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Commentaires - Volkswagen veut réduire les coûts de production des Golf et des Polo en limitant leurs pièces

Adrien Raseta

Volkswagen veut réduire les coûts de production des Golf et des Polo en limitant leurs pièces

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Par §zem778mO

C'est pas déjà les mêmes pièces entre les Skoda et les Audi ? :voyons:

En plus des Audi produites chez Seat en Espagne, sans compter des moteurs Skoda pour tout le monde :confused:

Par

Ah bon ? Ce n'était pas déjà un copier coller entre ces 2 modèles ?

K

Par §ves138zR

En même temps Polo et Golf doivent représenter à elle deux un % gigantesque des ventes VW.

Par

En réponse à §zem778mO

C'est pas déjà les mêmes pièces entre les Skoda et les Audi ? :voyons:

En plus des Audi produites chez Seat en Espagne, sans compter des moteurs Skoda pour tout le monde :confused:

   

Surement que oui! Comme pour Renault et dacia et aussi comme peugeot Citroën et ds! Et tac!:biggrin:

Par

Certainement que oui.

Ils auraient tord de se priver.la pompe à benef a encore de la marge.tant que les clients audi se croiront exclusifs alors qu'ils achetent une jolie Seat un peu mieux finie et plus valorisante, VW a raison de continuer.

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Par §Sté532fW

Qu'ils continuent sur leur lancée. La plupart de leurs modèles si situent déjà en queue de peloton de tous les classements de fiabilité. La rentabilité à tout prix au détriment de la fiabilité telle semble être la devise de VAG depuis quelques mois.

Personnellement, je préfère largement une voiture sans plastiques moussés mais fiable et sans problèmes graves pendant au moins 150000kms ce qui est loin d'être le cas de la plupart des productions du groupe (voir classement fiabilité des derniers numéros d'AUTO PLUS et L'AUTOMOBILE MAGAZINE)

Par

En réponse à §Sté532fW

Qu'ils continuent sur leur lancée. La plupart de leurs modèles si situent déjà en queue de peloton de tous les classements de fiabilité. La rentabilité à tout prix au détriment de la fiabilité telle semble être la devise de VAG depuis quelques mois.

Personnellement, je préfère largement une voiture sans plastiques moussés mais fiable et sans problèmes graves pendant au moins 150000kms ce qui est loin d'être le cas de la plupart des productions du groupe (voir classement fiabilité des derniers numéros d'AUTO PLUS et L'AUTOMOBILE MAGAZINE)

   

N'exagérez pas.

Les VAG n'ont pas plus de problèmes que les autres, ou comme vous dîtes, pas de problèmes "graves" avant 150 000km.

Tout dépend de l'usage et de l'entretien.

Après, des défauts de conceptions arrivent mais cela arrive à chaque constructeur.

Rien de choquant dans la proposition de VW, mutualiser les pièces, rationaliser les achats est courant en industrie.

C'est techniquement pas con: pourquoi commander deux types d'ampoule différents si on peut utiliser un seul type pour deux modèles de voitures ?

A ce que je sache, il n'y a pas de raison pour que l'éclairage d'une Golf soit différent de celui d'une Polo.

C'est un exemple parmi tant d'autres pièces qui n'ont aucune raison d'être différentes.

Par §zem778mO

En réponse à b1jam1

Surement que oui! Comme pour Renault et dacia et aussi comme peugeot Citroën et ds! Et tac!:biggrin:

   

sauf que selon "Toto +" le classement fiabilité serait le suivant Audi : 20ème -> Seat : 18ème -> Skoda : 17ème -> VW : 15ème :areuh:

Et que la seule marque Audi monopolise plus de 15% des courriers de réclamation annuels :eek:

S'ils mutualisent aussi la fiabilité désastreuse ça va être coton :colere:

Par §Nix342TH

€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ J'EN VEUX PLUS, J'EN VEUX TOUJOURS PLUS

Par

En réponse à §Nix342TH

€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ J'EN VEUX PLUS, J'EN VEUX TOUJOURS PLUS

   

Je croyais que tu ne voulais plus entendre parler de l'Euro le Beauceron ?

