Commentaires - Alfa Romeo : quelques soucis de fiabilité pour la Giulia Quadrifoglio en essais presse

Ah ça y'est je m'y attendais à celle-là, chez Cara' on n'est pas rapide sauf quand il faut descendre une marque (toujours la même) pour faire du fric. Un essayeur n'a pas sû passer le mode Dynamic ou alors le moteur c'est couper car les journalistes bourrinent à froid du matin au soir sur circuit et c'est bon c'est la fin du monde, ça mérite un article... Un réglage paramètre hop c'est fini. Mais quand c'est BMW, Audi, Mercedes-Benz qui ont des "problèmes logiciels" là c'est différents hein ?

Tain c'est dingue ça, vous avez fait des articles à chaque nouveau bugg sur l'Espace 5 ? Chez Alfa Romeo c'est grave, chez les autres c'est "une maladie de jeunesse"... Bababa

Rien de grave mais ce genre ed mauvaise pub à tendance à vite se propager. Vue l'excellent boulot fait par Alfa, ce serait dommage que ces histoires de fiabilités plombe les ventes.

Surtout quand les journalistes impartiaux on le sait tous bien commencent leur article par "Alfa Romeo a souvent été critiqué pour ses autos à la fiabilité très aléatoire.". C'est bien les gars, bravo.

Cara pourrie

alfa ça marche super bien entre deux pannes...

http://m.ilgazzettino.it/nordest/articolo-2582320.html SCOOP nouvelle BMW serie 7 c'est en enflammé d'un seul coup....bizzard c'est une BMW

Déjà qu'elle se vend pas autant qu'ils veulent...

donc les alfa neuves sont livrées aux concessionnaires sans aucun réglages ou contrôles des systèmes électroniques. ce sont les ateliers des concessionnaires qui font le taf. Great Bigland !!!

Donc quand on achète une Alfa, je comprends qu'on achète une voiture en partie finie à la main et selon le savoir faire du mécano qui finalise sa MAP d'avant livraison.

on comprend donc mieux pourquoi elle ne se vend pas... ce n'est pas la réalité mais il y a des concessionnaires qui ont 6-9 mois de retard et un stock de Giulia à finir de construire avant livraison

Prochaine étape chez Alfa : la Giulia à monter chez soi et livrée devant votre garage dans une belle caisse en bois (comme chez Abarth)

On comprend donc mieux les disparités de fiabilité et de finition sur les milanaises

Pardon, t'es plutôt Merco' c'est ça ?

"L'allemand Daimler, propriétaire de Mercedes-Benz, a exploité une faille dans la législation européenne pendant des années. Pour rentrer dans les clous, il rappelle 3 millions de voitures."

Merci, au revoir.

C'est vraiment de la daube ces putains d'alfa Roméo !! Et ceux qui affectionnent cette marque pareil ...

No stress man, elle se vend mieux la XE, que la IS etc. La Giulia est partie dune feuille blanche, un peu de complaisance svp, si les journalistes ne savent pas en avoir, soyons au niveau. Je rajouterai que pour faire les porcs en Quadrifoglio là les journalistes de toute part sont bien plus gentils...

http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2017/06/18/ville-la-grand-trois-voitures-brulees-sur-le-parking-de-la-concession-mercedes-benz

Et ici 3 Merco pour le prix d'une

Detends toi Yoda c'est pas si grave comme problème après tout

Si ce n'est que le logiciel...

Et pour info ils sont pas si rapide que ça chez Cara', l'article est paru sur Auto plus il y a quelques jours

non je suis plutôt voiture qui démarre le matin. Donc oui je suis pas trop Ford alfa Renault, après le reste c'est comme partout il y a du bon et du moins bon.

Toi tu roules en A3 tdi 105 ou en Classe A et tu travailles dans un kebab.

