Commentaires - Audi : le patron du design rêve d'un grand coupé

depuis le temps que l'on attend la a9 !!!

faut sortir faut prendre des risques !! c'est sa le premium

C'est pas de sortir des petites voiture comme renault

Mercedes est passé à des suv à 6 roues !!

Et des utilitaires sur la base de Kangoo. Paye ton premium. :ptdr::ptdr::ptdr:

et la concurrente de cla 45 amg break elle est ou ??

la c63 berline ?

la la e63 berline ?

la e coupe ?

la cls 63 break ?

la s coupé

la s cabriolet

la s pulmann

la glc 63 amg

la glc 63 amg coupé

la gle 63 coupé

la g 63

la g cabriolet maybach

la gls 63

amg gt

amg gt cabriolet

et bientôt amg gt 5 portes ????????

ils y'a autant de choix chez un autre constructeurs ??

Un coupé de 5,10 mètres

on espère que ils feront un coupé 4 portes pour le coup avec cette longueur

je site que les modèles qui manque chez audi face a mercedes

j'ai dû en oublier !!

Alpha c'est pas la marque fondée par un français ?

et toi tu as laquelle?

et les modèles S et RS ?

et a ton avis pourquoi Mercedes sort les amg en 4 roues motrices maintenant ?

Elle broute toujours ton a1 Christophe ?

Toi tu dois avoir une petite benzaudimw, pour ecrire cela...

On exhausse; enfin; le souhait du pauvre qui rêvait de rouler dans une bentley continental gt.

"Pour ceux qui vivent ce que d'autres rêvent".

Avoir un Maserati, ça a qd mm un peu plus de cachet qu’une bm5 audi6 ou benzE.

Un peu comme Ferrari et Porsche...

Par contre le trio allemand est un choix plus rationnel.

Reste à voir si sur le marché des entreprises nombreuses sont celles qui permettent à leurs dirigeants de rouler en coupé ... car l'achat par des particuliers reste rare à ce niveau de prix.

Si Marc Lichte rêve d’un futur gros coupé A 9 pour concurrencer S Coupé et future BMW 8, j’aurais voulu être surpris en découvrant la nouvelle A 8.

Si cette dernière est vraiment impressionnante en finition, la fadeur de son désign sans le moindre charme m’a vraiment déçu.

Ou est le renouveau tellement promis ?

La vraie nouvelle de cette news, c'est qu'il y a un patron du design chez Audi.

En voilà un qui en loupe pas une...

Ton malheureux TDi est le même que celui d'une polo, produit dans la même usine et équipé de la même transition.

Y en a quand même qui osent tout...

"Audi :Pour ceux qui vivent ce que d'autres rêvent" .. très bien trouvé choupète. . Cela correspond parfaitement au snobisme et à l'arrogance du groupe.

Pas faux .. Mais je croyais qu'il s'appelait monsieur Packard. . Hewlett Packard.

Et avec un peu de pas de chance, il sort d'une usine Skoda...

Oui enfin, une a1 en tdi par exemple, faut m'expliquer ce que ça a de premium...

C'est comme les mini, voitures de femmes vendues à prix d'or alors que ce sont des polo rebadgées. Mais bon, ya des pigeons, donc qu'ils se privent pas !

Excellent pseudo, m'a bien fait rigoler

Au fil des commentaires nous voyons les pb de representation sociales... c'est moi qui ait la plus grosse... whaou !!

Cool tu pourras la précommander cette nouvelle berline alors.

Tu penses être davantage crédible ???

Et oui ... tout le monde ici n'est pas dans la cour de récréation : il y a aussi des gens qui travaillent au lieu de rêver ...

Rêver d'un grand coupé pour un chef du design d'un constructeur alors que la concurrence en produit depuis des décennies, cela montre que ce constructeur est à la base un constructeur généraliste, avec des moyens limités en terme de créativité.