Sinon, tu connais beaucoup de boites qui commencent l'année en ambitionnant de gagner moins que celle d'avant ?

Par §ASP103mt

Ils veulent des pièces ? Mais il en manque pour avoir une voiture qui ne tombe pas en morceaux (train arrière). Bientôt, elles seront vendues en kit !

Par §ASP103mt

"Ils veulent enlever des pièces ?" Petit oubli d'un mot.

Par §85f545uO

" Volkswagen réduira aussi de 30% les combinaisons moteurs/boîtes pour la prochaine génération de Volkswagen Polo"

Pas une bonne nouvelle pour le gars en futal jaune

Par §Qua047xc

lol ca ne se verra meme pas et ca rale xD

Par §moi410mg

En réponse à roc et gravillon

Je croyais que tu ne voulais plus entendre parler de l'Euro le Beauceron ?

Sinon, tu connais beaucoup de boites qui commencent l'année en ambitionnant de gagner moins que celle d'avant ?

   

t balaise et géographie toi gros nanar le 18 c le Berry .département le cher !

Par §Tea183cM

En réponse à caradisboub

Certainement que oui.

Ils auraient tord de se priver.la pompe à benef a encore de la marge.tant que les clients audi se croiront exclusifs alors qu'ils achetent une jolie Seat un peu mieux finie et plus valorisante, VW a raison de continuer.

   

tu roules en quoi?

Par §wra835Kp

Qu'ils commencent déjà par construire leur doublure d'arc de pavillon en une seule piece comme chez PSA et Renault au lieu de nous faire 3 pieces meccano soudées.

Par

En réponse à §moi410mg

t balaise et géographie toi gros nanar le 18 c le Berry .département le cher !

   

Ca fait au moins deux ans qu'on l'appelle comme ça et il n'a jamais démenti... :bah:

Par

En réponse à §zem778mO

sauf que selon "Toto +" le classement fiabilité serait le suivant Audi : 20ème -> Seat : 18ème -> Skoda : 17ème -> VW : 15ème :areuh:

Et que la seule marque Audi monopolise plus de 15% des courriers de réclamation annuels :eek:

S'ils mutualisent aussi la fiabilité désastreuse ça va être coton :colere:

   

Je ne lis pas auto plus, c'est un torchon pro Renault qui faisait éloge d'une clio super géniale que j'ai mise à la casse a 100000km car c'était de la merde... Donc j'ai ma propre opinion concernant la fiabilité... Moi je m'en fou un peu car quand la voiture n'est plus garantie, j'en prend une autre... Donc les pannes c'est pour les autres... Concernant ce classement de la fiabilité que je ne remet pas en cause, il faut voir aussi quel sont les types de pannes.. Je préfère changer un autoradio deux fois plutôt qu'une fois le moteur... C'est vrai qu'une amie a une polo et est souvent emmener avec... Moi jamais été emmerder avec Audi... Ça dépend de tellement de chose que c'est un peu le tirage au sors a chaque fois... Mais toi qui apparement est content de ta 308, n'oublie pas tous les problèmes que Peugeot a eu avec sa 307 et ses faisceaux électriques merdiques par exemple... Tout ça pour dire qu'il va falloir peut être trouver d'autres arguments que votre classement de merde qui ne liste pas les types de pannes... Au faite je n'ai pas de survet jaune, je travail, je paye largement mes impôts donc un jeu de respect... Personnellement j'ai jamais vu un cassoss débile avec une casquette et un survet jaune dans une concession Audi! On les voient plutôt au salon de l'auto avec un filler de bave en regardant une bagnole qu'ils ne pourront jamais se payer... C'est peut être pour ca ils les volent....:ange:

Par §bla301gT

SOS VOLKSWAGEN (voir le site) SOS VOLKSWAGEN (voir le site)

 

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