'était lui qui a organisé le deal ?
https://fr.euronews.com/2023/12/16/vatican-cinq-ans-et-demi-de-prison-pour-un-cardinal-de-haut-rang-juge-pour-fraude-financie
Par vioucris
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Ah ! Plus de 100% au bout de 10 ans ? Moi aussi, j'suis bien embêté comme toi . Mon ami 8 fabrique de l'essence quand je roule. J'en revends à droite à gauche mais je sais plus où la stocker à force.
Encore qui a fumé de la bonne, en 10 ans sa batterie devient au-dessus de 100%
Alors celle là personne ne l'avait encore fait,on rigole bien sûr ce site parfois...
Par vioucris
En réponse à BAXTER 49
Merci de faire la même étude pour un VT. A non, j'oubliais c'est beaucoup plus vertueux.
Moi j'ai fait la mienne,je te laisse faire la tienne sur le VT.
Et encore j'ai pas pris en compte l'exploitation humaine qui est faite à l'autre bout du monde pour gratter la terre.
A toi?
Par vioucris
En réponse à beniot9888
Pendant ce temps là, le pétrole qu'on trouve en station service est issu de la torréfaction de pets de licornes éco sourcées ?
La chimie des batteries ne cesse d'évoluer. Celle de la fabrication du jus de dinosaures, plus vraiment.
A toi de démontrer l'évolution si grandissent des batteries.
Au fait je n'ai pas pris en compte l'exploitation humaine qui est faite pour gratter la terre, a oui mais c'est loin de notre Europe,ça ne se voit pas, donc pas de prise en compte !
Par matrix71
En réponse à roc et gravillon
Merci pour la confirmation : ton dieu ordonne des tas de trucs ( souvent parfaitement farfelus ), mais rien, absolument rien, qui ne dirait aux hommes de préserver la terre et la flotte qui les supporte.
Des lors, vu que le zig en robe qui est en charge de simplement faire respecter le crédo des livres dits sacrés n'a absolument aucune légitimité pour causer écologie.
Aucune...
On t'a trop carresser le dessus de la tête dernière le presbytère
Par Altrico
Le Vatican c'est tellement vaste et isolé qu'ils leurs faut une large flotte de véhicules !
Par roc et gravillon
En réponse à Altrico
Le Vatican c'est tellement vaste et isolé qu'ils leurs faut une large flotte de véhicules !
Déjà que la crise des vocations les oblige à importer du curé d'Afrique ou d'Asie pour s'occuper des derniers vieux qui viennent encore aux offices dominicaux, la simple vision de ces deux caisses là devrait decourager les plus motivés. 
Par JapeXotiC
Dieu est mort quand un prêtre catholique Belge a découvert l'origine de l'univers.
Bing Bang.
La planète ne sera pas sauvé par la foi.
La planète n'a pas besoin d'être sauvée.
Par gignac-31
En réponse à Vroom37
la batterie de ta Zoe de 10 ans est plus puissante que neuve ????
ouh là, je sais bien, les conneries plus c'est plus ça passe, mais là, t'en fais pas un peu trop le mytho ????
on te l'a déjà dit, pourtant, le chichon + le pastaga, à très forte dose, ça esquinte les neurones !!!
le boloss est allé la faire tester chez rino.. sa batterie...
bon vous savez que ya 10% de batterie tampon que tu peux jamais utiliser..
çà permet de limiter l'usure...
la il a perdu les 10%... et a une batterie à 100 % cqfd!!
ou alors le gars de chez rino l'a entubé!!
10 ans la logique c'est perdre 10%///***
et donc sur sa vielle zozo.. passer de 160 à 140 kms...
Par Hcc1
En réponse à JapeXotiC
Dieu est mort quand un prêtre catholique Belge a découvert l'origine de l'univers.
Bing Bang.
La planète ne sera pas sauvé par la foi.
La planète n'a pas besoin d'être sauvée.
Êtes-vous sûr d'avoir bien compris la pensée (scientifique et religieuse) de l'abbé Lemaitre ? Ou c'était uniquement pour faire progresser le niveau de ce forum ?
Par Philippe2446
En réponse à vioucris
A toi de démontrer l'évolution si grandissent des batteries.
Au fait je n'ai pas pris en compte l'exploitation humaine qui est faite pour gratter la terre, a oui mais c'est loin de notre Europe,ça ne se voit pas, donc pas de prise en compte !
par contre des exploitations pétrolières, tu en vois tous les jours en allant bosser, n'est-il pas ? C'est comme le nez, ça a beau être gros, au milieu de la figure, tu ne le vois pas, donc ça n'existe pas...
Par Philippe2446
En réponse à JapeXotiC
Dieu est mort quand un prêtre catholique Belge a découvert l'origine de l'univers.
Bing Bang.
La planète ne sera pas sauvé par la foi.
La planète n'a pas besoin d'être sauvée.
Copernic et l'héliocentrisme.
Darwin et l'origine de l'humain.
Il y en a eu d'autres avant qui ont remis les dogmes de l'église catholique romaine en cause. Elle y a plutôt pas mal survécu. 
Par Axel015
En réponse à Philippe2446
Copernic et l'héliocentrisme.
Darwin et l'origine de l'humain.
Il y en a eu d'autres avant qui ont remis les dogmes de l'église catholique romaine en cause. Elle y a plutôt pas mal survécu.
La survie de la religion catholique repose sur Vatican II qui a permis d'inscrire la religion dans l'époque contemporaine. Pour faire simple Vatican II c'est ce que l'Islam n'a jamais réussi à faire : évoluer et coller aux sociétés civilisées.
Et j'dis ça, alors que j'ai une aversion total pour l'Eglise catholique. Cependant je dois reconnaitre les efforts réalisés qui permettent aujourd'hui à la foi chrétienne et catholique en particulier de s'inscrire dans notre société, là où l'islam malheureusement induit trop souvent une régression de valeur.
