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Commentaires - Mondial de l'auto (2022) - Carlos Tavares réserve une (bonne) surprise à Emmanuel Macron

Michel Holtz

Mondial de l'auto (2022) - Carlos Tavares réserve une (bonne) surprise à Emmanuel Macron

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Carlos va lui offrir une belle 308 JéTéline.

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Ah, prochaine 208 électrique a 50K euro minimum pour 200Km d'autonomie, mark my word

en se sent branché, cool, jeune, Lion

Par

Bonne nouvelle. Ca sent les changements au niveau du bonus. Je pense pas que Tavares fasse ça pour faire plaisir à Macron..

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Trop fort ce Carlito.... :biggrin:

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C'est juste qu'il n'a pas le choix vu que l'Europe impose cette décision. Ca ne l'empêche pas d'être circonspect (Ou lucide ?) sur cette solution soit disant non polluante, mais puisque l'on l'y oblige, il joue le jeu.

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On est malheureusement nombreux à devoir faire des trucs absurdes car pas le choix...

La décision du tout VE est absurde, il a le droit le penser. Mais il doit s'y plier s'il veut continuer d'exister en Europe.

Par

Je compte 13 articles successifs sur les deux groupes dits français sur ce salon + soupe servie à leurs dirigeants et à Mc Rond.

Vachement objective à date la maison Cara.

Surtout devant une pauvreté aussi large de véhicules nouveaux qui arriveront sur le marché...

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Il veut juste faire du blé, toujours plus de blé.

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Un moment magique :love::love::love:

Comme je regrette de ne pas avoir été là :ouin::ouin::ouin:

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Tu m'a convaincu, je vais aller acheter une MG4 :oui:

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Des emplois dont toi-même tu ne veux pas. Et si les employés français de Stellantis ne sont pas contents, ben Carlos il mettra toutes ses usines au Maroc, et toc!

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En réponse à Jhonny Disquette

Tu m'a convaincu, je vais aller acheter une MG4 :oui:

   

J’hésite encore…… en même temps la e-308 avec ses 50KWh à plus de 40000€ me fait de l’œil. :ange:

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C'est sûr que si à chaque fois tu comptes la berline et la variante break comme 2 modèles différents t'arrives vite à 12. La manipulation des chiffres chez PSA c'est quand même un automatisme...

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Pourtant la 208 est fabriquée où ?

Par

En réponse à one78

Des emplois dont toi-même tu ne veux pas. Et si les employés français de Stellantis ne sont pas contents, ben Carlos il mettra toutes ses usines au Maroc, et toc!

   

Oui, je ne veux pas d'autres emplois...que le mien :bien:

Mais pour ceux qui cherchent un emploi, je leur conseille de ne pas faire la fine bouche et d'accepter...ce qu'on leur propose. Point.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Oui, je ne veux pas d'autres emplois...que le mien :bien:

Mais pour ceux qui cherchent un emploi, je leur conseille de ne pas faire la fine bouche et d'accepter...ce qu'on leur propose. Point.

   

"Oui, je ne veux pas d'autres emplois...que le mien"

J'ai rarement croisé un mec aussi auto-satisfait. A ce degré, on entre dans le pathologique !

Bon, sinon tu peux la boucler et revenir le jour où PSA proposera des VE convenables. Je te dis donc à dans 10 ans. :coucou:

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Maréchal ! Maréchal ! Vos pilules....

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La 308 Allure 130 était a 22.000€, y'a quoi, 6 ans ?

Elle sera a combien la 308 "made in France" ? 45.000€ ? C'est même pu de l'inflation là, c'est juste délirant !

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Il ne veut pas en faire donc il fait le minimum car on lui tord le bras ...

Déjà vouloir faire des plateformes communes qui acceptent du thermique et de l'électrique pour "réduire les couts", tu as la certitude d'avoir un truc "bon à rien, mauvais en tout".

Son thermique est daubé par une fiabilité désastreuse, son électrique n'a aucun intérêt concurrentiel.

Par

En réponse à zzeelec

"Oui, je ne veux pas d'autres emplois...que le mien"

J'ai rarement croisé un mec aussi auto-satisfait. A ce degré, on entre dans le pathologique !

