Par auyaja
Les HSD toy en première place chez les chauffeurs uber en 2023...
Manuel Cailliot , mis à jour
Chauffeurs Uber : leurs voitures préférées 2023 sont...
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Par auyaja
Les HSD toy en première place chez les chauffeurs uber en 2023...
Par FabulousFab
Je ne connais pas de chauffeur uber qui cagnotte afin d'acheter un véhicule électrique ou hybride.
Par JLPicard
Je suppose que ça dépend beaucoup de la ville. À Lyon les taxis Tesla sont de plus en plus nombreux, pour Uber & co c'est plus difficile à repérer mais je suppose que c'est la même tendance. Je suppose que le fait d'avoir un showroom et un service center à Lyon aide à la transition, et ça devrait continuer car un second service center devrait bientôt ouvrir.
Par Smoosies
C'est quoi la source de cette étude ?
Par saab900t16
apres les merco250d puis les prius prius+ (ouf on a encore l'e85 en france c'est encore mieux), les tesla arrivent ca te donne une idée des economies au km (3 - Y) / fiabilite du truc. pas contre la mirai hydrogene n'est pas chez uber
Par saab900t16
En réponse à JLPicard
Je suppose que ça dépend beaucoup de la ville. À Lyon les taxis Tesla sont de plus en plus nombreux, pour Uber & co c'est plus difficile à repérer mais je suppose que c'est la même tendance. Je suppose que le fait d'avoir un showroom et un service center à Lyon aide à la transition, et ça devrait continuer car un second service center devrait bientôt ouvrir.
uber c'est pas les taxis, mais uber c'est souvent les taxis/ambulance usés(ou neuf avec 500000km) vendu en 2eme main
Par franck8315
Tes yeux ! Quand je vais sur Paris on voit énormément de Toyota Uber Corrola break et compact. Fini les Jaguar XE diesel et Série 3. Place au pragmatisme Toy !! Les berlines compact sont acceptés alors que ça n'était pas le cas avant.
Par JF2
Véhiculé deux fois dans Paris en Tesla 3, je comprends le silence et la facilité de conduite, mais c'est sans pitié pour les vertèbres où est la suspension ?
Par FabulousFab
En réponse à franck8315
Tes yeux ! Quand je vais sur Paris on voit énormément de Toyota Uber Corrola break et compact. Fini les Jaguar XE diesel et Série 3. Place au pragmatisme Toy !! Les berlines compact sont acceptés alors que ça n'était pas le cas avant.
Place au pragmatisme tout court.
Désormais.
Bientôt, des yaris et 208 avec un cdi payé 182 heures au smic soit environ 1744e/mois.
Courage.
Par newskoda
Dans le Chr on met quoi comme valises ?
Par Otonei
Le Diesel va être interdit par Uber dès 2024 je crois.
Et il y a déjà 3 ans, voir 4 ans, j'avais pris un VTC Mercedes, j'avais demandé au gars il m'a dit que sa société interdisait les diesel, c'était forcément de l'essence hybride. Il y a 3 ans !
Par tobix79
des chiffres qui ne veulent rien dire, tout est mélangé, modèles et motorisations... bonjour pour en conclure quoi que ce soit
Par Altrico
On notera qu'avant les chauffeurs Uber devaient avoir une berline tricorps avec malle, un costume et des bouteilles d'eau à disposition.
Aujourd'hui ils te proposent des Toyota Auris en jean basket et ambiance olfactive friture fin de service.
Uber était intéressant car les taxis étaient nuls et prétentieux. Aujourd'hui même l'intérêt pécunier devient marginal.
Par gignac-31
ya sur tik tok un chauffeur de taxi mercos qui explique son choix...
il a été chez lexus pour prendre une hybride..;
le gars n'a pas voulu faire de geste commercial.il lui a dit ne pas avoir besoin de faire de remise pour vendre...
pour tesla çà l'interesse pas.. car tu perd facile 20% des courses..
bin oui pendant la recharge... tu peux pas prendre de clients..
et tu peux pas faire de grande course..
autre chose pas gratuit la recharge si tu dois aller à 250 bornes.; et revenir à vide..
la il a fait un effort il arrette le v6 pour le 4 cylindre..
et il consomme 5 litres...
dernier point la concession mercos lui reprend sa caisse... tous les 2 ans..
et il a la remise taxi.. 20%..
la sa caisse a eu 3 mois de retard..
le prix a pas bougé!!
par contre comme c'est un gars correct.. il a fait la révision avant de la faire reprendre..
c'est sur quand tu passes 10 heures par jour dans ta caisse...
din tesla trop raide.. c'est pas trés adapté..
et ce que tu va gratter sur la recharge..
tu le perdra en attente à la borne...
et en perte de clientéle..
Par E911V
Que vient faire le Niro dans ce classement ?
Par E911V
Uber en CHR, crédible cette étude.
Par Taro.H
Ce qui a de bien avec Uber les électriques sont dans une catégorie a part donc tu peux a les sélection de ton véhicule prendre une berline non électrique...
Par Otonei
En réponse à skobido
https://www.uber.com/fr/fr/drive/requirements/vehicle-requirements/#vehiclesaccepted
Il y a une liste ici.
