Commentaires - Voici la Mini Pikes Peak de Jean-Philippe Dayraut

Une Mini avec un moteur de Nissan GT-R.

Il ne peut que prendre la seconde place, c'est triste, sauf miracle il peut remballer

La Mini qui va faire la "nike" à la 208 T16

Ça va pas aider la 208 GTI!

Ce ne serait vraiment pas marrant pour Peugeot s'il gagnait celui-là !

Il ne faut pas vendre l peau du lion avant de l'avoir tué...

Est on sur que ce sera le même moteur ?, il me semble que JP Dayraut est concessionnaire BM entre autre et je vois mal une mini motorisée par un Nissan:lorsqu'il court avec ses Mitjet elles sont sous carrosserie BM

Et pourquoi il gagnerait pas ? Pourquoi il serait condamné à perdre vs Peugeot ?

Au moins on connaîtra deux noms des participants.

Ben Peugeot a sorti les grand moyens... Loeb, une auto développé avec des moyens démesuré, une politique de communication plus prononcé, leurs meilleurs ingénieurs sont sur le coup, et ils ont l'intention de marqué l'histoire pour faire suite à la victoire de Vatanen, donc il y aura probablement aussi une équipe de caméraman pour immortalisé cette victoire !

Donc bon, le JP Dayraut va venir juste pour faire de la figuration, comme un vieil épouvantail qui ne fait plus peur aux corbeaux !

Enfin, il aura au moins le plaisir de parader jusqu'au sommet pour exhiber sa mini...

Et tout le monde semble oublier que Romain DUMAS va certainement confirmer son retour s'il n'y a pas clash de dates avec ses autres engagements, et que l'année dernière, pour sa première participation, avec un véhicule d'une catégorie bien inférieure, il a terminé second à quelques malheureux millièmes du vainqueur, réalisant le 2ème temps absolu de l'histoire de la course...

Sans grosse écurie derrière lui, sans programme de préparation spécifique pendant un an, sans constructeur alignant brouzoufs sur brouzoufs...

Du pilotage quoi ;)

05h03@ Ils peuvent avoir mis les moyens, Peugeot Sport c'est ramassé des gamelles des grosses en endurance et en rallyes. Olivier Quesnel qui les a dirigé durant quelques années était un vrai looser, heureux de terminé derrière les Audi. Oh mon dieu, quel ridicule et quelle image de marque désastreuse!

Peugeot a tout à prouver, elle peut avoir un look monstrueux, les performances sont à prouver autant que la fiabilité.

De plus, Sébastien n'a aucune expérience de la course.

J.P. Dayraut a toute ses chances, un auto performante, très performante, une expérience de la course et l'engagement de BMW sous la marque Mini.

Dayraut part favor de la douse, c'est la voiture à battre, qu'on se le dise!

Seb n'a aucune experience de Pikes Peak, mais je ne pense pas que ca va beaucoup le gener vu ses qualites. Le plus important, c'est d'avoir des inges ayant l'experience pour construire une voiture capable de gagner a Pikes Peak. C'est Load qui pilote, mais pas lui qui concoit la voiture (meme si il intervient certainement a divers niveaux).

Derrière Audi uniquement au Mans, pas au Championnat où ils ont fait de nombreux doublés.

Au mans, ils ont eu de la casse malheureusement mais ils étaient plus rapides.

Peugeot a échoué uniquement en F1.

je rejoins narmer.

Peugeot a assuré toutes ses championnats SAUF la F1.

Je parle bien de championnat et pas d'une course, aussi mythique soit-elle!

En rallye ils ne sont pas investi officiellement et massivement depuis la 405 (ou la 306?). Et à cette époque ils faisaient la loi.

Alors je ne vois pas de quelles gamelles dont tu parles?

"il ne faut pas perdre de vue que le favori de l'épreuve sera un autre pilote français"

Le favoris c'est Rhys Millen avec 4 victoires ces 5 dernières années dont 3 victoires à bord d'un Hyundai Genesis et une victoire à bord d'un Pontiac.

