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Commentaires - Volkswagen Golf AllTrack : simple déguisement ? - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014

Manuel Cailliot

Volkswagen Golf AllTrack : simple déguisement ? - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014

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Par

"... le stagiaire a oublié de remplir les cases… "

Le fils caché d'Antoine Dufeu ???

Par

pour les montagnards ça doit être une super caisse. Pour le periph' beaucoup moins

Par §zem778mO

De quoi barouder sur le .... periph :lol:

Dans ce cas vaut mieux une Stepway bien plus jolie :bien:

Par §zem778mO

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Excellent le petit luc en rouge :good:

Ah c'est la caisse en bleue qu'il fallait regarder :eek:

Par

Comme toutes les "Alltrack"....

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Par

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Copier...oui, mais avec deux pauvres roues motrices et un frein de diff'...

On a les résultats de ce qu'il reste en caisse pour investir.

Par Anonyme

Déguisée OK, mais en quoi ? En boite de chaussures ? En fiente de pigeon ?

Par §zem778mO

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Commentaire supprimé.

   

Non Pijo ne va pas copier cette daube émirati et quatari :nanana:

Ils font déjà largement mieux et plus classe avec leur 508 RXH donc si un jour il y aura une 308 ce sera une RXH avec un look loin de la déprime de cette voiture de la firme des émirats arabes unis :wink:

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Copier...oui, mais avec deux pauvres roues motrices et un frein de diff'...

On a les résultats de ce qu'il reste en caisse pour investir.

   

Il faut surtout faire efficace roc un grip control suffit largement a ces baroudeurs du périphérique et comme c'est moins lourd donc moins de sous dépensés a la pompe :oui:

Après il y a toujours les supporoccokoRcc qui achètent un 4x4 qui ne s'aventurent jamais en tout terrain parce qu'ils ne veulent pas acheter des pneus neige l'hiver :bah:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Il faut surtout faire efficace roc un grip control suffit largement a ces baroudeurs du périphérique et comme c'est moins lourd donc moins de sous dépensés a la pompe :oui:

Après il y a toujours les supporoccokoRcc qui achètent un 4x4 qui ne s'aventurent jamais en tout terrain parce qu'ils ne veulent pas acheter des pneus neige l'hiver :bah:

   

Chut :chut: roc et gravillon n'a pas compris que la RXH a 4 roues motrices.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et pour ta gouverne "le bouf" sache que le Qatar seulement c'est 17% de Volkswagen soit plus que les 15% de Peugeot le chinois :wink: je ne compte pas les voisins de ces gens qui ont aussi investi :jap:

Voila la prochaine avant d'ouvrir tes "seufs" sert toi de ton très petit cerveau car mon coup de latte de montagne n'est jamais bien loin quand je vois des "brankos" comme toi se la raconter :cool:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Chut :chut: roc et gravillon n'a pas compris que la RXH a 4 roues motrices.

   

il a juste raté sa carrière chez Guy de JS qui n'a jamais voulu l'embaucher donc il passe son temps a essayer de montrer qu'il est au niveau mais bon en vrai il s'enfonce et qui a eu bien raison dans le passé de se passer de ses services :wink:

Par Anonyme

Je déteste cette façon de multiplier les déclinaisons :pfff: attendons un peu, on aura le Golf SUV et Golf supercar.

Par

En réponse à Anonyme

Chut :chut: roc et gravillon n'a pas compris que la RXH a 4 roues motrices.

   

Z'ano...on te parle d'une GOLF là....

C'est la 508 la concurrente de la Golf chez Pigeot ?

Par

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Vl'a que le dépressif en rémission se met à critiquer les riches qui misent sur le bon cheval pour le devenir plus encore....

Pourquoi avoir posté deux fois le même truc ?

Faut pas abuser du curry trop épicé...

Par §zem778mO

Tiens pas de réponse de la part du "branko" :voyons:

ça doit lui faire chier que ce soit des investissements arabes chez VW :eek:

Back to life, Back to reality :brosse:

Par

En tout cas, cette caisse est toujours d'une insipidité extrême .....

Par Anonyme

Merci manu, je partage votre avis, cette golf alltrack n'est que du maquillage mal fait, avec votre oeil perçant vous avez bien déceler le contour plastoc coller à la va vite et qui se décroche déjà sur le modèle exposé. Vous n'avez pas oublié de mettre en valeur le faux système de transmission Intégrale VW qui n'est en réalité qu'une traction seulement capable d'envoyer 10% de la motricité aux roues arrière, autrement dit, cela ne sert à rien et rajoute du poids. Félicitations manu de nous avoir démontrer que cette golf alltrack est une merdasse à éviter.

Par Anonyme

A comparer avec le 308SW, la Golf SW allTrack ou pas remporte la mise, il n'y a pas photo:bien:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

A comparer avec le 308SW, la Golf SW allTrack ou pas remporte la mise, il n'y a pas photo:bien:

   

Ouais arrête de rêver :oui:

J'espère que tu ne crois pas à ta connerie :lol:

Tu sais au moins que le responsable de la plateforme MBQ a été licencié pour mauvais travail :buzz:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Z'ano...on te parle d'une GOLF là....

C'est la 508 la concurrente de la Golf chez Pigeot ?

   

"pijo le chinois et réno le demeuré ne tarderont pas à le copier ce all track golf"

suivi de

"Copier...oui, mais avec deux pauvres roues motrices et un frein de diff'..."

Ca parle donc bien d'un modèle pas encore sorti. Elle est pas encore sortie la 508 z'ano ?