Bon, sinon tu peux la boucler et revenir le jour où PSA proposera des VE convenables. Je te dis donc à dans 10 ans. :coucou:

   

Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ? Ah oui, évidemment, il me faudrait le cacher, évidemment !

Désolé, comme déjà dit maintes fois, je laisse le secteur saturé de l'automobile à qui veut et qui en a besoin, je préfère largement me battre sur un terrain moins concurrentiel et plus rémunérateur :bien:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ? Ah oui, évidemment, il me faudrait le cacher, évidemment !

Désolé, comme déjà dit maintes fois, je laisse le secteur saturé de l'automobile à qui veut et qui en a besoin, je préfère largement me battre sur un terrain moins concurrentiel et plus rémunérateur :bien:

   

T'es courtier en chicons dans ch'Nord ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Suffit d'aller voir les configurateurs en ligne des constructeurs Stellantis proposant des voitures en France pour s'apercevoir rapidement que oui, il y a tout un tas de voitures et utilitaires électriques proposés à la vente, et depuis longtemps, maintenant. :bah:

Après, que Tavares n'ai t jamais été chaud sur la voiture électrique, c'est un fait. Mais comme c'est un pragmatique et qu'on ne lui a pas donné le choix, il a fait comme les autres groupes, c'est à dire proposer des voitures électriques. :bah:

Par

En réponse à skairux

Ah, prochaine 208 électrique a 50K euro minimum pour 200Km d'autonomie, mark my word

en se sent branché, cool, jeune, Lion

   

=> https://www.peugeot.fr/nos-vehicules/e-208/configurez.html/Motorisations

e208 à 33000 € (avant bonus) pour 400 km wltp.

ça n'est pas un fantasme, c'est une réalité. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Je compte 13 articles successifs sur les deux groupes dits français sur ce salon + soupe servie à leurs dirigeants et à Mc Rond.

Vachement objective à date la maison Cara.

Surtout devant une pauvreté aussi large de véhicules nouveaux qui arriveront sur le marché...

   

si j'ai bien compris, les allemands et japonais sont absents de ce salon. Dès lors, faut pas s'étonner si caradisiac parle surtout des... présents. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es courtier en chicons dans ch'Nord ?

   

Non, ça, je le laisse pour les gilets jaunes, c'est à leur portée :ouin:

Par

En réponse à Katoche

Il veut juste faire du blé, toujours plus de blé.

   

comme les autres, donc. :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ? Ah oui, évidemment, il me faudrait le cacher, évidemment !

Désolé, comme déjà dit maintes fois, je laisse le secteur saturé de l'automobile à qui veut et qui en a besoin, je préfère largement me battre sur un terrain moins concurrentiel et plus rémunérateur :bien:

   

"Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ?"

Entre être satisfait de sa situation et dire "je ne voudrais pas d'autre emploi que le mien", il y a une marge, non ? C'est comme si tu prétendais avoir atteint le firmament. Ou à l'opposé : tu n'aurais aucune ambition ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Maréchal ! Maréchal ! Vos pilules....

   

Une 208 série spéciale OAS ? Avec Kit carrosserie GUD ?

Par

En réponse à zzeelec

"Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ?"

Entre être satisfait de sa situation et dire "je ne voudrais pas d'autre emploi que le mien", il y a une marge, non ? C'est comme si tu prétendais avoir atteint le firmament. Ou à l'opposé : tu n'aurais aucune ambition ?

   

As-tu vu un seul pan de son existence dont il ne soit pas pleinement satisfait ? :biggrin:. La mythopastèque pathologique dans toute sa splendeur.

Par

En réponse à Didiwach

Bonne nouvelle. Ca sent les changements au niveau du bonus. Je pense pas que Tavares fasse ça pour faire plaisir à Macron..

   

C'est l'Europe qui decide, pas la France qui est une region europeenne =)

Par

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Commentaire supprimé.

   

Ouais beau discours mais quand on met les chiffres derrière : l'effectif de Peugeot-Citroën s’est effondré de 74 300 postes en 2007 à 40 257 aujourd’hui ! soit plus de 30000 postes supprimés , c'est la garantie des emplois pour nos enfants ?

Bien c'est en toute objectivité.

Par

En réponse à zzeelec

"Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ?"

Entre être satisfait de sa situation et dire "je ne voudrais pas d'autre emploi que le mien", il y a une marge, non ? C'est comme si tu prétendais avoir atteint le firmament. Ou à l'opposé : tu n'aurais aucune ambition ?

