Commentaires - Cette semaine, il est vivement conseillé de garder un œil sur son compteur de vitesse

TOUTES les semaines, il est vivement conseillé de garder un œil sur son compteur de vitesse (et l'autre sur les panneaux de signalisation!)

Le jeux est très simple :

Des indications de vitesse maximale ont été disséminées sur les bords des routes.

Ils faut just ne pas dépasser la vitesse indiquée.

Et c'est valable pour tous les types de véhicules.

Oui, et le 3ieme œil sur Waze, et le quatrième éventuellement sur la route.

hé oui, c'est le propre des moutons = la société idéale, dont on a un bel exemple en Chine, d'ailleurs.

devraient encore dire les endroits où ils vont se cacher pendant qu'on y est...

Oui, ça c'est la théorie. La pratique, c'est des changements incessants, voire même des doutes, entre le 80 et 90 entre deux départements adjacents...

Et ça marche très bien.

Ceux qui veulent devenir de généreux contributeurs peuvent ignorer ces chiffres noirs sur fond blanc dans un cercle rouge. Dire qu'il a fallu la crise pétrolière de 1974 pour mettre en vigueur ces limitations envisagées près de 10 ans plus tôt.

C'est qu'il passerait presque pour un rebelle

Cette valse 80 - 90 est effectivement insupportable. Le retour a une limite uniques serait bienvenu, personne ne me demandera mon avis mais le 90 historique serait un bon choix.

c'est pas tant les dépassements de vitesse autorisés qui me gênent que les comportements dangereux en ville ou sur voies rapide...

Surtout ne pas oublier : pas une voix pour le Grand Philippe s'il se présente.

T'es devenu gôôôchiste Saccapuces ?

La BRI enfonce demain matin à 6 heures pétantes ta porte d'entrée, des chiens renifleurs vont faire le tour de ton exploitation agricole, tes affaires seront mises sans dessus dessous, ta cagnotte de 100 € par mois sous l'oreiller va être saisie par les limiers du fisc.

Ton nom et ton affaire sera diffusé sans autre forme de procès sur Catadisiac !

Ton compte est bon !

Il ne te reste plus aucune autre alternative que de prendre la poudre d'escampette avec ton airbag takata sous le bras, direction Melun !

Dès que l’on est sur une départementale, c’est la valse incessante 50-70-80 (ou 90)….

Le mieux de conduire en permanence avec Waze…. C’est plus confortable….

Les contrôles de vitesse vont-ils concerner l’Italie qui a supprimé les radars sur autoroute ?

Il me semble que ce n’est pas le facteur vitesse qui est la principale source d’accident mais la somnolence et l’alcool, la vitesse n’est qu’un facteur aggravant.

Dans certains cas, il vaut mieux dépasser la limite de vitesse dans des situations limites.

Si votre seul motif pour ne pas voter pour lui. La politique économique d'un pays ne se limite pas simplement à une histoire de baisse de limitation de vitesse.

Tout à fait d’accord.

On aurait dû nous demander par référendum pour le 80 alors que Doudou Philippe nous l’a imposé.

Tout à fait. Je n’oublies pas qu’il nous a emmerdé avec le 80.

C’est sur le principe que cela nous a été imposé par dogmatisme et dans concertation.

Il faut aussi penser aux personnes dans les territoires ruraux qui n’ont que la voiture et peu de transports en commun.

Complètement immature comme attitude….,

Choisir un président de la république sur une limitation de vitesse!!? Quel niveau….

Oui, pour éviter des mois d'hôpital et/ou un handicap à vie, mieux vaut accélérer pour aller direct à la morgue. Et y emmener quelques autres innocents par la même occasion.

Réponse à rameurpl

Il y a plein d'autres motifs aussi !

Hélicoptère sur l'A64

Oyez, oyez, braves gens, Damoiselles et Damoiseaux !

Paraît même que Dubai désormais membre actif des forces de répression collective a affrété un avion cargo pour CDG rempli de Veyron, Lambo, Porsche et autres de leur police locale pour épauler nos Twingos turbo diesel et Renault Master tricolores.

Pour la Speedweek et les Go Fast fallait bien un minimum de crédibilité

Alors si vous êtes sur la route tous à vos applis Waze et Coyote et bonne route !

Et envoyez-nous vos clichés !

Pourquoi cette semaine ?

C'est tout les jours qu'il faut respecter le code de route !

C'est dingue de balancer des informations comme ça.

Pourquoi cette semaine ?

C'est tout les jours qu'il faut respecter le code de route !

C'est dingue de balancer des informations comme ça.