Par Anonyme

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Commentaire supprimé.

   

Ah t'as remarqué aussi. Pas très intelligent ce roquet grave :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" si Peugeot doit faire une concurrente se serait une RXH (308 RXH) capito :coucou: "

T'a bien pigé Bollywood.... "Si Peugeot doit faire"

Si ma tante en avait....

Et en quoi ça me gènerait l'origine des investissements pour tel ou tel groupe ? Ce serait ton ca

Par

En réponse à §zem778mO

Ouais arrête de rêver :oui:

J'espère que tu ne crois pas à ta connerie :lol:

Tu sais au moins que le responsable de la plateforme MBQ a été licencié pour mauvais travail :buzz:

   

...ton cas ?

Groupe mondial = investisseurs du monde entier... à date, sans doute assez satisfaits du retour sur investissement.

Et vois tu, même les indiens ont le droit d'acheter des actions VAG.

Faut pas raisonner en terme de caste : les intouchables, ça n'existe pas en bourse.

Par

En réponse à Anonyme

Merci manu, je partage votre avis, cette golf alltrack n'est que du maquillage mal fait, avec votre oeil perçant vous avez bien déceler le contour plastoc coller à la va vite et qui se décroche déjà sur le modèle exposé. Vous n'avez pas oublié de mettre en valeur le faux système de transmission Intégrale VW qui n'est en réalité qu'une traction seulement capable d'envoyer 10% de la motricité aux roues arrière, autrement dit, cela ne sert à rien et rajoute du poids. Félicitations manu de nous avoir démontrer que cette golf alltrack est une merdasse à éviter.

   

Tiens, le z'ano de 13h52 n'aura donc pas lu ça :

" Testée par notre ami François Chapus sur la version "civile" de la Golf, elle est apparue comme très efficace, avec une belle réactivité du Haldex et un blocage de différentiel électronique efficace."

Ton filtre anti-pub est activé trop intensément garçon....

Par

En réponse à §zem778mO

Il faut surtout faire efficace roc un grip control suffit largement a ces baroudeurs du périphérique et comme c'est moins lourd donc moins de sous dépensés a la pompe :oui:

Après il y a toujours les supporoccokoRcc qui achètent un 4x4 qui ne s'aventurent jamais en tout terrain parce qu'ils ne veulent pas acheter des pneus neige l'hiver :bah:

   

Il faut surtout faire efficace roc un grip control suffit largement a ces baroudeurs du périphérique et comme c'est moins lourd donc moins de sous dépensés a la pompe :oui:

Après il y a toujours les supporoccokoRcc qui achètent un 4x4 qui ne s'aventurent jamais en tout terrain parce qu'ils ne veulent pas acheter des pneus neige l'hiver :bah:

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Donc tu ne me connais pas et tu sais si ma caisse a des pneus neige ou pas?

t'es un bon toi!

J'ai 2 paires de jantes chaussés avec des nokian qui vont bien dans mon garage (quand je me casse dans les alpes l'hiver c'est impec).

En attendant j'ai des Michelin PS3 sur les 4 roues le reste de l'année.

Quand au sous dépensés à la pompe je suis pas à 1 ou 2 Litres au 100 prés.

Sachant que le X1 même en 23D ne consomme pas grand chose pour 204ch

(boite auto + X drive) Allez en roulant tout les jours pour aller au taf je fait 7.5 a 8 litres (95km aller et retour).

En roulant un peu fort je fait 9 litres.

Par

pourquoi faire une voiture capable de monté les trottoir, alors que la boite de vitesse n'encaisse pas cette exercice...:fresh:

Par

En réponse à supRcc

Il faut surtout faire efficace roc un grip control suffit largement a ces baroudeurs du périphérique et comme c'est moins lourd donc moins de sous dépensés a la pompe :oui:

Après il y a toujours les supporoccokoRcc qui achètent un 4x4 qui ne s'aventurent jamais en tout terrain parce qu'ils ne veulent pas acheter des pneus neige l'hiver :bah:

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Donc tu ne me connais pas et tu sais si ma caisse a des pneus neige ou pas?

t'es un bon toi!

J'ai 2 paires de jantes chaussés avec des nokian qui vont bien dans mon garage (quand je me casse dans les alpes l'hiver c'est impec).

En attendant j'ai des Michelin PS3 sur les 4 roues le reste de l'année.

Quand au sous dépensés à la pompe je suis pas à 1 ou 2 Litres au 100 prés.

Sachant que le X1 même en 23D ne consomme pas grand chose pour 204ch

(boite auto + X drive) Allez en roulant tout les jours pour aller au taf je fait 7.5 a 8 litres (95km aller et retour).

En roulant un peu fort je fait 9 litres.

   

je fessai la même conso avec un X5 3.0D et une 530D touring Xdrive...rien exceptionnel, tu es loin de 5 litre écris sur a brochure...et 9 litre avec un 630i

Par

En réponse à matrix71

pourquoi faire une voiture capable de monté les trottoir, alors que la boite de vitesse n'encaisse pas cette exercice...:fresh:

   

Tu as eu un X5 et une 530D avant la Sirion? MDR.

Non sérieux, le X5 consomme bien plus qu'une 530D arrêtes de dire nimportequoi! Plus lourd plus bien plus de prise au vent...

Apres je vois pas en quoi la boite encaisse pas les trottoirs^^ Une boite avec une convertisseur de couple c'est super souple et justement tu use pas un embrayage.

 

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