A part la R8, les Audi ne sont que des VW mieux finies avec des moteurs parfois un peu plus performants. Rien à voir avec la créativité de Mercedes ou même de BMW. Même Lexus, qui est l'équivalent de Audi chez Toyota, est plus créatif.

Audi ne fait rêver que des gens comme toi j'ai l'impression.

Que vient faire FCA, Alpha, Maserati etc... sur un sujet de voitures allemandes ?

Surtout que c'est encore de la critique facile, injustifiée et pour balancer des conneries. Tu es désespérant

Non, il la précommandera quand ce sera descendu à Skoda ou à Seat. C'est encore trop cher là.

2 portes sur un coupé !? Hérétique au bucher!

Oh oui un grand coupé insipide, autonome et plein d'écrans

Marrant, la 500 est justement la pire des italiennes qu'on peut acheter aujourd'hui.

Certes très mignonne et fiable, elle est archi datée techniquement et très chère.

Le couplet sur Alfa est également marrant ^^

Bref... doit y avoir un test de QI à l'entrée des concessions Audi: si le QI est à trois chiffres, tu ne peux pas acheter ^^

Encore un qui connait rien.... Incroyable quand même.

Eh bien, l'abruti en A1 du pauvre, rien ne t’arrête on dirait.

J'ai sur le mur de mon bureau la carte des usines de transmissions (sans transition) du groupe VW et je travaille avec ce groupe dans le monde entier (jusqu'à celle de Cordoba en Argentine, t'iras vérifier sur Google où ça se trouve).

Alors, joue bien avec ton kart acheté chez mandataire et fait toi bien plaisir.

Mais arrête de nous bassiner avec tes âneries de mec qui flatule plus haut qu'il en a le postérieur.

Et achète une vraie Audi, pas celle justement vendue pour faire du volume....

Ah ? hormis la ligne et la finition, je ne vois pas vraiment de différence en terme d'agrément.

Le mazout y fait tout autant de bruit...

Hahaha, mais plus sérieusement je trouve l’A7 particulièrement réussie, avec un design pas fade du tout. La nouvelle CLS inaugure aussi au niveau du design mais elle est moche

Mercedes a une seule marque si on met de côté Smart. La gamme est donc forcément hyper large. C'est le choix de Mercedes de n'utiliser qu'un seul nom.

VAG a x marques mais au final, la gamme totale est moins étendue que celle de Mercedes, moins attractive en terme de créativité. Les Skoda et Seat sont jumelles. Les VW sont demi-soeurs de celles-ci. Les Audi sont des demi-soeurs des VW. Les Porsche 4 portes et les Audi sont jumelles, ... Même Lambo s'y met en proposant une 4 portes cousine de Audi et Porsche.

J'ai même vu dans un salon il y a une bonne quinzaine d'années un concept de Skoda coupé-berline 2 portes qui est devenu 2 ou 3 ans après, avec une échelle 1.2 environ, la Bentley Continental à quelques détails près !! Le grand saut... Qui est symbolique du design de VAG.

Il n'y a pas que la finition intérieure qui compte pour être compétitif en premium. Il y a le design.

C’est toujours mieux que de l’italienne :buzz mais bon faut bien faire vivre les mécanos

Donc une A1 c'est une Skoda Fabia améliorée?

J'adore les copier coller qu'il fait sur les différentes tables......Et surtout le merveilleux soleil!mdr.

" depuis le temps que l'on attend la a9 !!!

IL faut sortir, IL faut prendre des risques !! c'est CELa le premium,

cE N'est pas de sortir des petites voitureS comme LE FAIT renault.

Mercedes LUI, est passé à des suv à 6 roues !!

Il existe des fautes, que dis-je des pollutions auditives, plus difficiles à entendre que d'autres. Celles qui donnent immédiatement envie de dire "tu me causes mal" ou "va, je ne te hais point". Non pas que l'on ait pour autant mangé un Bescherelle et que l'on soit des Maîtres Capello en puissance, mais tout de même. Le français, ça reste une langue complexe ok, mais carrément inaccessible pour certains.!!!!

