Commentaires - C'est la fin de la Dodge Viper

Un mythe s'éteint, dommage...

Si j'avais eu les moyens, voilà le genre de monstre que je m'offrirais volontiers !

Vraiment dommage, superbe voiture.

FCA doit vraiment être aux abois...

C'est un peu comme PSA avant l'entrée de Dongfeng au capital.

1993 un v8. de 8 litres de cylindré 400ch une bête! !!!

Je pense que son look est le problème. La Corvette est devenue hyper élégante et presque raffinée tandis que la Viper a persisté dans son style grossier à la Fast and Furious. Je l'ai jamais trouvé attirante perso.

Il lui manque une certaine noblesse je pense

Les Americains aiment les sportives bon marché et ça le groupe FcA ne l'a pas compris! !!

Justement c'est son charme ,une Viper qui ressemble à une Corvette n'a aucun intérêt! le prix voila le problème! !

Tout à fait d'accord avec toi

Grande Marchionne... Mais quel imbécile celui là après Lancia, la Viper et bientôt Chrysler... Mais faites le virer celui là !! Vite !!

Je ne pense pas que ce soit le prix qui soit à l'origine de l'échec ou alors pas principalement.

La Corvette Stingray est vendue 55 000 $ HT, la C7 GS V8 est à 66 000 $HT et la Z06 V8 650 ch à 90 000 $HT (suralimentée), cette Viper était bien dans le tarif à 90 000 $HT pour un V10.

Si tu tapes dans les modèles un peu moins nobles, tu as la Camaro (moteur 4L de 2,0 Litres) dans les 29 000 $, c'est environ le prix de la ford mustang aux US avec aussi un moteur 4L mais de 2,3 Litres.

L'exclusivité (à l'américaine) a quand même un prix.

Si elle ne plaisait plus, c'était plutôt parce qu'elle n'a pas su évoluer avec son temps comme a pu le faire Chevrolet ou Ford.

V10 et non V8.

Pour ma part, je trouve que c'est une fin logique. Une telle cylindrée est une hérésie de nos jours; plus un manque de finesse évidant.

Faut s'empresser d'acheter un exemplaire neuf, de la foutre dans un garage sous blister à l'abri de la rouille et cie et la ressortir dans 20 ans. Et la Jackpot.

C'est dommage aujourd'hui on a des autos tafiole !! pour pas intimider le bobo des villes!!

Lancia... :(

Mais non qu'elle est pas morte la vipére , on la retrouvera dans 20 ans tel Jason revenu d'entre les mort

Ce que je dit n'a aucun sens ou c'est moi la ??

Corvette cest toute l'histoire de l'Amerique c'est pas comparable à la Viper, si demain on arrête Corvette c'est toute l'Amerique qui descend dans les rues!!

Oui, tu as raison ! Au final, ça abonde dans mon sens.

C'est bien pour la symbolique moins forte, son manque d'évolution technologique et son design daté qui ont entraîné une telle décision. Elle plaisait moins que les corvettes et autres voitures ayant un historique réel.

Il y a encore les Dodge Demon.Charger,Challenger.Faut élaguer.

Le problème c'est les normes, toujours les normes...

Et la Demon, et les Hellcat ?

En fait t'as pas de goût

Sauf qu'il n'a pas tort. La Corvette est quand même bien plus "sexy" que la Viper, qui s'est "boursouflée" au fil des versions.

Les normes sont aussi valables pour la Corvette. Et pourtant elle réussit. Je pense surtout que la Viper a été délaissée par FCA. Marchionne, obnubilé par le mot rentabilité, n'a toujours pas compris le sens de l'expression "image de marque".

Créons un mouvement anti-Marchionne!

Exactement. La faute n'est pas au modèle ou au nom Viper, la faute est à FCA. Ils ont tué ce mythe.

Enfin, nul doute qu'elle sera ressuscitée un jour par une marque compétente.

Avec un moteur Zemik pur tech 1.2 3 cylindres! !

Très très dommage.............

pour avoir une carrière parfaite il ne lui manquait plus qu'un bon vieux gazout

A se demander pourquoi les "marques compétentes"n'ont l'ont pas rachetée.A ton avis?

Nous on a la Twingo GT (qui manque de se retourner au moindre virage) l'ultra sportive selon Renault.

On a plus entendu parler de la Ford Mustang que de la Dodge Viper. Il faut dire que les vieux modèles avaient vraiment de la gueule.

A part ça les moyennes-grosses cylindrées c'est super cool à conduire.

Encore un coup de Marchionne... Ce grand-père doit dégager, il faut sauver les meubles !

Quelle remarque intelligente!!

D'ailleurs Azzurra est mort ? Un article qui accuse carrément Marchionne et il est pas là pour nous sortir une diatribe en italien pour expliquer que Grande Marchionne a tout fait pour sauver la Viper.

Bravo FCA.....Fiat et Alfa au rabais avec un pauvre catalogue, Lancia et maintenant Viper......pas de doute.....du grand art! Une belle equipe de bras cassés

On va pouvoir construire la Lancia Viper, édition "Grande Marchionne", ou la rencontre d'une marque morte avec un modèle mort

Le groupe au cric va racheter FCA et relancer la Viper ???

Vraiment con ça. Quand on voit le nombre de lamborghini moche, chère et pas si performantes comparées à une gtr de base qui se vendent c'est incompréhensible...

C'est la Kuru qui te paralyse le cerveau c'est pour ça. Si tu réfléchissais un peu tu comprendrais surtout qu'une GTR et une Lambo ça n'a absolument ni les mêmes objectifs, ni la même clientèle...

Et en prime, pour son prix, la GTR c'est ruine budget en entretien.

Vraiment dommage qu'elle ne soit plus d'ici peu cette Viper. Les souvenirs de Gran Turismo 1er du nom me reviennent, celui où la Viper était la voiture à dompter. Dommage aussi pour le palmarès en course, notamment au 24H du Mans dans sa catégorie, car il ne grandira plus.

Quand l'image de marque est cruciale pour la survie du groupe, qui pour le moment a une image défavorable (sauf pour Ferrari en gros), Marchionne décide de supprimer un vecteur d'image avec fort potentiel. Je pense qu'il a du faire une école d'économie d'entreprise du fin fond de la botte car là c'est de plus en plus bizarre, mais bon.

et dans x année elle reviendra telle un Phoenix ! ce n'est pas la fin, juste une parenthèse.

Que les dieux de l'automobile t'entendent, très cher.

Bravo surtout à Marchionne. Un autre PDG n'aurait pas fait autant de conneries que lui.

Mon message a été supprimé pardon ( d'ailleurs qu'est ce que c'est que ce gloubiboulga? Mon iPad est parti en live là).

L'usine de Conner Avenue surnommée « Pit Snake », (le repaire du serpent ), de toutes les voitures que j'ai conduit, c'était celle qui se rapprochait le plus de "Batmobile"; quel pied !