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Commentaires - Une nouvelle Kia Optima dès début 2015

Antoine Dufeu

Une nouvelle Kia Optima dès début 2015

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Par

L'Optima actuelle, comme sa cousine i40, est une voiture pétrie de qualités à commencer par son esthétique (parmi les plus réussies de la catégorie) à laquelle s'ajoute son excellent rapport prix/équipement, et avec toujours cette garantie très appréciable.

Oui mais voilà, le segment des berlines généralistes est en nette perte de vitesse et cela depuis plusieurs années déjà et Kia n'a pas jugé utile de décliner cette Optima en une carrosserie break :voyons:

Il est, de plus, envisageable qu'elles se bouffent le museau avec la i40, le positionnement des 2 marques étant le même.

Mais surtout, surtout, ses moteurs et son comportement sont encore loin de ce que propose la concurrence.

Et si ce qui est dit dans l'article est vrai, il n'y aura vraisemblablement rien de neuf pour la prochaine génération.

Pas très emballant donc...

Par

@jawaeshfcgb : L'article Caradisiac n'est même pas capable de mettre en photo la dernière version de l'Optima. On peut donc présumer que leurs infos sont tout aussi mauvaises ... si on peut appeler ça des infos, vu qu'on apprend simplement que Kia sortira peut être une nouvelle Optima au Salon de Genève ...

Par

PS : L'Optima est un succès aux US, dans le TOP30 ...

Par

En réponse à abasc

@jawaeshfcgb : L'article Caradisiac n'est même pas capable de mettre en photo la dernière version de l'Optima. On peut donc présumer que leurs infos sont tout aussi mauvaises ... si on peut appeler ça des infos, vu qu'on apprend simplement que Kia sortira peut être une nouvelle Optima au Salon de Genève ...

   

So wait and see...

Par Anonyme

cette optima est injustement méconnue clairement. J'ai pu essayer la version 2014 au mondial de Paris en version hybride et j'ai été bluffé par l'espace à bord, l'équipement (la version hybride possède de série tous les équipements possibles par rapport à l'optima diesel) et la zénitude qui s'en dégage en la conduisant en ville.

Si elle avait un coffre décent permettant de charger des objets volumineux, j'aurai bien craqué. Surtout qu'on la trouve sans problème en occasion autour de 24k€.

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Par Anonyme

Vu la piètre qualité du SAV pour ses modèles bas de gamme, cette Optima est à éviter.

Par §zem778mO

Un concept car hybride a motorisation diesel :eek:

Par Anonyme

La voiture en elle même n'est pas mal, j'ai été assez agréablement étonné de la qualité, maintenant pour la prochaine il faudra peut-être penser à y mettre des vrais moteurs...

Par Anonyme

Ce qu'il faut changer pour l'Optima c'est tout simplement l'offre moteurs ! Un malheureux 1.7 de 131 cheveaux est clairement insuffisant !

C'est d'autant plus dommage qu'elle est plutôt belle, très bien équipée et bien placée niveau prix ! Mais avec un veau sous le capot... :bah:

Par Anonyme

Zemik est une grosse merde

Par Anonyme

Je lis les commentaires ci-dessus. Je serais curieux de voir vos voitures personnelles.

Vous seriez bien heureux de rouler dans une Kia Optima CRDi de 136 CV !

Vous n'en avez probablement pas les moyens...

Cette voiture est, globalement, bien mieux que celles que l'on voit en moyenne sur nos routes.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je lis les commentaires ci-dessus. Je serais curieux de voir vos voitures personnelles.

Vous seriez bien heureux de rouler dans une Kia Optima CRDi de 136 CV !

Vous n'en avez probablement pas les moyens...

Cette voiture est, globalement, bien mieux que celles que l'on voit en moyenne sur nos routes.

   

Je roule en Passat 1.9 TDI 130ch, c'est un peu vieux mais ça marche toujours très bien.

Sincèrement pour avoir essayé l'Optima, la voiture en elle même est très bien, mais alors le moteur est d'une paresse assez incroyable, j'ignore où sont passés les 136ch mais en tout cas mon vaillant TDI donne l'impression d'avoir le double de puissance, particulièrement en reprises.

Il paraîtrait que l'hybride essence 190ch n'est également pas du tout à la hauteur de la puissance annoncée, mais je n'ai pas eu l'occasion de la conduire.

Bref c'est assez récurent chez Kia/Hyundai j'ai l'impression, bonnes voitures, bons équipements, mais moteurs très en retard.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je roule en Passat 1.9 TDI 130ch, c'est un peu vieux mais ça marche toujours très bien.

Sincèrement pour avoir essayé l'Optima, la voiture en elle même est très bien, mais alors le moteur est d'une paresse assez incroyable, j'ignore où sont passés les 136ch mais en tout cas mon vaillant TDI donne l'impression d'avoir le double de puissance, particulièrement en reprises.

Il paraîtrait que l'hybride essence 190ch n'est également pas du tout à la hauteur de la puissance annoncée, mais je n'ai pas eu l'occasion de la conduire.

Bref c'est assez récurent chez Kia/Hyundai j'ai l'impression, bonnes voitures, bons équipements, mais moteurs très en retard.

   

Oui et, bizarrement, quand on lit les comparatifs, les performances sont pourtant très proches. La même vitesse de pointe globalement, des accélérations semblables et des reprises similaires.

Si elle n'est pas en tête, la Kia n'est pas très loin...

