Par §McS216CS
Il a pas l'air dégueu si c'est celui en photo
BMW dévoilera un petit roadster mi-août à Pebble Beach
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Par §McS216CS
Il a pas l'air dégueu si c'est celui en photo
Par §S65051nB
la bmw z4 est vraiment magnifique
Par §Mou737yY
Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.
Par §Fir832ic
En réponse à §Mou737yY
Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.
Tout à fait d'accord. Surtout que le Z4 n'a pas la même réputation en terme d'agrément.
Par §fra143rb
En réponse à §Mou737yY
Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.
Rien avoir, conduis une Z4 3.0. Z4 M. Z4 35 is, un pur bonheur surtout la Z4 M 343ch moteur e46 m3 pff ..
Par §fra143rb
Je préfère un Z4 35 is d'occasion que la Mx5 après chacun son truk
Par §maz823ye
En réponse à §Mou737yY
Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.
C'est pas la même puissance.
Par -Nicolas-
BMW avait pour projet un petit Z2 pour concurrencer le MX-5... le projet est malheureusement tombé à la trappe.
Par §Mou737yY
Heureusement que la puissance ne fait pas tout :)
Par §Mou737yY
En réponse à §fra143rb
Rien avoir, conduis une Z4 3.0. Z4 M. Z4 35 is, un pur bonheur surtout la Z4 M 343ch moteur e46 m3 pff ..
Bah écoute, chacun ses gouts, que veux-tu que je te dise de plus ?
Par king crimson
La MX5 est typée fun, la Z4 plutôt GT.
Les deux sont chouettes, mais pas tout à fait destiné à la même utilisation.
Perso je vote MX5 car y a une dose de fun incroyable sur un roadster léger. L'idéal serait une MX5 avec 200ch et un peu plus de cylindrée, mais toujours en atmo.
Bon après j'adore la Z4 et m'en satisfairait largement.. mais je préfère la légèreté.
Par §fra143rb
En réponse à king crimson
La MX5 est typée fun, la Z4 plutôt GT.
Les deux sont chouettes, mais pas tout à fait destiné à la même utilisation.
Perso je vote MX5 car y a une dose de fun incroyable sur un roadster léger. L'idéal serait une MX5 avec 200ch et un peu plus de cylindrée, mais toujours en atmo.
Bon après j'adore la Z4 et m'en satisfairait largement.. mais je préfère la légèreté.
La prochaine Z4 sera plus légère et avec une capote en toile! ! donc attendons le résultat! !
Par king crimson
En réponse à §fra143rb
La prochaine Z4 sera plus légère et avec une capote en toile! ! donc attendons le résultat! !
Ça serait une bonne nouvelle!
Mais je doute que ça atteigne la tonne comme une MX.
À voir, ça sera probablement une caisse qui va me faire envie de toute façon, je me prépare :D
Par king crimson
En réponse à
Commentaire supprimé.
Quelle agressivité...
Tu m'as pas l'air très futé toi ^^
Par ytsejamqt
En réponse à §Fir832ic
Tout à fait d'accord. Surtout que le Z4 n'a pas la même réputation en terme d'agrément.
Ça dépend tout simplement ce que l'on cherche... d'ailleurs je ne vois pas en quoi l'agrément d'un Z4 serait inférieur à celui d'une MX5, ou inversement, ils restent tous les deux d'excellents produits... mais pas comparables.
Par §maz823ye
En réponse à
Commentaire supprimé.
Gné?? Et le rapport avec l'article? gnééééééé
Par §maz823ye
C'est sur, après c'est pas dit qu'elle cible la même clientèle. mx5 voiture de connaisseur, BM est génial mais beaucoup l'achètent juste pour le logo.
N'oublions pas non plus la supra, ça sera pas forcément le clone de la z4.
Par ytsejamqt
La MX-5 c'est juste un roadster plaisir léger a tendance sportive, le Z est plus un roadster cossu luxueux et à l'esprit plus GT que balade mouvementée comme le MX. Le Z est aussi sur une toute autre dimension niveau tarifaire et offre moteurs, ce qui les différencie encore plus.
Par §caa832oD
elle reprend les cotes stylistiques des bmw...aie encore un laideron
Par beniot9888
Peut-être qu'un viocs pro lcvr écolo pastèque rigide à chibre vissé dans le fion lui a piqué sa place de parking au supermarché ?
Ah, quels salauds ces viocs pro lcvr écolo pastèque rigide à chibre vissé dans le fion. Insupportable.
Par beniot9888
Je me suis demandé ce que ça représentait, les "codes stylistiques BMW". A part un vague épaulement au niveau de la vitre arrière et 2 haricots de plus en plus noyés et inexistants, ça ne représentent plus grand chose, je trouve.
Par §Max754lH
Et un nouveau coupé Z3 dont l'ancien modèle jouit d'une cote d'amour indéfectible ? Naaan.
Par §Fir832ic
En réponse à beniot9888
Je me suis demandé ce que ça représentait, les "codes stylistiques BMW". A part un vague épaulement au niveau de la vitre arrière et 2 haricots de plus en plus noyés et inexistants, ça ne représentent plus grand chose, je trouve.
Au contraire, les nouvelles Beheme ont des haricots énormes.
Par §fra143rb
Regardes toi dans une glace ou met ta photo en avatar pour qu'on rigolé! !
Par ricolapin
En réponse à §Mou737yY
Moué, sans intérêt perso. Les roadsters BMW ne m'ont jamais tapé dans l'oeil, je préfère bien plus un bon petit MX5.
Effectivement, ma Mimix est un pur plaisir pour un cout d'utilisation imbattable, puissance largement suffisante
Apparemment ce nouveau petit roadster BMW me parait si petit que cela, vu la taille de la cellule et son empattement il sera bien plus grand que la MX ....
Pour l'instant la MX-RF a toujours l'avantage ....
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