Commentaires - Comparatif - Le nouveau Dacia Duster face au Peugeot 2008 (Vidéo)

Game, set and match : Duster!

Je ne pensais pas que le Duster serait devant.

On comprend mieux pourquoi en ce moment ça flippe chez les clowns.

Alors en faveur du 2008 : une moquette plus épaisse, 1 deuxième plafonnier à l'arrière et une direction plus précise au point milieu...

Pour le reste, elle est derrière le Duster, sur tous les points. J'attends avec impatience les avis des fanboys Stellantis qui vont nous expliquer à quel point la moquette est essentielle dans une voiture !! Ceci dit, le résultat serait probablement en faveur du Duster pour tous les matches vs Suv d'entrée de gamme ( Renault Captur, VW T Cross, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross par exemple).

Ils ne s'adressent tout simplement pas à la même clientèle

Personnellement j'ai toujours pensé que le Duster appartenait au segment supérieur car visuellement il semble plus proche de la catégorie des compacts que des polyvalents. Je ne suis pas surpris par sa victoire mais le choix d'une automobile n'est pas que pragmatique et je pense d'ailleurs que le 2008 se vend principalement dans des versions plus chères que la version de base. Ce qui compte c'est le choix et que le consommateur y trouve ce qui lui convient. Après, l'avis des voisin, ou de ceux qui jugent tout sur Caradisiac, c'est sans aucun intérêt !

Ajoutons que le moteur de ce 2008 est toujours le PureToc à courroie...

Les fanboys Stellantis diront que le 2008 est en fin de vie et qu'on verra ce qu'on verra sur la prochaine génération.

Non mais c'est quoi ce comparatif ??? Mon gendre à le dacia en voiture de société et ma femme à une 2008 ! Il n'ya pas de comparaison !! En tenue de route la 2008 est bien supérieure à la dacia !! Et à partir de 80km/h je ne vous parle pas du bruit sur la dacia ! Le confort pire !! Voys avez fait des essais à 50 km/h et en ville ?? C'est une honte !

Vous êtes au courant que c'est le Duster de 3e génération dont il est question dans cet essai, qui est totalement nouveau du modèle dont vous disposez actuellement ?

on voit bien sur la photo du tableau de bord du 2008 les effets désastreux du "i-cockpit épate-couillons" avec ce volant très bas qui masque complètement le tableau de bord ... bravo Peugeot pour l'ergonomie foireuse !!!!

Pour avoir eu 2 Dacia neuves je ne regrette pas d'être revenu à une marque généraliste. Tout est dans les détails dont ne parle pas l'article. La finition et les équipements de confort. Le nombre de pièces est bien moindre chez Dacia. Douceur de la boîte de vitesse par exemple ? Insonorisation ? Etc...

Il ne faut pas rêver. Avec une marge à 2 chiffres et des prix plus bas Dacia en donne moins sur ce qui se voit moins mais participe au confort.

Et l'article ne tient pas compte des offres et négociations possible sur une Peugeot et pas chez Dacia.

Ca alors votre gendre a déjà le Duster qui n'a pas commencé ses livraisons....

Super le gendre.

Mais maintenant les nouvelles Dacia n'ont plus une ou deux générations de retard par rapport au Renault, c'est ce qui fait monter les tarifs comme pour cette Duster.

Première fois que je regarde un essai de voiture. Le capot n'est même pas ouvert côté moteur.

Et si on pouvait savoir ce qui se passe dans votre tête pour avoir une telle obsession pour Peugeot

Cardisiac me fatigue chaque fois que renault est comparer à peugeot. C est toujours renault qui gagne et quand 9n regarde les chiffres c est peugeot qui vends mieux. Donc cardisiac prends les gens pour des imbécile et en plus il doit avoir des actions chez renault. A bonne entendeur

Loué une semaine en vacances un 2008 130 essence boite auto, l'habitabilité n'est pas exceptionnelle y compris pour le conducteur ou genoux et coudes peinent à trouver leurs aises, malgré son look de SUV qui joue les grands cela reste à la base une polyvalente sans plus, le i-cockpit moderne mais pas forcément inoubliable, par contre pour tout ce qui touche à la conduite : confort, précision, accord moteur boite c'est très bien calibré et je doute que Dacia (ma seule référence étant la Steepway conduite elle aussi sur une semaine) arrive au même compromis et à cette homogénéité qui fait que lorsque l'on descend du 2008 on cherche en vain ce que l'on pourrait lui reprocher du moins à ce niveau de gamme.

