Commentaires - Volkswagen perd 28 000 € par Phaeton vendue mais prévoit tout de même une remplaçante

C'est pas la voiture que roc veut nous inciter a acheter ? mais lui il roule en voitures de loc pourries le weekend seulement

A part ces incitations dithyrambiques sans aucun bon sens : Le client (donc lui (pourtant vendeur VW, ni moi (les voitures pas faibles de ce groupe du golfe arabique n'attirent pas mon attention)).

Tout le reste est disons le chez roc digne de la prose d'un ado prépubère ayant soudain l'espoir de pouvoir embrasser une copine qui un jour lui aura dit bonjour.

Mais c'est très amusant.

Continue à nous faire marrer roc, et si tu pouvais dégager de l'autre coté du Rhin vendre des kebabs tu ne mous manquera pas

Là, on se rend compte qu'un homme d'affaires réellement extraordinaire ( sa prise de pouvoir de tout le groupe VAG!) doublé d'un ingénieur génial ( Quattro Audi, c'est lui!) , Ferdinand Piech a un égo tellement surdimentionné qu'il refuse de reconnaître son échec ( Phaéton, grosses pertes et aucune image!) ou son demi-échec ( Bugatti, grosses pertes aussi, bonne image bien sûr, mais sans réelle valeur ajoutée ).

Comme la prochaine Phaéton partagera à peu près toute sa PF et ses composants avec les autres " Prestigieuses" du groupe ( Audi A8, Conti, Panaméra), elle sera moins chère à produire, mais n'intéressera pas grand-monde !

Elle sera rappelée pour des problèmes de fuites d'injection et on lui mettra un peu de ferraille rajouté a certains endroits pour renforcer le train arrière. le luxe façon VW

Rien ne vaut la Velsatis ou la C6

Pardon mais c'est n'importe quoi...

"c'est avant tout un produit indispensable à l'image de la marque"

Ah bon ? Qui connait la Phaeton en dehors des mordus d'automobile (et encore) ?

La majeur partie des gens ne connaissent même pas cette voiture, et ceux qui la connaissent, savent qu'elle est vendue bien trop chère et son conscient de l'étendue de la défaite qu'évoque de ce modèle.C'est une image d'échec, rien de plus...

C'est curieux de la part d'un constructeur qui a retiré du catalogue son Eos, entre autres pour motifs de non rentabilité.

Exact, le passant lambda ne verra qu'une grosse passat au design vieillot.

ca existe encore ce carosse?

Ça s'appelle pas du masochisme ça ?

Dans vos analyses à quatre sous, vous oubliez que VW est leader en Chine, pays dans lequel VW vend très bien sa Phaeton. Les chinois adorent les grosses berlines, d'où un certain succès en volume!

D'autre part, la Phaeton a été élaborée en parallèle avec les Continental et autres variantes.

Les Panaméra ne partagent pas la même plateforme, laquelle est dérivée des Touareg/Cayenne!

La prochaine version sera basée sur la plateforme Audi A8/A9

Finalement, un tel véhicule véhicule une excellente image de marque, surtout pour les pays émergents!

Le but de certains clients voulant une voiture de luxe très discrète...

Il y a la Dacia Duster pour ça

Mon ancien patron, millionnaire roulait tout les jours en Fiat ritmo pour la frime, mais il avait une belle collection de Mercedes aussi, l'habit ne fait pas le moine...

As-tu déja eu une velsatis??? Perso j'en ai eu une pendant 10 ans

Aucune analyse à 4 sous dans mes propos, je ne fais que commenter ici le fait que Chaque Phaéton coûte 28M€ de pertes depuis sa sortie, et s'il est exact qu'elle se vend un peu en Chine,elle a purement et simplement été retirée du ( gros) marché US ( la Classe S y fait un triomphe!), et ne se vend quasiment plus nulle part y compris en Allemagne ce qui est un comble !

Concernant les PF, il est exact que l'actuelle la partage avec la Continental de Bentley, au point que VW a envisagé un moment de produire la Continental 4 portes dans la même usine, ce qui ne s'est pas fait because insuccès de la Conti 4 portes et rejet de la clientèle Bentley souhaitant que cette dernière soit Anglaise.

Un peu perplexe concernant le fait que Panaméra ait la même base technique que Touareg.

En êtes-vous vraiment sûr ?

Concernant l'avenir, 2 hypothèses circulent.

1) Soit future A8/9 et Phaéton et Conti GT et Panaméra partageant la même PF.

1) Soit future A8/9 et Phaéton d'un côté, Conti GT et Panaméra de l'autre .

Ce que je sais...et je peux me tromper.

la phaeton se vend trés bien en chine avec argument principal sa discrétion.

Un peu surprenant qu'un tel succès commercial engendre autant de pertes.

Parce que si Phaéton est effectivement discrète, les pertes sont par contraste colossales !

woaou, il vous a fallu plus de 10 ans pour savoir ca...

ce n'est pas interdit, la vente à perte?

chiffres ?

Parce que dans la culture chinoise s'afficher n'est pas un mal comme ici donc pour la discrétion comme argument cela fait juste rigoler

Je me rappelle, le gars de la fédération française de sport auto venait inspecter les installations avec une phaéton quelques jours avant le grand prix de magny-cours.