Je me souviens ainsi d'une revue qui déclarait pour la voiture française "nous avons accroché un très bon 207 km/h" et pour la coréenne "les 203 km/h nous ont laissé sur notre faim".

OK : la française gagnait (tant mieux) mais bon, 4 km/h de différence est-ce que ça compte vraiment ? La coréenne n'avait que 12OO km au compteur, en plus...

Selon moi, cette Optima de 136 CV a des prestations "du même tonneau" que ses concurrentes.

Par §ave234iD

L optima est tres belle ca remplaçante pourrais accueillir un 1.7 crdi de 170 cv 355 mn ça serai bien et une version hybride diesel plus tard 170 cv sous le capot de optima pour une berline 1, 6 tonnes je pense que elle sera présenté au salon de Francfort 2015 pour une commercialisation en 2016 vu que elle a etait restylee en 2014

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Oui et, bizarrement, quand on lit les comparatifs, les performances sont pourtant très proches. La même vitesse de pointe globalement, des accélérations semblables et des reprises similaires.

Si elle n'est pas en tête, la Kia n'est pas très loin...

Je me souviens ainsi d'une revue qui déclarait pour la voiture française "nous avons accroché un très bon 207 km/h" et pour la coréenne "les 203 km/h nous ont laissé sur notre faim".

OK : la française gagnait (tant mieux) mais bon, 4 km/h de différence est-ce que ça compte vraiment ? La coréenne n'avait que 12OO km au compteur, en plus...

Selon moi, cette Optima de 136 CV a des prestations "du même tonneau" que ses concurrentes.

   

Les chiffres c'est une chose, le ressenti au volant c'en est parfois une autre. :wink:

Et en réalité, niveau chrono, il y a tout de même une différence significative entre l'Optima et ma vieille Passat.

Optima 1.7 CRDI 136ch : 0-100 10.6s, 198 km/h, 80-120 en 5ème 13,3s

Passat 1.9 TDI 130ch : 0-100 9.4s, 210 km/h, 80-120 en 5ème 8,5s

Je n'ai rien contre Kia mais c'est un réalité que leurs moteurs ne sont pas encore vraiment au top, encore quelques efforts à fournir. :wink:

Par Anonyme

Effectivement je vous rejoint sur l'offre moteur. un peu juste à mon gout... pourquoi ne pas proposer un 2.0 CRDi de 150 / 180 ch équipé d'un S&S ??? comme que "DAS AUTO :)" ?? d'autant que Kia / Hyundai devraient proposer une nouvelle boite DCT à 7 rapports... ^^ (ENFIN !!!)

Par §ave234iD

En réponse à Anonyme

Les chiffres c'est une chose, le ressenti au volant c'en est parfois une autre. :wink:

Et en réalité, niveau chrono, il y a tout de même une différence significative entre l'Optima et ma vieille Passat.

Optima 1.7 CRDI 136ch : 0-100 10.6s, 198 km/h, 80-120 en 5ème 13,3s

Passat 1.9 TDI 130ch : 0-100 9.4s, 210 km/h, 80-120 en 5ème 8,5s

Je n'ai rien contre Kia mais c'est un réalité que leurs moteurs ne sont pas encore vraiment au top, encore quelques efforts à fournir. :wink:

   

Pour ce qui concerne les reprise de l optima c bien 13.3 sauf que c en 6eme et de 90 a 130 et en 5eme 10.5 de 90 a 130 pour la passat 1.9 tdi 10.8 de 80 a 120 7.7 en 4eme et pour optima 9.7 de 90 a 130 certe la passat et un peut plus performants. Il n'y a pas autant écart que ça:coolfuck::coolfuck:

Par §ave234iD

Pardon 9.3 en 4eme de 90 a 130 pour optima

Par Anonyme

Plus de 3,4S au 0 à 100 Km/h c'est énorme..

Ca rejoint la conclusion de l'essai réalisé par Caradisiac.

"De belles lignes, une habitabilité arrière généreuse, un équipement complet et une garantie inédite ne suffisent pas à masquer un comportement pataud, une motorisation et une boite de vitesses largement inférieures à ce que propose la plupart des concurrents."

https://www.caradisiac.com/A-retenir-les-prix-74840.htm

Par §yoy183DA

l'optima hybride restylée n'est pas un veau .150 CV essence et 47 en électrique ;ce qui donne une réalité de 177 CV ,est loin d’être négligeable,le tout pour une conso raisonnable. On aime ou pas kia ,pour ma part ce sera ma 6e kia et si cela était de la merde je l'aurais découvert depuis un moment.

il est bon d’arrêter d'avoir des préjugés sans fondements et gratuits.Aujourd'hui si kia fait 7 ans de garantie ce n'est pas par hasard et je confirme la fiabilité des voitures et en plus elles sont réussies esthétiquement.Alors on aime ou pas.

fin de semaine je vais avoir l'optima hybride blanc perle et laisser mon 4x4 sportage BVA et j'attends avec impatience .:orni: :coolfuck:

Par Anonyme

Kia garantie 7ans ces voitures en France mais seulement 5 ans au Canada..

Par

cette optima fera de plus en plus parler d'elle, alors oui il y aura les trolls de la marque et les vrais possesseurs d'une optima.

La meilleure pub pour kia est sans aucun doute les boites de location de voiture, ce qui permet au lambda de réaliser un véritable essai dans de véritables conditions.

 

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