Il doit se faire enfumer par toutes les Peugeot avec sa VW bien parfumée à la merguez

c'est clair qu'un essai d'une demi journée, et l'usage au quotidien ben c'est pas la même... Dacia c'est pas la même catégorie.

c'est ridicule ce comparatif

Une nouvelle fois, vous comparez des prix en omettant un paramètre essentiel : Peugeot fait des (grosses) remises, Dacia aucune. Donc oui le Duster est mieux placé, mais en fait de très peu en "vrai prix" payé par le client.

Et en ta qualité de client convaincu, t'en penses quoi de l'économie, volontairement réalisée par Dacia pour accroître sa marge (c'est le dirigeant de Dacia qui l'a dit, pas moi), sur les éléments de sécurité passive (voyants mais aussi qualité des renforts ou des soudures), qui aboutit à une moyenne de 2 ou 3 étoiles aux crash-tests Euroncap pour des voitures "neuves" ?

Étais-tu seulement au courant de cette réalité quand tu t'es porté acquéreur de tes merveilles de technologie et d'ingénierie (financière) ?

Y en a marre des comparatifs qui ne font pas gagner MON préféré !

En même temps, même avec une bonne remise qui rééquilibrerait les prix, le Peugeot se coltine toujours des jantes en tôle, une clim manuelle... Si un client est prêt à s'en satisfaire, il pourrait tout simplement prendre une finition intermédiaire sur le Duster et économiser encore plus.

Y a pas de match a choisir le duster sans problème

Ben t'es drôle toi !

On parle du nouveau Duster ici.

Sur le marché des véhicules particuliers Renault est repassé devant Peugeot sur les 4 premiers mois de l'année ... et avec une gamme électrique très réduite quasiment à la seule Mégane ( quelques restes de ZOE, twingo, ...) ... et une 208 sans concurrence pour l'instant ... attention aux arrivées prochaines des R5 et scenic : les chiffres de ventes vont décoller en électrique pour Renault !

Le résultat aurait été le même face a n'importe quel SUV d'entrée de gamme:

Ce Duster haut de gamme face a un Puma d'entrée de gamme. Idem face a un Captur, un Juke ou VW T-Roc.

A quoi ça sert d'acheter un nouveau Duster ou 2008 Hybride, si il n'y a aucun gain au niveau des consommations d'essence par rapport aux anciennes versions ???

Vrai pour les négociations (surtout qu'en "pro" on obtenait facilement -20%). Par contre moi je suis resté chez Dacia : 0 ennui en 11 ans, alors que chez les généralistes j'ai eu moultes pannes, tout en gardant les véhicules 4 ans max.

Quand même dingue: le Dacia est infiniment plus regardable que cet atroce 2008

J'ai aussi une Dacia et je suis d'accord avec toi, mais là on parle de la dernière génération de Duster qui justement marque une rupture avec ce qu'on connaît de Dacia : il y a une grosse montée en gamme.

T'as pas bien suivi ce qui s'est passé en 2023 toi: Renault a plus vendu que Pijo !

t'as pas le droit de dire ça mdr !!!! anneaux' va venir te gronder....

évidemment que c'est moins bien insonorisé et fini... faut pas rêver. c'est du DACIA.

après comparer ce 2008 d'entrée de gamme ( qui se vend pas du tout dans cette finition ) au DUSTER...c'est un peu ... étrange.

CARA aurait du commencer par la meme famille c'est à dire.. le captur. mais peu importe sur le fond....car le résultat aurai ete le meme car l'argument prix a pris le dessus en 2024.

bien évidemment 90% des 2008 vendu en 2023 étaient en finition allure ET GT ... l'entrée de gamme c'est pour avoir un prix d'appel, mais Peugeot le vend pas ( ça represente meme pas 10% des ventes des 2008 en entrée de gamme ) .

merci pour ton retour puisque toi tu peux en parler vu que tu en as un.... ( enfin ton gendre)

@ Caradisiac, ayez un peu plus d’audace et osez faire un comparatif Dacia Duster vs. Peugeot 3008 !

Cela devrait être intéressant. Au regard du prix et des prestations, pas sûr que le 3008 Peugeot essence hybride l’emporte…

Allez Messieurs Froli, Pinatel et Bataille, un peu d’audace

Par curiosité, j'aimerais savoir ce qui me frustrerait. Même votre bêtise ne me frustre pas. Elle m'afflige, m'interroge, me stupéfie dans sa constance, et me donne une idée de ce qu'est l'infini. Mais elle ne me frustre nullement !

J'adore ! Pour vous conforter, vous vous appuyez sur les propos d'un pauvre gars qui n'a même pas compris que le comparatif avait été fait avec le nouveau Duster...Forcément, ça crée des liens, cette puissance d'analyse !!