Ben profite mon ami, quand y'aura embouteillage aux ateliers Mercedes elle sera immobilisée plusieurs matins d'affilé. 3 millions de voiture rappelées contre 3 buggs minimes chez Alfa Romeo. Merci mon choix est vite fait.

C'est bien pour ça que j'ai dit " je m'y attendais à celle-là", toujours a sauté sur l'occasion pour un article putaclic...

Au fait, toi qui n'est pas trop Renault car ce n'est pas fiable, tu sais d'où viennent les diesels sous les capots des Classe A et C ?

Ceux qui affectionnent cette marque te disent bien des choses, mon ami... ;)

Bonne journée à toi, et ta tolérance, partie, manifestement, depuis bien longtemps... ;)

une personne est en grand stress ici , seriez vous la reconnaitre ?

j'ai possedé une 145 1.6 boxer et aucun soucis à part le ciel de toit qui se décollait et l'alarme aftermarket qui me faisait des blagues .

j'ai des amis qui ont des alfa , et à part l'habitacle qui ne vieilli pas super bien , r.a.s ....

J'ai aussi une ex belle soeur qui s'est retrouvée avec sa DSG bloquée/morte

..

Alfa a l'énorme mérite de faire de très jolies voitures , avec des moteurs aux jolies vocalises.... Pourquoi en rajouter gratuitement ?

... Donc, naturellement, ton jugement est fondé sur le fait que tu es propriétaire d'une italienne récente, j'imagine? :)

Si ce n'est pas le cas, je t'invite à aller pondre tes miasmes ailleurs, je te remercie par avance. ;)

Si, toutefois, tu as (on ne sait jamais) une once d'esprit critique et une once de recul, je t'invite à consulter des VRAIS propriétaires d'italiennes récentes ( > à 2010), peut-être que tu serais surpris... ;)

Allez, bonne journée à ceux qui, comme toi, font preuve d'humidité (je pèse ce mot), "entre-cuissardes" en se caressant le cerveau lorsqu'ils se satisfont à sortir ce genre d'ânerie pour flatter leur Ego en jouant aux Lego... ;)

je l'ai dit c'est comme partout, il y a du bon et du moins bon.

les Mercedes avec moteur Renault c'est pour frimer quand on a pas un rond...est ce mal?

Yoga.

Tu aimes les Alfa , pas vraiment un scoop, et tu as raison de les défendre.

Reste que je trouve quand même assez incroyable que la marque qui a grand besoin de vendre aux USA laisse partir sans les vérifier jusqu'au dernier boulon des voitures destinées à la presse US reconnue très pointilleuse concernant la fiabilité.

Alfa, tout comme Jaguar à une certaine époque, a longtemps traîné une mauvaise réputation sur ce plan, et cela oblige la marque à laver " plus blanc que blanc ".

Je reconnais que c'est injuste face à des voitures " tellement fiables" qui ne le sont pas tant que ça en fait.

Ceci écrit, on commence à voir pas mal de Giulia en Belgique, même si la marque voudrait davantage, et elle donne super bien dans la circulation.

Une très belle voiture !

Je voulais écrire YODA!

( pu..n de clavier)

C'est bien comme d'hab tu es à crier au complot anti alfa....

c'est un petit rageux agressif le petit yoda. Dès qu'on touche sa petite marque chérie il mord. Reste zen elle est superbe cette Giulia et se genre de problème peut arriver à tout le monde, oublie pas que t'es sur cara et pour les trolls ben tu es du pain béni.

Je dirais... Yoda !

A suivre de près, si ça affecte les modèles plus modestes, si ça se résout rapidement, si y'a que ça comme soucis.

L'an prochain je risque de migrer... Selon les retours moyens termes.