Je me suis ris dessus.....Excellent!

Par contre je ne comprends que la calandre de la nouvelle A7 avec les options de securite soit si moche avec 2 blocs dans la calandre alors que sur les anciennes A6 et A7 c étaient intégré à la place des antibrouillard.

Comment en 2018 peut on casser le visuel avant de cette belle voiture. Au moins sur la mercedes S coupe c est intégré dans le logo au milieu de la calandre.

Il est où le chef désigner pour laisser passer ce genre d erreurs?

Cherche un peu plus. .

c'est faux!!

c'est juste que audi a du réduire la voilure pendant 2 ans.. à cause du diesel gate!! (donc ils ont raccourcit la voiture pour qu'elle passe la porte ? avec une disqueuse bosch?)

comme vw d'ailleur..(ils ce sont passé la disqueuse ?)

qui a retardé de 2 ans la nouvelle polo.(pas sur qu'il n'y est que la polo qui soit "retardé" ).

et qui a laissé le captur sans concurrence pendant 5 ans en lançant le t rock que maintenant..(en NE lançant que maintenant...niveau CPPN ça !! )

c'est vrai audi appartient à vw.. (c'est vrai QU'audi appartient a VW.... )

et donc moins libre que mercos ou bmw!! (liberé ♫ ♫ delivré ♫♫...)

Audi va revenir et bien plus fort...(un boomerang ? fais gaffe si tu te la prends de face !!)

aprés on sait comment mercos est redevenu le constructeur premium qui vend le plus!!

rendre ses bas de gamme accessibles!! faire du volume !!! (pfiouuuuuu trop baleze le gars !!!)

mais là il a fait une faute impardonnable!! (ben voyons tu les prends pour des chevres ?)

mettre du dci!!!(

il le payera les années à venir.. une vrai bombe à retardement!!!.. DANS les années à venir !!!

bon ben 2/10...

A quoi bon avoir du cachet si le seul moment ou tu montres ta Masertati c'est à tes potes quand ils viennent à la maison et que t'ouvre ton garage montrant ta belle sous une bâche avec le capot ouvert ?

Facile les Italiens qui font du premium ne font pas d'utilitaires ou autres bétaillères. Ah si, il y a Dodge pardon.

Je parie qu'il écrit Citan avec un "e".

Monsieur est employé de banque en plus .. ce serait un bon parti pour moukeaf je pense

Je l'invite donc à pousser la porte d'une concession Maserati.

Peut-être un bon parti pour moukeaf mais pas l'inverse. Moukeaf roule en Renault pas sur que GIGNAC31 l'accepte.

Ah ouais. . Lui aussi il a l'air bien ravagé..

Désolé aussi, je ne rêve pas de ce que tu dis et encore moins des Audi. Tu te méprends mon gars

T'es dur avec toi-même, t'es condescendant, t'es sans retenue non plus, tu fous le bazar et tu aimes ça. Qu'est-ce que tu fous sur un tel site, t'as pas la star Ac à faire ? Ou au pire, tes devoirs.

"Il est où le cucul il est où la têtête ??"

Oula la banqueroute assurée...mdr.

Donc tu veux dire que chez les autres marques c'est pas pareil.

Acura dérive de quoi?

Scion dérive de qui?

GMC dérive de quel véhicule?

et bien d'autres encore.....

Tu osé dire cela alors que toutes les marques font pareil.

Tu pense qu'une nouveautés sort directement après que son concurrent est présenté une nouveauté, n'oublie pas qu'il faut avoir un budget de départ, une plate-forme, un design, une carrosserie et etc.

Audi ne s'aligne pas toujours sur les concurrents mais ils ont le mérite de proposer des alternatives en attendant de futur modèle.