Non, si tu tapes dans des véhicules de stock remisés à 20% ou plus, tu peux monter en gamme. Encore une fois, Dacia bénéficie de son image de rapport qualité prix imbattable mais quand on cherche réellement on voit, maintenant que ses prix ont tellement augmenté, que les bons plans dans la concurrence dite généraliste sont plus intéressants.

Bon, je dis ça mais à choisir je prendrais quand même un Duster, pour de simples raisons de fiabilité et praticité mais c'est autre chose. Il faut arrêter les comparatifs Dacia comparant des prix catalogue car ça fausse tout.

rien que les chiffres techniques font que j'acheterai plutot le duster

chez dacia aucune remise chez peugeot 3000 euro

on sait la seule raison de prendre le duster.. c'est éviter le pure toc!!

sinon 24 000 un duster...

vous oubliez les remises..

aujourd'hui c'est minimum 30% au mandataire.. le 2008..

et il sera moins cher que ton duster...!!

je penses que oui dacia va en vendre des duster... nouveauté oblige..

mais çà va rapidement s'essouffler!!!

et ils seront obligé rapidement de faire des remises!!

à 24 000 tu achetes un captur remisé d'accés de gamme!!

jamais ils vendront autant de duster 3 que de duster 2 avec des prix aussi élevés!!

à 24 000 remisé tu as un suzuki vitara hybride de 130cv!!!

dacia habitué à progresser de 10... 15% chaque année!!

est à moins 6 cette année!!

ils sont trop cher et au prix remisé des généralistes!!

plutot 5 ou 6000 chez mandataire!!!

Dacia progresse c'est un fait. Et le prix non négociable n'en parlons pas. Mais Dacia reste en retrait. Il suffit de regarder la complexite du travail sur les pièces de carrosserie de la Peugeot par rapport a la simplification chez Dacia. Et la planche de bord camionnette...

La planche de bord et la Dacia est peut-être moins complexe, mais ergonomie est bien meilleure et sa visibilité bien supérieure. Car objectivement, l'affichage digital, 3d ou pas, c'est de la poudre aux yeux. Et les ajustements semblent très corrects.

Important aussi l'article ne parle pas du nombre d'étoiles au crash test.

je prefere la concession ,je ne sais pas pourquoi ,mais mandataire ca me fait peur

et quand j'ai un probleme ,le chef mecano de conssession est tres attentif a mes constatations et en plus il est a 2 pas

Correct... Tout est dit.

le volant bas est une cata.

c'est juste bon à faire de l'autoroute...

volant reglable en hauteur et donc haut aussi mdr

Dès les premiers temps d'usage vous verrez la différence avec les marques. Tout est dans les détails. On ne s'en rend pas compte chez le concessionnaire.

Tu n as strictement aucune objectivité !!

Davs l essai le 2008 est quand même plus raffiné et mieux fini que le Duster , les trains roulants sont plus pousses et mieux étudiés.

Le Duster est un bon choix par ses prestations globales mais ses prix ont exposés et aucune relise à attendre.....en terme de prix ce n est plus aussi probant qu avant.

On peut avoir une yaris cross dynamique 116h à moins de 25000 euros apres remise mieux équipé et en auto par exemple, le captur se negicie aussi facilement et la version restylée donne déjà un coup de vieux au Duster....

Bref le Duster vraiment intéressant est la 100cv gpl expression à 21000 euros , les autres, autant aller voir ailleurs.

Mais qu'est ce qu'on se marre sur cara voici le lien vers l'article du même pigiste il y a 6 mois

https://www.caradisiac.com/peugeot-2008-restyle-1-2-puretech-100-2023-l-evaluation-dans-la-categorie-37-criteres-analyses-et-notes-204767.htm

Donc sur les mêmes critères, il n'y a pas les mêmes notes! Et du coup , comme l'un était plus convaincant que l'autre pour le pigiste en question, fallait baisser la note du 2008 pour donner un meilleur avantage au nouveau venu!

Je pense que cara devrait arrêter les notes et le pigiste, juste dire, si j'avais à choisir, je prendrai celui là! mais bon, la note ca fait sérieux, ca fait "objectif" n'est ce pas?

Tu préfères une jambe en mousse ou un bras en bois?

Ok je sort

Bizarre le malus est moindre sur le Duster qui a 30cv din de plus que le 2008...

Toi t'aime pas la pêche le King.

Est ce qu'un jour on va arrêter de nous présenter des moteurs PSA 1.2, courroie ou chaîne à vélo ?

C'est indigne d'un site parlant de voiture, pas de mobylette kittée.

Lorsque je dis que mon gendre à un Duster , c'est une voiture de société d'un groupe Allemand où ils sont disponibles !! Donc certains commentaires sont à côté de la plaque ! Achetez Roumain , moi je continue d'acheter Français !!! Ma femme une 2008 et moi la nouvelle 3008 !!

