Commentaires - Beyonce tombe en panne avec sa Cadillac volante lors d'un concert

Scène grotesque, en effet.

Mais c' est étrange que dès qu' on voit une grande voiture décapotable, on l' associe directement à une Cadillac.

Quid des Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick? Et les Ford, Mercury, Edsel, Thunderbird, Lincoln? Ou encore Plymouth, Dodge, De Soto, Chrysler, Imperial?

Et je n' ai cité que les divisions des Big Three, les marques ne manquaient pas à l' époque, même encore durant les '70s...

Le rêve américain, c’est LA cadillac et rien d’autre

Elle a même reproduit la légendaire "fiabilité" des américaines! Trop forte

Un p'tit gars né près de Toulouse

Le rêve américain on l’appelle " rêve américain" parce qu’il faut être endormi pour y croire.. c'est une expression très célèbre de George Carlin ( humoriste étasunien ) qui a fait florès au USA.

Le " rêve américain " c'est une invention du marketing publicitaire et politique étasunien, ça n'a jamais existé, c'est un mythe.

Cette fausse Cadillac qui se vautre c'est juste la symbolique d'une réalité qui elle ne vend pas du rêve:

https://youtu.be/epEL9uOIPpM?si=q36cfOdjkbTN4bqx

Etc..

Du rêve à la réalité.. c'est l'onglet interressant à bien regarder, c'est édifiant..

Mais Axel qui réside à Palm Beach sur seine va bien nous sortir des données très alternatives. Vas-y Axel, fonce !

Avec le lien ce sera mieux..

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C3%AAve_am%C3%A9ricain

CARA joue les magazines GALA !

Pas plus pathétique pour tenter de faire du clic sur des articles sans intérêt.

Au bout du rouleau là haut

La plupart des démocrates roulent en prius

Je sais même pas qui c'est Beyoncé..

Caradisiac gagne un maximum de blé, tu serais étonné, ils font plus que Porsche ou Ferrari en terme de % rentabilité.

Donc on s'en fout des blablabla des rédacteurs, on lit même pas, on reprend juste un bout de phrase et zou..

Si ça permet à Raseta ou autres de pas pointé au chômage ou être équipier chez Burger King ou à l'éléphant bleu c'est toujours ça de pris pour eux, d'autant que ça ne durera pas, c'est inévitablement appeller à disparaitre.

Alors..

Tu ferais distingué toi aussi le coude à la portière d'une Prius 1, avec une galerie de toit surchargée de ferrailles et bobine de fils de cuivre des p&t.

Je pense à ça Matrix d'un coup, je connais un gars ici pas difficile, qui a une baraque et un grand terrain en banlieue ouest, pas loin de Poissy, accessible par l'autoroute A13.

Tu pourrais provisoirement domicilié ton entreprise de transport d'articles du bâtiment de réemploi et de tri sélectif chez lui.

A mon avis tu pourrais stocker facile 2.850 tonnes de déchets.

Tu pourrais dealer le fait de lui surélevé son terrain gratuitement, éventuellement tu lui laisse 2 ou 3 caravanes Fendt de tes cousins en fin de vie, ça lui fera des chambres d'hôtes ensuite.

C'est jouable ?

Saccapuces j'ai eu une idée géniale !

Pour ton parc paysager ferme hôtel les pieds dans l'eau aux portes de l'autoroute, tu as plus à t'embêter avec les crues de la Seine, tes pompes et tout les parpaings pour surélevé les meubles.

J'ai un gars il peut d'une part te mettre au sec tout ton complexe hôtelier et te lui faire prendre des hauteurs qui vont rendre jaloux tes voisins.

Les biens en hauteur valent toujours plus cher que ceux en plaine, là selon ce qu'on envisage tu devrais faire une sacrée culbute !

T'es partant ?

Peut-être qu'il est simplement ici question que de la reproduction très évidente d'une ... Cadillac !