Il y a un Audi Q4, le renouvellement du Q3, le SUV Coupé Q8,le renouvellement de l'A6, le restylage de l'A4, de tous nouveaux moteurs,le restylage du Q7 et bien d'autres encore.

Ose dire que Audi ne fait pas d'effort.

Et en attendant Audi et Vw c'est un groupe, donc logique que dans le cas de Audi on retrouve des composants chez d'autres constructeurs en interne sinon cela servirai à quoi que chaque possède ces propres composants, ce serai pas rentable c'est tout.

Plutôt sa rage de FIAT. Entre autres.

Il y a un souci?!

Je te remercie infiniment. Mais à dire vrai je n’en attendais pas moins de toi.

C’est bien de t’intéresser à ce point: personnellement, je n’ai même pas pris cette « peine »...

Je veux dire que les marques Audi, Acura, Lexus ne sont que des modèles de généralistes mieux finis. Scion (qui n'existe plus) et GMC ne sont pas des marques premium.

Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Range Rover ne dérivent d'aucune marque généraliste.

Audi fait des efforts ? Je l'espère car le style de tous les modèles est quasiment figé depuis 20 ans. A part la calandre qui évolue petit à petit et des petits détails par ci par là. Tout le contraire de Mercedes, de Lexus, de Range Rover, ...

C'est la culture VAG qui veut cela. C'est un choix qui est assumé. Ne pas choquer, innover par toutes petites touches. Risquer le moins possible. Je préfère les marques qui innovent régulièrement en matière de design. Ce n'est pas le cas de VAG.

Ah parce que BMW innove, c'est une première,Mercedes et ses poupées russes c'est innovant ou pas.

Land Rover et le futur Evoque qui reprendra en partie le design du Velar lui même inspiré de l'Evoque, on en parle.

Que tu préfère des marques qui innove, je le conçois mais dire que Audi n'innove pas et que presque tous le monde fait la même chose c'est des conneries que tu sors.

Acura et etc c'est peut être des modèles de leur marque généraliste respective mais tu pourras pas nier que le monde de l'automobile, tout le monde fait la même chose.

Donc en gros c'est comme si tu disais que les premières Audi A ressemblent aux dernières A.

VAG c'est un groupe, tu veux qu'on te le dise en chinois.

Le Classe X de Mercedes, il dérive bien d'une marque .

La Z4 de BMW dérivera bien d'un autre véhicule.

La 124 Abarth dérive bien de la Miata.

Les Lexus dérive bien de son géniteur qu'est Toyota.

Alors ce que tu causes c'est que Di blabla.

L'Arteon n'innove pas,le Q2 n'innove pas,l'A5/7 (Sportback) n'innovent pas, le T Roc n'innove pas.

Peur?!? Peur de ce que l’on ne connaît pas ?! Et pourquoi ne pas, tout simplement, chercher à savoir ce qui se cache derrière cette démarche, plutôt que de ricaner bêtement derrière son écran ?! Tiens... en plus de taper mon nom ici... tu as sûrement FB non?! Tape « Bybekkell Photos ». Tu verras, je fais encore plus flipper.

arf toujours mieux qu'une vieille serie 3 avec le museau qui coule et qui pisse l'huile du pont arriere posé au fond du jardin sous les fientes de pigeons......

Hé mec tu divulgues ton identité la .. je pense pas que ce soit une bonne idée, sérieusement..

Ce sont des véhicules qui ont su changer de direction chez Vw en ayant un peu d'innovation dans leur design.

Mais si tu veux on peut parlé de l'innovation de Mercedes et de ces déclinaisons des poupées russes.

mais les mercedes sont quand meme plus sexy que ces laiderons multiphotocopiés

Infiniment plus poupées russes que Audi aussi.

Mon dieu, le niveau des commentaires....

Pourquoi lui donner tant d'importance alors que c'est un pur troll qui se fout de votre gueule ?

Un peu exagéré non?

C’est une stratégie pour diminuer le taux d’émissions de Co2