Entre un Duster roumain et une 2008 espagnole

Surtout chez Renault car le duster a complètement écrasé le comparatif avec le captur (autant qu'avec le 2008) et ici les marges sont petites. Donc mieux vaut vendre un captur qu'un duster. Sachant que dans 5 mois le symbioz viendra encore grignoter quelques part de marché.

Il y a une chose extraordinaire dans beaucoup de voiture c'est la position de conduite que l'on peut bouger entre siege, volet hauteur et profondeur. Faisant 1.80 bien tassé j'ai jamais eu aucun soucis pour conduire aucune voiture, peugeot compris. Par contre oui il faut mettre 5 min afin de faire tous les réglages.

Non, je préfère le 2008 et de loin mais le Duster écrase toute la concurrence. Comme l'ancien d'ailleurs. Pourquoi : Aspect pratique, confort (ce qu'on attend d'un modèle de base), et surtout le prix. Il n'y a rien d'autres a dire. Le seul concurrent n'est pas encore là. C'est le futur C3 et là on verra bien.

Mais si on regarde bien un austral ou 3008 sont mieux que le GLA pratiquement sur tout (j'aurais pu prendre n'importe quel modèle généraliste en face du gla) pourtant il se vend très bien car il est plus premium. C'est la même chose entre un 2008 et un duster. .

Mais on s'en fou royalement si cela permet d'avoir un modele à 10k en dessous des autres. Il y a des airbags, l'abs, esp, des renforts de partout. J'avais une ancienne clio 1 et bien là on voit que meme les modèles aujourd'hui qui ont pas forcément énormément d'étoiles s'en sortes très bien. La sécurité de partout franchement... Suffit juste de conduire normalement il faire des entretiens régulièrement et le soucis n'y est plus. Combien de personnes roulent en premium avec des pneus lissent ou sans contrôle technique?

Le 2008 de base vaut le prix, certes élevé et Caradisiac a beau jeu de faire remarquer qu'il à augmenté de 5000 euros depuis sa sortie, de 26800 (c'est 300 euros de plus que sur AutoPlus de la semaine?). Contre 24900 pour le Duster retenu pour le match.

Oui mais.. chez Peugeot on accorde une remise de 4% minimum contre 0% chez Dacia. Mieux un 2008 Allure de 100 ch, très sensiblement mieux équipé, vaut 28300 euros et bénéficie d'une remise mini de 10% ce qui le met quasiment au même prix que la version de base remisée soit 25470 euros!

Alors certes il y a une différence d'habitabilité, le Duster étant plus grand. Les perfs? Supérieures aussi sur le Duster? Moins en tous cas que ce que les 30 ch laissent supposer, le Duster étant plus lourd et plus gros.

La consommation respective? Elle n'est pas relevée et un peu trop hâtivement on note l'égalité alors qu'elle est à l'évidence en faveur du 2008!

Bref ..

2008 fabriquée en... Espagne

Comparer un dérivé de citadine à un SUV à vocation familiale, quelle audace. On s'en fout du résultat en fait, qui est susceptible d'hésiter entre les deux ?

sans les plastics noir sur porte avant ,elle m'aurait plut

UNE.

IL FALLAIT UNE BUSE POUR NE PAS CAPTER QUE LE MEC A UN GENDRE QUI A......UN DUSTER 2 (VOIR1).

Donc rien à voir avec le Duster présentement comparé.

Devinez qui s'y colle?

Pour 24900 euros quels SUV comparables au Duster peut on avoir aujourd'hui? Pour moins cher (après remises espectives): Seat Arona TSI 115 cv, VW Taigo 115 ch, Suzuki Vitara, Renault Captur 140 ch Mild Hybrid (si, si..), Citroën C3 Aircross 110 ch et quelques autres..

Pour le Renault Captur 1.3 Mild Hybrid 140 ch Evolution, je lis dans AutoPlus: Prix 27800 euros. Remise mini : -16%. Soit 23352 euros auxquels il faut rajouter 400 euros de malus(170 euros pour le Duster).

Le delta est donc de -1318 euros en faveur du Captur.

Après il faut rester raisonnable : le 3008 est une Tavares-car, le Duster quant à lui est dans le segment low-cost, donc un cran au-dessus.

LA seule chose qui m'interroge.

Qui est assez stupide pour acheter une voiture française ?.

Un fidèle, un déconnecté, un attardé......on doit surement mixer tout ça pour avoir l'explication.

Allez, bonne soirée, je vais voir ce qui se fait en Corée/Japon, le reste c'est de la caisse à savon.

Faut te détendre avec les !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!