Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - BMW aurait négocié le nom "XM" avec Citroën

Audric Doche

BMW aurait négocié le nom "XM" avec Citroën

Déposer un commentaire

Par

XM, les initiales de Xtremenement Moche :coolfuck:

Par

Sont visiblement moins cons chez BMW que chez Polestar. :biggrin:

En plus, Citroën a dû gagner quelque chose dans l'affaire...

Par

Ils ont pris les devants ils ont bien vu que c'était des abrutis de procéduriers :bien:

Par

En réponse à MrKmebs

Ils ont pris les devants ils ont bien vu que c'était des abrutis de procéduriers :bien:

   

non, des malins, pouvant se faire facilement de l'argent à bon compte.

et accessoirement, il me semble que Polestar ne peut toujours pas vendre en France.

Par

''BMW aurait négocié son utilisation avec Ciroën''

En 2005, Citroën avait repris l'appellation ''C1'' qui appartenait à BMW (qui l'avait apposée sur un scooter avec toit).

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

c'est le seul moyen qui reste a Citroen de gagner de l'argent: negocier ses noms anciens avec qui sait encore faire des bagnoles :coolfuck:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

''BMW aurait négocié son utilisation avec Ciroën''

En 2005, Citroën avait repris l'appellation ''C1'' qui appartenait à BMW (qui l'avait apposée sur un scooter avec toit).

   

Et avant BMW, il y a eu la Corvette C1.

Par

En réponse à Laorans29

Et avant BMW, il y a eu la Corvette C1.

   

Sauf que le C1 servait juste à désigner la génération mais ce terme n'apparaît pas dans les brochures ou sur la malle du véhicule. Ce n'est vraiment pas comparable.

Par

Les noms de voitures, ça va, ça vient.

A4, cette dénomination a été donnée à une Lorraine-Dietrich en 1924.

A3, il y a eu un modèle Aston-Martin également en 1924.

ID, c'est un modèle Citroën à l'origine et pas teuton.

Bref... On pourrait y passer la journée.

Mais heureusement pour nous !!! Renault conserve l'exclusivité de la Fuego (c'est Ripper et Bullit qui sont heureux).

Par

En réponse à Vicomte Lamorgue

Sauf que le C1 servait juste à désigner la génération mais ce terme n'apparaît pas dans les brochures ou sur la malle du véhicule. Ce n'est vraiment pas comparable.

   

Tu as la Voisin C1 de 1920 si tu préfères.

Bref... BMW n'est pas le premier a avoir exploité le nom C1 pour désigner un véhicule.

Par

En réponse à Laorans29

Tu as la Voisin C1 de 1920 si tu préfères.

Bref... BMW n'est pas le premier a avoir exploité le nom C1 pour désigner un véhicule.

   

C'est vrai que la marque Voisin existe encore de nos jours, pour claquer un procès à BMW ou Citroën... :fleur:

Par

En réponse à caffellatte

c'est le seul moyen qui reste a Citroen de gagner de l'argent: negocier ses noms anciens avec qui sait encore faire des bagnoles :coolfuck:

   

Depuis que PSA a été forcée par l'état français de racheter Citroën, cette marque ne fait que surnager dans l'ombre de Peugeot.

Maintenant que le groupe Stellantis possède 4 marques généralistes, il faudra songer à une stratégie claire afin d'avoir des gammes complémentaires et non concurrentes entre elles.

J'attends de voir...

Par

En réponse à fedoismyname

Sont visiblement moins cons chez BMW que chez Polestar. :biggrin:

En plus, Citroën a dû gagner quelque chose dans l'affaire...

   

Je n étais pas spécialement fan de BMW avant d en pendre le volant. Maintenant je sais que pour le plaisir de conduire , rien ne vaut BMW ! Position de conduite idéale, etc.....

Par

Ce design semble même une honte à la XM originelle, pourtant déjà moche...

Je ne comprends plus BMW...

Par

En réponse à Alain34540

Je n étais pas spécialement fan de BMW avant d en pendre le volant. Maintenant je sais que pour le plaisir de conduire , rien ne vaut BMW ! Position de conduite idéale, etc.....

   

C'est a peu pres la seule qualité que je trouvais a toutes mes BM, particulierement celles de la moitié des années 2000 Et c'est solidement construit

Niveau confort et fiabilité, pas terrible par contre....

Par

En réponse à papaschulls

XM, les initiales de Xtremenement Moche :coolfuck:

   

C' est exactement ce à quoi j' ai pensé.

Par

Les commentaires sur cette information de premier ordre sont passionnants

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité