Commentaires - Cupra et Seat font cause commune au Salon de Lyon 2025

Encore oubliée la Léone à 22k€ 1,5 litre 115 chevaux

Tout comme Citroën et Ds.

il n´y aura qu´un seul stand , au prorata des ventes .

Finalement aucune Ds ne sera exposée.

CUPRA continue de monter en puissance en proposant des produits toujours novateur, très qualitatif, avec ces touches de sportivité et en plus c'est classe! Les châssis sont très bons, les bases excellentes, les moteurs très fiables et peu gourmand...

Oui c'est dommage, à croire qu'ils préfèrent vendre la version tuning vulgaire de Cupra à 20k€ de plus.

Pour relancer les salons il faudrait des thèmes.

Un salon pour les nouveautés prototypes.

Un pour les nouveautés commercialisées.

Un pour les diesels.

Un pour les VE

Un pour les 100 meilleures ventes européennes.

Un pour la sélection des voitures de l´année .

Un pour la sélection de la voiture mondiale de l´année.

Un des flops de l´année.

Un de celle qui a le plus de rappel et de procès au cul.

N´hésitez pas à compléter la liste .

je vois que ai oublié le meilleur franchissent , la plus sportive , la plus confortable par catégorie, la plus économique, la plus luxueuse , la plus pratique, la plus silencieuse, la plus spacieuse.

bof, c'est cher pour ce que c'est et rapport à Seat (même chassis, même moteurs), assez blingbling en fait

Un coup ils les séparent, un coup ils nous les remettent ensemble. Je ne comprends pas vraiment l'intérêt à dépenser de l'argent pour que l'identité de cupra soit affirmée comme une marque indépendante si juste après c'est pour mutualiser un stand.

C'est tout à fait cela, ça rapporte plus dans leurs caisses

Deux marques bidon qu'apporte rien à VAG autant les dissoudre directement et vite vue les horreurs et le peu de fiabilité

Sluuuuuurp ! Monseigneur ....

Tous ce que fait le groupe Volkswagen est beau, grand et blond ...

Lolobjectif, Laulau423, ... les frères Lolo aiment bien la pommade quand il s'agit du grand VAG ...

Sluuuuurp ...

Une bonne vieille Léon en TDI 150 : pas (trop) cher et fiable ! Rare de nos jours

seat existe encore ? je pensais que c étaient fini avec l arrivé de Cupra

effectivement il y a trop de marque certaines vont disparaitre c'est certain

Et c'est dommage car c'est la bonne affaire du moment pour qui ne recherche pas une nouveauté et se fiche du logo.

Cupra, qui n'a que 7 ans, c'est 249.500 voitures vendues en 2024 contre 41.900 pour DS !

Cupra c'est une croissance des ventes de 7,5 % en 2024 contre une baisse de 26% pour DS !

Tout est dit !

Cupra et Seat... Quand le fiston a mieux réussi que le père.

À 50 ans, Seat porte une Swatch d'occcaz. En bas âge, Cupra boit dans un biberon Rolex!

Ah ouais...

J'en ai loué une en juin en Allemagne. Avec le poussif 1.5 pseudo hybride, location oblige. Pas très dynamique sur l'Autobahn...

Quant à l'intérieur. Que dire. Bin c'est du Seat avec quelques touches cuivrées. Rien de vraiment mieux que dans ma petite Ibiza.

Mon daily est une Seat Leon Cupra de 300 ch. Je ne suis pas anti VAG. Mais qu’est-ce que Cupra est devenu… ?

A sa création, la communication présentait une branche sportive du groupe VAG. Aujourd’hui, c’est devenu une marque électrique bling-bling, sans réelle âme sportive. Un design inutilement agressif.

Encore plus de SUV, les Tavascan et Born sont tout simplement immondes. Le Formentor est devenu moche après le restylage, et l’arrière de la Leon est particulièrement laid.

Je passe...

Mais c'est tellement ça, des caisses pour ceux qui veulent attirer le regard, il n'y a qu'à voir ceux qui sont au volant, ils n'y connaissent rien en automobile mais sont content de rouler dans leur déplaçoir à la calandre inutilement agressive, comme la majorité du parc auto actuel, des caisses immondes et qui seront vite dépassées dans le temps niveau design...

Les dernières 5F en version cupra étaient vraiment tops, que ce soit la fiabilité que niveau design.

''D’abord détenue en partie par Fiat''

C'étaient surtout des Fiat sous licence (et quelques modèles spécifiques adaptés de châssis et mécaniques Fiat) et limitées au seul marché espagnol. Quand ils ont voulu sortir du marché espagnol, Fiat s'y est farouchement opposé et Seat a dû lourdement modifier la Ritmo pour en faire la Ronda.

https://www.caradisiac.com/non-avant-vw-seat-n-a-pas-produit-que-des-fiat-rebadgees-198439.htm

Quand je vois le tarif de 75000 € pour un Tavascan correctement 'motorisé' mais un intérieur franchement cheap à bien des niveaux / concurrence à ce niveau de prix ; bah ils vont se la garder au placard, y a bien mieux ailleurs à ce tarif élitiste injustifié. Pure vitrine sans tain