Pourquoi cette semaine ?

C'est tout les jours qu'il faut respecter le code de route !

C'est dingue de balancer des informations comme ça.

Pourquoi mon commentaire ne s'affiche pas ?

Le code de la route est mieux respecté quand il est compris. En l'occurrence, pour les limitations de vitesse, ces changements incessants sur départementale entre 70/80/90 sur qq centaines de mètres ne le sont pas.

C'est plus facile de mettre des pv pour ceux qui osent rouler à 90 là où c'est maintenant 80 plutôt que d'aller défendre les français et les françaises contre la racaille

"mais c'est facile, si j'ouvre le trou de balle assez grand directement, ça fait même pas si mal de se faire sodomiser"

Attendons la fin de l'année pour tirer des conclusions sur 2025 où c'est le chiffres des victimes qui est en recul (et c'est tant mieux) alors que le nombre des accidents est resté stable.. En 2024 l'augmentation des victimes avait été de +0,72% par rapport à 2023.

Tout mettre sur le compte de la vitesse (bientôt certains piétons seront en excès de vitesse, les cyclistes l'étant déjà..) est contre productif.

On roule à 80 km/h sur route, démobilisation générale il ne peut rien nous arriver!

Eh bien à l'évidence si..

dixit le type paniqué à l'idée de ne pas être vacciné, lors du Covid.

quand on n'attend plus rien de nos politicards, c'est au contraire sur ce genre de détail qu'on peut faire le tri entre ceux qui nous emmerdent et ceux qui nous emmerdent... vraiment.

bref, cet imbécile s'est tiré une balle dans le pied et quitte à choisir, je préfère donc par exemple encore Darmanin à Philippe.

peuvent continuer de détruire le pays, comme ils le font depuis longtemps, mais qu'ils nous foutent au moins la paix, pour le reste.

par ailleurs, à part emmerder les gens et nous coûter cher (bonjour tous les panneaux à remplacer puis à remettre selon les endroits ou simplement à ajouter, comme le 90), ce passage à 80 (pour rappel désormais vitesse par défaut, en l'absence de panneaux) n'aura en rien amélioré la sécurité routière, si ce n'est rentière. le propre même d'une décision arbitraire prise par un seul homme devant son miroir le matin en se rasant.

une décision qui, par ailleurs, a finalement le sentiment anti élites du pays.

bref, chapeau, l'artiste.

c'est bien là, le problème : plus personne ne regarde donc la... route.

Sur autoroute, il y a de moins en moins d’excités et si on roule à 130 réels, très peu de chance d'être dépassé . A 110 sur voie rapide, ne pas dépasser 120 et on est tranquille . Sur route, on fera attention à rester en dessous de +20 km/h des vitesses autorisées et en ville et villages, on respecte les limitations ou en dessous si nécessaire pour la sécurité et la tranquillité de tous . Alors, tout ira bien et bien peu de prunes en perspective ...

J'ai même également remarqué dans un département que la règle était le 80 sur les axes roulants les plus fréquentés, et 90 sur les autres. Je crois que c'était en Lozère. A se les attraper et se les mordre ! J'ai eu du 30/50/70/90/80 entre deux villages distants de moins de 3km...

Mesure sans effet notable, coûteuse, clivant une société déjà fracturée dont le seul but était d'afficher un "bilan" à défendre à la fin du mandat.

Une formation plus poussée de l'ensemble des citoyens à l'usage des infrastructures routières aurait été moins spectaculaire mais bien plus courageuse et efficace.

Si E.Philipe survole ses sujets comme l'affaire des 80, il vaut mieux effectivement se détourner de ce personnage.

Un autre particularité que j'ai noté sur les autoroutes à 2x2 voies ici : on trouve les PL qui roulent à 80 ou 90, et donc qui se dépassent, et figent le trafic à 90 sur la voie de gauche, on trouve ensuite le même phénomène avec les véhicules électriques et le camping cars qui bloquent à 110 et qui dépasse les PL à 80 ou 90. C'est quand même épique !

Ce même phénomène se réplique également sur les 2 x 3 voies quand un VE dépasse un PL lui même en train de dépasser un PL.

J'adore ces incessants mouvements de STOP-AND-GO. :ptèdr:

normal: sur les nationales, c'est à la charge de l'Etat, lequel est pro 80, même si sur certaines nationales, le 90 revient en force, notamment sur les 3 voies, dont 2 dans un sens sur une certaine distance puis ensuite dans l'autre sens.

les départementales, elles, sont sous la responsabilité des départements, raison pour laquelle on se retrouve effectivement avec des nationales limitées à 80, quand les départementales dans le même département sont limitées à 90, alors que ces dernières sont généralement plus dangereuses que les nationales

mais dans ce pays, la logique y a disparu depuis fort longtemps.

