Commentaires - Comparatif - Honda Hornet 750, Yamaha MT07 ou Kawasaki Z650 : laquelle faut-il choisir ?

motos sans identité, toutes pareilles. Y a bien plus sympa et original pour débuter.

Dit nous ce qu'il y a en A2 à pas cher si désirable que ça , fiable et accessible à tous , court sur patte compris , en sachant qu'avec 47,5 ch pas de quoi ce relever la nuit , désirable ou pas .

Royal Enfield

Rien d'autres ? , car là c'est extrême comparer aux Jap du moment , sans compter qu'une fois passer la période A2 une Hornet par exemple passe à 92 ch , avec des prestations autres qu'une Royal Enfield plus dans un marché de niche , les jeunes visent le fun généralement .

si les jeunes recherchent le fun au sens de puissance, ils le paieront très cher en assurance et ça va en calmer plus d'un. Si le fun, c'est de faire de la moto tranquille sur un bel engin, du moins différent et moins aseptisé, il n'y a pas 10.000 possibilités. Mais souvent, c'est la logique du porte feuille qui s'applique

ça reste du A2 , après le marché de l'occasion reste vaste pour ce qui n'ont pas le budget , un de beau frère viens d'arriver dans ce monde de la moto avec une CB500 d'occasion , après la MT07 est leader des ventes , c'est qu'il doit y avoir quelques choses , je réside sur le région Parisienne , boulot/dodo tous les jours direction Paris , pas une seule Royal le matin , les Jap reste majoritaire , et prêt à parier que la Hornet sera dans le top vente , le combo reste bon .

je pense que dans le top vente 2 roues pour "jeunes", ce sera d'abord des scooters. Ce que vous devez voir en région parisienne. Je reste persuadé que les japs restent chères en assurance pour les jeunes permis car statistiquement accidentogènes. Ou l'occase, comme vous dites.

Franchement le matin il y a encore beaucoup de motos , car ceux qui viennent de la RN14 au dessus de Cergy Pontoise par exemple , les scoots sont plus présents sur la petite couronne est Paris même , après ça reste du boulot/dodo , et la moto du week-end c'est encore différent , car en scoot le week-end pour les virés entre potes c'est pas ça .

Et oui pas mal d'occasions au taff , sauf les directeurs qui roulent GS1250

Jeune permis A2 (mais 25 Ans de B), je cherchais une 1ere moto pas trop chère neuve pour me faire plaisir sans me ruiner. Je n'y connais pas grand chose en moto. j' ai appris sur une ktm390. j'ai essayé la cb 500x puis la hornet en A2 lors d'un week-end du tour. Alors oui elle est très consensuelle, mais pas moche (j'ai zappé la mt07 pour ça), et plutot fluette, mais je pense que pour mon profil debutant c'est un plus. J'y ai trouvé ce que je cherchais, du plaisir et de la facilité. Certes, comme indiqué par ailleurs, le tarif d assurance est salée vs la 500x. Je l'ai pré-commandé en Janvier et devrais la réceptionner dans peu de temps.

Liste beaucoup trop longue. Et si j'ajoute les occasions le choix est titanesque pour rouler avec une machine sympa permettant d'exprimer sa personnalité.

Après libre à chacun d'acheter un aspirateur.

Ca se vend très bien au passage.

Par exemple, je serais jeune permis, y du super sympa chez Enfield. T's des tonnes de bécanes comme j'ai dis au dessus, la liste est immense.

Après c'est perso... les mixers sans identité je vois pas l'intérêt à moto. La moto c'est une passion et un prolongement de soit. Pour l'utilitaire il y a la WC mobile, le scooter...

En fait il faut être tolérant et ouvert d'esprit , ce n'est pas mon type de moto non plus , mais si elles permettent à certains d'y trouver leurs compte c'est parfait , sinon ça serait chiant , quand à un liste longue de A2 original et sympa , je cherche encore .

Après, il y a identité visuelle et caractère moteur, deux choses à ne pas confondre. Car pour ce qui est du comportement moteur, on ne se relève généralement pas la nuit pour aller faire le pleine de sensations en Royal... Un peu plus en Harley, par contre, si l'on veut rester sur de l'original (là, au niveau ergonomique et sensations)

D'autre part, si l'on considère Royal Enfield, l'utilisation et l'agrément sont à l'antithèse de ce que l'on retrouve chez les autres constructeurs.

Pour ce qui est des motos sympas et avec une personnalité agréable, on peut en trouver, y compris chez les japonais. Maintenant, les plus fortunés ont beaucoup de choix que les autres, notamment lorsqu'il est question de rouler avec une moto d'exception (et sans aller jusqu'à Brough Superior).

On peut aller sur de la petite production, de la petite marque (Bimota et consorts), et pourquoi pas... De la chinoise de qualité. Car oui, l'originalité passe aujourd'hui par de la chinoise (Benelli ou Moto Morini inclus).

"Et voilà" ;)

Avant de partir sur du neuf, j'ai regardé l'occasion et j'ai clairement déchanté.

Les modeles A2 en occas sont surcotés, certaines s'affichent au dessus du prix du neuf .....

Clairement pas interressant si on est pas pressé!

La MT07 est meilleur vente A2 en France depuis 2014, pratiquement aucun A2 achète un scooter

Je possède une MT07 depuis environ... 2 ans et demi ! Elle est bientôt en vente puisque j'ai mon A mais c'est vrai qu'en daily/plaisir le week-end... En A2 c'est réellement top ! Y là aucun équivalent en perf/prix, c'est pour ça qu'elle se vend si bien.