Commentaires - Afrique: l'ONU s'attaque aux exportations d'occasions "polluantes et dangereuses"

ah ah tu m'etonnes on refile nos mierda ...ah l'europe verte écolos -(

Suffit de voir l'émission "les routes de l'impossible" pour s'amuser ensuite de ce que souhaite l'ONU sur ce sujet.

mais bon,qu'attendre de plus de la part de gratte-papier touchant des salaires sur 5 chiffres assis tranquillement dans des bureaux à 20 degrés toute l'année?

la vérité, c'est que ce sont généralement des filières africaines qui se chargent d'acheter (ou de voler) ces caisses en Europe pour les revendre en Afrique, en enlevant au passage FAP et autres emmerdes...

Est-ce le role de l'ONU de controler les importations ? Plutot que de pointer du doigt, ne devrait-il pas mettre en route un service d'aide qui contrôlerait les véhicules pour filtrer les véhicules bricolé ?

C'est bien connu une fois en Afrique nos épaves sont sûres et propres

Non sérieux ils en ont clairement rien à cirer de tout ça et ont bien raison

Ces pays n'ont qu'à faire comme le Maroc.

Interdire les voitures trop vieilles ou trop polluantes !

S'il n'y a plus de demande, il n'y aura plus d'offre.

Ça c'est la vraie écologie, recycler des voitures encore en bon état qui ont été changées en Europe pour gagner quelques grammes de CO2 au cent

Le phénomène n'est pas nouveau. Nombreuses sont les 404/504/505, Mercedes W123... à avoir changé de continent.

Et leur usage,  jusqu'à la corde et même au-delà aura peut-être été écologiquement "raisonnable". En effet, une voiture dont l'usage dure plus de 40 ans nécessite moins de ressources et d'énergie de fabrication que 3 voitures que l'on utilise 13 ans.

Ce phénomène d'importations massives de véhicules d'occasion est sûrement inéluctable, les budgets alloués aux véhicules ne permettant sûrement pas des achats de véhicules neufs.

Si une voiture des années 90/2000 remplace un véhicule des années 70, moins sécurisant,  moins efficient et plus polluant,  l'environnement et la sécurité seront gagnants.  Si elle vient s'ajouter à un véhicule des années 70 encore en activité, les émissions de CO2 vont augmenter.

Il n'est pas certain que les véhicules du début des années 2000 durent aussi longtemps que ceux des générations antérieures, dans des conditions de circulation parfois difficiles...

Du temps des Shadock, il se disait que s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Tout ça n'est pas....faux!

"si on arrêtait d’exporter nos guimbardes vers les pays pauvres ?"

J'ai vu de superbes autos de plus de 10ans partir en Afrique.

L'envers du décors d'une politique "écologique", mais qui s'avère être dans les faits, une politique de "transition énergétique".

Il n'y rien d'écologique la dedans.

"Et si ON arrêtait d’exporter nos guimbardes vers les pays pauvres ?"

C'est qui "on" ?

Sommes-nous tous d'accord pour dire que l'A1 TDI de Gignac a toute sa place là-bas ?

Le Maroc dispose maintenant d'usines de fabrication automobile....Ceci explique cela....La plupart des pays africains ne disposent pas d'une grande infrastructure industrielle source de richesses et lorsqu'ils disposent de ressources pétrolières ou autres c'est une minorité qui en profite avec l'assentiment des sociétés "exploitantes" .

Alors que dire de cette récupération de vieux véhicules exploités jusqu'à leur fin et au-delà....C'est sûrement un bien, au moins pour eux face au gaspillage de notre mode de vie.

Si on raisonne par l'absurde , par chez nous , on met au rebut par le"jeu des reprises un véhicule de + de 5 ans sous prétexte qu'il faut le plus rapidement possible au V.E....

Dans les pays africains on va émettre plus de CO2 pour rouler mais on va éviter d'en émettre en remplaçant 3 ou 4 véhicules prématurément....

Au bout du compte.....

Tu sais, les institutions européennes recrutes en permanences tout type de profil.

La seule difficulté, c'est qu'il faut justement en avoir un minimum dans le cerveau pour réussir les tests et différents entretiens.

Au lieux de critiquer (voir jalouser) ceux qui ont réussi, tente ta chance

Et s'il n'y avait pas de médecin, il n'y aurait pas de malade.

Pas d'armée, pas de guerre...

Pas de bras, pas de chocolat...

Oui et si c'est le cas je l'achèterai personnellement

Tu n'aurais pas dû te montrer tu sais très bien qu'il va venir te parler de ta 206 et d'ailleurs c'est bizarre il n'a pas fait de commentaire aujourd'hui

ben écoute, vu le résultat, on pourrait se passer de ces hauts fonctionnaires.

et non, je ne suis pas jaloux de leurs salaires.

en revanche, de savoir que ces salaires viennent de mes impôts, oui, là, ça me gêne.

Et quid du pétrole vendu à l'Afrique, bourré de souffre et de plomb, par une compagnie suisse ?