Sorry mais votre point de vue est complètement immature et je vous rassure, vous n’êtes certainement pas le seul à penser de la sorte.

C’est le niveau zéro de la politique….

C’est la victoire du populisme le plus basique….

C’est une insulte à l’intelligence….

C’est une insulte aux valeurs fondamentales de la France.

Tout cela pour 10km/h de différence, et alors que vous ne respectiez probablement déjà pas les 90km/h quand ils étaient d’application.

C’est lamentable…..

Et le fait qu'il soit nommé au CA d'Atos qui justement gère le SI derrière le traitement des infractions routières, ça n'en fait pas un politicien véreux ?

Le projet UE dans toute sa splendeur

- Aller sur Mars ? trop banal

- inventer la centrale à fusion ? trop polluant

- mettre fin à la guerre Ukraine / Russie ? trop pacifiste

- gagner le guerre contre les narco-traficant ? on aime trop la coke

faire des controls de vitesse coordonnés ... super !!!!!!

Je garde un oeil sur waze et sur autoroute je me content d'une + 20 GPS, j'ai pas envie de voir l'Alpine dans mon retro.

On a inventé le régulateur de vitesse pour ça ...

Étrange article qui invite à respecter les limitations de vitesse que parceque des contrôles sont annoncés!

Vous n'avez honte de rien sur Caradisiac ?

Il suffit de regarder les panneaux ou d'avoir une voiture qui le fait à ta place... Dans le doute tu roules à 80

Le régulateur adaptatif porte bien son nom et permet justement de s'adapter au trafic... On ne peut pas reprocher aux camions de respecter le 90 ni aux campings cars de rouler à 110.

Peut-être que les journalistes de Caradisiac ne respectent pas à la lettre les limitations de vitesse. Qui sait ?

Peut-être même (j'en serais très choqué à n'en pas douter) que Pinatel dépasse les limitations des vitesses quand il essaye des supercars sur route ouverte ! Si c'est le cas et que je l'apprends, je boycotte ses articles.

Tout ça est bien beau mais avec ces limitations et le niveau élevé de la fréquentation de la moindre petite route, il faut bien se dire que doubler est une action du passé. Tout ce qui roule ou presque peut atteindre 90km/h.

Quand il est possible de doubler, il faut quand même que celui qui est doublé soit lent (moins de 80) ou alors accepter de monter à 120.

A savoir qu'il y a des zones à 2 voies où, en fin de dépassement, il y a un beau radar pour un 90 de limitation.

Quand ces véhicules doublent, et bien on ralentit, ils sont parfaitement dans leur droit surtout s'il doublent à 110, la vitesse limitée ! Patience et courtoisie rendent le trajet plus agréable...

Va faire un tour à la Mare Rouge au Havre histoire de voir ce que donne sa politique

Mais sinon oui, heureusement que t'es là, pour défendre ce pauvre régime de vich- euh l'union européenne toi qui est tellement plus intelligent que les autres

Déjà ce matin a la sortie de Revel, les gendarmes avaient sorti les jumelles..

Sécurité routière

Plus nombreux et plus graves : les accidents de trottinettes électriques inquiètent.

C'est quand la semaine de contrôle ?

"Quand c'est véhicules doublent, et bien on ralentit"

Tu es sur de toi ?

Blague à part, j’ai remarqué que dans pareilles situations, lors de dépassements qui s’éternisent, la voie la plus à gauche était encombrée d’une file ininterrompue de véhicules, et celles les plus à droite désertée du fait des véhicules dépassants et dépassés. Savoureux quand même.

Cessez donc d' alerter si souvent pour la vitesse. Laissez les plus "malins" jouer et voir si ça passe... Tri sélectif à la fin, point.

A quand une grande campagne pour sécuriser les routes en les réparant ? A quand une remise (ou mise) aux normes des dos d'ânes plutôt que d'accepter que l'Etat s'auto-dédouane ?

Il est plus simple de stigmatiser la vitesse que de mettre des limitations adaptées (l'Allemagne a bien réussi de ce côté!)

Il manque aussi le contrôle des permis...tout le monde se "satisfait " d'un 8-10% sans permis.

Je passe sur les défauts d'assurance...

Il y a de quoi faire pour la vraie sécurité routière !!!