Mon petit Yoda, il ne faut pas le prendre mal, au contraire. Allez, on sort le pop-corn et le soda et on va s'éclater de rire en lisant les conneries des anti-italiennes.

apparemment c'est pas grave .

mais bon le titre est p.te à clic ...

au lieu de dire aux gens allez en concessionnaire faites vos mises à jour

"Allez, bonne journée à ceux qui, comme toi, font preuve d'humidité (je pèse ce mot), "entre-cuissardes" en se caressant le cerveau lorsqu'ils se satisfont à sortir ce genre d'ânerie pour flatter leur Ego en jouant aux Lego... ;)"

Ça c'est de la poésie.

perso j'ai une 147 de 190.000km de 16 ans et elle est niquel.

Avec ta phrase, tu comptes participer au Prix Goncourt?:ptdr:

C'est vilain de dire ça. et puis tu n'aimes pas les voitures qui ont une belle ligne ?

Alfa Roméo revient sur le créneau après beaucoup d'années sans nouveaux produits. La 159 est sortie à l'époque où l'électronique n'était pas aussi répandue qu'aujourd'hui sur nos autos. Ce sont des problèmes de jeunesse qui ne doivent déjà plus exister ou presque sur les modèles neufs vendus en ce moment. Pas la peine de crier au scandale. Beaucoup de marques sont passés par là pour leurs nouveaux modèles et pas que chez FCA.

Je suis fan de se genre d'article avec cette guerre habituelle entre les Antis et les Pros

Je sort les pops corn

ça me fait penser à un article pas si vieux sur Cara où Jaguar était jugé par les US comme l'une des marques les moins fiables dans les 3 mois après l'achat. Jaguar a haussé son niveau avec plus d'électronique et ils rencontrent les mêmes difficultés.

Le problème avec l'espace 5: personne n'en veut,sa réputation est faite.

lol déjà l'embrayage lâche a 50 000km et elles a des problèmes de direction lol

heureusement que c'est un moteur Ferrari sinon elle aura brûlé

Ah ah ah! Les fanboy alfiat dit que c'est fiable avec leurs caisse de roumain qui rouille...:ptdr::ptdr::ptdr:

Du coup je n'ai pas compris. Des media américains ont eu un objet avec la Gulia, mais pas Cara. Les media américains trouvent que c'est anormal, mais Alfa dit que ce n'est pas grave donc ce n'est pas grave. Et donc??

Décidément tu n’en loupes pas une, mon ami. Et lorsque l’on te relate une expérience vécue, tu ne lis même pas et tu continues à déblatérer tes c...

bon. J’habite Lyon 8. Je t’invite formellement à venir y faire un tour: on se fait une bouffe, et je te montre ma « voiture de roumain » qui a 7 ans 1/2 et 151000km. Et tu verras PAR TOI MÊME qu’elle n’a pas UN point de rouille et qu’elle roule comme au premier jour...

À moins que tu ne préfères camper sur tes vaines positions...

Bravo bien dit

Alfa est une marque qui, pour des raisons que j'ignore, cristallise la haine des idiots.

J'imagine que c'est une frustration de se taper des trucs moches et fades parce que ça fait bien et de ne pas pouvoir assumer l'imperfection mais aussi le plaisir qu'est de posséder une jolie italienne :)

Je ne vois que ça :)

Concernant la Giulia, elle ne sera jamais parfaite. Et on s'en bas les cahouètes :D

lol c'est pour sa que les ventes sont catastrophiques !!

Les voitures italiennes autant que les anglaises sont des véhicules très beau à voir, mais il est vrai fabriqué à l'a peu près...(parole de mécano)

Oula, tu demandes à un fan boy de faire preuve de recul et discernement ?

C'est dingue les complots contre Alfa, encore un coup des illuminatis rageux et envieux de cette marque a cause de .... tiens, a cause de quoi au fait ?

J'aime le "aaah mais non voyons, le soucis il est juste électronique, pas mécanique !", c'est vrai que ca change tout quand tu t'es payé le haut de gamme et que ta tire reste immobile !