   

Très clairement, j'ai encore 9 ans à faire avant de prendre ma retraite à 50 ans.

Si je suis assuré de tenir mon job actuel pendant ces 9 ans, je signe de suite, et n'ai aucun problème à ce que mon raisonnement soit assimilé à un manque d'ambition.:bien:

Aujourd'hui, je m'enrichis davantage avec mes opérations patrimoniales qu'avec mon salaire, et je vais continuer encore davantage dans cette tendance !

Par

Luc Châtel.. Luc Châtel.. ? Çà m'cause.. c'est pas un truc recyclé çà ?

Par

la plupart des VE dont parle Tavares n'auront pas droit au bonus de 6 ou 7000 euros dont a parlé Macron. Car ce ne sont pas de VE abordables : 308, 308 SW, 408 puis nouvelle 3008 puis nouvelle 5008. Il va en plus compter le restyling DS3 qui n'est pas une nouvelle voiture.

Finalement, une des rares éligible et abordable est l'OPEL MOKKA.

De la com, que de la com.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Très clairement, j'ai encore 9 ans à faire avant de prendre ma retraite à 50 ans.

Si je suis assuré de tenir mon job actuel pendant ces 9 ans, je signe de suite, et n'ai aucun problème à ce que mon raisonnement soit assimilé à un manque d'ambition.:bien:

Aujourd'hui, je m'enrichis davantage avec mes opérations patrimoniales qu'avec mon salaire, et je vais continuer encore davantage dans cette tendance !

   

Tu travailles à la comédie française ? À l'opéra de Paris ? Pompier ? Pompier à l'opéra de Paris ?

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Tu travailles à la comédie française ? À l'opéra de Paris ? Pompier ? Pompier à l'opéra de Paris ?

   

Je laisse ça à autrui...:bien::ouin:

Comme on dit dans le Nord : "pour vivre heureux, vivons cachés". Et ils ont raison : moins tu attires le regard, plus longtemps tu pourras manger une grosse part de gâteau sans avoir à la partager...

J'aime la compétition et ne la crains aucunement, mais quand je peux l'éviter pour préserver mon business et mes marges, je le fais volontiers !

Par

Ses 12 futures caisses élec' seront fabriquées en France....euhhh, fabriquées ou assemblées ?:voyons: Un lego de pièces franco-chinoises ?:biggrin:

Par

On parle d'un tarif d'entrée autour de 45 000 € pour la 308 électrique.

C'est donc loin d'être du volume de production qui s'annonce pour les usines françaises.

Encore beaucoup de com' en effet...

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Ses 12 futures caisses élec' seront fabriquées en France....euhhh, fabriquées ou assemblées ?:voyons: Un lego de pièces franco-chinoises ?:biggrin:

   

Cela me rappelle les vélos chez Go Sport et Décathlon : "assemblés en France" (mais avec des pièces importées de Chine !).

Par

En réponse à -Nicolas-

Cela me rappelle les vélos chez Go Sport et Décathlon : "assemblés en France" (mais avec des pièces importées de Chine !).

   

Oui, bien vu !

Par

En réponse à -Nicolas-

Cela me rappelle les vélos chez Go Sport et Décathlon : "assemblés en France" (mais avec des pièces importées de Chine !).

   

Ben c'est toujours mieux que d'importer des vélos complets.

Par

C'est comme pour total la marge sera faite hors de France avec des thermiques

Par

En réponse à Smoosies

Ouais beau discours mais quand on met les chiffres derrière : l'effectif de Peugeot-Citroën s’est effondré de 74 300 postes en 2007 à 40 257 aujourd’hui ! soit plus de 30000 postes supprimés , c'est la garantie des emplois pour nos enfants ?

Bien c'est en toute objectivité.

   

ben, tu veux les conserver, les 40 257 emplois chez Stellantis France ? ou tu veux également les supprimer ? :bah:

Par

En réponse à Leglandu

la plupart des VE dont parle Tavares n'auront pas droit au bonus de 6 ou 7000 euros dont a parlé Macron. Car ce ne sont pas de VE abordables : 308, 308 SW, 408 puis nouvelle 3008 puis nouvelle 5008. Il va en plus compter le restyling DS3 qui n'est pas une nouvelle voiture.