Toi, tu ne dois pas utiliser souvent ces régulateurs dits adaptatifs, qui factuellement, si on les utilisent ainsi, ajoutent du temps de dépassement au temps de dépassement, de par la distance énorme qu'ils impliquent quand un véhicule roulant plus lentement est détecté.

Saccapuces en parlait parfaitement sur un autre sujet, avec un régulateur simple, sur une 2x2 ou 3x3 voies, celui qui sait s'en servir adapte son comportement avec ce qu'il voit dans son rétro gauche.

A savoir laisser passer une caisse qui est déja engagée, en s'approchant plus prés du véhicule et déboiter derrière lui ensuite, sans toucher à son accélérateur, en douceur.

Ou quand tu vois au loin qu'une molasse est tanké sur la file de gauche, roulant 2 ou 3 km/h plus vite que toi, hop, un p'tit coup d'accélerateur léger, déboites devant lui, tu doubles le ou les véhicules roulant plus lentement.

Ceci n'est pas possible avec un regulateur laissé en mode adaptatif, qui dans cette situation va freiner très loin du véhicule rattrapé : surconsomation et lenteur du dépassement.

Bref, je m'comprends.

Le regul' automatique est parfait sur nationale, avec faible possibilité de dépassement, réseau plutôt encombré, et que tu as décidé de prendre ton mal en patience en mode cool.

Certains modèles permettent le choix entre les deux modes, hélas parfois en allant trifouiller dans les menus, alors que le passage alternatif de l'un à l'autre mode devrait l'être par un simple basculeur immediatement accessible, mais tu parles , trop simple !

Respecter les limitations est être un mouton?

Ne pas les respecter est être un c"n.

des radars à feux tricolores seraient bien plus utiles pour la sécurité routière

Dans certaines situations délicates, il vaut mieux accélérer pour éviter un accident.

Lorsque je passais le permis il y a une vingtaine d'années, on apprenait déjà qu'il fallait adapter sa vitesse aux conditions de circulation et à la météo.

Depuis des années, à beaucoup d'endroits les limites de vitesse ont baissé de 20 km/h sur les mêmes routes.

Dans beaucoup de cas, la limite est trop basse pour être respectée et respectable.

Mettre un 50 sur une ligne droite en rase campagne sans habitation ce n'est pas tenable.

Mettre un 70 sur une ligne droite avec des habitations, c'est dangereux car il peut y avoir des piétons et des voitures qui sortent de leur parking.

Je serais pour aussi pouvoir proposer et fortement recommander des stages de perfectionnement sur circuit pour apprendre à mieux appréhender le danger et à y faire face.

Mon assurance propose obligatoirement des stages de perfectionnement pour les apprentis conducteurs et pour les conducteurs. Pour les autres conducteurs sociétaires, c'est facultatif.

C'est dans les 200 €, cela dure 1 journée et cela est très instructif (freinage d'urgence et dérapages sur route très mouillée).

Pour les conducteurs seniors le stage de perfectionnement est obligatoire par mon assurance.

Et c'est pris en charge par l'assureur.

Cela concerne la caisse régionale de l'assureur.

Je ne sais pas si toutes les autres caisses de cet assureur proposent aussi des stages de perfectionnement obligatoire à certains de ses sociétaires.

Cela existe déjà à certains feux.

Le problème des radars de feu est que beaucoup de personnes pensent que cela flashe au feu orange et donc ils pilent. Or, si le radar est bien réglé, cela flashe au feu rouge.

Non ce qui est 'con' c'est de se faire chopper.

C'est le front républicain au pouvoir tu as oublié je crois.

ça, c'est à cause des trouducs qui squattent la file du milieu.

et quand la voie de gauche se retrouve finalement saturée, ben pas mal se mettent à doubler tout le monde par la file de droite.

sur l'a13, que je connais bien, c'est monnaie courante.

ça m'est d'ailleurs déjà arrivé de le faire, non pas en venant de la file de gauche, mais parce que j'étais déjà sur la file de de droite.

en tout cas, j'en vois souvent qui entre sur l'autoroute et qui se mettent de suite sur la file du milieu, alors qu'il n'y a personne sur la file de droite.

le niveau intellectuel de ces individus doit vraiment être ras les pâquerettes.

quand les limitations sont aberrantes, oui, je ne les respecte pas, car c'est du bon sens.

le propre des moutons, c'est de tout respecter à la lettre, même si les directives sont débiles.

un troupeau de moutons, tu peux ainsi sans problème le diriger vers un précipice, tous les moutons sauteront dans le vide, sans hésiter.

en fait, les limitations de vitesse n'ont été créés que parce que beaucoup sont infoutus d'être raisonnables et de savoir par eux-mêmes et avec du bon sens à quelle vitesse max ils peuvent s'autoriser de rouler à tel endroit, en fonction du contexte, sans danger pour eux et les autres.