Ca passait déjà pas vraiment avec Renault, qui n'avait pas la prétention d'être premium, au contraire d'Alfa... non, vraiment, c'est dommage et ca fait tache

En même temps une italienne avec un moteur aussi poussé faut s'attendre à quoi ? Mais nos chers défenseurs ici présent vous diront mensonge que les italiennes non jamais et jamais eu de soucis de fiabilité que c'est comme une japonaise.

Pas de bol, c'est loin d'être le cas haha

Justement, la Giulia mais surtout le Stelvio (catégorie bien plus en vogue) se vendent plutôt très bien à l’échelle de la marque qui a beaucoup à reconstruire. C'est con et ça doit te frustrer hein? :)

C'est marrant vous avez toujours réponse à tout quand il s'agit d'italiennes et surtout de toujours mettre en cause le conducteur et non la voiture vous devriez travailler au sav.

Bah ouais, tu as raison, les italiens maintenant ne savent pas faire de moteurs sportifs hahahaha

Bordel que je me marre ici :D

Accessoirement, visiblement, le petit souci rencontré sur la QV semble à la limite de l'anecdotique... comme partout ailleurs y a quelques petits ratés, ça arrive.

donc tu roules en japonnaise !

Tu devrait fouiller y'en a un paquet aussi sauf que contrairement à ici tu n'a certainement pas du y prêter attention c'est plus facile pour plaider l'acharnement sur Alfa.

D'ailleurs, perso, en 1982, j'avais encore des dents de lait.

Devine quoi... je n'en ai plus!

ahaha le german boy.

Les merco comme tu dit bon nombre de taxi leurs mettent le million dans la tronche dans des pays plus hostiles que la France t'en voit beaucoup des Alfa dans ce cas ?

Alfa cristalise pas plus la haine qu'Audi, Renault, PSA... c'est valable pour tout les grands groupes automobiles. Chacune a son lot de haters et son lot de fanboy, ya juste à lire les réactions pour s'en rendre compte.

Stop la victimisation sérieux

Le coup de pinceau des Alfa est souligné dans une très large majorité, c'est pas vraiment une marque qui attire les critiques sur ce sujet.

Perso, ce que trouve stupide, c'est la réaction qui vise à dire "nan mais c'est juste électronique", comme dis plus haut si ta caisse est immobilisée, tu t'en tape un peu que ca soit "juste" de l'électronique. La réponse est maladroite.

Ca fait tache, d'autant plus sur le haut de gamme de la marque, qui porte déjà une réputation moyenne sur la fiabilité. Je précise : je ne me prononce pas sur la véracité ou non d'une réputation, on retrouve depuis des années une réputation de robustesse absolue sur les allemandes meme si c'est faux. Le fait est que ca compte et que la, ca va pas les aider.

Qu"'un fanboy soit aussi con qu'un taliban anti-machin, c'est pas un scoop...

Sauf qu'ici, Alfa engendre toujours les commentaires des débiles qui ne savent pas quoi foutre de leur journée. Je constate, simplement :)

Pour ne pas le voir, il faut porter des oeilléres ou ne lire que ce qui nous arrange :)

Bon, perso m'en tape, les débiles, ça m'amuse :)

German ? Loin de la mis à part Mercedes pour moi les caisses germanique non merci.

Et il n'empeche que des défauts on en trouve partout, particulièrement sur les premiers modèles.

Ce qui m'amuse, c'est que défaut sur Alfa = normal, marque de merde, et défaut sur teutonne = accident de parcours pas grave.

En fait, y a un truc amusant en général, pas qu'en automobile, que je constate assez fréquemment: le français a un vrai complexe d'infériorité envers les allemands, qu'il semble vouloir compenser en tapant sur les italiens :D

En même temps si seulement on se donnais les moyens en France de faire autre chose que de la caisse du peuple 4 cylindres face aux allemandes ça au moins c'est pas faute d'essayer chez les italiens mais le mieux est chez les anglaises les jap et les américaines qui gardent un prix plus contenu seul les amg pour moi sont des allemandes qui valent le prix qu'elle réclament.

