Commentaires - Volkswagen Touran : lequel choisir ?

La version diesel avec le soft bidouillé bien entendu.

Futur collector !

allez la petite blague du moment : prendre le 2L TDI pour son côter écolo

grosses remises en vu pour vw! j'ai presque envie de me n'acheter une...bradée!

c'est cher l'import US ? elle sont à -80% là bas

amende de 18 milliards, 480 000 véhicules touchés =34000€ par voiture donc c'est 100% de Rabais!

les clients europeéns et surtout français sont tellement enfumés par le diesel qu'ils continueront à acheter Diesel arnaque ou pas

Se souvenir cependant que les villes chinoises, où le diesel est quasi inexistant sur les VP, sont infiniment plus polluées que la pire de nos métropoles européennes.

R&G tu as devancé les trolls. C'est pas gentil de leur casser leur délire

25 boules le déplaçoir à marmailles... tu as intérêt à les aimer tes gosses.

Trop récent pour être remisé à mort en concession, le Touran neuf n'a aucune chance raisonnable face au Grand Scenic remisé lui jusqu'à plus soif, même blindé d'options, et qui suffira largement à une famille en TCe. Vaut mieux pouvoir emmener ses gamins en vacances que de leur payer un Touran !

La pollution des villes chinoises n'a pas à voir que les échappements de véhicules hélas, sinon l'air serait sain. Toutefois en effet, tout roule à l'essence en chine, il y a toutefois bon nombres de Tesla qui se baladent dans les grandes villes.

Mais si vous êtes intéressé purement par la pollution, les indices de qualité de l'air sont plus que parlant, là ou on décrète un pic de pollution à Paris, c'est une journée où l'on respire bien à Shanghai...

Et pour en revenir au véhicule, c'est en effet un peu ironique de nous conseiller sur un modèle à choisir, sachant que le constructeur est en plein coeur d'une affaire falasieuse une fois de plus.

Tu peux aussi emmener tes gosses en vacances dans un Ford Transit 7 places de 1980 payé 500 € avec le plein...

VW? JAMAIS MARQUE SUR EVALUER

Non l'air ne serait absolument pas sain pour autant. Faut arrêter avec les moteurs essences qui sont vertueux. Ils brûlent du carburant, rejettent des particules, du CO2 et plein d'autres polluants.

que le diesel soit inadapté pour rouler majoritairement en ville c'est une chose, dire que lles moteurs essences c'est avoir un air sain en est une autre.

Un Youngtimer qui crachera moins de merde qu'un mazout VAG, c'est équitable au final. Après 28K€ pour une entrée de gamme diesel, sans garantie qu'il tienne l'homologation avant la fin de sa garantie de 2 ans, c'est peut-être un risque à prendre quitte à raisonner par l'absurde. Mais ouais, on en fait des choses bien avec 10K€ pas mis dans un corbillard teuton. Certains même paient des années d'études, ça laisse songeur, hein ?

" Un Youngtimer qui crachera moins de merde qu'un mazout VAG, c'est équitable au final. "

Ah ben oui, c'est sûr ça.... on évitera malgré tout de rouler trop longtemps derrière toi...

Va savoir pourquoi....

lol je me suis tj demander coment une vag recente pouvait cracher du noir a l acceleration. je viens d avoir ma reponse..

c est comment

trop polluant!! je vais pas acheté à des tricheurs

La version gazogène avec bouteilles sur le toit, pour gagner encore plus d"espace dans le coffre, Ainsi, elle crachera bien noir, ça se verra, et on saura pourquoi.

Les simples chiffres de ventes demontrent que tu as tord. La part du diesel diminue en France.

Si tu trouves des transit diesel 7 places qui démarrent avec le contrôle technique

pour 500€ pieces

tu m'en met dix de cotés SVP j'arrive.

"Un Youngtimer qui crachera moins de merde qu'un mazout VAG,"

Pour un vieux diesel sans FAP avec injection indirect BOSH que tu fait rouler à l'huile vegetal

ton idée est aussi juste qu’excellente.

Elle est d'ailleurs de plus en plus utilisé dans nos campagne et pas que pour des tracteurs.

Je recommande a tous ceux qui doute de l'influence du diesel automobile sur la polution de nos villes

de faie un tour à Londres pour y voir ce que ca donne quand la circulation est reduite massivement et la part des diesel reduite.

Quand on sait qu'il y a quelques decenies Londres etait une des villes les plus polluées d'Europe pour ne pas dire du monde la diference est flagrante aujourd'hui. On respire mieux l'été à Picadilly Circus encombré que sur les Champs Elysées.

"Il est maintenant plus sexy et a perdu son aspect camionnette" Franchement merci pour la rigolade.

C'est quand même assez cocasse de faire un article sur quelle VW choisir aujourd'hui.

Est-ce que notre Touran mazout pas homologué aura une quelconque valeur dans 4 ans quand ils sera recalé au Contrôle Technique ?

Hum... A prendre en compte dans votre guide d'achat et de rentabilité ?

Encore un article sans aucune info utile. Un petit effort sur l'orthographe dans vos articles svp !

L'article n'est pas franchement intéressant, il reprend le catalogue VW. De plus, il est présenté comme s'il ne s'était rien passé. Qu'on ne se méprenne pas, je suis très intéresse par ce Touran, malgré ce que pensent les boulets de troll qui polluent d'interventions ineptes. Maintenant, cette histoire m'a bien refroidi, car le touran TSI 150 (gros coffre, toit ouvrant,...) semblait bien correspondre à mon cahier des charges. Maintenant faire confiance à cette marque, ca va être compliqué, d'autant plus pour la revente du véhicule. Fait chier !

Sinon, j'aime bien cette analyse du Fig , vw 60 ans de publicité basée sur la ..vérité..!! La conclusion, "tout ce qui a été fait depuis 50 ans est mis à la poubelle.. Trop kruel..!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2015/09/24/20005-20150924ARTFIG00027-volkswagen-60-ans-de-publicite-basee-sur-la-verite.php