ça me rappelle la période du Covid, où on en était à expliquer l'intérêt de se laver les mains, et pire encore, où on en était à expliquer comment se les laver.

le passage du 90 au 80 est d'ailleurs un bon exemple de cette crétinerie, puisqu'implicitement, sur un même axe, on nous expliquait donc qu'auparavant, y rouler à 90 avec des voitures moins sûres ne posait aucun problème, alors qu'une fois passé à 80, en y roulant avec des voitures davantage sûres, y rouler à 90 s'apparentait donc à devenir un criminel en herbe.

et le pire est justement qu'il y en a malgré tout plein à le croire bêtement.

et si demain on passe à 70, les mêmes diront qu'y rouler à 80 est donc criminel.

Merci pour l'information.

à généraliser, sur tous les feux, qui deviennent superflus et c'est bien plus dangereux que 10kmh de plus ou de moins

Les limitations de vitesse actuelles datent de 1956 et n'ont rien à voir avec la sécurité routière. C'est juste que la France avait alors découvert sa vulnérabilité face aux oscillations du prix du Brent, surtout suite à l'aventure de Suez. Dans une tentative de ne pas trop nuire à la balance commerciale, ses dirigeants ont trouvé le truc des limitations de vitesse et les radars qui allaient avec dans le but de limiter la consommation de pétrole et donc les importations. Tout cela n'a simplement rien à voir avec le comportement réel ou supposé des automobilistes.

Le problème, aujourd'hui, c'est que si tu ne mets pas un 50 en ville, t'auras toujours un con pour y rouler à 200.

et ça va même plus loin, puisqu'on met désormais un 30 pour espérer que certains ne dépassent pas les 50 (comme dans la ville de Poissy, où un adjoint du maire l'a clairement affirmé, ville que je connais bien et où on y roule globalement à 50 quand le trafic est fluide).

malheureusement, le bon sens se fait rare et avec la crétinisation des masses, on s'aligne justement sur le niveau des médiocres et non sur celui des gens qui réfléchissent.

ça m'amuse d'ailleurs, quand je lis ou entends certains (nombreux ?) dire que si la limitation est par exemple à 80, c'est qu'il faut donc rouler à 80.

"ça me rappelle la période du Covid"

Au moins une période de ma vie où j'ai vu obéir, dénoncer et collaborer à des tas de "c....ries", où j'ai entendu tout et son contraire déclaré par des "sachants" et où j'ai vu comment certains pouvaient avoir peur de la mort.

Et si ça recommençait ce serait pire encore...

"150 000 amendes en l’espace de quelques jours seulement. Alors, ayez un œil sur votre compteur de vitesse pendant les vacances"

En fait, à force quand on est bein habitué à son véhicule, même sans regarder le compteur on une idée le la vitesse à laquelle on roule et si elle est appropriée à l'endroit et l'environnement où on se trouve.

Ce qui me fait dire que ceux qui roulent 40 ou 50 au dessus le savent trés bien et c'est à partir de ce genre d'excès que l'on pourrait sanctionner.(surtout en ville où le dépassement de 20 ou 30 est déjà largement inadapté)

Maintenant, nous faire "scier" pour 10 ou 15 voire 20 sur autoroute c'est abuser!

Si les lignes de chemin de fer étaient aussi bien surveillées il y aurait moins de vol de cuivre et moins d'arrêt de trafic.

il y a ce qui rapporte de l'argent à l'Etat et ce qui n'en rapporte pas.

après, il suffit de trouver des excuses et auprès d'une bonne partie de moutons, ça passe alors comme une lettre à la poste.

ou pas, car la population amenée à conduire est importante et quand l'amende tombe pour quelques kilomètres heure de trop, ça ne passe plus du tout, surtout quand d'autres roulent à donf, sans se prendre d'amende ou même de retrait de permis

Le "jeu des milles ̶b̶o̶r̶n̶e̶s̶ ̶radars" ?

Parce que tu crois vraiment qu'à Poissy comme ailleurs, les bleus municipaux ne vont pas ponctuellement planquer un radar mobile entre deux bagnoles stationnées, ou radar jumelles, comprendre dans les deux cas fort peu détectables, et défourailler autant qu'un chasseur de palombes en février au pays basque ?

51 km/h = 2 points, 61 km/h = 3 points.