Je ne te dis pas qu'alfa ne génère pas de troll, je te dis juste que c'est pas pire qu'ailleurs, nuance ...

Après je te rejoint sur le complexe des francais vis a vis des allemands mais la encore faut pas voir de vice dédiés aux pro italiens (qui se lachent bien comme il faut sur les francaises).

Non, pour moi, ca releve des gueguerre de clochers entre fanboys, peut importe la nationalité et la marque.

c'est pour ça que les ventes sont catastrophiques

La voiture en kit ? Très intéressant !

Dommage, ce n'est qu'un troll

Les débiles qui habillent les marques pour l'hiver s'appellent des débiles manteaux...

Entre anti et fanboys la sempiternelle guéguerre fait rage... La seule chose problématique ici tient en fait à la réponse du patron d'Alfa: 1) les voitures d'essai sont toujours préparées, quelque soit la marque - donc son argument ne tient pas une seconde, 2) une voiture sortie d'usine qui a besoin de mises à jour logiciel - la encore cela ne tiens pas la route car bien entendu un concessionnaire local ne va pas s'amuser à faire une maj non approuvée par l'usine. Et il est bien dommage qu'au vu de la réponse apportée cela ne fasse que relancer les polémiques...

oh la la !

Certaines personnes vont encore dire que les italiennes , c est de la daube..

on va en prendre pour 10ans.

La voiture est récente et comme toutes les qualifications sont faites chez le clients pour réduire les coûts.

Ils feront des rappels de mise a jour.

C est la grandes mode, voir le magazine 60 millions de consommateurs qui ressence les mises à jour de toutes marques.

Et , c est con, il y a même des grandes marques Allemandes avec de graves problèmes .impensables à ce prix.

exemple. rappel sur Porsche Cayenne pour remplacer une goupille sur la pédale de frein qui risque de casser....

Et d autres,....

Finalement, les bagnoles, même à quelques dizaines de milliers d'euro, sont un peu comme les ordinateurs, leurs systèmes d'exploitation et logiciels qui tournent dessus : c'est le cochon de payant dont les droits se limitent à payer et fermer sa gueule qui fait le [grand] bêta testeur...

Autant y mettre le moins cher possible.

Et par curiosité c'est quoi la "Caisse de roumain" en question ? :)

Rassure toi, pas de moqueries... Généralement les proprio d'italiennes y'a 2 types : les ritals (comprenez le stéréotype négatif de l'italien) et les passionnés d'automobile italienne. L'alfa qui rouille, c'est l'alfa du rital. Le passionné, son Alfa sera flambant neuve.

En même temps la Giulia partait de feuille blanche, avec pas mal de trucs nouveaux. Forcément, ça allait pas être parfait du premier coup.

Si tu es pas con, tu prévois ça et tu attends 2ans le temps de laisser les fanboys/aventuriers/concessionnaires essuyer les platres.

Normal, Cara a compris qu'Alfa est la nouvelle poule aux œufs d'or en plus de Renault et VW. Quel intérêt de faire des articles sur des marques qui n'attireront pas les habituels experts de comptoirs?

Mécanique garage emotio

On te vois pas réagir avec autant de fougue quand il s'agit d'autres marques...

Bon on apprend en définitive qu'alfa connaît des problèmes avec l'électronique comme toutes les marques mais pas de grave souci mécanique.

No news. ..

Tu sais combien coûte une A180d fascination ???

Et ça ne concerne pas que les Alfa, mais tout ce qui sort de l'ordinaire Renault Peugeot VW Audi...

zen il lui faut, car apaisement il ressentira

c'est fou d'être fanboy d'une marque, d'un pays... on est aveuglé et impossible d'apprécier ce que fait la concurrence!! on critique des modèles qui sont parfois mieux que ceux de la marque fétiche!! Perso je ne considère pas ce genre d'individu d'amateur de belles caisses

Donc on juge de la fiabilité d'une caisse ou d'une marque suite à une panne sur un véhicule de presse

T énerves pas comme ça lol l article est clair il s agit juste de beugues suite à des essais sans mise à jour logiciel ...toutes les marques rencontrent des problèmes lorsque le véhicule est nouveau ..maintenant il est certain que cara ferait mieux d écrire ce genre d article sur des véhicules qui connaissent de réels soucis de fiabilité mais je citerai pas de marques

plutôt

Porsche et son roulement d'arbre intermédiaire sur certaines 996, 997 et Boxster...