Finalement, une des rares éligible et abordable est l'OPEL MOKKA.

De la com, que de la com.

   

ça n'est pas 45 k€, le seuil pour le bonus à 7k€ ?

ensuite, pourquoi citer la Corsa et pas la 208 ? :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Très clairement, j'ai encore 9 ans à faire avant de prendre ma retraite à 50 ans.

Si je suis assuré de tenir mon job actuel pendant ces 9 ans, je signe de suite, et n'ai aucun problème à ce que mon raisonnement soit assimilé à un manque d'ambition.:bien:

Aujourd'hui, je m'enrichis davantage avec mes opérations patrimoniales qu'avec mon salaire, et je vais continuer encore davantage dans cette tendance !

   

"Aujourd'hui, je m'enrichis davantage avec mes opérations patrimoniales qu'avec mon salaire"

Bien joué, car en période de récession et d'inflation, c'est pas gagné ! (on fait le dos rond) :frown:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je laisse ça à autrui...:bien::ouin:

Comme on dit dans le Nord : "pour vivre heureux, vivons cachés". Et ils ont raison : moins tu attires le regard, plus longtemps tu pourras manger une grosse part de gâteau sans avoir à la partager...

J'aime la compétition et ne la crains aucunement, mais quand je peux l'éviter pour préserver mon business et mes marges, je le fais volontiers !

   

Pour préserver son business de trafic de drogue il faut effectivement se cacher :buzz:

Par

En réponse à E911V

Ben c'est toujours mieux que d'importer des vélos complets.

   

Oui, c'est comme le pâtissier qui pose lui même la cerise sur le gâteau acheté chez Métro !

Par

En réponse à fedoismyname

ça n'est pas 45 k€, le seuil pour le bonus à 7k€ ?

ensuite, pourquoi citer la Corsa et pas la 208 ? :bah:

   

47 à 60 000 €.

Et à date, c'est pas 7 000 €, mais 6....

Par

En réponse à fedoismyname

ben, tu veux les conserver, les 40 257 emplois chez Stellantis France ? ou tu veux également les supprimer ? :bah:

   

La tendance semble très prometteuse...

https://www.usinenouvelle.com/article/la-delocalisation-et-l-electrification-pesent-sur-les-effectifs-francais-de-stellantis.N1784037

Des lendemains qui chantent, assurément...

Par

Pourquoi Emmanuel Macron n’a t-il pas parlé de l’E85.

Cela pourrait réduire notre dépendance au pétrole sans qu’il y ait de trop gros travaux à faire au niveau des stations services.

Surtout que 10 millions de voitures essence peuvent être converties à l’E85 ce qui est + écologique que d’acheter une nouvelle voiture.

Par

En réponse à rameurpl

Pourquoi Emmanuel Macron n’a t-il pas parlé de l’E85.

Cela pourrait réduire notre dépendance au pétrole sans qu’il y ait de trop gros travaux à faire au niveau des stations services.

Surtout que 10 millions de voitures essence peuvent être converties à l’E85 ce qui est + écologique que d’acheter une nouvelle voiture.

   

" sans qu’il y ait de trop gros travaux à faire au niveau des stations services."

Ce qui est évidement le seul obstacle technique...:pfff:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais pourquoi je ne serais pas satisfait de ma situation ? Ah oui, évidemment, il me faudrait le cacher, évidemment !

Désolé, comme déjà dit maintes fois, je laisse le secteur saturé de l'automobile à qui veut et qui en a besoin, je préfère largement me battre sur un terrain moins concurrentiel et plus rémunérateur :bien:

   

La vie n'est pas que pognon :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Entièrement d'accord avec vous !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

N'importe quoi , il n ' a pas le choix avec la dictature débile nommée UE.

Par

je pense que d'ici quelques temps on parlera beaucoup moins de l'electrique,les résultats sur l'hydrogene sont tres encourageant (rapidité du plein kilométrage)

Par

"Quand est-ce que ces productions vont-elles démarrer ? "

Dire qu'on est gouverné par ça...

Par

En réponse à JM.57

N'importe quoi , il n ' a pas le choix avec la dictature débile nommée UE.

   

et rien en catalogue au niveau avant 2026!!!:brosse:

 

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