Apparemment en 2024 ils interdisent les hybrides, sauf pour les grosses autos.
"Rappel : Depuis janvier 2022, l'ajout de véhicules diesel ou diesel hybride n'est plus possible sur la plateforme"
Ah oui, je ne pensais pas que c'était déjà en place !
Par skobido
En réponse à skobido
https://www.uber.com/fr/fr/drive/requirements/vehicle-requirements/#vehiclesaccepted
Il y a une liste ici.
Apparemment en 2024 ils interdisent les hybrides, sauf pour les grosses autos.
ah ah, je parie une Tesla que des propriétaires de compacte HSD sont en train d'éplucher les cgv Uber pour arrondir leurs fins de mois
Par KEYZER 69
En réponse à skobido
Je suis surpris aussi de la voir dans le palmarès, idem pour les compactes Auris et Corolla non break.
Je croyais qu'il fallait un gabarit minimum. Ça a changé
Les taxs sont soumis à la réglementation de la métropole, préfecture ou mairie.
Uber est une société privée, quitte à s'en foutre du confort de la clientèle, tant qu'elle paye.
Au fait, un grand merci pour cette publicité ( ou alors, il faut parler de toutes les autres sociétés de vtc)
Par Banjobolt
Y a rien a redire sur l'étude ou la source.
En fait simplement les gars ragent parce que leurs marque préféré ne fait pas partie de la liste...
On commence a connaitre les personnages sur Caradisiac.
Par KEYZER 69
Et quid de l'accord commercial avec volvo ?
a t il été remis en question suite à l'accident mortel en californie ?
Par Franck-L
En réponse à FabulousFab
Je ne connais pas de chauffeur uber qui cagnotte afin d'acheter un véhicule électrique ou hybride.
C'est automatiquement géré par Uber. Donc ça concerne 100% des chauffeurs. Lorsque j'ai voulu commander ma TMY j'ai regardé sur l'appli ce que j'avais cagnoté avec mes courses en Jaguar et j'ai eu droit à rien vu que je ne fais pas assez de courses en Uber. En VTC je travaille à 95% avec mes clients, mais comme 99% des chauffeurs (en tout cas sur ma région) plutôt que de rentrer à vide et si j'ai le temps , donc pas souvent, je me connecte sur la plate forme, ça rapporte pas assez mais toujours mieux que de rentrer à vide. Au final je fais + ou - 5 courses par mois avec Uber, donc je ne les intéresse pas beaucoup.
J'utilise pas mal uber à Paris quand je sors le soir.
Jamais eu de tesla, j'en ai pourtant vu quelques unes: on reconnait les uber au siège passager avant avancé à fond.
Si un jour ça se présente, je choisis une autre bagnole: pas envie d'être vu dans cette horreur, je suis connu dans mon quartier. Puis, pas envie d'avoir le cul en compote.
Eu 2 fois une CHR: aussi nul à l'arrière qu'à conduire.
Sinon, majorité de toy,kia,hyundai. Une fois une passat et une talisman.
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
J'utilise pas mal uber à Paris quand je sors le soir.
Jamais eu de tesla, j'en ai pourtant vu quelques unes: on reconnait les uber au siège passager avant avancé à fond.
Si un jour ça se présente, je choisis une autre bagnole: pas envie d'être vu dans cette horreur, je suis connu dans mon quartier. Puis, pas envie d'avoir le cul en compote.
Eu 2 fois une CHR: aussi nul à l'arrière qu'à conduire.
Sinon, majorité de toy,kia,hyundai. Une fois une passat et une talisman.
Oublié une merco C et une E.
Par FabulousFab
Que ce soit pour Uber ou pour Toyota, ce n'est tout de même pas top.
A quoi bon une motorisation soi-disant ultra efficiente avec un design "suv coupé" à tout casser et une peinture bi-ton s'il n'y a pas de volumes et une seule prise usb (à l'avant) ?
Ce n'est bon ni pour le transport de marchandises, ni pour le transport de passagers. Reste la motorisation hybride ...
Par FabulousFab
En réponse à Franck-L
C'est automatiquement géré par Uber. Donc ça concerne 100% des chauffeurs. Lorsque j'ai voulu commander ma TMY j'ai regardé sur l'appli ce que j'avais cagnoté avec mes courses en Jaguar et j'ai eu droit à rien vu que je ne fais pas assez de courses en Uber. En VTC je travaille à 95% avec mes clients, mais comme 99% des chauffeurs (en tout cas sur ma région) plutôt que de rentrer à vide et si j'ai le temps , donc pas souvent, je me connecte sur la plate forme, ça rapporte pas assez mais toujours mieux que de rentrer à vide. Au final je fais + ou - 5 courses par mois avec Uber, donc je ne les intéresse pas beaucoup.
Et oui. C'est clair.
Et puis entre le vtc et tes dépannages informatiques tu n'es pas (plus) vraiment uber.
Par Lolobjectif
Les chauffeurs Uber ne sont pas des professionnels de la conduite et même les pros ne sont pas forcément très bon au moment du choix de l'auto...Toy forcément est devant...mais peugeot...franchement...
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