Et là, c'était le moulin dans les dents, de l'intérêt de les avoir en or...

Plus facile de descendre a boulet rouge les allemandes que de recevoir des critiques sur alfa hein?

Il roule en quoi le maitre du yoga?

Perso, les ALFA ROMEO en majuscule sont mortes depuis la fin des années 80, la nouvelle giulietta, je l'ai encore vue today, une japonaise ou une coréenne, bof bof, on est loin des 1750, 2000 etc des années seventies

la seule bonne news c'est la KIA STINGER, qui à priori ne manque pas d intérêt ?

KIA avec les ingénieurs d'AUDI nous font le grand remplacement ?

Confus, j'ai signalé par erreur, mais remarque approved

Une Alpha qui ne tombe pas en panne prématurément ça n'existe pas.

La direction d'Alfa Romeo a ajouté "connaître certains défis" avec le logiciel de la voiture. Espérons qu'ils seront tous réglés durant ces prochaines semaines... cf autoplus

Il se vend 1 500 000 voitures par mois aux USA.....dont 300 giulia!

Tu adresses à qui ? pas de vote melanchon sans majuscule de mon coté ?

Alfa 147

On se rappelle tous qu’à la présentation du modèle, en juin 2015 au Musée Alfa Romeo d’Arese, l’administrateur délégué du groupe FCA, Sergio Marchionne, annonçait haut et fort un objectif compris entre 75.000 et 100.000 ventes annuelles mondiales pour la Nuova Giulia. Hélas, la réalité est bien différente puisque après 13 mois de présence sur les différents marchés, la Giulia s’est écoulée à moins de 19.000 unités. Le chiffre exact est de 18.908 vendues dans le monde soit entre 4 et 5 fois moins qu’escompté par Marchionne ou Bigland, le patron d’Alfa Romeo.

https://theautomobilist.fr/actualite/alfa-romeo-giulia-ventes-138844

Très dommage d'ailleurs, c'est une superbe voiture ! J'ai même songé un moment à en acheter une, mais elle est un peu chère à mon goût...

C'est fabriqué où Alpha ? Au même endroit qu'Omega ?

Plusieurs médias, dont Road & Track et Jalopnik, ont connu des problèmes assez importants

Et les gars, on parle pas d'un seul bigleu mais de plusieurs média. Ca rappelle la vidéo poilante avec le moteur de la QV qui explose en pleine démo. Et le passage au banc carrement cata avec plein de cheveux manquants sur les 510.

On redit la cata du lancement avec une année de retard au dernier moment pour des motif hyper vague ; encore une fois la fiabilité à coup sûr.

Faut arrêter de croire à l'acharnement les gars. La voiture est mal née , elle est pas fiable du tout. C'est une Alfa.

ouais ça arrive a un paquet de bagnoles les pb de mise a jour, si en plus on rajoute les journaleux qui ont fâcheuse à bizarrement ne pas respecter le matériel, du coup on en arrive là, pas très grave. mais bon ça fait parler, surtout les mêmes comme d'hab..

Le porte-parole du Grande Marchionne réagit le premier au topic, prévisible, nan ???

J'ai en tous cas connu une Mercedes 2.3 16 soupapes où il avait lâché à 23 000 km. Et elle était loin d'avoir 510 CV.

Un problème avec les FORD ???

Ford = Fix Or Repair Daily

Euh... cest à dire que le mec qui a par exemple une belle vielle GTV n'est pas un passionné Alfa???