Qui progresse normalement "à l'horizontal"

Pour La Rasete, chanson de rattrapage :

https://youtu.be/fvwl1fJRRgU?feature=shared

Thunderbird n'a jamais été une marque automobile, comme celles que tu as citées.

Juste un modèle polymorphe.

Et au passage... juste étonnant que Cara n'aie toujours pas publié le moindre article sur ce qui est l'info majeure de la semaine dans le monde auto de notre coin de planète...

https://www.capital.fr/auto/renault-sa-perte-de-95-milliards-deuros-et-son-boulet-nissan-1515609Renault, sa perte de 9,5 milliards d’euros et son boulet Nissan - Capital.fr

Vous semblez si bien connaître ces voitures de par leur utilisation régulière...

Exact, j' ai confondu avec Continental, qui devait être l' ultime luxe encore supérieur à Lincoln chez Ford.

C' est aussi et surtout que c' est à peu près la seule marque US connue par ici... Sinon on cite les Mustang, Corvette, à la limite Camaro.

Aurions-nous dû leur proposer une voiture de chez Stellantis à la place?

Le rêve américain est mort depuis un moment

Purée tu vis reclus toi

Et c'est quoi le "rêve Français" ??

Quand on lit ce genre de commentaire condescendant et donneur de leçons, on se dit qu'y a pas de doute, on est vraiment en France !

Venant d'un pays d'eunuques qui est gentiment mais inexorablement en train de s'effondrer, c'est assez comique...

C'est irresponsable de sa part en étant mère de famille d'être monté en hauteur dans cette Cadillac, à t elle un cerveau ?

Apparemment, elle a crevé...un câble

Ah oui quand même...

Bah une chanteuse mainstream sans réel intérêt musical

Et la marmotte...

On dira que cette chanteuse callipyge surfe sur la vague patriotique sentant la tendance trumpiste de son pays.

On dit que c'est une femme d'affaire on en a l'illustration dans ce genre de tournée.

Par contre, j'ai revu un concert de Tina Turner qui faisait des acrobaties beaucoup plus dangereuses et sans problèmes.

La chanteuse callipyge est bloquée et on sent la peur de pedre des millions dans ses yeux.

Bien-sûr je sais. Leur taux de résultat net (30% à priori) est certes enviable mais ce n’est qu’un taux rapporté à un chiffre d’affaires quand-même non comparable aux marques que tu cites.

Bref çe n’est pas ça qui importe le lecteur.

Cette copieuse marge devrait servir davantage à améliorer la qualité et rigueur de certains contenus qu’à engraisser les actionnaires en s’inspirant de la concurrence digitale et écrite .

La largeur extrême des segments abordés colle peut-être à l’image et au devoir d’un site qui se définit comme le ‘1er site d’info automobile’ , mais se fait bien trop souvent au détriment de la qualité des contenus rédactionnels devenus ces derniers temps bien trop ‘superficiels’ (à voir le nombre de commentaires parfois très faible sur des sujets pourtant d’actualité) et génèrent à mon goût, des débats trop souvent houleux et inutiles, loin du titre initial du post, que chacun a en fait aura fini par oublier une fois arrivé à la dernière page de commentaires.

Mais tant qu’il y a des adeptes et des clics, ma fois.

Bref c’est la stratégie Putaclic chère aux médias du genre qui conduit quand-même Cara à zapper l’actualité parfois toute chaude qui nous est servie uniquement en réchauffé par des copier-coller sur la concurrence.

Le Prime c’est pas ici !

Par contre si ça marche dans la rubrique 4 roues, les articles 2 ROUES eux ne génèrent qu’entre 0 et 2 commentaires en moyenne…ils devraient se poser des questions …

Seule la rubrique ‘forums’ vrais utilisateurs/ expériences d’un même véhicule abrite des échanges constructifs et intéressants de personnes qui font autre chose que du ‘rentre dedans’.

Beyoncé pète un câble