C'est clair qu'il a touché de route exceptionnel et sa dernière prestation aux US s'est fait avec une voiture pas complètement finalisée (dixit qq'un qui travaille chez Peugeot Sport).

Même si je reste prudent sur cette comm, j'espère que Loeb sera fidèle à sa réputation....et battra le record (ça c'est plus four faire rager Abasc )

Le F1 deviendrait sans doute la principale attraction sportive mécanique en Asie d'ici peu !

Monster Tajima a gagné de 2006 à 2011, Rhys Millen en 2012. Elles sont où les 4 victoires en 5 ans ? même dans sa catégorie il n'a pas gagné 4 fois...

Il y a 11 catégories de voitures dans le Pikes Peak donc 11 gagnants.

Rhys Millen est le gagnant de la catégorie "voiture de série".

perso je pense que si peugeot s'engage a pikes peak, il sont certainement sur de remporté la course et même voir battre de nouveau le record, sinon il le ferai pas, il y a beaucoup trop d'enjeux commercial.

10h29 Pour te répondre, la 307CC a été un échec retentissant, jamais championne. KLe Monsieur cigare, José Provera, un autre sacré looser qui n'a pas pris les bonnes décisions. La 307CC n'était pas conçu pour les rallyes, son toit était boulonné et non soudé, règlement oblige, d'où un manque de rigidité évidente.

Et que dire de la boite 4 vitesses? Les pilotes étaient tous déroutés!

Un vrai boss du rallye, Guy Frequelin, il a pris toujours les bonnes options, a pris Sébastien sous son aile, on voit le résultat, champion 9 fois. Guy Fréquelin partit, Citroën ne brille plus pareil quand Guy était à la barre.

Au Mans 2011, 4 Peugeot en course, 1 seule Audi avec de nouveaux pilotes sans expérience, victoire de Audi!. Qu'à fait Olivier Quesnel? IL s'est contenté d'attendre au lieu d'envoyer toutes ses forces, forcer les pilotes à faire des temps de qualif pour forcer l'Audi restante dans ses limites. Il en a rien fait. IL a attendu un éventuelle panne ou accident de l'Audi restante, piloté par des pilotes amateurs, je précise.

L'Audi a gagné tout simplement, les Peugeot derrière. Sacré pub, quelle gifle et quel affront de la part de Audi. Olivier Quesnel, lui était fier que les 4 Peugeot aient terminé la course. Lamentable! Foutu dehors, il était temps

Donc toutes les Ford Subaru Mitsubishi en rallye ces 12 ou 13 dernières années on toutes été des échecs retentissants parce que Citroen et Peugeot ont tout rafflé ??? Tu prends le mans 2011, mais tu sembles oublier 2007 2008 et 2009... Pour la 307 tu sembles oublier de bons résultats malgré une architecture bancale, Audi ridiculisé en endurance pendant près de 5 ans ...

la liste des participants :

http://www.ppihc.com/wp-content/uploads/2013/04/Competitor_List.pdf

Le favoris c'est belle et bien Dayrault, si il n'avait pas eu de soucis de frein l'année dernière il aurait surement finis premier, si les conditions climatiques sont bonnes Dumas ne pourras pas lutter face au " Unlimited " Dayrault, Loeb et Millen en tête

Y'à aussi Pat Doran. Personne ne parle de lui. Il a cassé la boite de sa Ford RS200 l'an dernier mais c'est un bon challenger face à JPhD... Je crois qu'il sort 925ch de son ex Gr.B revue et corrigée. Il est genre champion d'Angleterre de Rallycross. Il s'est entrainé l'an dernier avec Dayraut sur le circuit de Fountains CO avant le PPIHC

Y'à aussi Pat Doran. Personne ne parle de lui. Il a cassé la boite de sa Ford RS200 l'an dernier mais c'est un bon challenger face à JPhD... Je crois qu'il sort 925ch de son ex Gr.B revue et corrigée. Il est genre champion d'Angleterre de Rallycross. Il s'est entrainé l'an dernier avec Dayraut sur le circuit de Fountains CO avant le PPIHC

Romain dumas sur son proto Norma peut créer la surprise 650 cv pour 550 kg