Par roc et gravillon
« une fiscalité particulièrement élevée sur les facteurs de production » et des coût salariaux plus importants que dans les pays de l’Est et du Sud de l’Europe."
Toujours la même scie quoi ( et l'on vous fais grâce de l'éternel couplet sur les 35 heures ).
Ca n'explique pas ( autre extrait de l'article ) : " la part de l’industrie dans notre PIB est tombée à 13 % en 2018, presque moitié moins qu’en Allemagne (25 %) ".
Ce serait intéressant de rappeler la part du coût de main d'œuvre dans l'industrie auto : On s'accorde pour l'estimer à moins de 10%.
Bref, ce n'est pas ça qui ira plomber beaucoup le coût de production d'une bagnole, surtout si l'on y ajoute les coûts d'acheminement quand le produit final arrive de l'autre bout du monde...