AH mais VW est tellement orgueilleux, ça m'étonne pas, nan mais un généraliste qui se compare à Mercedes, un généraliste qui pète plus haut que son cul oui ! et dites M.Piëch, à quoi sert Audi dans ce cas ?

sans orgueil ou ambition tu ne va pas loin, VW a raison de se donner de gros objectif, ca fonctionne pour l'instant, n'est ce pas mr benz

vw a le droit de se faire une tuture HDG,

et si tu n'arrive pas a faire la difference entre vw et audi, c'est que tu as un serieux probleme.

Audi n'est que du VW plus, autrement dit avec une finition légèrement améliorée, faut pas se leurrer, même plateforme, même le design ne change pour ainsi dire quasiment pas, alors je sais pas dans ce cas lequel de nous deux a un sérieux problème... et la différence j'arrive de moins en moins à la faire car VW s'est auto-constitué sa gamme de luxe (PHAETON, TOUAREG, golf R très proche d'une S3...

Marrant de voir le Bollywood avec son parc imaginaire venir causer de ça.

Le haut de gamme, ça te concerne e quoi dans ta banlieue qui fait peur ?

Quand tu arriveras à lire une phrase en entier, tu te souviendras qu'il est arrivé au Roc d'en effet recommander cette caisse... mais d'occasion.

A budget égal, profiter de la méga-décote de ce bateau pour profiter de ses qualités, et avec une conso acceptable en mazout, un truc qu'un acheteur de Dacia neuve doit en effet avoir un peu de mal à piger.

Sinon, se souvenir que le chassis de cette auto est aussi celui d'une certaine Bentley.

Le calcul de la perte intègre t'il cela ?

Et si vous lisez l'article ( souvent dur pour notre ami banlieusard ), la démarche va se poursuivre.

Enfin, pour relativiser... allez consulter les tarifs d'un spot de pub diffusé dans le cadre du Superbowl de ce week-end, et faites le rapport avec ce véhicule, que l'on peut aussi considérer comme un porte drapeau pour la marque.

Un exemple comme un autre...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25667450.html

Et n'hésitez pas à proposer un prix au vendeur bien moins élevé... il sera souvent juste ravi de trouver quelqu'un pour l'en débarrasser.

"profiter de la méga-décote de ce bateau"

Effectivement personne n'en veut

Banlieusard cela veut juste dire qu'on habite pas Paris mais sa banlieue ce qui veut tout dire et rien dire : les habitants de Neuilly par exemple sont des banlieusards

Mais dans tes propos cela semble autre chose, genre j'habiterais dans une banlieue qui fait peur (j'aimerais bien savoir ou au passage). ben désolé de te décevoir mais je n'habite pas dans ce genre d'endroit et dans mon coin contrairement aux "banlieues qui font peur" pas besoin de se la péter avec des marques à la con tel que taudi et bmtespieds qui s'empilent en bas de hlm en cache misère et même dans ces endroits pas l'ombre d'une phaeton c'est dire le manque de reconnaissance de l'engin qui ressemble à la passat que personne ne veut. non chez moi beaux pavillons devant lequel trône fièrement la Duster du proprio

Mais bon les conseilleurs ne sont pas les payeurs et au même prix les Duster se vendent par tonnes (10 ou 11 vente en France) et sont très fiable pendant que quelques branlos essaient de nous convaincre de rouler dans un engin qui va nous coûter un bras même en occasion. pourquoi se vendent t'ils si mal au fait ?

"Et n'hésitez pas à proposer un prix au vendeur bien moins élevé... il sera souvent juste ravi de trouver quelqu'un pour l'en débarrasser."

Comme tu viens de le dire, l'acheteur débarrasse le vendeur d'un objet bien chaud mais lui l'a bien profond surtout quand il voudra a son tour s'en débarrasser

C'est gentil tes conseils mais on voit la limite de ta connerie intense

Emission de CO2 : 259g/km

Consommation mixte : 9.6 L / 100 KM

Volume de coffre : 500 L

Après les gars vous faites ce que vous voulez mais dedans VW perd de l'argent, le vendeur perd de l'argent ou ne fait aucun benef (car il veut s'en débarrasser le roc) et a un moment l'acheteur (qui va se retrouver vendeur) va ...... hum

Ben oui écoutez le futal jaune et vendez votre slip car vous le valez bien :ptdr:

Sinon sachez que cela se négocie bien moins cher qu'une Sandero Stepway et on se demande bien pourquoi pensez a votre slip avant d'agir, pensez

futaljaune.com le site de ceux qui suivent leurs principes

d'ailleurs pour finir roc, vu le prix de cette caisse qui d'ocasion qui coûte bien moins cher que la moins équipée des Dacia je me demande pourquoi tu n'appliques ce conseil de l'acheter a toi même. cela t'évitera de rouler en caisses pourries le week-end.

A moins que tes moyens ne te le permettent pas et dans ce cas va voir les "bollywood" ils ont une Tata nano pour toi

VW perd le prix d'une bagnole par Phaeton vendue.

On voit où va l'argent des pigeons...

" non chez moi beaux pavillons devant lequel trône fièrement la Duster du proprio "

On sait où tu crèsche Bollywood, et en l'occurence, ta phrase est très appropriée.

Au sens du mot" beau" près sans doute.

Ah...j'avais pas vu la ribambelle de mail qui ont suivi.

Visiblement...l'équation je roule en Phaeton mazout d'occase récente pour moins cher à l'achat et en conso qu'un Duster essence semble te troubler.

Allez, rassure toi, sûr que ça le ferait moins entre ploucs de zone pavillonnaire entre deux cités en jogging bleu que de causer de vos comparo Dacia/3008.