Par §lau182Dp
Commentaires - Christophe Dechavanne revient à la compétition auto ce week-end
Christophe Dechavanne revient à la compétition auto ce week-end
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Par §zem778mO
On l'a ressorti des cartons et dépoussiéré celui là
Espérons qu'il va passer le contrôle anti-dopage
Par §lau182Dp
Pour ceux que cela intéresse, vous pouvez suivre la fin de la course de 4h et celles de demain sur: timing.dataware. fr
P14 pour Dechavanne en ce moment au volant et P6 pour mon co-équipier Mickael sur la n°12.
Par pxidr
En réponse à §lau182Dp
En effet, Christophe Dechavanne est un très bon pilote et il est associé ce week-end à Nogaro sur la Lamera n°26 à Arnaud Tsamere et Thierry Soave (qui est un excellent pilote Gentleman et très rapide).Ils sont à la P18 sur la 1ère course de 4h qui se dispute en ce moment mais ils ont eu à priori des pépins techniques.
Demain Dimanche 2 autres courses sont programmées.
Dommage pour notre numéro 4 qui est en attente de pièces et qui n'a pas pu être remontée mais un de mes 3 co-équipiers court à Nogaro en ce moment sur la numéro 12 du team H racing qui est à la P8 actuellement.
Conditions " hot " avec 31° à Nogaro et près de 70°dans l'habitacle d'après mon co-équipier .
Vivement la 3 éme manche du Castellet le 2 et 3 Juillet à laquelle nous devrions participé avec notre numéro 4 "Ayari track Expérience " .
70°C dans l'habitacle? Heu...
Par matrix71
c'est sont chien qui conduit?
Par §lau182Dp
C'est ce que m'a dit mon co-équipier qui court sur la n° 12 ce week-end à Nogaro ,bon il est du sud (30) et il a peut être largement exagéré par rapport au 70° mais je me rappelle de la manche 2015 de la Lamera cup au Castellet au mois de Juillet où il faisait plus de 30° dehors et à l'intérieur de l'habitacle (on a pas de clim sur la Lamera cup),c'était une véritable chaufferie surtout qu'on a aucun isolant et le moteur juste derrière nous en position centrale arrière et au bout de 30mn de relais ,on était bien content de sortir de cette fournaise !
Par §Sen414pG
Caradisiac, Gala, Ici Paris ou VSD ?
Par integracrx
Je m'en fous, c'est pas un pilote, vous lui faites sa pub à sa demande certainement.
Par §fee150Fn
En réponse à integracrx
Je m'en fous, c'est pas un pilote, vous lui faites sa pub à sa demande certainement.
Une expérience des courses auto en peloton, un palmarès, c'est quoi alors pour toi un pilote ? On ne parle pas de kart 4 temps de loc là
Si ca ne t'intéresse pas pourquoi avoir lu l'article alors que le titre était explicite et l'avoir commenté ?
Par roc et gravillon
" Claude Barreau, rédacteur en chef de Caradisiac, avait participé à l'épreuve de Nogaro en 2015."
Ça c'est de l'info.....
Par §gly866GW
Coucougnette a été trop généreux sur les gaz et sur l'eau, résultat un mur, une auto en partie détruite, choc avant et arrière.
C'est ballot tout de même....
Par §lau182Dp
En réponse à §gly866GW
Coucougnette a été trop généreux sur les gaz et sur l'eau, résultat un mur, une auto en partie détruite, choc avant et arrière.
C'est ballot tout de même....
Oui c'est vrai que Christophe Dechavanne s'est pris un mur hier à Nogaro lors de la course 3 mais les conditions étaient dantesques avec de la pluie et les mécanos ont fait un Good job et Arnaud Tsamere a pu repartir grâce au good job des mécanos.De toute manière, les remises de gaz sur le mouillé trop précoces avec la Lamera (couple conséquent , pas d'anti-patinage ni de contrôle de stabilité, pneus continental pas top sur le mouillé ) se payent cash :j'en sais quelque chose moi qui ait cassé bouclier et un phare sur le mouillé dans le virage "gauche de la bretelle" en tapant un muret de pneus à Dijon Prenois lors de la dernière manche de la Lamera cup 2015 à cause d'une reacel trop vive
Par §gly866GW
En réponse à §lau182Dp
Oui c'est vrai que Christophe Dechavanne s'est pris un mur hier à Nogaro lors de la course 3 mais les conditions étaient dantesques avec de la pluie et les mécanos ont fait un Good job et Arnaud Tsamere a pu repartir grâce au good job des mécanos.De toute manière, les remises de gaz sur le mouillé trop précoces avec la Lamera (couple conséquent , pas d'anti-patinage ni de contrôle de stabilité, pneus continental pas top sur le mouillé ) se payent cash :j'en sais quelque chose moi qui ait cassé bouclier et un phare sur le mouillé dans le virage "gauche de la bretelle" en tapant un muret de pneus à Dijon Prenois lors de la dernière manche de la Lamera cup 2015 à cause d'une reacel trop vive
Oui pour les conditions difficiles, mais elles le sont pour tous...
Concernant le travail des mécanos, je suis directement concerné, mon fils en fait partie...
Par contre pour un déplacement de 5 jours, c'est un peu sec de n'être rémunéré que sur le weekend (2 jours), mais ça c'est un autre sujet
En effet, Christophe Dechavanne est un très bon pilote et il est associé ce week-end à Nogaro sur la Lamera n°26 à Arnaud Tsamere et Thierry Soave (qui est un excellent pilote Gentleman et très rapide).Ils sont à la P18 sur la 1ère course de 4h qui se dispute en ce moment mais ils ont eu à priori des pépins techniques.
Demain Dimanche 2 autres courses sont programmées.
Dommage pour notre numéro 4 qui est en attente de pièces et qui n'a pas pu être remontée mais un de mes 3 co-équipiers court à Nogaro en ce moment sur la numéro 12 du team H racing qui est à la P8 actuellement.
Conditions " hot " avec 31° à Nogaro et près de 70°dans l'habitacle d'après mon co-équipier .
Vivement la 3 éme manche du Castellet le 2 et 3 Juillet à laquelle nous devrions participé avec notre numéro 4 "Ayari track Expérience " .